给大家介绍一下比亚迪汉 dny 怎么强制用电,因为它系统有一个设置是百分之二十五的强制宝电,嗯,那么很多时候这个电就没有用到,同时电池电没放完,对车也不是很好,那么就是按住这个一微键往前拨,拨了之后这个灯就会变成蓝色,那么就是强制用电。
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比亚迪 diy 超级混动系列车型,不管你给别人帮电,还是别人给你帮电,都必须从这里接线,视频看完一定对你有所帮助。比亚迪超级混动 diy 系列车型呢,只要小电瓶亏电,车辆就会进入到休眠模式,进入到休眠模式以后呢,全车会被断电,不管是远程 fc 遥控钥匙都将失去对车辆的控制。 如果你遇到了这样的问题,也不用着急,长按微动开关三到五秒,车辆的小电瓶呢会自动上电。车辆通电以后呢,我们要及时的将车辆启动,车辆启动完成即可给我们的小电瓶进行供电。但是有部分车主遇到这样的问题之后呢,退出休眠模式,车辆依然无法启动,那么只能通过我们最传统的方法 给车辆进行搭电。虽然比亚迪超级混动 diy 系列车型的小电瓶要么是在副驾驶座椅下面,要么是在后备箱里,但是搭电还必须要从发动机舱的 保险盒进行操作。记住了,兄弟们,搭电必须从保险盒进行操作,不管是你救援别人还是别人救援你,都必须从保险盒进行操作。说了三遍,兄弟们一定要记住,按着保险盒两边的卡扣,把保险盒的盖子取掉,就可以看到内部的结构了。 视频里我手指的这个地方呢,上面画了一个加号,他呢就是搭电接正极的地方,那么负极在哪呢?保险盒里找不到,按照比亚迪服务手册上的指引呢,负极接在车架上能通电的地方就可以,我通常是接在这个螺栓上,以下这点呢非常重要,搭电时记得一定要先接正极,后接负极, 如果你先接了负极,再去接正极线的时候,不小心碰到车身任何一个地方,就会发生短路。最后呢给兄弟们标记一下,取掉隔音板,只需要取掉这个卡扣,这个卡扣,这个卡扣 上面的这个卡扣呢是不需要取的啊,我呢是这个交的学费吧?这个呢要取掉的,这个要取掉,这几个取掉就 ok 了,上面那一溜千万不要取啊。

哈喽,大家好,今天给大家分享一下比亚迪焊 d m i 车辆外放电的一个使用方法。首先呢我们第一步先到后备箱把这个放电枪拿出来,拿出来以后呢,然后 把这个放电枪的这个线用它比较长吗?把它扯出来以后,然后把这个车辆端的这一端插入车里这个插孔气孔插住,插住以后然后推进去,推进完以后这边这个灯会显示这个蓝色,然后再把这个 咱们要充电的这个插头插入这个十六安的插排上就可以了,然后再把这个开关按一下,这边这个灯会显示红色是亮的就可以使用了啊,像我拿这个电动车 充电的话也是可以的啊,他也支持的这功率就是可能比较慢。然后还有就是我们来看一下,就是他实际的一个放电功率有多少啊?这边显示的话是 零点五个千瓦啊,剩余放电时间也是可以设置的,单池放电时间可以设置就是 多个小时,他就会自动停啊,包括这个,如果说咱们这个车毕竟这个焊电麦是十八点三二度的电池吗?他如果说把这个电量耗完以后,他会 就是发动机会介入会自动发电,他还一直能对外放啊,这就是一个今天我分享的一个车辆外放电的一个使用方法。嗯,我们下期再见。

比亚迪混动车型的启动电瓶为什么没有放在前机舱里面?特殊情况下需要搭电应该怎么操作? 昨天给大家讲了比亚迪的黑科技磷酸铁里启动电瓶,这个电瓶非常的不错,可以做到与整车同寿命,同时还能智能补电,调用动力电池或者发动机给自己充电, 即便长期禁止存放也不会没电,他自己会进入休眠状态,进入休眠状态过后再想开车,我们只需要按门把手这里的微动开关,给他连续按两次以上,或者长按,他就可以解除休眠状态。那为什么混动车型的启动电瓶没有放在前机舱呢?又是放在哪个地方的呢? 其实这个主要是因为混动车结构相对而言比较紧凑,考虑到布局的一个合理性,比亚迪混动车的启动电瓶如果是轿车,启动电瓶位于后备箱的左侧,我们把这个盖子拿下来就可以 可以看到了。 suv 的话呢,都是位于副驾驶座椅下方,我们把这个座椅给它调到最前面去,就可以看到这个下面就是它的启动电瓶,把这个盖子打开就可以看到它的负极, 这个时候我们会发现这个启动电瓶只有负极,没有正极,那如果遇到特殊情况需要搭电,或者说给别人帮电,应该怎么操作呢?其实很简单,我们只需要打开前机舱盖,找到我们的保险盒,把保险盒打开,这里就是它的正极, 然后负极就是搭铁建议搭这个地方,那这里大家需要注意的是,一般不建议给别人搭电,因为有可能会损害这个启动电瓶,如果非要搭电的话, 记住车辆一定要在启动的一个状态下,然后其他人给我们搭电的话是没有影响的,你学会了吗?

记得抖音上有一个大仙研究这个比亚迪的充电枪这个插排的问题啊,说什么不合标准没有接地线。 然后今天给你看看啊,送 plus dm i 放电给比亚迪汉 dnm 啊,放电看一下啊,送普拉斯 dms 放电功率啊, 一点七千瓦对外放电中再看一下汉迪 m 充电功率啊,一点四千瓦充电中。所以说你这个不要挑刺啊,黑比亚迪再让你看一下啊 bm 送 plus 看 bm 啊, 纯粹是在这扯大黑比亚迪 说什么插排接地,必须的,让你好好看一看啊,中间的功率随车充一点四千瓦。

比亚迪汉 dmi 是怎么工作的?一个视频讲清楚。第一点, ev 模式下,这个很好理解,相当于电车发动机不参与工装,电池给驱动电机供电,驱动电机给齿轮提供动力, 电量低于百分之二十五的时候,车辆自动切换到黑模式,当然你也可以强制 ev, 但是强制 ev 由于电量较低,车辆只能依扣模式。第二点, hev 模式 一,智能保电模式下,车辆有电情况下,如果车辆速度高于七十左右以上,发动机和驱动电机处于并联模式,这时候发动机会介入提供动力。 至于是并联放电还是并联充电,这个取决于车辆所需能量。二、智能保电模式下,车辆有电情况下,车辆速度低于七十左右以下, 发动机基本处于不工作状态,除非突然加速,发动机才会介入,这时候介入发动机和驱动电机是串联模式,至于串联充电还是串联放电,取决于车辆当时所需能量。三、 强制保电模式下,这时候车辆的发动机会时不时启动来进行发电,当然速度高的时候,发动机也会介入提供动力。总结,发动机在低速行驶的时候,不直接介入提供动力, 这时候发动机如果启动,其实就是发电。至于你需不需要发动机发电,取决于你是否强制保电。


什么比亚迪的车还可以原地发电?都知道比亚迪的大部分车型都支持对外放电,那你知道 d m i 车型还可以原地发电吗?非常简单,首先启动车辆,挂入 p 档,然后将驱动模式切为 h e v 模式,也就是混动模式,踩住油门就可以发电了, 最大功率可以达到八千瓦,也就是每小时可以充八度电,发电时发动机会开始工作,在车外还是可以听到很明显的噪音的。那么车友们,什么情况下你会使用比亚迪的原地发电功能呢?

有没有人见过把这个移动电站的插排甩到车里边的?其实这就是我这几天晚上的一个在车内直播的一个取暖方式了,因为北方的冬天还是比较冷的,如果在车里开直播一下,开个一小时,两小时甚至三小时的话,你用车子本身的空调来制热是非常掉电的, 那如果用发动机制热呢,又很费油。这个时候如果车里有二百二十伏电源,我们就可以插一个这种小短电暖器吗?然后它就可以只有车子空调四分之一的能耗就能让你热到出汗。而且它可以充无人机,充手机,充云台,充补光灯都可以。 最早的很多比亚迪新能源车都带车内二百二十伏电源,但是现在的话都只有旗舰型的车才带了,确实挺遗憾的。这个功能真的好实用的。

今天上午发了一个用比亚迪随车充充电的视频,引起了很多车友的讨论啊,其中讨论最多的问题就是接地线的问题, 因为很多是农村自建房是没有地线的,用水头充给车充电的时候呢,车就会提示。那么我就今天给大家说一下,我回老家的时候是怎么接地线的。首先我们准备一个螺丝刀,然后一个插线板,一个接插线板的线,还有一根单独的线啊,这用来接地线的, 然后还可以准备一个地钉啊,我用一个螺丝钉来代替啊,大家可以看一下,首先我们这个插座的话,上面是有三个口的,一个是零线,一个是火线,中间呢是地线, 用螺丝刀把这个零线和火线先接好,如果你另外一头接的是两插的插座的话,其实这两根线的正反是无所谓的啊,反正是一根是零线, 一根是火线,因为我手头上面没有那种插座啊,就用一个这种入墙式的插座来给大家演示一下啊。我们首先把这两根零线和火线给拧紧,然后接下来最重要的一步啊,就是我们来接这一根地线,地线的话呢,大家可以准备一根稍微长一点的线啊, 然后呢,嗯,把地线直接接在插座上面给拧紧就可以了,我们这个像这种三插的插座的话,是在中间给它拧紧。插座上接好了之后呢,可以直接把这一根地线接在一个接定 钉上面,我用一个螺丝给大家演示啊,直接呃拧上去,然后给他固定好就可以了,大家可以选择在网上买那一种稍微长一点的专业的这种地钉啊,这是一个简单的模型,主要是给大家演示一下怎么 去用啊?然后这样的话,比如说另外一头插上电,这一头的话,把地钉钉在钉在地面上,钉的越深越好。然后呃,再用这个插座去给你的新能源车充电的时候,一般情况下你的侧机就不会显示,呃,那个需要你接地线了啊?

都在放电啊,你看三个,那个三个单独的开关,然后这个线对比这个老款的,你看一下。大家好,我是小黎,最近呢焊电麦是已经陆陆续续到展车了,那么今天的话带大家来看一下我们焊电麦的随车工具有哪些,那么请未来的焊电麦准车主们收藏一下啊,这个视频,呃,也可以点一下小红心啊,我们就直接来看, 那首先我们拿这个最小的这个,这个的话就他的那个行车记录仪的内存卡,因为这个东西我们焊电麦全系标配的那个行车记录仪,所以说会给大家整这个内存卡。这个内存卡的话是八个 g 的啊,最大支持拓展的话是一百二十八个 g, 因为是循环覆盖的,我觉得八个 g 也没有问题,但如果说有那个比较高的需求的哈,可以去整一个那个 大一点的内存卡,最大支持一百二十八 g, 别买大了哈。然后就这个话筒对吧?这话筒那肯定没的说,那单单音响十二个给你整上了这个话筒对吧?那必须得搞一搞,这个音质确实还可以,这个单单音响确实没的说,必须让你在上面嗨歌一曲哈。然后再就 是这个打气泵和补胎液啊,因为没有给大家配备到备胎,所以给大家配备的打气泵和补胎液这两个东西哈,应急的话是 ok, 是没有问题的。然后就是这个三包手册还有那个 对吧?三包手册还有他的一个使用说明书啊,蛮厚的这一本使用说明书,然后再就是这个快捷指南快速上手,然后再就是这个呃,三店的那个质保,质保凭证,还有一个应急的一个救援手册啊,总共是这几样东西, 然后还有这个,这个哎,这个这个小夹子哈,这个老演员的这个用来夹那个轮毂盖的啊,这个就不用讲了,一般大家用用不带到,然后就这个反光背心啊,搭配我们的那个三角寝室牌,对吧?这两样东西都是用的,最重要的我们要讲一下他的这个, 这一包里面是他的便携式的充电枪,还有他的那个放电枪,充电枪这个和之前的那个车型一样,一个小时充个一点五度电,一点六度电,这个的话就比较方便啊,随便找个插 都能充,只是说充的比较慢嘛。然后主要是这个放电枪啊,这是个放电枪。先先给大家看这个之前的车型的,之前车型的放电枪是这样,我们放下来给大家对比一下啊,大家可以看到这是之前的车型啊,三点三千瓦的那个放电枪, 这个的话就是现在新真的这个东西,这个的话他支持六个千瓦的一个对外放电啊,你看三个那个三个单独的开关,然后这个线对比这个老款的你看一下, 哇,这个出了蛮多的,这个不得不说能把这个对外放电做到六个千瓦的,目前我觉得除了比亚迪应该是其他品牌没有哈,现在好多车型连对外放电都没有,所以说这一点的话比亚迪确实是走在那个前列的啊。以上的话基本上就是汉迪 m 所有的一个随车工具了。

比亚迪焊电麦,咱这款车是可以原地发电的,如果你想要原地发电的话,本模式调整 hev 模式,只需要深踩油门就可以原地发电了。在主驾的位置,发动机启动以后听到的声音还是很大的,我们现在可以看一下现在的充电功率是八千瓦,这个充电功率跟你踩油门有关系,你把油门踩到底就是八千瓦,然后松一点油门就是五千瓦。 我们现在可以看到发动机在给电池充电,现在是百分之二十三了已经,然后现在仪表上显示的是八千瓦的充电功率,由充电的转化率是多少,我还没有测出来。有知道的小伙伴可以评论区告诉我,有同款车的车友可以点点关注。