广汽传祺gs7自动变速箱更换教程

大家好，这里是温州瑞祥自动变速箱，今天这是第三台传奇的自动变速箱，有循环更换啊，现在我们把油给它放出来， 可以看到这个油氧化的非常的厉害啊，你看这个油并且还伴随着一丝丝的这个糊味， 现在我们老师已经把这个油路管道已经全部接好了啊，他就会有朋友朋友问了，哎，为什么这个有的壳不拆不清洗啊？他有的变箱呢？他需要拆有的壳是吧？有的变箱呢，他不太需要，因为他这个滤网 更换不了，他滤网在这个这个里面他就更换不了，所以说你拆油底壳作用不是很大，如果说这个油底壳在底下哎，你就可以拆掉他，然后给他清洗更换滤网，这样就不同的变速箱不同的方案， 让我们老师把这个变速箱新的变速箱油加进去，现在我们这个循环也就已经开始了啊，现在循环已完成，我们老师给他把路全部复原，我们把油量一下，可以看到这个油， 看明显这个油就不一样了啊，非常的红啊，这样油的品质就大质量的提升了啊。 what？ 现在我们把油量够，然后清洗干净，全部归位，这个变速箱循环机换油就已经完成了。

传奇系列和吉普系列这些干式双离合的变速箱，只要和发动机分开之后，一定要把这个飞轮的缓冲盘上 要做一个复位，这个白颜色的，按照箭头方向逆时针旋转两边一样，这个卡在底座里面，大概像这个样子 旋转把它卡进去， 如果有专用工具更好，如果没有可以用尺子把它转过去，这个尺全部才能够安装到位，否则离合器会压变形， 他的尺全是一样的， 这个尺很小，你装不到位就会顶坏东西。回位正常以后这个地方会卡到这个底座上，这个也是 好，一定要做一个回位，现在他的缺口就全部打开了，你的飞轮和离合器才能正常安装。

今天这台传奇 gs 七到店大保养。大保养应该什么时候做？很多老铁搞不清楚。我们常说的大保养就是全车油水，但是每一种油水的更换周期和更换标准又都不一样。跑到六万公里左右时，要换这几个部件。发动机机油，看这机油也挺黑的了。 检测刹车油含水量超标，更换一下刹车油。变速箱油也到了公里数，做一个变速箱油的更换。车主反映啊，高速踩刹车抖动，咣一下刹车盘就可以。最后把鸡汤清洗一下，您的车需要大保养了吗？

这个是一台传奇自动挡变速箱的拆解，这个是变速箱行驶三档缓四档， 有一种摩擦的声音，我们经过试车感觉应该是变速箱轴承或者是齿有问题，看这个轴承上的麻子，这轴承的毛病啊。更多自动挡变速箱维修，请关注清小型。

广汽传奇 gs 七更换变速箱油，防冻液，机油。 这片我换的刚刚好。哼，刚变色，如果说再不换的话就可能产生换挡顿挫，加入无力。

广汽传奇五 at 变速箱，日本爱信的，这款车装的有六 at 的，也有七档干式双离合的，他这个跑起来五档直接就空转了，已经维修过了，里面机械磨损了。 看一下这个名牌爱信五五杠五幺五 at 的，这个还是相当耐用的啊，但是现在很多车都不装这一款了，这个车是老款的。

变速箱会多？小石哥真轻松，今天跟大家来分享一个广汽传奇啊，二零一九年的，搭载了双离合的变速箱，他这个车主要正常是呢，跑跑一下，突然间车就不会走了，但是他还有倒挡啊，除了不知道马是哪里的，就四个 四档啊，同步器无法摘下。但是我们拆解变速箱呢，就发现它主要问题是什么呢？来看一下这个离合器哈。这个离合器看这个钢化钢片这里啊， 这个是已经烧坏了，他正常的颜色呢，其实就是跟这种颜色，这种李色也是一样，像银色一样。那他已经烧坏了，烧了变成黄色的， 就是要更换这个离合器，因为他这个车跑了多少公里呢？三十五万公里，这个阀体也差不多，所以说这个车尽可能这么阀体，也是会造成他的故障的。先把这个阀体要更换， 听说现在我们把这个车更换了，下午再去试车，看会不会解决问题啊。

有点生锈了啊， 翻过来放， 该拿片了。这是第几层片子了？第二层片子吗？嗯，那 这个盘还得拿，这个盘子拿不下来，等会得推螺丝。他这个压板需不需要服务员啊？就这一个妞行了啊，调到十点五，最标准的啊， 最标准的效果啊。装完了之后，在这来把这个弹簧 跪下位，跪完位之后再看这个压板，压板锁住啊，就可以装车了。 这都清楚了，不行啊，这什么问题啊，进水了啊，两箱又得换了。法器也有问题啊，上面有个插插器坏了，进水啊， 别换了啊。这水你看近哩 修修，把机油啊，油机给换了啊。等会试试车，看怎么样。把机子给修完了，装车试验一下啊。这个车真 真厉害。传奇 gs 四啊，这都是内部资料啊，改补外穿的好。

图小便宜，必定吃大亏。传奇传奇，真的是很传奇，二零一五款的传奇，搭载七速干式双离合变速箱，技术还是挺成熟的。也不知道这辆车遭受了什么， 反正这个车送来的时候啊，车不走， p 档摘不掉，然后爆故障码，滑梯故障，打着车以后呢，变速箱哗啦哗哗响，声音很大。经车主描述啊，这台变速箱之前在其他卫浴厂已经大修过一次， 花了六千元，但就是因为上次一次性没有彻底修好，导致现在的问题越来越严重，问题越来越大。来现在看一下他的阀体，这是双离合变速箱的阀体，在我们裁解变速箱 之前，用解码器已经测过，呃，依然在报法律的故障，所以这次还要对法体进行。 这一块是变速箱损坏最严最最严重的问题。这是他的双离合器， 这是他的凤梨轴承。本来在这一圈是有一个轴承可以独立旋转的，没有这种异常的磨损。但现在这轴承呢，被已经被烧的 稀里哗啦，那个拱轴都已经尸体都找找不到了。所以轴承坏了以后，轴承架和离合器之间就是有一个直接的磨损， 有一个不正常的磨损，导致轴承报废，离合器报废。离合器报废了以后，离合器这一圈 也和壳体的这个位置产生了一个不正常的磨损，导致壳体已经被磨通，已经被磨穿，壳体也报废。呃，说到这里呢，应该这个问题 到车爬完之前呢，这个变速箱应该出现过异响，因为他有异常的磨损，他应该有异响。如果说在异响刚刚出现的时候，车主能提前过来提前检修的话，问题应该没有现在这么严重，所以提前预防是很很关键的。 还有这个变速箱打开以后，有一个很很关键的问题，就是这是一个离合器的拉杆，这是一个螺帽，本来厂家设计是螺帽上放器以后，在这个位置有一个锁片，可以把螺帽锁住， 防止螺丝松动。但是在我们在车主上次维修的时候，其他的师傅给他用电焊把螺帽直接焊死了， 导致我们这一次在特写的过程，用直接用的切割机把它直接切切掉了。所以这种焊接用电焊焊接维修变速箱的方法，在二十年前修一些货车呀等等一些车可能比较实用，但现在自动变速箱 采取焊接维修的可能就不太合适。所以呢，现在这台变速箱只能更换这些损坏的材料，作为一个大修的正规的流程，整个大修检测一次才能彻底解决问题。问题不大， 点赞加关注，避坑不迷路，我是老韩。

大家好，我是杨师傅。今天呢我就分享一台车啊，这个车呢，可能在外边修了一个月，在我们修了十五天，今天算是修好了， 我把这个维修过程跟大家分享一下。这个车啊，首先是两个问题，第一个就是螃蟹，这个每个档位打滑，第二个就是抖动啊，滑跑的过程中车会一松一松的。两个问题我先说第一个问题，打滑， 因为这个车呢是别人转过来的，所以修了一个多月，别人换了零件呢，我们全部是要全部整理了一遍啊，双离合的。 首先呢客户是换了这个叫滑铁游乐板，他换了，跟我说换了六个电脑，是这个是电脑板啊，在上面装着，换了两个，呃，包括这边发动机电脑板可以看到，发动机电脑板呢，换了一个，还有传感器，还有 有滑塞高压包啊，这些东西全全部是换过的啊。那根据客户跟我们说的问题啊，他换了更换零件呢，那我们就发几个电脑到我们这，我就没有再怀疑了。然后呢，我们经过试车呢，变相是打滑，打滑呢，我们就想换离合器， 客户给我们反馈的是离合器去年刚换的全新的，那我们就是跟客户说，让我们拆下来看一下，客户说我刚换的全新的也不同意换， 那就我没有换了一套这个东西上去啊。当然我没有换了一套东西上去，还是一模一样。那我们就要求客户坚持，我们要把冰箱分开，看一下里边到底有没有问题，离合器到底有没有更换，那离合器拆开了，这套是原车的啊，我们上面装了套新的。 呃，离合器拆出来之后呢，啊，可以看到这这是两个离合器片，镜头拉近一点看，能不能看出来这是个 原厂的啊，这是个品牌的，能看出来吧，两个完全不一样，厚度也不一样 啊。这种就是一个翻新的，一个离合器，跑了不到一万公里就又坏掉了，因为客户说了他换了他，所以不相信这东西又坏掉了。这个东西他说是去年换的，全新的，这也不是全新的 啊。还有就是讲一下这个离合器啊，传奇的跟菲亚特他是不一样的啊。离合器的看的是一模一样的，厚度是不一样的，不能空装的。这个离合器片啊，啊，可以看到这个平面只有外圈子有工作，内圈这一圈没有工作的啊， 内圈的意思全是新的啊，没磨。这边也是的，这边一点都没磨，就这个位置磨了。压盘也是的，外圈磨 磨了，里边没磨。所以这个离合器呢，相当于只工作了一半，一半没有工作。然后我们看第二张摩擦片啊，跟原厂对比一下，原厂整个面磨的是很光滑的，很平整的啊，两边都是一样的，磨的很均匀。那第二张摩擦片呢，看到没有，只有中间这个位置工作一圈黑色的 啊，两边是没有工作的，两边看的很新，他只有这个地方的工作，所以这个骗子是不平整的。 另外一边呢，也是中间工作，两边不工作。但还会更严重的是这个地方有 坑，高低不平，你看高低不平，高低不平，高低不平啊，这一圈都是这样，这是离合器，只准一点点在工作，根本就工作不稳定。那我们现在更换离合器装上去，现在打滑的问题解决掉，但还是个抖 啊，抖动还没解决掉啊。根据客户反应，我们试车啊，这个车派件式抖动啊，第一个问题解决了，第二个呢，问题抖动。呃， 那我们就按我们的思路全部整理了一遍啊，我要在高压波全部检查更换，还有气泵，我们打压事故啊。最后四 s 店拿了个电脑板过来装上，试了一下，还是一样的。客户虽然换了个电脑，我没有换了个电脑，还是没解决掉。最后呢， 我们整车没有任何故障的情况下呢，啊，我们就搞了一台车，一模一样的车。我们在试把所有传感器全部调调换之后呢，看到这个传感器啊，在这个位置装着 这个传感器呢，是个新的啊，是个博士的新的，但跟原车这个编码相比的话，是有点差别的。这两个数字 啊，这个估计是他副厂的，不是这个做工很差。然后这个呢，也是一样的，然后对掉之后呢，问题就解决了。然后我们又重新买了个原厂的传感器，装上就好了。所以修这个车的。总结了一点就是配件尽量还是要有原厂的，像这个车的 一个就是副厂的，房产也是副厂的，所以修了差不多四十多天修不好。 呃，这个菲亚特的还有传奇，这个故障率比较高，问题点比较多。再补充一点这个问题啊，这个机电很容易漏油，漏完油之后呢，会爆液压泵故障的， 也会经常不堵车。就是这个密封原件，我们现在都有崭新型的更换的密封件，冬天的话这种问题特别多。

哈喽，大家好，我是新瑞杰的主播卡卡。车子呀，开起来为什么顿挫感越来越强，而且呢，换挡响音慢，起步呢，也永远慢人一步。其实呀，这是你的变速箱出了问题了，让我们一起去看看变速箱的工作原理吧。 变速箱是汽车上最昂贵重要的零部件之一，它的价格跟结构的复杂程度仅次于发动机，一个自动变速箱都要好几万块钱，所以说最好不要让它挂掉。其实它的维护也没有别的， 就是要换油而已。变速箱里面有高速运动的部件，比如说钢带、齿轮之类的，那这些东西互相之间要有摩擦，摩擦呢就会有机械磨损，还会发热。变速箱油的主要功能就是润滑跟散热，那随着这种时间的使用，变速箱油是会老化的。 其实可以看出来，老化的变速箱油非常的粘稠，流动性差，杂质多。那如果该换油的时候不换油，确实可能会导致严重的机械故障。那变速箱油更换起来并不像机油那么简单。因为变速箱里面存油的地方比较多，重力法换的不太干净。建议使用循环机换油， 用新油把旧油挤压出来，清洗的更到位。而且换油也要小心，遇到假油，安全隐患很大。那你们知道怎么辨别油的真假吗？没关系，关注我，来新锐姐找卡卡，省心更省钱！