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首先把空滤器外盖拆掉,空滤器拿出来,拆掉五颗外盖的螺丝,把火花塞拆出来, 这里有两颗固定化油器的螺丝,拆出来,再把两条管拔出来。 锋门拉杆,油门拉杆拆掉就可以把化油器拿出来了。装的时候先把油门拉杆勾在化油器上面, 再把空滤器做装上,固定好。化油器装这两颗螺丝的时候,先要把油管摆好,很容易把油管砸到的,这个胶是这里的,垫住这个封门拉杆的, 这个胶是套住开关的,再把这个外盖装回去。把高压线 和西火巷摆好,这里要注意,西火巷在这里没摆好的话,很容易砸破皮。 装火花塞的时候一定要用手戴顺了,采用扳手去扎了扎固, 哎,没来。

好,今天我们拿一台国产的油具来教一下大家怎么上下换化油器,这是一台与生五九零国产油具,基本上都跟他的方法差不多啊,大家看着点,以后有什么小问题的话,像换化油器啊,自己可以解决。 用坏是属于一个比较容易坏的一个部件,有一个部件先把这个上盖的螺丝扭开, 然后把上盖揭下来放在一边,再把空气滤芯, 我习惯于用它下下来的东西来装一些零件啊, 这样的话就可以避免你下的时候零件丢失。然后把火花塞帽子捏着拔出来,不是直接拔,是捏着拔出来,你不捏着的话有可能会活脱开的。 然后咱把火花塞拆下来,火花塞套上去之后不是这样使劲搬的,不是这样使劲搬的,注意一下手法啊,这样这样就松了,松了之后用手把它留下来, 然后我们把他一圈的这个螺丝内六角螺丝给拆掉,你们没有这个电动工具的话就用这个就可以了, 总共是五个螺丝, 然后整个上盖就被揭下来了,注意别把螺丝弄丢了。首先咱们把这个 这个这个橡胶块拿到一边去,再把这个锋门推开,顺着顺着他的这个弧度拿下来,然后然后化油器是有两固定, 是有两个内六角螺丝固定的,把这两个螺丝拆掉, 把这个画游戏固定做。拿下来,别把这个搞丢了,别把这个搞丢了。 接着咱们把这油管,这根是负压油管玻璃玻璃,他左手固定一下,右手玻璃他不要使劲拽,然后把这个进油管也扒下来。 bring the action 扒下来,然后化油器已经松开了,看到没有 注意他现在油门拉油门,这个抠手的这个拉杆,油门拉杆和化油器还是连着的,怎么办?调整一下化油器的角度,好就拿下来了, 拿下来了,我们看到这个铜片很容易搞掉下来啊,千万记得这个铜片。 好,这就是整个拆卸化油器的教程,我们为了什么给大家讲这些的,我们一直在培养客户有一点基本的动手能力,不然的话一个小小的化油器又不值钱的东西,可能耽误你们好几天的功夫来回,是不是 也耽误你们的干活?一个坏游戏坏了耽误你一上午,你一上午少顿少,少聚几顿财啊,少挣多少钱呐,是不是? 好,咱们从现在开始讲解,把化油器上上去啊,比如说你买到一个新化油器,怎么上上去?首先第一步咱把这个平圈 放上去,他是有反正的啊,他是有反正的,小的那头朝里横圈上到喉管上, 然后把这一个,这个是管油门的,就是咱们刚才最后拆的这个油门开关,这个是管封门的, 先把这个洞这个洞套到这个油门拉杆里面去,看准了套, 不好意思,红圈人红圈掉下来了, 又掉下来了 啊啊啊啊啊, 放上去位置对的差不多,然后把负压油管接上, 进油管接上, 然后把化油器做这两个螺杆长螺杆靠到化油器两边的洞里面去, 然后把这两个螺丝 一边上一点点,不要一边上死了,另外一边再去上,然后咱们上好这个化油器,做着之后啊,开始上这个上盖 螺丝掉了,没有关系啊, 每个地方都要合到位啊,合到位, 然后把螺丝都扭好, 对角柳螺丝 上好之后确保一下,检查一下封门开关能不能正常拉,开关能不能正常开都没有问题。按进去 再把空气滤芯搞回去,再把它搞回去。 ok, 这就是整个换化油器的完整的过程。好,咱们上,上完了之后四个鸡啊, 这个月新机器没有加油, 娘说还有多少泪, 确保开关在上面,把风门发出来。 听到爆缸了。

大家好啊,我手上现在拿的是一个油具的化油器啊,这是一个五二的型号的化油器, 那么之前我的视频啊,在维修油具的时候呢,经常会更换这个配件,那么这个化油器很多朋友都问了啊,为什么不能清洗啊?或者说为什么不能拆开给人家调一下,现在我们一起来看一下这个油具的化油器啊,到底是什么样的构造。 我们先从上半部分拆起啊,先把这个中间的螺丝给他拧下来好了,这个螺丝已经拆掉, 上面这个盖子啊,我们现在可以直接打开。打开这个盖子啊,我们看到这个上面有一块膜片啊,我们看一下这个膜片, 这张膜片啊上面两个凸出来的圆弧形啊,对应的这两个孔在工作的时候,他这两个膜片在不停的震动,那我们先把它放到一边, 这个里面啊有一个过滤网,汽油是从这边进来啊,然后通过这个里面,然后再经过这个洞,再到这个过滤网,过滤网通往这一边啊,我们现在把这个过滤网给它取下来 来看一下啊,这个就是他的过滤网,汽油过滤网, 我们先把它放到一边,现在我们来拆下面。 好,现在螺丝已经拆完了,我们把这个盖子给它打开,这边就是一个正方形的盖子啊,上面有一个呼吸孔,看一下这底下有个呼吸孔,圆形的, 这边又是一张膜片,我们把它取下来, 这边呢还有一个密封的垫子,我们把这个垫子也取下来 好了。现在来到这个地方了啊,这个东西也可以拆下来啊,我给大家看一下这个螺丝卸下来就行了, 螺丝拆掉之后我们看一下啊,这里面是有根弹簧的,像跷跷板一样的,大家看一下,我们把这个小弹簧给它取下来, 然后就是这个东西,这边呢就相当于一个啊波叉一样的, 这里呢这个像小火箭一样的东西啊,就是一个阀门了, 阀门就是关住这边啊,汽油啊,就是经过这个过滤网啊,经过这个通道通往这一边,我们看下这边有 一个铜圈一样的东西啊,然后这个跷跷板一打开,这个油就可以到这里面来了,然后呢这个汽油会通往这个孔,还有这个孔啊, 这里啊是一个喷嘴,我们先把这边都拆掉,现在我们来看下这边啊,这边是加油门的封板,我们在加油门的时候就这样慢慢打开,这里打开的角度越大呢,我们的油门就越大, 螺丝拆掉之后啊,这个铜片就可以取下来了,然后这个 砍子就可以取下来了,就这样一个东西,这边还有一个凹槽,这个槽的这边啊对应的是哪个地方呢?我们看一下这个洞里面,这个洞里面啊有一颗钢珠啊,钢珠底下有一根弹簧, 我们现在把它倒出来看一下 好了,现在我们来拆这边, 这边也是一个铜片, 这边有个小卡黄啊, 这里是一个小小的卡黄,现在这根杆子也可以抽出来了, 来看一下就是这样一个东西,这边有根弹簧啊,一个回味的弹簧,我们看 看一下啊,这边有两个螺丝钉啊,这两个螺丝钉的作用就是大家调我们的一个怠速和一个油漆混合量, 一般情况下啊,这两个螺丝钉的大小都是不一样,这边有一根粗一点,有一根细一点,大家仔细看啊,基本上拆的差不多了,还有几个部件没拆掉,这个喷嘴给它取下来, 大家看一下,这个就是从这边敲出来的一个喷嘴,这个小小的喷嘴啊,汽油就是从这边进入,然后从这边喷出来,我们看一下,这里面有一个小小的磨 片,我们把它夹出来啊, 大家看一下啊,就是一个小小的磨片,看得清楚吗?大家 软的啊,有点像橡胶一样的感觉,然后这里面就是空的了,就没有什么东西了啊,这里也是一根弯管,弯管也可以取下来的, 他是紧配合来看一下,那么这就很简单啊, 这里面还有两个配件啊,我们现在把它都拆掉, 这个小东西啊,就是一个小小的阀门座,那么这个 座子上面啊只剩下这一个小小的圆形的盖,这个盖子的话我们取下来啊,他这个就报废了,所以说啊,如果说我们拆掉的话,就只能强行拆掉, 这里也是一个铝合金的材质,这个里面啊有三个小孔,小孔的话是通往这个里面来看一下,然后这边还有一个侧面有个小孔啊,来看一下,这侧面有个小孔。 好了,这个邮具的化学器呢,今天就先拆到这里了,现在我给大家欣赏一下他的一个全貌啊。

大家好,我是小李啊,我们天天修马路啊,今天我们来帮粉丝修一台邮局啊这是?我看这是哪寄来的。这是山西的一位粉丝寄来的。我们先打开实验室,总个键好, 包装还是蛮好啊。包装蛮好, 这个呢,也是个四重称的优质嘛,现实哈, 他说能拿箱带不动链条啊, 情况不对啊,你检查是什么问题,来给它换个滤芯啊,这种羊毛的,这种的一般,不过力效果不好。 首先我们还是排除下坏气的问题啊,他自己装的那个坏气,他的有没有问题,我现在排除装一个我的坏气试一试。 那说半天了,你不有些东西你谁给弄狠呢? 装上火花水 就是这个问题啊。好的,结束了,换个换油器,让它换个利用。这个换油器是自己换的,新的可能是买的,看是 不行,换个换油器,换个利用。下期视频再见啊。谢谢大家,下期见。拜拜。

首先将两个螺丝松开, 然后将封门开关拨到正常的工作位置,将封门杆取下, 然后将空滤座从左右两边的缓冲电中取出, 然后将空绿色取出, 在拆油管之前, 先将油箱盖打开, 将油箱内的压力排出,然后将油管拆下, 取出化油器。 在安装之前一定要不要忘了, 在滑梯上面有一个黑色的密封环,安装的时候一定要给他安装到位, 然后用个镊子将油管装上, 装的时候要小心,不要将油拐弄坏掉, 然后将空滤座装上,装空滤座的时候 大家看一下,在这两边有两个黑色的缓冲电,装空滤座的时候 先装这边的缓冲电,然后再装这一次,下面我给大家演示一下 这边的缓冲垫,装上去之后,将空绿座安装在化合器上面的两个螺纹杆上, 然后再将这个缓冲电 给他装上,装的时候用一个瓶口的不是很尖锐的螺丝刀给他装进去, 然后将两个螺帽固定上, 在家有没有敢装上, 用一个瓶口的不是很尖锐的螺丝刀轻轻一推, 装好之后拨动一下封门开关, 确保安装到位。

大家好,今天咱们来看一台这个幺七零,客户说拉着没有压力,咱们拆开看一下,看到啊,空滤非常的脏, 火花塞也是国产的, 有点轻微的拉缸不是很严重,但是会影响动力,咱们拆开看看到底怎么回事, 经过沟通,客户还是决定换一套全新钢骨的活塞化油器拆修一下。 化油器拆开之后啊,看到这个冻膜还是这个膜片都不行了,我们换 好了化油器清洗完了,然后再把剩下的东西清洗一下,嘿嘿嘿嘿,清洗完了啊,咱们现在把它组装起来,原装全新的火灾 试机试机检验成果喽。 好了,搞定了记得点赞关注哦!
