ktag读写教程

读写啊，这个德尔夫的这个读写可能有时候选择的话大家选择不明白啊，这有一定的技巧 啊，所以说细节决定成败啊，这个一定要看明白英文资料啊，英文资料写的很清楚，有人识别的时候识别不到他就以为读不了啊。

大家好啊，今天我们给大家讲一下这个，呃， pcm 这个设备的使用啊，这些技巧啊，同时这块呢，我们要横向比较几款设备啊，横向比较几款设备，他们的特点啊，是在哪？ 就是 pcm 在这里面是一个什么的，在这个设备里面是一个什么？那个定位啊？市场定位是什么？包括它的优点是在哪啊？ 首先呢我们可以看到的是这个 k t a g 啊，我们叫 kitik 啊，这个产品啊，这个产品呢？是这个比较老牌的一个产品啊，它是以这个， 呃它是由两部分组成的啊，一个是 k t a g 就 kitik， 一个是 case 啊，原来它是分开的啊， k t a g 主要是做这个开板 和奔驰这个读写啊， case 是主要是 o b d 啊，呃它俩设备是配合使用的啊，配合使用的 就什么呢？你像丰田的一些车啊，他是需要什么呢？需要用这个 keytak 啊，开版读出来，然后用这个 kiss obd 写去啊，因为他这有一些就是只能读不能写啊，这里面呢，呃 keytek 可以配合这个 pcm 使用啊，配个 pcm 使用 啊。呃现在呢这两个产品合二为一啊，推出了 kiss 三这个产品啊，呃，这是 ketak 啊， 然后下面这个界面呢是这个狐狸啊，嗯，咱们我是正版的狐狸啊，这个叫 defo 啊，呃，然后那个国产呢？有这个 ktm 二百 啊，这个也是也是做他的克隆版本啊，呃，这个，呃产品呢，就是和 kitak 差不多啊，呃，他是把这个啊， obd 和这个奔驰啊，包括开版做到一个界面上了啊，做到一个界面上 啊，呃本人在使用的时候这个东西呢？嗯呃在可是中国市场啊，还是有一定的脱节啊，和中国主流的一些市场需求啊，他还是需要一些后续的研发啊。呃 嗯，这块尤其在国产车啊，包括这个针对中国市场的一些线路板，我觉得还是有增强的地方啊。这个啊，下面这个是 demospour 啊， demos spa 这个产品啊， demo spa 这个产品呢和 k t e g 是一样的啊和 k t e g。 是一样的啊，它是也有两部分组成啊，它有一个是 demo spa 啊，它是需要开板或者是这个 啊。这个呃奔驰协议方式读啊，呃他还有一个手持机啊，是做 obd 方式读写的啊，所以他的他也是就是和 ketak 是一样的啊，需要配合来使用的 啊，这是目前市场上就是比较常见的，还有叉 r 七啊，这个类似的产品，包括还有个 deflex 啊 啊 definite 呢，是这个产品非常好，但是大家国内用名的人非常少，为什么呢？因为他这个读出来的是不分区的，需要自己去截取分区啊，这个大家的使用呃要 要求比较高啊。那下面呢我们重点介绍一下就是我们啊现在销售的 pcm 这个版本啊， pcm 这个版本，目前这个 pcm 我们是开发了两两套软件啊，两套软件啊，一套是一点二一的，一套是一点二零的啊 啊，有很多人就是不理解或不明白这个产品是怎么使用的啊啊首先呢我们可以在这个软件的界面啊，可以看一下啊。首先呢啊他的硬件啊，是在这块看啊，硬件他他的硬件有两种啊， 一个就是 s m 啊， s m r 这个 usb， 这个哈，还有一个是 open 炮啊， open 炮这个两个硬件都可以配合这个软件进行使用啊。啊？这个如果要是 正版的，因为他这个 pcm 啊， pcm 这个产品呢？这个厂家只生产软件啊，他并不生产任何硬件啊，他的硬件是委托第三方啊，或者是指定到第三方啊，他指定的就是两款产品，一个是欧喷炮，一个就是这个。 呃， s m r 这个产品啊，就是我们的 s m， 最早期的就是我们现在用的 eco flash。 这个硬件啊，这个硬件啊， 这个硬件呢？是分三代啊，推到中国市场分三代产品分一代、二代和三代啊。 啊？那他这个从哪来进去分呢？就是硬件驱动啊，硬件驱动来区分啊。啊？这个就是什么呢？我们现在最最推出最新的就是三代的硬件啊，三代的硬件啊，稳定性更好 啊，当然它配合 pcm 使用的话，一代、二代和三代是没有任何区别的啊，当你配合使用这个那个 bitbox 的时候，读这个 cmos 幺八啊，必须的是三代硬件才能支持啊，这个是唯一的区别啊，唯一的区别 啊。然后呢，那我们下面再看一下这个，呃，这个硬件呢啊？呃， 在这块选择啊，这块可以看开通的协议啊，开通的功能啊啊？ 哎，包括一些设置啊，这些设置都不用动啊，不用动啊，然后呢，我们看它里面的功能有两个界面啊，一个是在这里面直接下拉啊，这三角直接下拉啊，还有个是在这个车型里进行选择啊，车型里进行选择 啊，这是这个硬件啊啊。哎，当我们读它这个里面这个配合使用和这个 pc 的这个 bitbox 啊，是吧？ default 啊，它是不一样的啊， 他没有具体细分啊，细分是吧，我给你选个博士。什么什么号啊？他是以芯片的型号进行分啊。我可以这么讲啊，可以这么讲，七十一号协议啊，只要是 m e 幺七的 m e d 幺七的 m e d g m e d v 啊， e d c 幺七的啊，只要 c p o。 是这些的啊，都可以读。这个可以达到什么呢？就是所有的啊，得放一好啊，那那个那个得放一好啊。呃，叉七好， k t a g 好，只 只要是幺七系列的啊，他基本上就百分百就涵盖了啊。啊，这是 这里面这个七十一号协议啊，这个所有的功能啊，就涵盖了啊，你现在读其他设备，读博士电脑的百分之七十到八十的功能啊，百分之七十，八十，甚至到百分之九十。为什么这么说？ 现在的 pcm 读不了的啊，只有啊，最新款的五七七二九九二九八这三个 cpu 啊，剩下的只要是这个 tc 幺七系列的芯片啊，都可以读写。嗯， 这是一个功能。第二个呢，是五十三号协议啊，五十三号协议是做什么的？是做这个开版读写的 啊，开版读写的，有一些设备有一些是加密的啊，这个 cpu 是加密的，那需要在你具体的版号。哎呀，具读具体的密码，然后再去读啊，这就是百分之百能读的 啊，目前为止啊，目前为止。如果这个性价比来说最高的啊，我认为是 pcm 啊， pcm 啊，然后其次是什么呢？他的教验啊，他的教验做的是非常完美的啊，只要他能教验过的产品，这个线路板啊就没有不成功的，很少有不成功的啊。 好了，这就是这三款四款产品的横向比较和介绍啊。

各位老铁们，现在正在用 kt a g 设备对发动机的 ecu 啊，也就是电脑做一个读写操作啊，现在正在读数据，看到吗？线已经接好了 记啊，读完这个数据之后呢，我们就可以进行对发动机的数据地图啊，防盗数据等等进行改写了啊，现在正在读的过程中啊，有了解的老铁啊，双击加关注。

你不是想把这东西装在法六上吗？

如果我们要入门汽车电子，在维修发动机、变速箱电脑这方面，不管是做电脑克隆，还是做动力升级，或者关闭故障码优化、尾气后处理等，只要是涉及到数据，就离不开专用的变声器。但市场上变声器有很多，我们并不知道应该如何选择。这个视频我们来了解一下比较常见的变声器，以及每个变声器都有哪些特点。 在开始之前必须要说明下，不管是几千块钱买的国产设备，或者说是几万几十万买的正版设备，他们只是具有读取和写入，并且具有校园功能，设备本身并没有修改数据的作用， 所以我们要借助这些设备读出数据以后，再通过其他方式对数据进行修改，修改完成后再借助这些设备对数据进行一个写入。首先这里分为国产设备和进口设备，国产设备性价比比较高，价格便宜，不用区分主机和主机，数据没有加密，也不需要 交纳年费。设备的缺点就是支持读写的车型相对来说比较少，而且设备不能更新，新款车型部分设备的效应功能也不稳定。效应就是发动机和变速箱电脑的数据都是有保护机制， 不能对数据进行随意修改，否则写入后会因为效应错误造成车辆无法启动。当我们对数据进行修改之后，要借助设备在写入时对数据做自动效应，效应正确，车辆才可以正常启动。目前比较流行的国产设备分别是 pm f c 两百、 ktm 两百、 pm flex， 价格在一千五左右，可以开盖和免开盖读写。常见的博士电脑版，对于比较老款或者说最新博士电脑版 pm flex 设备是不支持读写。 pm 可以 obd 进行读写日韩包括福乐车系的发动机电脑数据， obd 在用作故障码关闭、动 升级等修改数据这方面特别方便，甚至一部分正版设备都没有办法做到 obd 读写他所支持的车型。这里说一下我们日常维修，只要是通过 obd 读写的数据是不能用作于电脑版客容。 pcm 还可以读写少部分的德尔福电脑版。 变速箱方面，大众变速箱支持的比较多，其他车型比较少。 pcm 在国产设备里效应相对来说比较稳定。总体来说 pcm fs 性价比比较高。 fc 两百，它的价格在三千二左右，购买设备以后会赠送一年年费。 fc 两百和其他国产设备不同，需要每年交纳六百左右的年费， 不交纳年费设备就会失去效应功能，因为需要交纳年费，所以这个设备具有一部分的更新能力。还有客服售后服务设备的操作问题，包括一部分电 电脑版的数据修改，甚至需要数据都可以寻求客服帮助。 fc 两百是一个中文界面，操作比较简单，软件内部附带数据处理功能。一些博士电脑版的防盗关闭故障码关闭更正车架号，包括读写宝马的安森防盗匹配码， 以及大众的变速箱里程修正。 fc 两百具有自动修改的傻瓜式操作，这款设备在读写大众、宝马、奔驰变速箱支持类型也不少。 fc 两百他的缺点是一方面需要交纳六百左右的年费，另一方面，这款设备效应相对来说不是很稳定。 dm 两百是国产设备中支持读写的范围最广、最均衡的一款设备，设备价格三千五左右，不需要交年费。他的优点是读写的范围特别广，支持的类型比较多，缺点就是他的效应也不 是很稳定。除了以上三款，另外还有国产 kteg 和 ktm 一百，这两个设备在每个当地老品牌汽车店子都会拥有两者中的其中一个。这两款设备价格都是在一千元左右，支持读写一二到一五年前大部分车型。 接下来我们来了解正版设备。正版设备适用于有一定的业务量或者国产设备无法满足日常维修使用需求的情况下再购买 正版设备支持车型广泛，具有新款车的更新能力，设备与校园功能都很稳定。正版设备价格比较贵，常见都是两万以上到十几万不等。 即使是正版设备，也不能说一个设备什么电脑都可以读，每个设备都有自己的优势与特点，因为购买一个正版设备成本比较大，所以我们要结合自己的工作实际需求来选择 并购买最适合自己的正版设备。 k 三，变声器设备由正版 k t e g 与正版 k c 二全新换代整合升级版本，根据开通协议，常见价格主机在两到五万之间。 k 三是目前支持多些车型最广泛的设备之一，欧美日韩国产车型均有设计 正版设备，区分主机与主机，主机开通协议包括年费，基本是主机的一半售价，主机需要主机来对数据进行解密，之后才可以进行修改数据，客轮的情况下无需解密。其他方面主机使用起来和主机没有差异， 后期直接可以补差价升级为主机。 k 三主机年费在八千人民币左右，不交纳年费，设为可以正常读写以及校宴。 k 三的优点在于它的性价比比较高，而且可以开通 obd 来读写大部分车型配合原征的十三幺 c 端可以做 远程的故障码关闭、动力升级等数据处理可以删的。缺点是它的开盖读写电脑版会比较多，而且在变速箱这方面没有叉二七做的优秀。 team sport 变声器主机价格在三万七人民币左右，年费五千，年费到期三个月内没有交纳年费，需要多交纳百分之五十的预约金，也就是七千五的一个年费。不交纳年费是不是可以正常使用读写以及校宴？ dms pro 在开盖和免开盖支持读写的发动机电脑做的特别广泛，而且设备特别稳定，非常适用于什么车型，电脑版都有设计的情况。 mspo 的缺点是没有 obd 功能，而且在变速箱这方面做的特别少。叉七在每一个当地老品牌旗舰店里都会拥有一个这样的正版变声器，是最早在国内用中文汉化一款正版 设备，主机价格在四万五人民币左右，年费六千。叉七在读写博士西门子发动机电话特别有优势以及支持读写的变速箱电脑是正版设备中最广泛的一个。叉七的缺点是在做国产车，和日韩车系相对来说比较弱。 除了以上三款比较常见的正版变声器以外，还有 big boss， 它的特点是支持读写中国的博士电脑版以及丰田车比较有优势。正版 p 三 flex， 它其实是一个加密狗驱动， p 三 flex 和 big boss 是没有年费的， 根据车型来单独购买对应的协议，开通对应车型的协议以后，可以享受免费更新做动力升级。比较实用的还有 at 主机，价格在三万五左右，可以 obe 读写大部分德系电脑版， 而且 at 不需要交纳年费，可以永久免费更新正版的 cmd， obd 可以读写大部分的欧美车系，但是设备比较贵，而且年 年费也比较贵，不交纳年费，设备就无法使用，适用于做动力升级，有一定业务量，并不适用于做汽车电子。说到这里，还有很多的设备并没有被说明到，我们只需要选择比较常见，满足于我们日常使用需求的变声器即可。 但以上只是个人对这些变声器的一些见解，大家还想了解哪些变声器有什么优点或缺点，或者说视频中介绍哪些变声器有不足或补充之处，欢迎大家在评论区进行互相帮助。 大家还想了解哪些变声器有什么优点或缺点，或者说视频中有哪些不足或补充之处？欢迎在评论区留言相互交流。今天视频会赠送大家各种常见的变声器读写知识列表， 有需要领取的按照图片方式加入粉丝群，复制群公告，然后打开百度网盘即可领取这个列表。

今天我们用这个 ktv 机啊，这款设备读一个捷豹的发动机电脑， 这是独的街坊 啊，下面是写的结法，读和写的位置是不一样的啊，用的限速也是不一样的，这是用实实线的啊，上面用的是十一到二十六，这这个限速的啊 啊，我们这个按着读的解法线读一下啊，因为他这个里面解完之后只能读这个麦破文件啊 啊，选择这个制度 cp 就可以 开始读数据了。

读写大众 med 幺， med 九点幺的啊， 高佛 给大家避避雷啊，这种东西还算是可以的，老了这个这个大家就不要买了，尤其这种四杠的 误差太大，那些掐的时候根本不准， 这叫什么？这叫纵看不 重用。

按照这摄像头做好啊， 因为 ktv 啊，他只能读不能写啊，咱们先把他数据读出来。哈喽，剪头剪好啊，我试了一下 啊，这里面可以读两部分数据啊， 如果我们挑上就这个这么样读的话，就是把这个所有的数据备份啊，如果你想每一个每个备份的话，你就点开读哪一个啊，就选哪一个就可以了。 建个文件夹， 错做一个全部分啊。 正在识别中， 商标转让，即买即用， 这是单独读这个 cp 的数据啊， cp 数据 咱们关故障码也好啊，这个关关屏蔽什么？这个 dpf 也好啊，这这个 咱们选的选项呢？都是这个 cp 文件啊。