塔库玛p8对比哈斯达威锋

轮子塔库买的 p 八啊 p 八，我们档位大档啊，一共三个大档，调到最大的一个大档就是刹车力接入最大的新手档，然后我们小档 调到十档，然后杆子配的是一个吊支屋斩刀七六二 m 线呢是这个焊顶的十二边二点零皮衣线配的是一个十克的千刀钩。 动作不好不要喷啊。好吧， 这个轮子对新手还是比较友好的，基本上不会 不怎么炸线。 ok， 我们数一下圈数，一二三四九四九四十九圈，四十九圈。还好 今天风有点是横风啊，从左往右吹了一个横风，好，结束。

很多朋友在问我三百家的源头水滴轮，今天他来了， 先给大家开个箱，这是一只塔库马的屁吧！左手八速柄，碳纤维加强框架及外壳， 动态刹车，轻量短轴线杯，整体精工打磨更顺滑，适合高频坐吊。六十档的刹车可调，满足大部分苛刻的极端调框，六千克刹车， 自带滴滴滴的卸力报警，碳纤维加长摇臂，这轮子必须上一盘！征战大五的线，强夺的银标，拉力强悍，丝滑耐磨，一点五的 pe 线，上了一百五十米刚好抛头，二十克铁板，暴力抛头， 不加指控，看看出现非常丝滑，表现还不错。 七个牵头钩抛头，不得不说三百加的轮子加上动态的刹车系统，让抛头更简单。 中鱼后的表现，八点一速，笔杆直咬口后收线迅猛，刹车强硬，稳如老狗。三百加的轮子是真的吓人！

之前给兄弟们测试这个塔库吗？ p 八的时候是二十克铁板啊，这次咱们用一十四克铁板给大家试一下。呃，半级七七 m 车的杆子啊，一号的这个埃克菲斯 pc 十四克铁板，咱来试一下远途效果怎么样？用这套配置咱们开口 千万别扔啊。 八十四点零六二，他过，对吧？ 八十五点一啊， 八十三点九一，塔库马匹马。这个塔库马匹马咱们试过了，我这套配置的话调节的是四档啊， 配置不同调节方法不同啊。呃，想看什么轮子评论区见。

有粉丝想看塔库马 p 八，今天我们搞来了轮子颜色是一个枪灰色的一个颜色，主体框架是碳纤维的一个材质，然后摇臂也是采用了一个碳纤维的加长摇臂，五星是带调节音的， 然后轮子是自带 cd 报警给你们听一下 这个声音还是可以的。然后线容量官方标注二号批线是可以上一百米七加一的轴承，可海水轮子自重是一百六十六克， 然后最大刹车力官方标注是六公斤。我们现在用这个十五克的铁板抛一个 杆子，我们用的还是这个骨头的七五二 m h。 然后线还是用的这个十米一色的线， 蓝线出出去了一点，黄线开始算，一黄 二层三绿，四紫五蓝 六黄，七层 八绿，八十米出现距离啊，八十多米啊。

这个天好热啊，今天给兄弟们试这个塔库马匹八啊，好多兄弟这个私信我想看这个轮子啊，一点五号的强多银标龙京七八 m 十加二十克的铁腕啊，咱们来试一下这套配置能搞多远啊？天气有点热啊，兄弟们帮忙点个赞啊，咱们直接开搞。 嗯， 小马在这，赶紧去睡啊。 一百零三点五，查库码批发。 咦， 一百零三点四一八， 一百零三点三啊，塔库马批发， 今天有点热啊，这个塔库马批发咱们试过了啊，他这个调节档位这里看到没有？这里他也能调节，这里就是大档，然后中间是一个档，然后这里是最小的，我用的 中间了，然后这里还有这个刹车的这个调节旋钮，我调的是二档，这个每个人发力方式不同，咱们调节的方式也不同。 呃，这只是一个参考，想看什么轮子，兄弟们评论区见。

你说他们怎么。

今天给兄弟们来一套丰田打空版的经典升级案例，这套方案呢是经受住了我们上次去青海无人区的考验的，那回来之后呢，我们还进行了进一步的优化和升级，前面的轻量化的竞技小杠，中网的小黄灯，还有这个大灯， 包括四叶草的雾灯，这个小杠别看这么小一点，其实非常重要，这次无人区要是没有它，整个前脸可能都会被顶坏。底盘上这套铝镁合金的全护下护板也是非常的重要。然后就是 icon 的双减飞车系统，这套双减系统呢，无人区的时候我们把它调硬一点，在公路上呢，给它调到最软，那开起来还是蛮舒服的。 这个轮胎呢，我们进行了调整，原来呢，我们想让这个车变得霸气些，所以我用的是二九五的 km 三轮胎，泥地胎呃，但是实际使用过程中感觉会影响一些动力，包括舒适性也会影响，所以我们现在调整为二八五七零幺七的 ko 二，现在这套虽然没有原来那个霸气，但是它的加速性和舒适性会更好一些。这个塔库马装的 高钙，以后，这次我们拉物资，他拉的是最多的。这个车顶帐篷的固定啊，我们是经过加固的，包括这个衡量的，这个行李杆的底座还有上面都进行了加强，哎，在无人区起到了很好的作用，非常的牢固。来，我们把帐篷打开展示一下， 哎，这个帐篷之前说了很多了，装了也很多，打开确实非常方便， 这样子马上就可以使用了。这帐篷里面还有两条可以取下来的灯条，也是非常实用，可以随处可捏。这次无人区回来以后呢，我们又增加了一些后备箱装备， cic 的户外电源，还有正号的可制冰的冰箱， 还有 arb 的气泵，我们这个 arb 的气泵保护壳也是经过升级的一个他的散热更好。大家有没有发现这个 arb 的开关啊，很容易误触，我们车辆在颠簸过程中，万一有个东西 打到了，他就误出了，一直开在那里呢，对气门是有损伤的，所以我们加了一个护照，这样就不容易误出了。另外就是出气口原来是直接往这边的，那么插起来很不方便，特别是猛禽比较高的话，这样就非常不方便，现在我们把它做了一个转折，这样子拔插就非常的方便了。 那像这种固定式的气泵呢，建议大家都要装一下，无论是轮胎破了补胎，还是给各种东西打气 清理都是很方便的，有了气泵和快速补胎工具，一般的扎胎压根都不用去轮胎店。我们的 crc 户外电源呢，现在也是非常受欢迎，这次我们又进行了进一步的升级，这边加了充电的端口，我们现在可以用家用电直接进行充电，正常情况下车辆行驶过程中就会对锂电池进行充电， 那么有的时候车辆长期停放或者不使用的时候，我们也可以用家用电进行充电，这样就多了一种充电的方式。当然如果有车顶帐篷的话，我们可以在 帐篷上面铺设太阳能板也进行充电。这套支架呢也是非常成熟，你看非常牢固，我们在无人区颠簸一点问题都没有，这台塔库嘛，还升级了一百八十升的副油箱，后面还升级了尾灯和竞技的后杠，车主大哥呢也是寻求极致，连倒车灯用的都是吧哈的， 这套塔库马的外观搭配也是挺时尚的。那这次升级完之后呢，我们看看能不能去巴丹吉林沙漠英雄会闯一闯。

今天我们用用最近很火的国产轮子，塔库马屁八，今天我这个就改了两个半陶瓷轴承，轮子拿到手上的确很轻，吸水一般。先来一杆试试， 感觉和我的四弟子差不多距离，具体还要用计米器测量一下才知道，感觉还不错，没有太让我失望。 这是什么情况，我一来就中鱼了，而且是第一杆，看来今天的鱼都在远处。对于这个轮子的做工肯定比不上大品牌，具体品质怎么样等我后面用一段时间再和大家汇报吧。