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来看看这大陡坡,加油加油加油加油加油加油!你最棒,加油加油加油加油!擦 擦手擦擦手! 加油加油加油加油加油加油你最棒,加油。

兄弟们都说呀,这个四驱车没有用,但是呢,用到时候方恨少有没有用,有用的时候大家才会知道到底有用还是没用。今天呢,咱就拿个小坡,咱试一下四驱到底是有用还是没用, 咱就拿这个坡举个例子啊,到底看看四驱车是不是真正的有用,现在给它切到,给它切到经济模式,尽量是以让它以后续的模式,看看咱上这个坡能不能上啊。 嘎呦呦呢,这都上不去了, 这就这就上不去,这就是两驱,五驱他已经上不去了。然后呢,咱现在挂到四驱啊,这是四驱模式,咱看看是不是很轻松有风 啊,四驱很轻松就上来了啊。所以说在东北用车,咱得有四驱,可以不用,但是咱必须得有,走吧。

完了,芭比 q 了完,四驱到底有没有用,只有你用的时候才知道。 而我现在给车开到这样一个地方,就是为了给大家伙展示一下我们为什么要选择四驱。当我们两驱车在这种路面上的时候,我们从坡底下往上开的时候,如果前轮打滑,这个时候我们将会失去动力,没有办法爬上来。 但是呢,我们四驱就不一样,如果我们四驱在这种路况下,我们前轮打滑,我们后轮依旧会给他一定的动力,这个时候我们会很轻松的爬上来一会,待会演示一下, 我们可以先看一下这个雪到底有多深啊,我踩下去到底有多深,已经完全摸了我的鞋了, 我们可以看到四驱是很轻松能爬上来的,四驱到底有没有用,只有你用的时候才知道。

北方的小伙伴应该都能理解一,到了冬天,在这种冰雪路边上,尤其是对于两驱车来说,简直就是噩梦。但是对于我们哈佛大狗这种有混动四驱的车型来说的话,就非常轻松了。 hifi 呢?好多人说啊,你这车是假四驱,咱今天又找了一个 冰坡的这样一个路段啊,来给大家看一下他在冰雪的路面上面,我们快速起步,他是一个什么样的反应。如果是两驱车的话,大家应该都见过他快速起步的话,他会往一边跑,咱看一下四驱车的表现如何,看一下 h f 这套混动系统,四驱在冰雪路面上能不能平稳快速的起步啊,重点是要快,废话不多说,我们直接挂挡油门 到底非常稳啊,一点都没有左右的去摆动游玩到底走 这个,虽然说这边是水泥地啊,但是咱这个整个车都是放到这个冰上面的,因为下雪已经有一段时间了,呼和浩特不太好找这种没有化掉的冰,只不过就是找了一小条这个路来给大家看一下,因为正好这个位置是一个硬面, 它起步真的是非常平顺。这个路面呢,虽然说那边是水泥地,但是这边整个我们车的四个轮子都在这个呃冰坡上面,呃,它起步真的是非常平顺啊。这个 high four 的 四驱, 它非常有效的控制了这个侧滑,因为如果说两驱的话,它极其容易侧滑,两后驱的话容易甩尾,前驱的话容易推头,但是这个四驱的话,它完全没有任何的这种多余的动作,就是直直在往前走。 它的这个矢量控制的算法也是非常不错的,尤其现在进化到二代 hifi 的 系统,再加上后桥有可脱开装置,本身又非常省油。所以说这一套 hifi 我 一直觉得真的是这个地球上最好的混动四驱了,没有之一。经济性又好又棒又便宜,对吧?呃,性价比也非常高,最主要是价格便宜啊,老百姓买车用车成本也比较低。 所以说,如果有对于呃 hifi 感兴趣的兄弟们,我下次可以找一个下雪更大的地方给大家再来测试一下。这次呢,我觉得都没啥没过瘾,我自己都觉得没过瘾,因为 本身这个距离比较小,再一个话,它太轻松了,完全感觉不到难度。兄弟们,有关于任何关于大狗 plus 混动四驱的,包括是 hifi 四驱,有任何想问的问题,都可以在下方评论区讨论留言。

别再说女司机不会漂移,哈弗大格 plus 一 分钟打脸。 别再说女司机不会漂移,哈弗大格 plus 一 分钟打脸。 这动力太顶了,四驱性能绝了。

试了这台车,哈佛大狗 plus, 老规矩,这一集讲三个觉得他好的,下一集讲三个不好的。第一个是我觉得这台车啊,拿的是一个墨绿色,你看这个车漆在阳光底下, 质感还是可以啊。我觉得第一个优点就在它设计上,这个可以看作是之前那个二狗的啊,换代了,就是哈佛之前把他们自己的产品,现在可能又大狗又二狗,觉得 不好去理清这个产品线吧。所以呢,现在就改成了叫做大狗 plus, 是 二狗的那个尺寸,然后车尾换成了长城的这个集团的标啊,欧拉之类的也是换的这个标。一个是设计,我觉得外观设计部分,它作为一个方盒子还算是可以的。然后一定到底,我们到车里面去看, 车内的设计也是,你看包括像这种也是这个压低屏啊,你看像中控这个地方,它是可以联动的,是可以对照一下, 是可以对这个像尾门啊什么的这些开关的控制,我觉得这个做的还是不错的。然后这里也保留了一排的实体按键, 这个地方是无线充,然后两个种类的接口都有,还保留了挺多实体按键在这里的。这个呢是驾驶模式的选择,我觉得对小白来说啊,其实这台车这些驾驶模式相当丰富了,也不用你在越野的时候自己去烦恼怎么开各种的模式, 然后副驾前面这里是一个储物槽,也是越野元素必备,像这个高一点的门把手,然后放水杯的地方等等。但我好奇啊,他没有把这个这一些按键放在这上面, 很多越野车喜欢放在比较高,门板比较高的位置吗?因为这台车有可能要涉水,但是这个肯定不可能有这么高的涉水深度。 后排的话看副驾往后放的比较多,那这个位置还算是正常,我们上去坐一下, 其实这个座椅的长度是够的,看到吗?坐垫的长度是够的,然后中间这一个也不是小板凳啊。我觉得第三个优点就是这台车它驾驶模式炫酷,然后在市区里面开起来的话, 大概是六到七字头的这么一个数字,那它顶配纯电也有一百五十公里的纯电续航,你们觉得这个车怎么样?