deepmoto行车记录仪防水效果

啊哈哈哈哈。哇塞，今天重庆好热啊！然后我今天到凯旋这来装一个 deep motor 的行车记录仪，顺便能把爱车宝也装上。原来波波的车架就是这样的哈哈哈。 前刹车油可以当做一定的面积，但是，嗯，好，爱车保持装这个位置。一位经验丰富的维修技师，他会帮我把复杂的电路分布的井井有条，也能把很小的零部件安装的牢固可靠。那行车记录仪那么多，为什么我要选择低配摩托呢？ 首先啊，它是分前后两个摄像头，采用的是索尼的镜头，两百万的像素，一零八零 p 三十针，高清的程度可以直接代替运动相机。也就是说，如果你是一个骑士，想记录自己的骑行画面，但是又不想露脸出镜，那他就再适合不过了。像这样子的话，摄像头 在前面，所以拍出来的画面也是正的了，前后两个方向的画面记录都有了。而且他还能够实时的监测胎压、速度、方向海拔、压弯、轻角，厉不厉害看，我连接上手机端给你们看。 他的 app 里面自带 wifi 回放，可以随意下载编辑，每一条都是一分钟的循环记录，不用像运动相机那样每天拆装，也不用担心什么时候给他充电，只要摩托车在骑行，他就一直有电，谁要是跟你碰个词，分分钟把他记录下来。 还有哦，它的防水级别达到了 ip 六十七级，这是什么概念？就是拳击都可以用水枪去冲击，你看还是会亮的，还是会正常运转的。到了夜晚，它区别于传统的行车记录仪，没有很高 的糕点，依然能够做到高清防抖、防震，广角可以达到一百五十度夜晚的画面效果，大家看哦，不过我下方的后摄像头忘记撕膜了，所以比前摄像头要模糊一点，膜撕掉以后画质是一样的哦。 他还有一个隐藏的功能，就是停车熄火，拔了钥匙走人以后，如果有人碰撞了你的摩托车，他会偷偷的启动录像十五秒。 好啦，就告诉你们这么多，如果你想记录骑行画面，咱买两个运动相机，至少得三四千吧，还要各种外装固定支架。但是有了地步，摩托一千多前后都搞定， 不仅省钱还省事。这省下来的三四千买个好头盔，它不香吗？那其实呢，它是去年魔博会我对比了好几家的产品，最终选择的结果。今天分享给你们， 这期就到这了，我是冉冉，尽我所能给你们分享关于摩托车的一切，咱们下期见，拜拜！

今天给大家带来一台千元的行车记录仪，带胎压检测，防水、 dps 定位，停车守位、 主机屏幕，前轮后轮。线路。安装方法很简单，有两个固定架，搞个螺丝装起来就好了，然后把主机安装起来，螺丝拧紧， 线路的每一根线都有编号，一次对接很简单，电瓶正负极线接起来就通电。 一千零八十 p 像素，前面有魔术贴，放哪里都可以后，像素 跟前面一样。安装方法， 胎压检测，气温，还有指南针，速度表，海拔多少都在这里显示，功能很多，明天录试一下。

兄弟们，我搞了一台低配摩托行车记录仪，前后双侧停车，首位胎压检测， gps 定位，爽到飞起。为了不让你们上当，我用了半个月时间长测了一下，现在很多车平人为了赚钱，产品用都不用，他就给你推荐， 这次就用这个灰石三百素车。咱们来试一下这个洗手仪的效果，坚决杜绝那种粉丝跟我一条心，我给粉丝动脑筋。这种恶劣情况安装不是很困难，但是也花了一个半小时，主要是顺线的时候你得小心点，非常功夫，左手边上就是三寸的防水显示屏，前挡，你网上就是那个前摄像头。 其实装这种能循环录像的记录仪，最主要的目的就是防事故防碰瓷，毕竟银行卡里再多零，碰到讹诈也不行。为防止这个胎压检测是假数据，我前轮没有装那个胎压帽，只给后路装了。 事实证明后台胎压低了，倾斜角、气压表、经纬度速度表，反正有用的没用的地铺猫头都给你配上了。在功能和性价比上，这款第十 plus 在千元级别的记录仪上应该是没什么对手。为了验证这个屏幕显示有没有延迟，我在后摄像头前面挂了一块头盔，晃悠 有晃悠的，还他妈挺有感觉，前后摄像头都是幺零八零 p 的。我随机下载了一段后，摄像头的录像放下，在路口等车，所有人都在玩手机，现在真是感情没有真手机，毒已深，还是玩摩托车吧，夜间效果也是可以的，必须能拍清楚车牌，这是最基本的。 你们知道为什么地方的厂家一直强调这个机器的深度防泡水吗？因为我们骑摩托车的从来不会给一个记录仪皮雨衣这次评测可亏大了，别问我为什么。哎呦，我的手机。

跟大家说一下行车记录仪吧，市面上类似这种行车记录仪比较多啊，摩托卡，地普摩托啊， hfk 啊，像我这个就是地普摩托啊，十 plus， 呃，这个对标的就是 ipfk 的七零幺。七零幺卖的啥价格？三小三千块呀，这个折货了一半，性价比比较高。咱有个摩友，他把那个七零幺装到这个位置，晚上停车叫人给掰走了， 你搬走那三千多，那多心疼啊，我为什么装它呢？一是防水效果好，再有该有的全有了， gps 海拔高度，前后胎压、车的倾角， 还有这个指南针，出门你迷路了，这指南针也也挺重要的啊，你这这小画面集齐了这么多东西，非常带劲，拍照功能，按它，我把这个按钮撞这了。再有就是车正常跑着突然间停了，呃，或者撞车了，他能自 自动锁锁定，呃，画面能定格，给你留下个证据，打开钥匙门之后就自动录他，前面这个小红点闪着就是自动录了，然后咱们行车的时候需要的这个画面按一下他就行。很多记录仪侧边是带线， 如果你装到前面，那不是会不好看他，你看把线放到后边，然后我加了一个架，说一下重点，你们这么设置一下，这里有一个重力感应，这个重力感应你们进去设置成越野模式，因为啥呢？ 正常跑起来前后如果顿挫感特别强的情况下，系统误认为你撞车了，会存下一部分东西，导致你内存卡时间不长就满了。你设置成越野模式，哎，他没事就不敏感了。好了，就这样吧。

这最近呢，这个直播间的老铁们经常问我这个车机选什么，那我之前不是拍过一个视频给大家看吗？就是我用的这个地方，摩托的这个 dl 六的 plus。 今天呢，我就给你们介绍一下这个功能到底强不强大。 首先呢，这上面有好多功能，什么停车监控啊，这个触屏按键呐，这个机身防水之类的，这个功能基本上应有尽有了，不用我去一一介绍了。这个车机上车之后的功能啊。首先可以看一下这个是一个摄像头前置的一个记录， 后面这个位置呢有一个后置的摄像头，这个前后摄像头是一个行车记录。这个上车之后你可以看到啊，这个整个前后的摄像头，他是非常的清晰的，清晰度非常的高。咱们这个机器下面呢还有一个这个胎压监测的功能，咱们可以看看下面这两个地方显示的是一个胎压，我没有装传感器，所以说没有显这个里面呢。 还有一个里程的一个功能，就是你在每次在骑行之前，他会把你的里程全部显示开始啊，你点下开始之后，他会记录你整个摩旅的过程中给你跑了多少公里和这个具体的一些速度。还有一个记录百公里加速的一个速度，他有一个计时。 最后呢，给大家去展示一个大家比较关注的一个功能，就是什么投屏的功能，我的苹果手机现在已经连上了一个投屏的功能，咱们可以看一下现在这个使用到底方不方。点击屏幕找到咱们这个投屏啊， 现在可以看到这就是一个 carplay 的一个啊，目前的一个状态，这是一个导航，咱们可以看一下。这是一些手机里面的一些信息，网易云音乐，还有高德地图导航啊，这个投屏还是非常的好用的，咱们不去不需要去再去动咱们手机了。所有的这个显示都是处于一个 投屏的状态下去执行的，而且他本身的这个机型啊，他也可以去放音乐，这就很神奇。 在导航界面头使用也非常的方便，咱们可以点开这个啊，导航搜索地址马鞍山市。 现在这个导航就开始了，所以咱们每次出行的时候不需要去再去反锁的用这个手机了，一个车机就完全搞定了。 所以说像这样的一台车机啊，咱们使用在咱们车上非常的方便。老铁们，如果有喜欢的，下方的小黄车还输，帮你们把链接放上去，记住这个名字 dip 摩托迪幺六的 plus。 ok， 老铁们冲就完。

哈喽，大家好，我是破产兄弟丁子，今天给大家开箱一个产品，就是这个的魔头的第十 plus 行车记录仪啊，支持前后双路的幺零八零 p 三十针以及 ip 六七防水，我们把它打开看看里边都有什么 啊，有一个安装注意事项啊，我们待会稍后再看。里边是主机以及这个前轮跟后轮的两个胎压监测啊，没想到这个胎压监测是标配啊，还是非常值的，要知道这款行车记录仪的价格大概其是一千 四左右吧，啊，这么一个价格，竟然这个前后的胎压是标配，还是不错的，你把它放在一边看看这个主机，主机的部分我们来看一眼大小，大家跟我的手比一下，嗯，还是一个比较精致的这么一个主机，但是摸起来感觉还是不错，好像是一个金 金属的边框啊，整体还是不错的，这边是他的 usb 以及他的 tf 卡，如果没记错的话，里边是带了一张六十四 g 的 tf 卡啊， 这里也是一个防水胶塞啊，用螺丝扭成的。后边呢整体是这么几条数据线以及是这个背板的部分啊，然后整体的做工看起来不错，并且所有的接口都有这个防水胶封啊，包括这个数据线的插排， 包括四颗螺丝，这两个孔应该是用来装这个安装支架的，所以没有交封。四条数据线 也都是防水的卡通插头，这两条是分别是前后摄像头的，这条是电源，这条是一个线控的接口啊，我们待会看看里边还有什么东西。把这个主机先放到一边，整体看起来做工还是不错的，按键的手感也是非常清晰， 这是一个摄像头，我们把它打开给大家展示一下。这 是一颗摄像头啊，按后边的标明，这应该是一颗索尼的摄像头，一百五十度的广角，整体看起来效果还是不错，并且拿起来也是一个金属的外壳，这里应该是一个铝合金 cnc 的。这是那个卡门口啊，整体还是不错的 啊。这是另外一个摄像头，应该是一样的，所以我们就暂时先不打开了。这边是他刚才那个上面写的那个线控，这是一个线控，应该就是一个按键啊，并且后边有这个三 vhb 的这个双面胶啊， 我一千四百多的行车记录仪，这么值吗？这个东西，嗯，我以为是选配，没想到是标配啊， gps 模块在这里竟然是一个标 配啊，但是这个线是跟哪接的呢？这里边好像并没有看到 gps 模块的接线的地方，我们待会找一找，看看这个要接在哪里。这是他的安装支架，应该是两个安装的支架 应该是安装在这里的啊，你看看到时候你的车是需要哪一种安装方式是使这样啊，这样 跟这样两种方式都可以装啊，另外还有这个带一个拐角的支架，带拐角的支架也是两种方式，应该啊，左右都可以装，但是左右的高低就不一样了啊。两种支架， 这是接线的部分啊，我好像看到了那个 gps 插头的接口，这是他的电源线啊， 应该是啊，正负极跟 acc 啊，这就不用说了，三条线，大多数摩托车安装的接电设备都是这样，正负极跟 acc， 当你给他接上看一眼啊，并且这里边甩出了这个数据线， 说明那个接口不光是走电啊，五十的卡农还是要走一些数据的啊，在这里也是，这个是接 gps 的位置，这是他摄像头的一个安装架 哦，也是一个金属材质，但是比较薄，并且这上面上的是漆啊，能看到稍微有一点点掉漆，但是不太重要， 套上以后把它拧紧应该就可以上紧了，是这么一种安装方式，底下里边也有这个双面胶啊，可以把它贴上啊，也可以用胶贴的方式也可以。如果装螺丝，这两个位置也可以用来 装螺丝，并且可以调整一下左右啊，还有什么啊，里面说不出啊，里面有些小螺丝啊，小螺丝垫片啊，你们想敢追 羊贴纸啊，合格证这个东西比较神奇啊，看一下，上面也写了 acc 检测线啊，这个东西就应该是类似于电笔的一个东西，我们把它打开看一眼 啊，应该是类似于电笔的这么一个东西，两边走电他就会亮啊，你也做一个实验，只要手边有电池啊，能够看到吗？一个小红灯泡亮了 啊，如果把钥匙门关了就灭，如果把钥匙门打开就说它通电，就会变成一个小红灯，相当于给了你一个试电笔，大家也可以通过这个方式去找这个 acc。 你买了这个摄像头以后，不会像其他的这个摄像头一样，还需要 选配很多东西，这个里边是标配的两颗摄像头，有了，前后轮的监测的胎压有了，这个 gps 模块有了，包括这个控制按键也有了啊，一千四百多的价格啊，在我看来还是非常非常值得。

给大家推荐一款蒂普猫头超高清记录仪，这款记录仪目前在同级别是非常具有性价比的。首先给大家介绍一下它比较实用的一些功能。 ip 六七级深度防水 前后超高清摄像头录像，具有防抖功能，拍摄画面更稳定。至脚 是一百五十度超广角。 jps 功能，可以回放去过的地方，海拔和气压监测，随时掌控当地实时信息。 hud 功能，显示时间速度指南针功能更齐全。倾斜角度功能可以设置你的亲脚报警，超过一定角度就会提醒行车更加安全。最后最实用的功能就是调 停车守卫，当你的车停在停车场时，如果有人动你的车，他会自动开启录像，即使人不在车旁，也能记录车辆发生的情况。第十 plus 还有胎压监测功能，实时观看轮胎气压。

有粉丝说最近想入手一辆机车，问我的车停在哪里啊？为了防止你们打我车的主意，今天我装了一个神器哇！迪鹏 moto 行车记录仪，不仅能高清摄像，还有停车收位功能，直当你熄火离开时，有人碰撞了你的车，录像功能就会自动打开 记录。凶手前后都配备了摄像头，同时还有防抖和防水的功能，不用担心他会进水。而且他还能实时显示胎压、速度、方向、海拔、压弯、轻角等信息。启动摩托车时他就会打开，关闭摩托车，他就会断电， 这样就不会有跑电的烦恼。所以说，装了这个记录仪，你们就别想打我摩托车的主意了，哈哈哈。

摩托车行车记录仪不是选装件，而是必装件，因为路上不守交规的人太多了，除了事故胡搅蛮缠不讲理的人更多。秀才遇到兵，有理说不清，这就是没有记录仪的尴尬。今天给大家推荐的这款地铺摩托摩托车记录仪，它可以拍摄幺零八零 p 六十针或者是二 k 三十针，视频 清晰度不敢说天下无敌，也算得上是无敌与天下了。这个我说的不算，大家看视频就行了。还拥有前后双一百五十五度广角摄像头，六车道的大马路也能一览无余。还可以显示胎压、海拔、速度、指南针等非常丰富的信息。防水等级达到了 ip 六七级， 就算在水里泡一个月也是滴水不进。还可以通过 app 把记录仪里的视频迅速下载的手机使用起来非常方便。我在这里放了三段这款记录仪的实拍视频，就这个画质，是不是天花板我就不多评论了，关键是别的品牌有谁可来一战吗？

网友都知道行车距离的重要性，为什么吃不肯下手，因为贵吗？那么有没有性价比好的？ ok， 就是这个 deep 摩托的行车记录仪，这是摩托车专用的， 这里面啊还包含了两项功能，对于摩托车的安全和骑士的安全是非常重要的。我先给大家透个点，这两项安全。一就是停车守卫，也就是别人触碰你的摩托车的时候啊，他会自动开启进行一个摄入，前后双摄。 另外一个重要功能，他带有了一个叫倾角功能。如果你设定好你的这个倾斜角度以后，当你骑车倾斜的时候，在他的屏幕上面 就会出现倾斜角度，如果超过这个角度的话，你就不要再压了，压就有可能会倒掉。说这个对于我们的人身安全啊，也是非常重要的。那么这两台有哪些区别呢？比如说像这个 d 幺零 a， 它里面是没有这个 胎压监测功能呢，那么这个 d 幺零 a 的 plus 就有两台，就这点区别，剩下的是一模一样的。我给大家打开看一下里面这个屏幕啊，采用的是非常棒的铝合金材料，可以看一下啊，这个边缘就明显的能摸出来， 包括后盖，全部都是铝合金的。当然屏幕不能是铝合金的，否则的话你看不见了。整个的壳体材料全部采用的是铝合金制作，你说他够不够结实，那么这是呃幺零。那么再看一下幺零 plus， 它里面多了两个配置，也就是说 前后轮的胎压监测功能，就这点区别了。如果你需要胎压监测功能，那么一千多就可以拿到这个。如果说你不需要胎压监测功能，我只需要前后双摄，需要停车守卫， 需要压弯轻脚的监控，包括海拔，包括气温气压，全部都有，功能非常的全面。我会把整个的后包装的功能啊给大家放到公屏上，让大家去看。

前两天我收到一个快递，这是由地盘摩托提供的摩托车行车记录仪，希望我可以给他们做一个评测。在复杂的骑行环境当中，难免会有一些意外的情况出现， 摩托车行车记录仪可以还原当时的发生情况，在经济条件允许的情况下，还是比较建议装一台。他们公司有好几款行车记录仪，那么这一款的型号是低幺零 plus， 价格大概是在一千六左右，不同的型号和价位在功能和清晰度上存在一定差异，那么这一款型号是低幺零 plus， 在他们众多产品当中，性价比相对来说比较高了。这一款低幺零 plus 有很多功能描述，一会我们挨个看一下，先打开包装盒，看一下里面有什么东西。 这是一张安装注意事项，之前我也没有用 过行车记录仪，所以说我也不知道该怎么去安装。嗯，但是凭借我自己的动手能力的话，安装的问题不是特别大。打开包装盒可以看到上面是一台记录仪主机，然后这两个我看一下，应该是胎压监测， 这两个是摄像头，这个是 gps 定位，这个暂时不知道。 acc 检测线，看起来这个应该是一个控制器。这是一包安装配件，安装的辅件，这是密封圈，胎压监测的配件。产品说明书里面还有一张贴纸，这个是合格证，所有的配件都在这里了。 这一台主机的话手感还是不错的，是铝合金机身，摸起来还是有一定的分量。开始安装前，我们先仔细阅读一下产品说明书， 说明书我已经看好了，现在我打算把它安装到加零七零的车上， 我现在开始安装行车记录仪。这个是主机的支架配件包，选择适合自己的支架。产品描述里面这台低幺零 plus 是 ip 六七的防水等级， 厂家给我的是一台样机，很贴心的在里面已经放置了一张六十四 g 的内存卡，方便我来使用。 我现在有一点小小的纠结，到底是装在这里好呢，还是装在这里好呢？我感觉还是安装在这个位置比较合适啊。这两款支架，我选择使用这一款支架会更为合适一些。把支架安装到这个车把手上， 这是一块橡胶软垫，垫在主机的背后，锁紧螺栓之后，整个主机就已经安装好了。使用工具把这个铁皮支架稍微弯折一些，就可以调整这个角度了。这两个摄像头是索尼的线短的是前面的摄像头，线长的是后面的摄像头， 摄像头上面有个三角号，代表正面朝上就好了。这个是 gps 模块， 需要注意的是，这个 gps 模块的安装位置不能在一个全面都是金属的情况下包裹住，它会阻挡 gps 的信号，然后背后有一个双面胶，可以贴在你想要安装比较恰当的位置上。这是一个线控， 主机开始工作的时候，这里有提示灯，然后这个开关可以拍照。这一带是电源控制器， 红色的线是电源的正极，黑色的线是电源的负极，黄色的线是 acc 控制线。 acc 控制线就是我们所说的点火开关，开关打开的同时他会通电，开关关闭的同时他又不通电了。这一包配件是用来辅助安装摄像头的支架， 胎压监测器的辅助螺帽，这种小的橡胶圈的用途，主要是在这种连接线对接的时候起到一个防水密封的作用。这一条 acc 检测线的话其实就是一根电笔，能看到这里其实就是个二极管， 通电的话这里会亮的。我先把侧面的蓄电池盖板拆开，拆电池的时候要注意正极不要接触到车架，因为车架是带副电的。费了好大的力气 终于把这块电池拿出来了。红色连接正极，黑色连接负极，拧紧，接好了正负极之后我们把电池塞回去，这根黄色是接 acc 的线，首先我们把这个 acc 线的检测装置负极连接到发动机 或者是车身上，然后用这根红色的导火线去检测是否通电。现在钥匙是处于关闭状态下，经过我不断的检测，发现这根黑色的是电源开关。 我们把这个检测线的正极连接进去，然后会发现灯已经开始亮了，如果我现在用这只手去控制钥匙的话，把钥匙关掉会发现它已经灭了， 再打开它又亮了，这就是 acc 控制线，现在我把黄色的这根 acc 线接上去，稍微卡一下，这样子就已经是非常紧固了。把刚才的线数稍微捆扎一下，我现在连接 gps 模块，首先把这个橡胶圈防水的 套进去，对准这个接口，这边有箭头指示，再用同样的方法把设备的电源接上，现在我们来测试一下能否正常开机。打开电源开关，可以看到设备已经正常开机了，然后再把钥匙关掉， 设备这里开始自动关机，接着连接控制器，这是摄像头的安装支架，大概的先固定一下，检测一下摄像头是否工作正常，现在我把两个摄像头连接好，然后检测一下摄像头是否能够正常工作， 开机之后可以看到前摄像头的工作是正常的，然后我们看一下后摄像头，后摄像头的工作也是正常的。这个线控开关有几个功能，首先第一个上面的锁键是按下之后会拍照， 蓝色的指示灯闪烁是代表正在录制，长亮的情况下是停止录制，而且这个信号开关还是一个麦克风，外界的声音可以录制进来。这两个是胎压监测装置，首先把轮胎的气嘴盖打开，然后把防松脱的这个螺帽领进去， 胎压监测器的话要把里面的结缘隔膜拿掉，把它旋入到我们的气嘴里，稍微施加一点压力锁紧，这样整个胎压装置基本上就等于是装好了。同样的方法再把后轮的安装好，我建议这种后轮的标 时的话可以改成英文的，或者是用其他的方式来标注两个汉字，写上去感觉挺土的。这个是 hud 界面，然后我能看到前轮胎是一点八三的气压，后轮胎是三点九九，台温是二十二二十三， 能看到这里有精度，纬度，还有海拔一千七百七十六，大气压八百一十九，这个好像有点夸张了吧， 然后晴阳角就是倾斜的角度，是时速。 hud 的界面大概就是这样子，我的车比较小，所以我现在安装这个摄像头的话还是有一定的麻烦， 我不知道要怎么安装才能够更好一些？既要满足美观性，又要满足摄像头能够 正常拍摄角度，能够尽量的广放一些。如果说厂商能够提供更全面更丰富的一些支架可以安装在侧面，可以安装在嗯，更多的位置上的考量的话，我觉得会更好一些。开始呢，我想装到这个位置， 但是呢又想给他安装到这个位置，然后用两个螺丝固定，这样的话应该就没有什么问题了。啊，好纠结啊，就安装到这里算了，这样的话不用打孔后摄像头的话，我把它安装到尾灯上，没有其他位置了， 线已经接好了，我们再把盖板盖回去就行了。摩托车行车记录仪已经全部都安装好了，包括所有的线束啊，还有摄像头的调整之类的全部都安装好了， 安装完成之后整个主机的工作还是比较正常的。接下来我会对这台摩托车行车记录仪的实际使用感受和功能做一个讲述。

给大家介绍的是我们蒂普摩托的低幺零系列啊，这个行车记录仪真的是我自己也在使用的一款行车记录仪，他一共是有两个版本，一个是低幺零 a 和一个低幺零 plus， 这两个版本的区别是什么？低幺零 plus 是带有一个胎压的一个检测， 而且啊，兄弟们我就这么刷，就这个价位来说，你看一下有多少的是给我们带有这个显示器的，这个显示器上面有标注什么我们的海拔，我们的气温，我们的一个倾斜的一个光脚，他都是有给我们标注的 好吧，除此之外哈，这个外形你看一下是不是很伶俐啊，看上去的话也是很显高级，质感很强的，为什么？因为他用的是一个 cnc 的一个切割，并且主机来说的话，他还是给我们做了一个 ip 六七级的一个防水，就你扔水里三米的地方他都是没有问题的， 你扔个一天你第二天你再接过来用都是可以的，所以说这些方面是呃，不用咱们再过多的去担心它的一个问题好不好，并且啊，我们这个一年承诺什么，只要机器有问题，我们只换不修两年给大家的一个质保锦上添花的一个东西是什么啊？ 我们的一个前后双色的索尼幺零八零匹高清摄像头，兄弟们你想一下就这个配置而言，是不是性价比给我们直接给我们拉满了 好吧，并且啊，这个还有一个功能也是我自己比较喜欢的一个停车手位，这个功能让我们车子如果受到了轻微的碰撞的时候，他就自动给我们打开了摄像好不好？所以这些功能来说都是给我们做的很贴心的一些功能，也是实实在在为我们自己没有考虑的。

这款吉普摩托的行车记录仪我已经用了半年了，之前刚安装时候大家让我用段时间给大家说一下好不好用，我现在给大家说一下我这近半年的使用感受。第一个是耐用性，这款行车记录仪跟着我们这半年，期间 经过了酷暑，经过了冰雹啊，下雪啊，下雨啊，但是还没有出问题，所以这款记录仪很抗造，耐用性不错。我把它的前镜头按到了这个位置，后镜头按到了 这里，这是后镜头拍摄的画面，这个摇摆的是我的水平，这是前镜头拍摄的画面，前后镜头拍出来的视频清晰度都很高。这款行车记录仪我们大多数时候是用来看看太阳、时间、海拔等等，但有 有的时候一些录上一些精彩的片段，我们来不及开运动相机，我们就会从里面导出视频来当素材来用。第二个就是他在一年内因为品质问题可以免费换新，然后还有两年质保，我前段时间安这个车载的充电线，一不小心把他的线头给搞坏了， 给厂家说就直接给我换了一个新的，所以这个售后服务还是不错的。第三点也是我蛮喜欢的，因为我们是长期在户外摸鱼，车是经常放在户外的， 在我们车正常停放的时候，如果我们的车遭到外力的破坏和碰撞，这个记录仪会自动开机，然后录十五秒的视频， 这样的话哪怕我们人不在车有点什么状况，也能够把它记录下来。最后就是这家的行车记录仪，各价位都有，选择性多，我们可以根据自己的预算和需求来选择最适合自己的。

这里是阿迪的摩旅，很多朋友都知道行车记录仪的重要性，但是为什么迟迟不肯下手呢？其实是没有选择到拥有好性价比的行车记录仪。可以看一下我手里面这款第一步模特的行车记录仪加麦克关子，它里面包含了两项非常独特的设计，对于我们行车安全还有车辆安全都是非常重要的。 他的第一项功能就是我们的停车手背功能，当你车辆熄火停在车库的时候，如果有人动你的摩托车，会立马打开他的前后双摄进行一个记录。它里面的第二项就是他的倾斜角功能，在行车记录仪中设置好你所需要的最大倾斜角度。 在咱们驾驶摩托车的时候，屏幕上就会显示出咱们车辆的轻角，当你的轻角达到你设定的最大限度时，就不要再压了，这样很容易把车辆压倒，对我们人员非常不安全。这款行车记录仪有两个型号，其中一个是 dl 零 a， 另一个是 d 幺零 plus。 这两个型号有 什么区别呢？用 d 幺零 plus 包含一个前后的胎压监测功能，然后我给大家打开看一下它的细节和做工。我们可以看到整个行车记录仪的壳体是采用一个铝合金包裹的设计，非常的结实，非常坚固，同时非常的漂亮。然后这个就是我们 d 幺零 plus 里面所带的前后轮的 胎压监测。然后 d 幺零 a 这个型号里面是没有的。如果你不需要胎压监测，需要 jps 海拔气压、停车首位轻角监测等功能，选择 d 幺零 a 就可以了。我会把它全部的详细功能放在屏幕上。这里是阿绿的魔女，我们下期再见。