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你知道为什么这些行驶中汽车的轮毂都是静止不动的吗?这就是悬浮轮毂。众所周知,悬浮轮毂的鼻祖是劳斯莱斯,这种轮毂在行驶时静止不动的技术叫做。 这是劳斯莱斯悬挂系统的一个独特特点。劳斯莱斯的悬挂系统具有多传感器监测和自适应控制功能。这种系统会实时监测路面情况,测量速度和驾驶员的输入,然后根据这些数据来调整悬挂。悬挂系统可以在毫秒内调整每个车辆的悬挂高度和硬度, 有助于抵消路面上的布局和颠簸。悬挂系统更注重乘坐舒适性,因此车轮更容易保持相对静止。总之,劳斯莱斯轮毂保持静止的原因是通过悬挂系统的高度控制和调整,以提供卓越的驾驶舒适性和乘坐体验。更多轮毂小知识,关注万森轮毂研究社。


为什么高速旋转的车轮看起来像倒滑着走?其实当汽车高速行驶时,我们的眼界根本来不及捕捉车轮浮条的滚动,只能看到他们红成一片,大脑反应不过来, 只好自动把他们脑补成连续画面,这就是视觉暂留现象。并且有许多豪车车轮的设计使用了多幅式悬浮轮毂,安装悬浮轮毂的车轮也会在视觉效果上产生划着走的现象。关注我,下期我们讲为什么西方人吃东西喜欢用餐巾?

豪华车都是滑着走啊,这个现象呢,你要看他的轮毂。所有的顶级豪车的轮毂都是多幅形态,所以他在行走起来之后,你才会发现他的轮毂有点像静止的状态。劳斯莱斯幻影的轮毂也是这样。

昨天我发的那个滑行的视频引起了广大车友的关注,到现在为止已经突破了三百万的播放量。 至于大家问的问题最多的就是为什么轮毂会不动,我在这给大家解释一下。原理很简单,就是相机的帧数与轮毂的帧数同步了, 至于怎么拍,大家要拿手机亲自测试。轮毂尺寸不一样,他这个帧数就不一样,我这是二十寸的轮毂,速度只需要在四十八迈就可以呈现出滑行的状态,还需要大家亲自去测试一下你的车在多少码可以滑行。 接下来给大家看一下从转到不转的过程。