cbr250rr 座位如何拆卸

啊小姐，请问一下有没有卖半岛铁盒？有啊，你从前面右转的第二排架子上就有了。哦。好，谢谢。不会 no fun。 走到房间窗外望我想刚买的书，一本明要半岛铁盒放在 桌杆支书的你。我要走不再是不再有。现在已经看不到天 黑的灰尘我找不到我好暗好暗铁盒的钥匙我找不到 你的天。然而我遇到了你和我。沦落的真美 心中的爱情好像 放在窗外 want 我 像刚买的书一本名校翻到底和放在桌面堆好多地也 抵。想不到陪我看这书的你会摇头不再是不 再你的天。

嗯，出发广东，这是新的老虎花，这个撒一下，别打坏玻璃。又是一车满满的后备箱不开了，一开全哗啦往下丢了。那我对了，你啊？

哦哦。

今天我收到了一堆投资电话，听说有人在炸街，不用去我都能知道是什么。印尼本田 cbr 二五零二二，人民币五万两千。 这款车改了音蝎全段，排气点火，不敢说震耳欲聋，那也是鸡飞狗跳，有点像什么卡迪的本田家族。四头灯，空气力学设计帅。 黑白色的仪表配上一点四万的转速，转速绝对是双缸车道佼佼者。原厂就配备低趴的手法，配上本田信仰标志，看到他就像点赞一样，不停的想点。踏上车你就会感觉 驾车非常的瘦小，就像骑辆自行车。油箱造型非常犀利，油箱也非常的好夹。前招和运动减震后 五段式可调，够硬够运动，过高只有七十九公分，非常安心。百公里加速六点二秒， 让你可以在红绿灯里做男人。说这样印尼本田值得买吗？

cbr 二五零 r r 要大帽哈，这事啊，我挺高兴的，为什么就这车，我太有发言权了， 一八年我一下买了四台这个车啊，大大小小到现在为止，虽然我已经开始准备要卖掉它了啊，退役了，但是我大大小小拿这个车，我们车队参加过几十场比赛，并且能拿的荣誉我们基本上都拿遍了啊，在赛场上要说这个组别这个量级，就看到我这个车啊，基本上就没人不知道。 那么既然他要大帽，小伙伴们都对这车感兴趣，那我就来给大家说说这个车分为几个点啊。先来说说优点吧，这个车为什么我当时一下买四台，当年买一个 都要五万多块，为啥？首先来说啊，电子油门哎，拧起来非常轻巧，他带来的是什么呢？电子节气门，他还可以配备双向电子快板。 那在那个时候黑科技啊，我能更晚的刹车，能够带更深的刹车并且退档，而且不用再去手动补油，车子的平顺度会更好，没有那么大的脱铅，哎，我能够更好的更晚的去吸入弯心，这是他的一个优势啊。第二点，车架的稳定性 就这一块啊，我对比，我也骑过二十三，我也骑过人四，就这个小排量比级别里面这个所有的比赛的车辆进弯之前啊，比如说二十三啊啊啊啊，一晃进去了 人四啊，因为车架比较软啊，那后后平常我的别的视频里面也说过，为什么车架软，人四是什么原因造成的？是一个后铝板的事啊啊，进去了，这是人四啊，他们当然各有各的优点，而 cbr 呢啊，进去了，非常稳定的啊，这是他的优势。 第三，操控，本田的操控。我老说有一种操控叫本田，不是我疯狂的迷信他，他是真的做的好，你体会一下你自然就会知道了。 因为操控从而带来他第四个优点就是这个车虽然他的动力出弯加速，那那就直接被 r 三忍四啊，因为也排量差的，那就直接吊打 啊。但是他在弯中的弯速我经历过无数次，在弯中我可以甚至外线包着别人走，弯中的稳定性操控带来的弯速非常高，他在弯中的弯速不比二三忍四低，甚至有的时候可以做的更好，你敢想吗？ 那么说了，这么多优点啊，他自然也有缺点。拿电子油门来说，电子油门所带来的缺点是什么呢？就是他的行程会长导致了我出弯的时候，正常来说，我们的大顶楼一出弯，这人躺着吧，推到底就走了。那这个呢？推到底我还没到哎，我手 时候还得往前摸一下，再往后勾一点他才满，才能把油门开满，好苦恼。后来当然也有出了这种电子大油门的改装件，但是我怕跟原厂的衔接不够完美，所以一直也没有去用。 第二个原因呢，就是这个车动力上，他的排量在同场经济，大家一般都是四百 cc 以下组别。同场经济啊，不会说二五零组单独跑，所以呢，参照相对于 r 三和忍四，在我旁身边都是我弯中好不容易给人过了这一圈，加速歘 就让人家去给抄了，所以会感觉起来升速慢。其实如果单拿二五零比的话啊，这一点也可以忽略不计，因为他的升速并不算太慢，但是只是参照值嘛，毕竟排量小。 第三，这个我确实有体会啊，因为他一直产量低，他是一个最早我那会玩的时候，他是一日本原产的车呢，所以他的配件贵，他基本上连他所有的 改装件都算上，他的价格基本上也是百分之一百二到百分之一百三左右。同等对比 r 三和忍四的改装件，就拿咱比如说经常用的什么魔创啊，或者是丰瑞啊改装件来说，他的改装件很多同比要比其他那两款车要高一丢丢。 第四，就是因为他高转速所带来的一个困扰，掉档，无论是我加了这个一个那个挂挡的那个连杆把它强化，还是把离合器片强化啊， 他多多少少在特别高速高温的竞技状态中会出现这种六档掉五档的情况啊，或者五档掉四档的情况。这一点不光是我 打台赛那么专业的场队也会出现这种问题啊，虽然不是那么频繁，可以降低减少，但是多少会有，但是呢，咱们街道有时候基本上体会不到，因为我们长时间是在一万四千转左右的这种转速下去，高温高强度才会 会出现这种问题啊。那么再来说说啊，能否大冒？这里面就来了，就像我当时说 z 叉四 r 的时候，我跟你们说呢，他需要几个条件对不对？第一，他能否过咱们三 c， 能不能过环保，毕竟这车的研发最早些年双缸这车是一八年我就买回来了，对吧？他应该是一七年研发出来的，一八年开始卖的。 第二，产地，那么产地如果他还像以前似的原产日本的话，那小伙伴们甭想啊，这玩意那就贵死你了，一台不敢要那件，他要不是说说那个能在这个产地，在东南亚咱们这个一带一路的这个政策上， 那光这种小排量的税是要比大排量更大的。那弄一台小冒这个车，你要是正经八百走小冒，然后你算过那牌子上来得照着十四到十六万你买呀？脑子有泡是不是？那么因为产地如果是在印尼对吧？东南亚他可以免掉很多税的， 那么它的价格最终定位是多少也是一个条件，您现在这群雄崛起，马上这个这个四缸也都起了，国产四缸也好，进口四缸也好，都来了，小排量的您这一双缸你要是价格还放到四万以上的话，你就算再是一个小翅膀，再是一个情怀， 你可能也卖不动，那么剩下就会牵扯到大家小伙伴们关心的一问题了。就是那如果价格很高的话，我还为了情怀我冲他冲了以后呢？二手的残值率，他到时候你还好不好卖是四万多，买五加税五万多，完事卖的时候卖两万多，那你伤不伤心啊？ 所以啊，这些都是我们未来要关注的点，我也是在期待，等着看，不知道马上要开始的北京博展会不会抛出这些内容，那么未来呢？作为这个车最有发言权的人之一吧。嗯，我们还会 针对这个车子，如果他打慢了啊，我们会针对他的配件多元化，包括改装潜力，包括品控如何，包括他是否耐用这些，我要单独再给大家出几期这台车， 毕竟在场上，这台车我们是用真真实实的实力成绩以及大家看得见的车辆的状况来证明给你们的，鬼鬼从来不是拿嘴骑车的，到时候再期待我是鬼鬼，一个教赛道的摩托车改装店老板。

今天白嫖一下地表最强二五零 c 吧， 这个双缸，但是表底有一万六千转 慢点啊。嗯好， 这个举起来很暴躁，但是你都 能把国产的两百五十甩十条街。 这个车骑起来感觉一点都不像本田， 拿本田的四百和五百相比较的话，不管是动力和条件完全不在一个级别上， 一般一个二的本田强太多了。 这里没有滑动离合，后轮疯狂摇摆，这么多两人闯红灯， 今天还白嫖了六七零零，但是试驾视频没有录到，很是无语。 谢谢观看，下期再见。

哈喽，大家好，欢迎收看国内真实赛日日记。今天我还是继续给大家讲解这台 cbr 二五零 rr 的发动机 哦。要想想办法才能修好。这都焊到上面了，高温 啊。下来了。刚头上并没有掉东西，这是其他的异物。这里边也没有。但是是什么呢？ 那只有一个原因啊，气门里吸进来了，就是节气门里掉东西了。 这是铁的东西。嗯，要废了。刚刚那个全废了。这缸没有了吗？这缸没有问题，刚才我说过吗？是二缸掉了。 有可能就是有地方老化，掉下一块废铁屋了。 活塞是肯定，刚才也说过了，报废。看看现在在这吧。拉高拉的这么深的沟。嗯，之前都能拔出声音来。这对面也一样。这这这这这个位置是一坑啊。可能开不开不清楚。 嗯，一缸一缸也有拉缸的痕迹，但是没有那么厉害。 这车你看侧边啊，其实插纹还挺多的。这是异物损坏。这种水要面对。通知一下车主，通知一下手吧。不是没救啊。这没什么 太大问题，只要换新配件就 ok 了，不至于把这个整个都匹向披散啊。嗯，咱家各种车型就是好，就好在有配件不行，实在不行咱就换个整机性。这个是不对的。这小轴也黑了是吧。嗯，这是不对的。这就是高钻烧的 这一下啊，这要烧黑了。一缸呢，有事。嗯，一缸也出现拉缸的情况了， 最后也找出了问题所在是之前一直都以为是外部异物掉进了气缸内，后来把气缸拆散之后，发现缸头一缸跟二缸的气门导管损坏，完全的破损，掉入到气缸内，导致的 拉缸顶漆门。如果是民用车，这些只要订购全新的配件就可以进行修复的。还有一个问题就是 是在顶气门的时候是否对连杆产生了损坏，这个也是无法确定的。对于赛车来说，还是尽量去更换整机，毕竟得全马力输出啊。最后经过跟车主的确认，还是选择更换了整台机器。今天装车的呢？还是我们的全能制， 这名行吗？我我给你起的。全能制就什么都能干，又能骑赛车又能修车啊，你说干什么都行，上知天文，下知地理，你说聊历史，跟你聊军事，什么都 ok。 经过跟车主的确认，最后还是选择更换发动机。这次给客户选用的是一台二手的准新机器，打开缸盖可以看出还是很新的，实际也就几百公里的样子，内外都符合准新机的状态。这台车更换整机 也算是比较划算的一个方案了，如果从岛国订购那些全新的配件，也得两个多 w 了，这样整机算下来比换配件还合适。这时候粉丝该有提问的了， 是不是换整机就不好了呢？我给大家解释一下，对于赛车来说，更换机器，机器打伞大保养是非常正常的，因为发动机内部的配件也是有寿命的，需要定期更换。我们基本上一个赛季结束就要重新组装发动机，保证发动机可以带来更高效的输出动力， 这比大保养更加划算呀。虽然是准新机器，但是检测也是不能少的。拿出我们常用的侧漏仪，这个侧漏仪主要检查的就是我们进排气门是否存在漏气的情况， 来大家看一下这个侧漏仪啊。嗯，上面现在一一缸已经测试完了，现在测试二缸，特别简单，特别好理解。你不用看数值，绿色区域就是没问题。对，然后黄色的话就是危险，红色就是很严重了啊。 ok， 检查完发动机情况以后，就准备开始安装剩下的配件了。今天的视频呢，就讲到这里了，下期视频我带你们看看。我们是如何俘获这台车的。关注我带你了解更多赛车小知识！