江淮iev6e齿轮箱油在哪

刚才刚才想怎么拆，这想怎么装怎么装油啊？把这个拧下来，看到了吗？这个螺丝，这就是夹住口了，夹出口用这么 摩托车上的啊，加机油的这种网上买很便宜啊。不一定说非得用那个专用的加齿轮油的东西，那样就浪费了。 把这个伸下去能下到里头去， 往下伸，伸到有这么一个口就行了，到下面 干活就是麻烦。拿着这个插的这个夹住这错，夹住口在这边。夹住口在哪啊？ 拿这个位置不好重新弄一下。 看着啊，从这个这个位置穿下来，正好正好能过去这个位置。 老头，这家伙没有升降器， 还是农村的。 从离变速箱近的地穿下去啊，这个长的好位置，从这这么穿下去，看见了吗？这么穿下去 传到下面正好看见了吧？正好正好插到里边 得有丝袜，差的时候看着点。 我们所玩的话过油他比较费劲，擦成这样 上去了 完就拿吃，要往里边倒就可以了。记得把这个放俄罗斯拧上。我是多放了会拧上之后再倒啊，要不然倒完之后白整。

一个坑娃娃。

江淮的 i v 六 e， 江淮 suv 六一呢，就是这个江淮 suv 里边的一个第六代产品了，像之前出院出过 suv 一 iv 二 iv 三 iv 四，还有 iv 五。然后这个呢就是 suv 六 e， 那这个呢就是一个微型车，首先来说它的外观，就是这个有改电车型用的电芯呢是这个磷酸铁铝电池，是国轩的， 呃动力电车电量呢是二十二度电，续航呢是一百七十公里，这个呢是一个二零一七年的。然后他这个动力电池，这个安顺呢是六十四安时的。那这个 这个车型啊，其实挺多的 i v 六 e， 这 i v 六 e 呢，目前的这个卖的呀，已经有十几万台了， i v 六 e 的版本呢，特别的多，有时光版，还有这个升级版，还有运动版，还有这个青春版，车型分的很详细。 然后呢一个一个来说，呃，今天呢就先说这个 lv 六 e， 这个江华 av 六 e 呢是最开始生产的，那那一批就是带快充的那一批。 然后这个车子呢就是呃动用电池的按时数呢是六十四按时的，呃，像后期呢还出过八十五按时的，还有一百二十按时的。然后这个呢是一个六十四按时的，带快充 压缩机了，转向机了，还有充充电了，还有 dc 了，故障率并不是特别的高啊，其实这个车子呢是很不错的，就因为动入电池， 所以这个车子呢这个故障率就上来了，这个呢就是他前机舱部分了，然后这个呢同样是按在十二伏的一个启动电瓶， 然后这个小正方形的盒子呢，他这个是这个车子的高压保险盒，像这个车子的高压保险都在这里边，要快充慢充，还有空调的保险都在这里边。 然后这个大盒子呢就是这个车子的电机控制器，这个电机控制器的厂家呢是聚一，然后这个聚一，聚一的电机控制器还是质量还是不错的。 他这个冷却方式啊，是这个风冷的，他的田心仓里边呢是没有防冻液的，你包括动用电池也不是水冷的。呃，动用电池呢，他这个冷却方式呢是空调冷却的，到了夏天降温呢，靠空调来降温。 呃，然后呢到了冬天加热呢是靠一个 ptc， 就是个电热丝靠在里边加热。这门板上一定要说一下很特别，这个门板如果你要拆的话，他这个螺丝比较多，第一颗，然后第二颗，第三颗，然后第四颗， 然后第五颗，然后第六颗，第七颗，然后所以可以说这个螺丝啊非常的多，然后这个位置呢也要拆掉， 然后这个门板这个密封啊，比较一般，时间长的话，他这个这个门锁呢是一个电子的电子门锁呢，就是时间长会失灵， 就是如果说下雨天了，他这个太脏了，他这个电机呢就是解不了锁，这时候呢你就是你不管你怎么解锁这个车门啊，打不开，然后不，然后你从 外边拉的话也拉不开，就是不管你怎么怎么操作，这个车门就是打不开，就这样，嗯，这个问题呢很烦人，像这点啊，还还没有这个机械锁的比较好，机械锁的话这有个开关，直接一开 里边就打开了。来说一下他这边的四大按键，然后第一个呢就是这个近光灯高低的一个调节，然后第二个呢就是当你打开大灯之后，到了晚上呢，他这个能调节这个驾驶室内的一个背灯的一个明亮。然后第三个呢就是这个小机里程清零的意思 trip 第四个呢就是带一个充电插头啊，带一个表，然后 f f， 这个呢就是一个远程充电的一个控制按键啊，这个呢操作呢，你需要通过手机 app 来操作，然后需要你提前插好枪，就这样啊，这个远程控远程充电呢，主要 是利用这个电机的一个高峰和一个低谷，就这样，然后这呢是一个插卡一个地方，比如说你跑高速了是吧？你可以把它插在这，这个这个小设计非常人性啊，然后再往这边呢还有一个小圆圈，那这个呢其实是一个室内温度的一个传感器。

江淮 iv 六的仪表还是很漂亮的，现在是显示正在充电， 现在电量已经充到百分之八十一了，大屏屏幕也显示正在充电，充电的信息都很明细，电流二十五点二 a， 电压三百六十九点三伏， 这里看剩余续航一百四十二公里， 顺时能耗多少，平均能耗都在这里显示。

江淮 lv 六一共享版的啊，看看拆出来多少东西。 这边是天线，四 g 天线一打对，限速。

那接下来呢说一下内饰部分，首先来说音质，这个车的这个喇叭呢多媒体喇叭呢不在这个门板上面，这个多媒体喇叭在这个这个仪表台这个两边，呃，两个喇叭，他这个音质啊还是可以的。 呃，并没有这个那么次，虽然这个车呢不是特别贵，五六万，但是这个喇叭呢还是可以的。呃。然后说一下如果媒体部分，这个车子呢他这个收音机，导航，然后呢就是 usb， 蓝牙电话，蓝牙音乐这些功能都有。 然后这个车的保养呢是在这里用个操作的这个保养信息，然后点击之后啊会有这个电池的一个保养，空调滤芯的轮胎的。那怎么操作呢？就是点这个复位距离，点下复位距离这个距离呢都已经复位了就然后间隔呢你可以往上加， 一般的都是五千公里做一次保养，然后你不想让他提示你的话，把这个温馨提示关上就行了，就就这样操作。 呃，然后呢这个还有一个要说的点呢，就是这个江淮的这个车机自带的一个能看这个车子的一个能量流，这个没什么卵用。然后第二个这个呢能量信息可以看这个剩余参考里程， 就是这个车的续航还剩多少，呃，这有具体的详细这个公里数。呃，但是呢我建议大家这个车子呢不要说剩余开到百分之十，这个车子呢，呃，尽量不要开百分之三十以下，因为这个车子动用电池呢， 质量呢比较一般。呃，不像那个有些电池，比如说 sk 的。呃你可以开到百分之五一下，这个车子仍然仍然还会走，嗯，你甚至跑到百分之三，那个 sk 动用电池仍然会走，但是这个车子呢，尽量不要开到那么低，尽量不要开到百分之三十以下。 然后充电呢，这个呢，这个充电界面你看什么呢？主要是看这个电流。呃，慢充的，一般就是大于六啊，就算是充上电了，这个车子有个熄屏的功能，你比如说现在啊提这个收音机呢，然后呢有个熄屏的功能，直接点这个 dsd i s p 一点 就熄屏了，音乐还在放，但是呢他这个屏幕已经黑了，这点上比较好。然后这个最主要的就是晚上开车的时候， 嗯，当这个屏幕熄灭之后，能让你更清楚的看到外面的视线，然后再往下边是空调区域了，嗯，从打开一直到这个出风口，出热风十秒钟，这个出风速度已经挺快的，一他这个电 四家人啊，就是这么直接。然后这个车子的压缩机呢？这个制冷的压缩机呢，是银河铜制的。他这个压缩机啊，像之前刚开始上的时候有一些小问题，但是这个厂家呢，处理呢很及时， 呃，后期更换的压缩机呢，都把这个问题处理掉了，然后到现在呢，这个压缩机的故障率啊，并不是特别高。呃，可以说这个这个银河同志啊，这个处理问题，还是这个胎座还挺好的，不像有些这个压缩机厂家。 呃，虽然这个压缩机坏了，但是呢给你换过新压缩机，换上去之后过一段时间就又坏了啊，这个解决不了这个问题的。 再往下面呢，就是这个动力的一个调节了，有三档可以调节，用个就是动力比较弱的，然后正常的还有一个动力比较足的三个档，然后这个档杆 是一个机械式的一个排档，像这个排档呢就是有有个不足，就是容易误碰 摘挡，他没有那种旋钮的方便一点。然后再说一下这个车的着火，嗯，这个车打着火呢，就是和普通的这个燃油车差不多的。呃。钥匙插上去之后， 首先来说通电，通完电之后呢，这个时候呢车子并没有着火，他这个时候用的所有的电，像收音机的电，用的这些电呢都是这小电瓶的，小电瓶就这么大一会就没电了。然后这个时候呢需要怎么操作呢？就是 着车呢，就是需要再拧一下钥匙门，不用踩刹车，这个是这个车子没必要踩刹车，你直接再拧一下。哎，这个仪表上呢会出现一个 red 绿色字母， red 出现这个之后这个车子就算已经着火了， 在于咱们燃油车一拧钥匙门，蹭蹭蹭蹭着车了，就是这个样子。呃，然后这个车的气囊呢，只有两个气囊，主驾驶一个，然后副驾驶一个。 这个车子呢是一个四座车，后边呢只让坐两个人。呃，这个车子呢就是前后的空间并不是特别的大，因为是个微型车，这个可以理解，这个微型车的空间呢并不是他优势。

江淮 iev 六 e 慢充版在电量剩百分之四十的时候掉电特别快，公里数衰减，经检查有一个电芯电量压差不均衡， 马上拆包均衡。磷酸铁岭这个电池包有漏液， 本以为补补电就行，没想到比想象的还严重，更换一组电芯并均衡，又能多开两天。

这是一台江淮 lv 电动车，配备零三天锂电池，维修之前一定要把它这个维修开关给它关掉，看到没有？这是维修开关，在后排座位的中间。

又一台刷新我对电池认知的车，这是一台江淮 i e v 六一，很感谢兄弟介绍过来，车主反映电量低于百分之六十的时候会亮无尾灯， 经过检测发现有一个电池坏了，于是下了电池包，但是事情没有那么简单，拆开坏掉模组，发现电池已经漏液，并且电池液都干了，之前拆下模组的时候被电了一下，所以放大应该还有别的模组正在漏液。 这是一个正在漏液的电池模组，仔细看的话还可以看到电解液正在往下流，这种情况还是比较危险的， 有触电起火的风险。经过详细的右眼检测，发现有二十四个消磨主漏液，这些电解液的腐蚀性还是不要强的，有的铜接头都被腐蚀掉了。至于为什么会漏液，大家 可以看一下网上的科普视频，这里要感谢一下这个电池厂家的设计师，设计的蛮人性化的，由于维修资金有限，购买的十六个小魔珠根本就不扣低，换二十四串漏液的小魔珠， 尽管加班加点把那些没有漏液的小伞片拼装焊接成小魔珠，还是不够，后续又买了四个小魔珠，这台车的利润已经非常非常的单薄了，加上花费的时间比较长，这台车又修亏钱了。当最后一颗小螺丝。

今天到店一台降温爱一瑞六一小电车，客户反映，行驶途中突然下高压电，重启的时候还可以上高压电，但是只有三十码归速。行驶到店后，我们把小电瓶撤掉，下面撤出来有一个 ptu， 还下面有一个 dcdc。 先检查 pcu 里面那一个高压控控制额里面那个保险丝有没有坏掉，再检查 tcdc 有没有对小变镜头充电。 经过检查 pdu 里面有一条保险丝损坏，判断是 dcddc 短路而引起的个损坏。我们重点检修 dcdc。 东莞新能源汽车维修，来产品找明朗记得关注哦！

那这就是升级版的一个前进舱了，然后这个呢同样是十伏小电瓶，然后这呢是高压保险盒，像快充慢充还有 dc 都要经过这里快充保这个保险，高压保险都在这个盒子里面。 然后这个车子，这个地铁地铁转化器呢，是在这个小电瓶下边的，嗯，非常的不好拆，但是也不怎么爱坏。然后这个呢是一个电机控制器，然后这个电机控制器呢是这个英博尔的 电机的功率呢？呃，是五十千瓦，这个动力啊，算是够用了。然后他这个冷却方式啊，嗯，就是自然冷却的，这个车子上也没有防冻液， 动用电池散热方式呢，就是这个空调散热了，然后他的压缩机呢是银河铜制的，故障率也挺低的，不怎么样坏。那总体来说一下啊，这个前期三部分的故障率挺低的，不怎么样坏。 这个升级版呢，他也是带快充的，呃，像有在高速服务区了，有快充的地方可以快充，然后还有一个二百二十伏的家用电都有。 然后这个车子这个空间的布局呢，以内饰部分以及空间的这个布局呢，都是和咱们五月十号说的那些视频，那个 iv 六一车都是一样的。然后在这里呢就不再多说了。

兄弟们一个月修一百台的通病，来看到我们这个江淮 i e v 六 e 慢充版车主描述的故障现象是我的车子开着开着仪表上就亮了个动力电池故障灯，或者是我把车子开到了我的单位，把它停在那里，我的电量 突然从百分之八十，百分之五十直接掉到百分之十，百分之零，我们来看一下仪表上面的故障灯来，我们看到仪表上面现在直接亮了，整车故障，高压切断故障，动力电池故障，我们使用诊断仪读取，我们发现 这里爆了一大堆的故障代码，它是由这种十六位编码翻译而成，我们使用专用的诊断翻译读取到都是我们的动力电池压差过大。来我们看一下我们拆下来的电池到底是什么情况来，兄弟们看到这就是我们从车上拆下来的电池包，已经鼓包鼓成这个样子了，而且 我们拿出来之后，大家看到没有这个塑料壳，由于这个液体漏液，直接把塑料壳氧化了，导致这个电池直接膨胀，车辆无法正常的行驶。 那下一步我们跟厂家进行了一个沟通申请，我们决定跟车主更换一个全新的整包，来抢救一下这台江淮 av 六 e， 这台车大家看一下这个外观还非常的哇塞，所以说车主也舍不得直接将他报废，所以说我们还是决定把这台车 抢救一下。长沙周边的车主，如果说您也是江淮 a v 六 e， 如果说也出现了这种电池故障，或者是 电量突然之间掉到零的故障，咱们评论区交流一下，看能不能给您也申请一个全新的整包？ 我的孙子。

我们刚刚拿了一台江淮 iv 六一运动版的，现在我们要准备把它开回深圳了，顺便我们来测一下它的真实的高速续航，这台车官方称的是三百一十公里续航，现在我们已经充满电了。嗯，在运动模式下剩余里程是二八五公里 啊，我们看一下他的里程总数是五六零三五，记住这个数字，我们现在准备出发，看一下到底能跑多少公里。车的极速比官方标的还要快，能达到一百一十一，一百一十三了， 现在我们已经下高速了，来看一下这辆江淮刚才跑了什么情况，总共跑了一百二十六公里，平均速度达到七十二了啊，这样算下来掉了大概 五百一十六的电，这样我们除一下，看来跑高速不是这台江淮的强项啊，我们之后再测一下他四驱的能耗怎么样。

检测一台江淮的爱意 v 六 e 是吧？好， 呃，一七年年底出厂的车，两前大灯，前方上梁，然后这些都没有问题。呃，驱动电机的话，从下边能看见上面的高压控制单元，这些都没事，设计还是比较简单的，外观的话呢，喷漆比较多，但是呢没有更换件， 主要想我想说的是什么呢？就是他这个车现在表显公里数是两万四千五百七十四公里，对吧？然后拿电脑的话能读一下这个电池健康程度 是百分之九十六点五，看健康程度，这个相当于手机的那种车，也算健康程度吧。这个是一样的，可以拿电脑去选择去读点这个，这个是跟汽油车所不一样的地方，然后下边检查也 没有问题，这因为这不具备上架子的条件，所以刚才趴下边看了也都没问题。 看一下效果啊，我在英国后面能看见。往后边啊，咱们看一下，这是后方梁，这是，哎，我指一下，这是后方梁，这是后尾板，这些都没事啊。后边这个看的，这个是电瓶， 都是正常的 aev 六，然后还 av 六，一万一万多块钱不到两万块钱的小车。

新能源电车江淮 lv 六仪无法启动，打开钥匙发现仪表无法点亮， 此的小电瓶电压低，换上新电瓶后，仪表显示车辆故障，仪表故障灯点亮且无法上高压电。 读取故障代码，根据仪标，小电瓶故障灯点亮以故障代码 d、 c、 d、 c。 供电故障为主。 开钥匙测的小电瓶电压为十二点三，二 v 锁定为 d c、 d、 c。 故障，关闭钥匙，断开小电瓶，找到位于后排的 维修开关，断开维修开关，且要把维修开关放起来，防止有人接杀。拆下高压分配合测的 d、 c、 d、 c。 高压保险没有熔断。 故障锁定 d c、 d、 c 损坏。安装新的 d、 c、 d c。 盖子安装好，高压分配合也装上 维修开关，一次性装好再接上小电瓶。 安装好后打开钥匙，可以发现仪表没有故障代码，且 led 灯点亮，则证明高压已经上电问题搞定收工。