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花四千块钱增加四十公里续航,加油的话够用几年的?按幺五零油耗两个多算,能跑两三万公里了吧。其实装三电不只是续航,能让他提升功率到两万一千瓦,零至八是加速四秒多。 今天我教你们装原厂三电。有很多车友在外边装了三电不显示电压、电量和温度,但是显示第三块电池,有的是直接连第三块电池都不显示,这两个问题怎么解决?看完视频装原厂三电需要一根原厂的并连线或者是第三方的都可以, 电池呢,建议买原厂未拆封的,跟拆封的差不了几百块钱。需要注意的是,并连线分新款,老款新款并连线不需要掰针脚或者是破线,老款并连线呢,就需要掰针脚和破线了。并且啊,老款的并连线必须从左侧踏板电池位置去插去并连,如果通过左侧并 连的话,电池并连线的长度不是很够,电池只能这么放。新款并连线呢,就可以从右侧踏板并连,电池可以这么放,插拔插头比较容易,建议安装之前两边都插上电池试一下,能从右边走线最好 还方便。这是老款并联线掰针脚或者是破线的流程,可以点赞收藏,收藏起来,免得下次找不到。这是显示第三块电池但是不显示电压温度的解决办法。还有一种是直接不显示第三块电池,这种呢就属于固件问题,固件不支持三电,仪表的固件必须二点二点二以上, 很多车主的仪表都是老仪表。二点二点一,单纯升级三店的 p one 或者是 mk 二车主 app 联系九号客服,在线给升级一下仪表部件就可以了。我现在用的部件是二点三点零,如果是升级叉七百的 p one 和 mk 二,该 三店升级仪表固件就需要找零级创新客服了,升级完仪表固件就可以正常显示三店了。兄弟们,三店教程拿走不用谢,对于上三店还有什么问题的可以问我。


九号一一百换 m 九五吸控制器三档位空转及落地速度实测一档最高时速四十九,二档最高时速六十六六十五, 三档 将档空转一百零一一百。 今日落地实测数据分享, 请各位车友根据自身需求升级。


九号一幺零零双电和第三方大单体哪个性价比高?首先一一百的双电报价是很透明的,官方报价是三千两百九十九,续航在一百二十千米。 第三方大单体价格差不多六千,还是小厂生产的,把原厂的电池卖掉,再加个四千,差不多就能跑个二百千米。我们无视电池的三包政策,来谈谈性价比,看上去多加了千百块钱,能多跑个八十 km, 但是大单体用隔二点,三年后电压就降的不成样子了,原厂的质量就是三包,就算几年后你不用了,把它卖掉还能值个三千块左右,你说到底哪个合算呢?

今天给我的九号、一百号并联,然后大家去出去测一下双电的最快速度, 好了,冰淋好了,现在我们来看看空战啊, 七十六,然后双电提速,钢管 八十五,好了,等到天有点黑的时候再出去测这个双电的最快速度。