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大家科普一个常见的我们认知的一个错误,这个呢是固薄的二六五六零二十八,这个是固薄的二六五六五二十七。按照我们通常的理解,两个轮胎宽度一样, 外直径一样,但是这个轮胎的胎臂呢会高一点,这个轮胎的胎臂呢会矮一点。理论上这个轮胎二六五六五十七的要比二六五六零十八的要重,我们今天验证一下,看看是不是这回事。好,镜头拉近一下啊, 这个是二六五六零十八的啊, 二十一点三零公斤。好,我们换成这个二六五六五十七的啊,二十一点三 零公斤。这就和我们的常规认知呢,有一个偏差,我们常规认知是两个轮胎的宽度一样,高度一样,这个胎臂高,相应相应的用料就会多,用料多应该会重,但为啥这两个轮胎的重量一样呢?再给大家看一个细节啊, 我们测一下这个二六五六五十七的这个接地啊,这个接地的话大概是二十二点五,这个最宽的接地,再看这个最窄的这个部分的接地大概是二十一点六。我们再看一下这个 这个是多少,这个接地的话是二十三点二左右了,最宽的 最窄的这个接地的话呢是二十二左右,所以这个轮胎的有效接地比这个是宽,胎面用料多了,胎面用料多,弥补了胎比矮的用料少,最终两个轮胎一样。

好,今天给大家带来一款固博 at 三 lt, 型号就是二六五六五二十七,这款轮胎优点就是公路上排水性好,舒适性好,就是噪音要小一些。 如果说你是轻度越野,那这款胎绝对是您不错的选择,适合车型也是常见车型, h 九啊,坦克三百啊, b 勾四零啊,嗯,长城炮啊,还有 d max 呀等等车型 啊。轮胎的年周号就是二三年第十一周,绝对是新日期,如果有需要的欢迎咨询,这个绝对是性价比比较高的一个国外品。

车友们,让我们推荐一款二六五六五十七,性价比比较高的进口轮胎,为啥说推荐日本东南这个产品呢?首先这个产品的性价比比较高,嗯,百度是 k 二二呢,基本上二六五六十七,那一千三左右, 但是这个产品呢,还经常买不到货,美国库货呢的价格的话应该是在一千一左右。日本东源那个轮胎呢,也是纯进口,但是它的价格呢,在一千块钱以内,那可能说这个团购的情况下,一下子拿个几十条,一帮车友 八九百块钱就能搞定,所以说这个性价比还是比较高的。第二的话呢,我们看一下这个产品本身。越野采访,首先我们要讲一个越野范,那越野范啥呢?就是白开色底型的花纹是开色设计啊,直开色 不用讲,指胎侧的好处就是胎面,胎侧基本上一样宽,在这个越野的时候呢,没有大肚子,没有大肚子,胎侧不容易刮蹭,不容易刮蹭就不容易受伤。这个轮胎的 噪音比较轻,舒适性比较好,排水性也比较好,为什么说噪音比较轻呢?那我们可以看台面的,大的花纹块都被切成小块了,因为轮胎在行驶的时候,它的噪音来自于两块,一块呢是行驶的时候拍打路面的, 拍打噪音,另外一块就是花纹钩排空气的时候呢,一个消降,那大的花纹块被细分以后,纹身就轻了,那假如这是一个花大的花纹块,没有细分了,这是路面,我们可以尝试一下这个声音小吧,那现在呢,同样的路面, 我把花纹块给切开了,我们这样再拍打这个声音是不是就轻了?另外我们再看这个排水性,那车子滚动过程中遇到积水的时候,水油是不是从胎侧的花纹块排出去? 另外的话,在滚动的时候是不是沿着这个胎面的这种纵向的方向过去排水,那这个呢?它都是贯通的,很容易让水流顺畅排出。那么回想一下百度的 k 二,它弯弯曲曲的沟槽,胎侧两边可以排胎面的话,里面有很多歪曲, 它的水流会在这个弯曲的沟槽里面,这个流来流去,没有这种直接顺着滚动的方向排出去这么顺畅。这就是说这个轮胎为啥不打水枪的一个原因。可能有车友会说了,这个 耐磨性怎么样?可以这样说吧,这三个品牌的耐磨性在普通路面上行驶都不会低于十二万公里,保证都在十二万公里以上。还有一点就是胎体强度的问题,那这个轮胎的胎体强度呢?是十 升级,也就是我们常说的是十 pr 十三级的强度,是目前越野行业里面最高的一个强度了,大多数的越野轮胎这个泥地态和这个高强度的,全地球都是十三级的产品,所以说放心。

这是目前市面上硬派越野车知名度比较高的两个品牌的轮胎,一个是百卢驰,一个是固博,型号都是二六五六五幺七的。 这两个花纹呢,都是 a t 胎,百路驰是 q 二花纹,固箔是 a t s 花纹。看看它两个轮胎的区别。先看百路驰吧, 白鹿驰是纯进口的,并且带 lt, 说明它是加重型的轮胎, 百度池也是带白边的,这边八 p r 八层的 带白字,百路驰看起来比较好看一些。而这个固博呢,也是 h a t 胎,但是它是不加重的, 并且也没有白字, 好像看起来没有百路驰那么那么夸张那么宽。当然他们性能也都是不错的, 顾博的价格呢,就比百路驰要便宜很多,你别看这个花纹要这么大,其实啊,跑起来噪音真的不是很大,这个我曾经尝试过, 而且抓地力特别好,尤其是在像呃泥泞的路上,或者是山地这种有石子的路上,抓地力非常好,而且这个轮胎比较耐扎抗造。

固勃二 t 三二六五六五一八型号,四 s 花纹新货发出,二十三年十月份左右的新货数量不多,点击左下角进行选购。

咱们今天来看一下这两款轮胎啊,固博的 at 三,这个是国产的二六五六五十七的啊,这个是进口的二六五六零十八的,怎么样分辨啊?从商标上就能分辨啊,这是全英文的,这是带中文字的 呃,给大家讲一下这个固柏 a t 三的啊,因为这个以前这个固柏 a t 三是跟百路驰的 k o 啊,基本上价格和品质方面基本上一样, 然而国产以后这个轮胎的价格下调的特别多,比百路驰便宜了好多钱,但是现在这个轮胎性价比是特别的高。怎么样来看一下这个 是哪产的?咱们胎侧,胎侧可以看一下 made in usa 哦,这是美国产的哦。 这个轮胎的品质还是非常的不错的啊,但是现在价格是比较低的,跟白鹿驰差了有不少钱啊,大家有需要的可以考虑一下。


车友要买中原的 op i t 二,结果两句话把那哥们给整蒙圈了。哥们说,我就是看了你的抖音推荐中原的 op i t 二不错,所以特意过来找你买二六五六零二十八这个规格,结果你却给我推荐 gucci。 rt, 你这自相矛盾啊,是不是你平常拍视频不太严谨?恰恰相反,这正是我们细致专业的地方。说三个理由,你就知道我的推荐到底是不是更专业。第一, 东阳的 opit 二分国产和进口两种,恰恰二六五六零二十八这个规格,它是国产。我们拿同样是国产的固博的 it 三 lt 做个对比,它是 lt。 二六五六零二十八,它的载合指数是一级一,就是十层, 一个胎记强度是十层级的产品,一个胎记强度呢,是四层级的产品。你把它放到越野路况下去使用,肯定是胎记强度更高的,它的抗冲击、抗刺杀能力更强,受损的几率会更小。第三点, 我们对比一下普通型的轮胎和 lt 十层级的轮胎在越野过程中的一个实际表现。前几年我们卖酷狗 it 三卖的很多,二六五六二十七,十层级的很少有客户反映说这个轮胎不结实。但是二六五六零二十八的普通型的 it 三 确确实实,经常会收到客户抱怨说这个轮胎的胎壁不结实。那我们现在用十层级的 it 三 lt 去比较普通型的 oplt 二,肯定是 it 三 lt 的这个产品更结实。综合以上三点,结合车友越 视野路况的需求,你觉得我推荐 iclt 是不是更专业,更适合?如果你觉得我这条视频对你有帮助,欢迎你点赞或转发,谢谢!