星途凌云1.6和途胜1.5该怎么选

还有小伙伴后台问一点六 t 的凌云动力够不？两百零一匹马力三百扭矩，湿滑路面上坡，标准模式下轮胎打滑还是上去了。 对于我这个一点五 t 的瑞虎八车主凌云，一点六 t 高功的动力不要太足，这个动力上个四千米海拔完全没问题，我开我的瑞虎上去过八网山， 凌云两驱居然还有雪地模式，湿滑路面完全没压力，陡坡缓降三百六十度环影挺好用的。最后我要吐槽我被星途凌云被刺了，我了解到现在的凌云价格太划算了，点个赞下回说。

大家好，今天呢再带大家看一台星途凌云，今天刚收的啊，这个车呢，有两个亮点，感觉啊，必须要跟大家在这里吹一下，来，我们一点一点讲啊，首先是这个车的公里数，二二年一月份上牌三千七百公里， 同志们，三千七百公里啊，我都不知道他原车主，他买车干什么的，我觉得这个车主啊，真的是为我们第二任车主全心全意的在考虑啊，跟新车真是没什么区别。第二点是这个车的配置，这个车指导价十七万五千九， 但是呢，他是一个一点六的，这个价格是什么概念啊？这个价格加一点点可以买到凌云的最顶配啊，四百 四驱，新尊最顶配，更奇妙的是啊，这个价格简一点，你知道吗？简一点可以买到凌云整个系的次顶配，而且是二点零的，但是呢，它是一个一点六的，它的价格是十七万五千九。 兄弟们，这个定价呢，说实话我也觉得是挺懵的，你说他一个一点六的凭什么敢卖十七万多，而且还有人买了， 下面啊，我就带大家看一下这个十七万多的一点六的凌云啊，到底是什么样子啊。外观我们就不看了，外面都是一样的，没区别，我们看看内饰，看看这个十七万多到底给我们配了哪些配置啊？无钥匙进入，这肯定都有标配，这个配置呢是二 九零 t 四驱新尊版啊，四驱我们看不到，但是我们看看里面内饰给我们配了哪些东西啊？新尊大家都知道了，新尊的配置都是最高的，你看啊，座椅通风加热，然后新尊的标配自动泊车， 三六零那些，那都不讲了，肯定有的，还有啊，两边方向盘换挡，换挡拨片这边也有自适应巡航，然后车道保持，还有镜子这边有 盲区监测，这些基本上都给你已经配齐了，全车的八个气囊，座椅上面还有腰部支撑，跟我们二点零的四驱新车啊，配置是一样的，唯一的区别就是一个发动机不一样，差了几千块钱。 他前有二点零的顶配，后有二点零的次顶配，夹在中间。 从定价上来讲，你还不能说奇瑞不当人定价定的贵，你看二点零的顶配，跟他配置是一样的，就是发动机不一样，只比他贵了几千块钱。呃，二点零的次顶配 就配置稍微低一点点，该有的都有了，也只比他便宜了一点点啊，差距就在这发动机上面一点点。所以啊， 你不能说他定价贵，也不能说他定价便宜，只能说一级一级一级定上来，定到这个价格，满足了一部分人，不想要二点零那么猛的动力，觉得一点六就够用了，我就要配置高动力，我不在乎 满足了这一部分人。其实收这台车的时候，我也有一个疑问，这个车，这个车主，他当时是凭什么样的心态是买这个车的？而且只开了三千公里就卖，难道是因为当时那个销售小姐姐特别漂亮吗？腿特别长吗？好了，这就是我们今天这台心头凌云。

二零二三年三月九号，星途凌云一点六 t 油耗实测开始，现在准备把燃油加满， 好，已经跳枪了，四十五点三二升啊，不加了，跳枪就可以了，现在的里程数是一万九千四百五十二，期待实车油耗啊。 这台星途凌云一点六 t 的版本，它的表显油耗是七点六升的长期平均油耗。那实测它的油耗是多少呢？好多小伙伴啊，以前在看我的油耗测试节目的时候，总是说我拿表显来说事，我从不拿表显来说事啊， 本次测试三月九号加满的油，到三月二十二号才跑到灯亮啊，剩余续航只有九十多 公里的时候我才去加的油啊，一共是行驶了五百一十九公里，五百一十九公里，最后加油是加了四十六点一二升，那他的实际油耗计算出来是八点八升每百公里。 听到这里的话，可能有很多同学又要说了，八点八升好费油啊，对不对？可是你忽略了一个事实，这台车四米七八长，一点七吨的自重， 它是一个中型的 suv 啊，它不是轿车。八点八升的这个综合油耗我认为是很优秀的。那这其中呢，差不多有接近二百公里，跑的是高速和国道啊，各占一半， 那剩下的公里数呢？是在城市里面早晚高峰啊，接送孩子上下班这样开出来的， 大家要记住，跨度是十三天才把这个综合油耗测出来的。八点八升呢，其实我觉得这个油耗可能还低了一点，实际上如果你每天在城市里面跑的话，我觉得他完全会去到九点五升这个样子。 我测油耗呢，并不是说怎么低怎么来啊，告诉你一个呃，可能你将来开不到的数字啊，我并不希望这样来骗人， 那么我车的油耗比较贴近真实的，甚至我刚才说了，您在城市里面跑可能会去到九点五升啊，我希望告诉大家之后，大家知道这个油耗您买了车之后 跟您开的差不多，这样没有心理落差对不对？我要是说这个车在城市里面七个油也能开啊，六个多油也能开，好，一堆人相信了我，然后去买车了，最后 他怎么开都在九升多，八升多对不对？那我不成骗子了。好，所以呢，我的油耗测试其实真的是 可以相信的哈，因为我测试的时间足够长，路况呢足够丰富啊，我不是那些几十公里测油耗的博主哈， 那一点六 t 的凌云的油耗呢？呃，我就分享到这哈，以后有机会的话再给大家分享其他的东西。好，点赞关注，感谢！

你有没有发现，咱真的搞不懂国产车的行情，就这车，十来万的车在咱这卖，出门就敢卖二十大吉，有些地区更是卖到三四十万，最关键的是卖的比国内还好，因为一帮工程师挠破头都想不出来是什么原因，没办法，为了讨好国内消费者，他只能继续提升产品力。就这二四款星空凌云，我跟你说过工程师都调整了哪些问题， 都说你们喜欢动力好，三百 t 版本用了全新一代一点六 t， 马力增加四匹，还让油耗更低，而四百 t 直接把原来的七速双离合换成了八 at。 你们不是喜欢液力变速器吗？来，都给你。 四驱系统改成了最新的六代博博华纳，车身稳定，用最贵的 esp。 九点三之前有人购冰，内饰换摇光全套上线，双联屏，怀挡物理旋钮操作，门板座椅调节，储物格，卷帘覆盖，扶手箱里还多个冷风口，哎，这冰箱彩电那一定得有大沙发。我跟你说这个腰靠绝了，这么顶着感觉腰贼有力， 怕你说他不智能。八幺五五芯片上马，最新的高德地图导航系在线标配，五百四十度全景影像，二十一像 idasl 加智能辅助驾驶，智驾系统，在线车机影音系统，娱乐在线。看到这你是不是觉得我天，这新款优化的真牛逼。别急，毕竟是奇瑞的高端系。我跟你说说他的几个问题， 全面优化是啥都想到了，但是最关键的外观就多给了几个镀铬饰条。你是不是没见过别的车咋升级双闪？我刚开始以为在射击系统里边，找了半天完全没找到，结果发现他在这里，你咋能学特斯拉这种反人类射击？ 还有一个手刹在这，我天，这是致敬二十年前那个二幺二，啧一下那个一拉的那个手刹吗？总的来说，星途凌云就是一款非常有竞争力的产品，不管他是三百 t 还是四百 t， 我强烈建议大家都去试驾一下，你会发现一点六 t 更生活，二点零 t 更激情。