国产车生锈很普遍吗

上期说了奇瑞汽车生锈问题很多，老铁是众说风云啊，本期我们来看一下真实生锈情况，有请老太太同款大缸雅虎八再登场一次。车子几年了就不说了，大家都知道外观确实是耐看啊，先打开机舱再看看，目前为止车子没有任何问题，螺丝一颗都没动， 机盖除了灰尘和泥巴没有出现生锈，所有螺丝和翼子板都没有生锈的情况，整体还是很原始的状态。 重点来了，一起来看看底盘部分，两根排气管消音器并没有很大的锈蚀情况，状态还是保持的很正常。 后桥中间部位曾经有一点腐锈，网上几块钱一瓶的镀锌漆喷了几下，再也没有出现锈的情况，主要个人比较在意，其实腐锈不处理也没事。 再看看车底和整条排气管，并没有网上说的国产车三年烂光的情况，他的状态和出厂之后其实并没有太大差别。 再看看四个轮毂的螺丝，有的老铁他的车子轮毂螺丝全部 锈蚀了，不知道是不是被腐蚀了，或者与他的洗车液有关，这台车很显然四个轮毂螺丝均没有生锈，状态非常好。 再看看车门连接处，这种高强度铰链，显然奇瑞良心厚道，铰链和限位器螺丝之类的均没有生锈，车门边框也很完美，其实平时和车主爱护也有很大关系。 再看后备箱尾门，奇瑞将所有的钣金接缝处都打了厚厚的密封胶，所有的螺丝均没有出现生锈的情况， 对于瑞虎八，整体看来防锈工艺已经提升了，据我所知可以确定车门都是镀锌板，其他的地方还请老铁们来说道说道。