我喜欢摇滚圆。
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今天分享一下二零一七款比亚迪宋 dm 怎样在有电的情况下切换成纯油怠速模式。第一步,先打倒车, 第二步把它切换成空挡 n 挡, 第三步 切换成 h e v 模式,第四步,把这个旋钮旋转到 spa 模式。 好,车辆现在怠速启动。

怎样启动前 plus dmi 的发动机怠速模式呢?来我教你。首先我们需要踩刹车,挂 n 档,挂完 n 档之后需要是选取那个运动模式, 选取运动模式,在 htv 模式情况下挂 n 档,选用运动模式,然后直接踩一下刹车就行了。 好的,现在发动机已经启动了,然后功率这里显示是零。现在的发动机呢,就已经进入了一个怠速状态,既没有给电池充电,也没有去启动车轮切回。普通模式也很简单,只需要挂 p 档就可以了,发动机就停止了,你学会了吗?

快看快看,发动机响了啊,这个发动机响了,我们来看一下什么原因啊,哎,车上没人,哎,也不是原地发电啊,原地发电要踩油门,哎,我们来看下仪表,仪表 spa 模式,运动模式啊,加 h e v 空挡也没有在发电,这什么情况? 发动机转速现在一千两百多,转好了好了,我们再踩一下油门,再看一下有没有什么变化啊。 我靠,这发动机转的还挺猛的,有没有人知道这个是什么功能呢?知道的话打在评论区啊,对,你答对了,其实啊,这个就是一个发动机的一个维修模式,这个发动机的这个维修模式啊,主要是提供给比亚迪售后维修的时候呢使用的,但是我们日常使用呢,其实也用 用不上,不过如果说你是北方地区的车主的话,对吧?冬天为了想保护一下发动机,你可以启动这个维修模式,让发动机呢原地在那边转一会,提升一下发动机的温度,这样的话有助于我们发动机的一个正常运转,偶尔的时候我们也可以自行的检查一下我们发动机的一个运转状况, 比如说有些兄弟说在高速上面开车抖动,对吧,我们也可以在底下检查一下发动机是否有抖动一个状况。哎,这个方法的话还挺不错的,因为时间关系,我们把教学视频的话就放在下一个视频里面,喜欢我的视频记得点赞关注加收藏,不要到时候要的时候找不到了。

大家好,今天和大家聊一聊比亚迪车辆的一些设置以及注意事项。就以这台宋 pro 冠军版为例,我们首先要找到车辆设置,辅助驾驶,主动安全 往下看,这里有一个陡坡缓降功能,这个是我刚刚打开的啊,系统默认的这个功能是关掉的,所以说你如果说把这个车刚买回去,或者说想使用这个功能,你要把它开启,而且这次开启之后,您只要不手动关闭,您下次再启用车辆时,他还是会保持一个开启的状态。 而这个电子车身稳定系统呢,现在这个灰色的状态就是开启的状态,所以说我们也不用去管它。至于这个预测性紧急碰撞预警,就根据个人开车的习惯去自行设定即可。然后我们再找到车辆设置,这里有一个灯光和氛围, 这里面有个大灯高度调节啊,可能在我们固有的认知观念里啊,说是五档就是造的最远是吧?而比亚迪这个车辆他是这样的,我们来看一下出厂默认最大高度照明距离 最远是零档,左滑呢?降低照明高度,照明距离最短,也就是说往左侧滑五档,他照明距离是最短的,而零档照明距离是最远的。

有小伙伴说找不到清普拉斯发动机大速模式在哪,今天我来教大家如何使用比亚迪清普拉斯发动机大速模式。首先踩刹车,挂 n 档小运动模式,踩油门,大家可以开一下仪表,仪表盘 h v 模式运动模式。 然后这时发动机已经启动,工具显示为零。现在的发动机就是一个带速状态,切回普通也很简单,就是按下 p 档就可以了,这时发动机就停止了带速模式。


呃,今天分享一下比亚迪琴如何怠速模式啊。先打开一档, 然后踩刹车,把它挂到空挡,空挡,然后就再点一下, 然后 ok 了。显示 ok 了之后,他这有一个 h u v, 然后也要亮起啊。然后现在就是挂的 p 档, 然后给他挂到 p 档,然后踩油门,踩到底,然后就转速就起来了。就带速模式,你一直踩着,他就一直在那里,如果你松掉的话,电量足够的话,他是会立马熄掉的。

那今天这个视频呢,我就分享一下,就是这部车在冬天怠速情况下自带空调,一个小时后他这个电量会销量好多少,然后现在是车辆是没启动的,我现在先把车辆启动了, 大家可以看到我现在现在这边的温度是六度,我这里是在浙江的十二月份,然后其实外面是非常冷的,六度这个温度显示六度,其实外面应该不止没有六度,应该三十四度这样子。 那我现在是十九点五十五分,我现在先把空调打开,然后制热,然后再一个小时过后,看这个电量掉了多少。现在是百分之五十二的电啊,就把空调打开吧, 然后开,开的是自动自动空调,然后其实车内的话应该有二十 五度,自动二十五度,然后是内循环,就这样打开吧。好,现在是十九点五十六分,七点五十六分,我们八点五十六分,我们看一下这个电量会掉多少? later, 那现在是八点十六分,已经过了二十分钟了,来看一下掉了多少电?现在是百分之四十七的电,就掉了百分之五的电,就是二十分钟自动空调二十五度,二十分钟他掉了百分之五的电, 这前面二十分钟啊,我们再,那我们再等一下,等二十分钟再来看掉多少。有可能前面二十分钟,因为车内温度比较低,这可能他会耗电比较多,那么在中间二十分钟和后面二十分钟,再看一次掉多少。 later, 现在是八点 三十七分,我们又过了二十分钟,自动空调二十五度,掉了,现在是百分之四十四,就中间这二十分钟他掉了百分之三的电,刚才是百分之四十七吗? 我开最开始是百分之五十二,然后等了二十分钟是百分之四十七,现在又等了二十分钟是百分之四十四。对,中间这二十分钟是掉的比较少的,一开始我们先等最后二十分钟,看掉多少 lay tail, 那现在是八点五十六分,我们一个小时过去了。呃,这个是自动空调,二十五度,一直打开一个小时,我们去看一下最后二十分钟掉了多少电。现在是百分之四十的电, 也是掉了百分之四的电,所以说就最开始的二十分钟掉了百分之五的电,然后中间二十分钟后百分之掉了百分之三十的一半三的电,然后最后二十分钟掉了百分之四, 一个小时就掉了百分之十二的电。因为我这个车是一百一十公里版本的,他满电情况下应该是十八度电,所以一个小时掉了百分之十二的电的话就是掉了两, 他一个百分点的话就是零点一八度吗?那百分之十二的电的话就两度多一点点。 可能好多朋友会遇到一个情况,可能就是要在车里休息啊,朋友,打个朋友休息。这个就是耗电量,一个小时掉两度应该还是掉的不算多了,是吧?是比较便宜的两度电,应该没多少钱吧?看你当地的电价了。好,拜拜。

比亚迪送 pro 新车到家,一定要更改的几个设置,会让你的车开起来更舒服。第一步,点击小汽车,点击 dplo, 找到全景影像,点击进入,再点击设置,把这两个选项全部都给他打开,这样车辆低速转弯或者打方向盘的时候就会打开全景影像,有利于观察周围环境,保障行车安全。 第二,能量回馈,找到新能源选项,在能量回馈中将强度由较大调为标准,这样在松开油门的时候可以有效降低拖拽感,提升行驶的舒适性。同时将续航里程显示模式由标准选为动态,动态下的续航里程 更加接近真实续航。第三,在车辆设置中,我们将驾驶舒适性调节,将踏板调节成为舒适 式模式,打开舒适停车,将助力转向模式调为舒适模式,这样子在停车的时候可以有效防止车辆点头。 第四,点,关闭引擎模拟声,下拉菜单,找到引擎模拟器,点亮关闭,这样低速行驶的时候就不会听到有嗡鸣声了,大家赶紧去设置起来吧,我们下期再见!

送 pro 的驾驶模式可以通过中央平台中间的按键来进行调整,我们在正常状态下点一下可以进入报车运动模式,这个时候仪表主题会变红,车辆性能会有所提升,但是油耗也会增加。 再点一下可以进入一口经济模式,这个时候这样的燃油经济性会大大提高,但是会牺牲一定性能。再按一下可以回到普通模式,在换挡杆左下方还有两个按键,前方按键点击 指示灯亮起,这个时候就开启了车道偏离预警功能,当车辆压线之后会有提示,第二个按键点击可以开启盲区监测功能。

哈喽各位姐妹,今天是一期送 dmi 的五个实用设置,先点击下方小车车,再点击新能源, 把能量回馈强度改为标准,然后能量显示方式改为里程,带下了续航,里程显示模式改为动态,这样可以实时的显示更加真实续航里程。然后再点击充电,设置 充电口电锁防盗改为启用,可以防止别人拔走充电枪哦。点击车辆设置,把舒适停车打开, 这样急刹车时人的惯性没那么大。再点到空调打开,驻车自动内循环下拉打开自动净化 等红绿灯时,不怕吃尾气了。最后下拉屏幕,把远程位置打开,可以随时查看到我们车的一个位置,再也不用在停车场兜兜转转了。好了,今天的分享就到这,拜拜!