想要一台万元左右,好玩又好骑的老铁看过来。钱江的 qj moto 闪幺五零和 j 幺五零倒车。 这台车型啊,都是幺五零的排量。呃,双通道的 abs, 水冷的发动机,配置相当高啊。一款接车,一款巡航太子车型。 闪幺五零整体是继承了闪三百的一个外观,呃,包括他的仪表也是。 我想想买的仪表是一样的。旁边呢,还新增加了一个充电口啊,这个充电口的话, topc 的, usb 的啊,他都带着有。然后同样啊,这台车也是带有滑动离合,前后双通道的 abs, 七幺五的做高。 呃,后边的气囊呢,我们可以看啊,真气囊减震啊,哈哈哈。呃,幺五零的平衡车。然后再看这台机车, 接车的话,他也是啊,一台幺零排量的倒置减震器,前后双通道的 abs。 整体的外观做的也是非常漂亮。亚黑色的外观。这台车的话是小轮版的,十四寸的轮毂,七五零的座高 啊。如果咱们有的朋友身高限制比较大,或者是呃,想要入手一台这个小点的车啊,预算在万元左右的啊。咱们这两台车啊,可以关注一下 两款车型,闪幺五零,他有两个版本,链条传动版和皮带传动版,分别是幺二九九九和幺三九九九。呃,还有这一台的这个追幺五零接车版的他这个是幺二九九九啊,价位非常合适。好了,喜欢的老铁欢迎关注。
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陕一百五十新手骑行五百公里骑行体验及选购建议各位摩友大家好,今天跟大家聊聊黔江陕一百五十五的骑行体验和选购建议,有喜欢这辆车的朋友可以耐心观看一下本视频。现在市场上摩托车层出不穷, 可能大家也都挑花了眼,我来说下我为什么选这辆车。一、我是比较喜欢复古巡航车,可能和小时候看终结者有关,施瓦辛格骑摩托的画面深深迷倒了我。 二、不喜欢防晒原因,坐姿太高不好带媳妇,也不喜欢那种趴着的骑行姿态,骑久了感觉累,还有就是速度快,感觉驾驭不了。三、预算有限, 本来想慢慢攒钱买陕三百五十的,但是钱江正好出了陕一百五十,颜值也不错,价格正好切中我的小钱包。陕幺五零的动力,通勤使用也够用, 一百五十的排量也比大排量的更省油,周末出去跑着玩动力也够了,不如就先买来骑着,早点实现我的巡航梦。以上就是我选这台车的想法吧,再来说下我的情况,我体重一百六十斤,身高一米七七,骑着台车是有点儿显小,但不至于像骑狗那样哈。 十年前家里有辆豪爵的弯梁摩托,伴随着我三年的高中时光,那都不是国际档,不过车子骑着没出过什么问题,这里还是表扬一下豪爵的贫困。 下面聊我骑五百公里感受到的这台车的优缺点。先来说优点,一、颜值高。陕系列的巡航车颜值不错,深受男女摩友喜欢。 二、性价比高,不到一万四的价格,配备全车 led 灯, a b s 皮带传动液晶仪表,配置满满,这个价位这个配置 难逢敌手,而且这个车不要购置税,赛克龙奥威。二、落地要比这个车贵上几千块。三、刹车和提速,因为有 abs, 这台车的制动距离还是比较小的,紧急情况刹得住。提速虽比不上防晒和踏板,但是市区通行够用了,给油还是提速很快的。 四、长续航,十四点七升大油箱,我的第一箱油一百零四元,九十二号汽油加满跑了五百公里,续航满满的,这样省的经常去加油站了。再来说缺点,一,空挡太难找了,等红绿灯经常挂不到空挡, 而一档起步上挑后,有时候又会挂到空档,轰的一声,车子不走,简直是射死瞬间,当然也可能是我挑档不用力的原因,但是空档真的难挂。二、五百公里车子出现过一次问题,那天 挂五档带着媳妇回家,油门离合没动,速度六十,速度突然像失去动力一样,开始减速,到四十五左右,油门继续不动,速度又突然上去,车子走一段冲一段,这样骑行了五公里左右,我停下来熄火了五分钟再骑,问题就消失了, 后来也没再遇到这个问题,具体原因还不清楚。三、坐垫偏硬,七十码以上有点震,可能单缸车都这样吧。 四、车身偏轻,速度六十以上,路上有风的情况下车身不稳,压白虚线行驶,车子也有一点点摇摆, 可能前轮偏细的原因吧。最后总结一下什么样的人适合选这台车。一、喜欢巡航车,但预算有限,又追求性价比。二、个子不高于一米八的新手买来练手不太追求排量。三 追求长续航又省油。四、市区不是太拥堵的情况,如果经常走拥堵路段,还是买踏板方便快捷还能带东西。五、不经常带人,后坐垫还是小,距离远时挡泥板,坐着不舒服。好了,谢谢观看,祝大家慢慢骑,骑到老。

姐姐闪耀无灵到底怎么样?五个月骑了五千多公里,我觉得可以出第一期测评视频了。我当初为啥买它?因为它是我所有开上的新车里面最 骗你的。链条版一点三,皮带一点四,不用交购置税,落地价格只需要加一百五,保险办车牌给他贩子二百,一共幺四三五零都到手了。发型很好看,座位矮, 六七幺五,对女生跟小哥哥的男生很友好。千诺尔 bs, 水冷的,十四点七升的油箱,加满一箱油可以跑五百公里,才两个油,还带 usb 和 typec 的充电口,我当时觉得这个钱买超级高配。 骑了五千多公里的感受都是他很气质很抗造,因为我其实比较浪乎,啥地方都去,他带我看过山川河流,带我去的大草原,他挺抗造,目前还没坏过,包浆了。缺点都是空挡,是真的不好找,等于等我长期捏着 一档,第二起步有点肉,人家大拍一起步嗖就出去了,我说嗯,就匀速起步,咱毕竟是小拍,动力不足,跟大拍去溜车追不上,人家要频繁的换挡,这可能一档到四十迈,我要换三次,换到四档才四十迈,这个过程中都被甩掉了。其实如果男生骑的话,还是建议拍 量在三百以上四,他的声浪没有人家大牌的好听, 呜。这个车没有双闪,除了以上五点,其实这个车还挺能打的。车上说他最快能起到一百一,老粉知道我说我最快起到一百三十三,为了避免是偶然情况,我那天又去试了一下, 把那些缝大到一百三都不往上走了,转速再湿多一点,但是不建议啊,超过安全速度对车不好,别爆缸了。做过了四次保养,五百一千一千五,四千,下一次六千五做。嗯,别的没有啥了,关注我,持续更新。

今天说说钱江陕一五零好不好骑,和你们问的最多的挂挡挡问题,别催了别催了,我来了我来了,你们私信我,不用觉得冒昧冒昧,你还是问了,我身高一百五十厘米,骑着两个脚尖能着地,坐高很低,车身非常轻,对新手十分友好,比我高的都能骑,油箱非常大,也不用说了。 颜值,我觉得这个橘色确实很好看,阴天有种黑金的感觉。现在这个车唯一的问题就是挂档的问题,也是大家私信我最多的问题。这个问题我现在已经解决了,所有挂档挂不上,一挂档就挂空停车,找不到空档的都可以 试试我这个办法,你们自己晃晃档杆特别松,就会经常咬不上,把这个紧紧就会非常好挂。我这个支 送的都快掉下来了,我跟我老大萌萌说我挂不上档,他发现的这个问题现在是相当好奇,再也没有出现过挂挡的问题了,非常顺滑省力。那就这样,还有问题你们可以在评论私信我,还有那些说我是托的,我谢谢你,你真瞧得起我,如果分享有错,以后我就不分享了,都生气。

以前呢,大家都是给亲手朋友推荐的呢,就是二五零级别的一个车型,因为当时的市面上这个可选择性又少,然后二五零以下呢,大家一个是对通勤代步的一个需求, 还有一个呢,想带点玩乐属性了,幺二五幺五零了又满足不了,因为市面上还是踏板居多嘛。但是我现在要给大家新手推荐的话,我就推荐了 幺五零这个级别,就是因为作为新手来说的话,摩托车和汽车不一样的点就是摩托车他更新换代要快一点,而且对于一个新手来说了,他肯定境界的时候换手率要高一点。你像二五零的话需要交购置税, 幺五零以下的不需要交购置税,你不管是骑了半年,一年的时候你进行一个二次更换,购置税就白白的就赔掉了嘛。所以说是我建议就是以幺五零为切入点,市面上选择性也多了,就比如说 qg、 moto 的复古闪幺五零,街车追幺五零直接上大排量的,觉得自己驾驭不了,但是现在呢,给你的幺五零拥有着他们一样的外观,所以我觉得就是很合适你。像咱们现在新上市的追幺五零和闪幺五零,价格都是控制在个一万二三左右, 你像落地的话基本上就高个几百块,对吧?大家就可以骑了,玩上一年,高高兴兴很熟悉的掌握了这个游离配合,然后对路面上的一个路况了感知了,都有了一个很好的一个认知。 当你到了这个时候,再进行一个境界换二五零啊,四百啊,乃至五百了,六百了,这个时候我觉得会很合适,因为你买车的时候也没有交购置税,在你更换的时候,你想他本身就是个万数来块钱的车, 赔又能赔到哪去呢?所以说是我觉得幺五零现在作为一个入门级别,你真的要考虑考虑。

黔江的闪幺五零可以买吗?不妨看完这一期视频再做决定,我如果把这三台车的车标折起来,你们能发现有什么不一样吗?这两天我是越看黔江的闪幺五零越觉得眼熟啊,那就在今天我剪视频的时候才发现,这不就是黔江自家的荣耀二五零和凯威荣光二零二的换壳吗? 从配置表就可以看得出来,这三台车除了发动机之外,不能说毫无关系吧,只能说一模一样。而且我也查过了,这个发动机,它确实就是贝纳利小驯龙上面的那一台幺五零排量的发动机。 仔细看你就会发现啊,这三台车其实很多零件都是通用的,像这个后避震、车架、轮毂等等啊,不得不说啊,钱将在省磨具费这上面真的是非常厉害。那说到这里我就很纳闷了,幺五零排量的闪幺五零,它的售价是一万两千九百九十九,那自家两百排量的荣光二零二 售价却比他还便宜两百块钱,搭载赛二五零同款发动机的荣耀二五零也才一万五千八,那我为什么不多加两千块钱去买荣耀二五零,而且马力还多了十匹,造孽!那么问题来了,如果是你,你会怎么选呢?

最近很多的新手的朋友都在问,除了闪耀问题以外,我们 qg 梦呢,还有哪一款车比较适合新手用来练手? 那我旁边的这一台追幺五零的话,其实就比较适合,其实这个车子的话没有太多的亮点,标配了前后的双充的 abs, 幺五零 cc, 十七匹的马力,是一个水冷的发动机。那这些的话,在一万二千九百九十九的价格里面的话,其实算不上什么太多的亮点。 其实最大的亮点的话是他这个车分了两个版本,一个大轮板和一个小轮板,这一个小轮板的话是一个十四寸的轮毂,这个轮毂的话加上这个车子的坐高以后,这个车子坐高只有七四零的坐高,像我这种 一六五的身高呢,骑上来以后完全就是两只脚的全脚掌着地了。所以新手在骑这个车子的时候啊,安全感是非常的充足的, 如果说对于这个外观觉得还可以的情况下,完全可以考虑这一台车型,而且现在有优惠哈,私信我的后台。

相当的轻盈,看到没有?这个车有网友问到我啊,新手的朋友有没有适合入门的街车,性价比一定要高的,最好是不交购置税的,来我们看看这台 qg 的追幺五零哈,因为它是幺五零的排量,所以不交购置税,只需要交一个交强险和上户的费用就能落地了,所以性价比是超级的高,而且哈我们说说它的特点,为什么推荐它第一个前后都有双通道的 abs 哈,以及你可以看到 它的配色,这个橘色啊,橙色配黑色的坐垫,包括车身外观方面就很好看,而且哈这个车身非常的轻 嘿,相当的轻盈,看到没有?这个车新手的朋友啊,放心来掌握他。而且这个车配置相当的高 啊,充电接口在这个地方,而且仪表哈也是全彩的,座高啊七八零,因为比较窄,所以像我一米七六的身高都能完全着地还有弯曲,所以一米六五以上的朋友 都可以来掌握它,而且它的大灯你们看到没有,非常的漂亮,而且它还有双充电接口,还是倒置的,看没倒置的金色避震, 重点是价格很香啊,差一块钱一万三,只要幺二九九九啊,我们帮你上好牌,落地只有放心的骑回家。喜欢这个追幺五零的朋友们啊,喜欢入门级的接车的朋友们看过来啊,欢迎评论区关注留言。

钱江闪幺五零,其实本来不想说这台车了,国内幺五零级别的巡航车他并不是第一个,但是好在我觉得外形设计还算不错,今天给大家浅聊一下。今天在店里看到的这台是皮带版的,定价幺三九九九,整体配置上的话全车都是 led 灯, 前后真空胎,这个应该不是半容的,这个价位给大家上不到。制动系统啊,前后双叠,然后双活塞,并且搭配了 abs 发动机并不陌生,之前用在的是贝纳利的小驯龙上面,刚才我试了一下,在 调教上应该是重新整过,前段动力是比较明显的。水冷六幺五零,水冷不错,来先看看这个气囊减震是不是正八经气囊啊,不是茶叶罐,四点七升,对于这个排量来讲,续航公里数应该是没 没问题的。全彩的仪表,这个是之前闪三百上没有的,算是小提升。 坐高,本人身高一米不到七,坐上去之后官方宣称是七百一十五的一个坐高,但是我是双脚着地,坐上去之后双脚着地没问题的,比较适合于女生或者说是新手,座椅也是挺舒适的,相较于他的之前老三百, 这个是加宽了还是一个防滑的设计,后边乘坐建议还是加个靠背,毕竟不太安全。看到没有,不是平的,其他的也没啥说了,这个车无非就是好看,配置搭配,这个价格还行,有空您去试试。车忘了一条,声浪环节 打个火, 有那么一丢丢的伞,单缸车没办法。嗯,还能接受。

二二年小排量复古巡航市场百花齐放, qj 年末再出新招,闪三百的弟弟闪一半上市了,预算不那么充足的朋友又多了一项选择。他的钥匙设计在了车头右侧的位置,并匹配了一块复显液晶仪表,显示车速、油量、 abs 提示等等信息。整车搭载 led 光源,后置气囊避震,并标配前后 abs, 与他价位相近的幺五零 cc 车型甚至都没有 abs 这个配置。 qj 在堆料这一块从来没让人失望,很多人喜欢把它和赛克龙 ra 二比,那咱们看数据说话。闪幺五零发动机马力十七匹,扭距十三点五牛米。赛克龙 ra 二发动机马力十九匹,扭距十八牛米。 闪幺五零油箱容量为十四点七升, ra 二是十三升油箱,这个续航能力肯定也是闪幺五零略深一筹,估计一箱油最少能跑五百公里。并且闪幺五零车重仅一百三十七公斤,而赛克龙 ra 二则达到了一百五十一公斤,养车做高均为 七百一十五毫米,都不挑人,即便是一米五五的小姐姐也能骑。但闪幺五零是免税车型,链条版落地一点三五万,皮带版落地一点四五万, 而赛克龙 ra 二则需要交购置税,同为皮带版落地需要一点八万,大的一百 cc 相差两匹马力四点五牛米的扭矩,你愿意多花这三千五百块吗?这个问题想必就要交给准备买车的朋友。

一万出头的钱江陕幺五零有什么亮点?这台车到底值不值得买?延续了陕系列的家族化风格,让陕幺五零的颜值相当不错。 而且闪幺五零的尺寸比闪三百更大,两米一二的长度和一米四四的轴距略微要大过闪三百,虽然它的排量小了一倍,但是车身并不显小。在一万出头这个价位的复古巡航车型当中,闪幺五零应该可以算是最好看的车型之一。 闪三百同款的头灯和转向灯规格挺高,视觉效果和质感都很出色,不过闪幺五零的后转向灯是与刹车灯集成在一起,所以短尾的造型更加简洁。 为了强调复古元素,闪耀五菱采用了侧置的油箱盖以及侧置的电门锁,而十四点七升的油箱比闪三百还大了一点二升。此外还有闪三百同款的液晶仪表,原厂提供两个充电接口,配备双油门拉线、正立式前插、中规中矩 带气囊的双边后减震支持,欲在可调前二百八十毫米单碟刹,后二百四十毫米单碟刹,前后均为双活塞刹车卡钳,并标配双通道 abs。 这是一台闪幺五零的标准版,采用链条传动,还有一款高配版本采用皮带传动。 该车搭载一台一百四十九 cc 排量的单缸水冷发动机,最大功率十二点五千瓦,最大扭矩十三点五牛米。上面数据虽然称不上国产同级最强,但是能够排进同级前几名。而且闪幺五零的重量只有一百三十七公斤,是国产幺五零级巡航车型当中最轻的车型之一。 一点三个 w 的起售价能够给到这么多东西,其实已经相当有诚意了,不过小编认为皮带版本更具竞争力,因为一点五万以内能够给到皮带传动的巡航车型屈指可数。而且在颜值这一块,很显然闪耀五零后来居上,在配置部分也有不少亮点,在这个价位段,闪耀五零的优势明显, 作为一款入门级的巡航车型,闪耀五零的竞争力不俗。

入门巡航闪三百两万多还是觉得贵怎么办?哈哈哈,冲,那就来还更入门的巡航 qj 闪幺五零直接干到一万五以下, 链条版幺二九九九皮带版只贵了一千幺三九九九,他看起来跟闪三百差不多大,只不过是单缸发动机。好的,这个发动机呢是一个水冷座高,简简单单只有七幺五, 比闪三百的稍微高一点。主要他的车架呢,不一样,后边还是 qg 的气囊减震,这个呢是带可调的,而且他后面这个气瓶呢,在这里,下面有螺丝。所以说这个减震应该是真的了啊。除了前后双通道的 abs 以外,闪幺五零已经没有啥其他配置了, 价格在这摆着呢。如果你的预算在一万五以下,想玩复古巡航闪耀五零刚好合适,因为免税,以后剩下的钱你还能置办一身装备,刚好合适。