控制器7280和7225对比

兰德，七二八零 s， 七二五五，这两者有什么区别？其实他们俩最大的区别就是生产的年份不一样， 七二八零 s 就是一个新款的七二五五，因为七二五五基本上是两三年前的产品。 然后七二八零 s 透明，透明版的这个外壳呢，它是近几年生产的，而且它带这个自学习这两款控制器基本上外壳都能通用。七二八零 s 母线电流最大可以开到一百二十安，其次你散热必须要好， 那么七二五五呢？因为它是老版本的固件，厂家出厂的时候会给你锁定，那么目前电流只能开到五十五安，那么在升级固件或者破解的情况下，七二五五也可以开到一百安八十安这样的目 电流，那么这样运行下来，控制器可能运行没有那么稳定，可能会有扎空的风险。好了，下一期把这两个控制器拆开看看，对比一下这两款控制器内部有什么区别。好了，感谢大家观看。

上一期视频咱们说过七二八零 s 与七二五五有什么区别，那么这次咱们把两个控制器拆开看一下主板上有没有什么 能看出来明显的区别。说实话，这两款控制器只是从外观上看不一样，其实内部结构基本上都是一样的。先把八零 s 的主板取下来，打掉主板上几个螺丝，看一下八零 s 的功率管好，放大看一下， 功率管的型号为 mdp 幺九九幺，每一项有四个功率管。再把七二五五拆开看一下，首先两个主板放到一起，看一下线路的走向， 电容位置，然后主芯片的位置，包括主板上切的标签基本上都是一样的，两个主板切的标签 都是 em 杠五零 s。 再看一下两个控制器使用的功率管，两个控制器放到一起看一下功率管使用的型号都是 mdp 幺九九幺， 然后每一项的铝箔电容耐压值都是一百伏四百七十微法的，包括这个功能线线束的插孔都是通用的， 所以说这两款控制器没有什么太大的区别，还是说就是生产年份不一样，那么生产年份不一样就会造成内部芯片的固定版本 不一样，七二八零近几年生产的在程序上优化会更好一点。好了，感谢大家观看。

大家好，今天我给大家介绍一下兰德控制器的这款透明外壳，七二八零 s 自学习版本的。 自学习版本的线路相对于普通的难得控制器来说，就是多了两根自学习的线，下面我们来进入学习调试，首先我们把这个学习线给他对插上， 然后把这个电门锁打开，我这边是直接拿根线连接的， 那可以看这个电机现在是反转的，反转的，然后我们就断开电门锁重新连接，哎，这个时候就变成了 啊，这个时候就学习好了，然后我们打开这个学习线，加个油门试一下， 然后我们用电脑看一下里面识别的数据，看这个像一角就自动变过来了。

这是三款电动车上的控制器，这三个控制器从上往下功率一个比一个大。首先看这个银白色的，这是一款普通的蒸旋波控制器，可以看到它的铭牌上写着四十八 v 六百瓦，电压呢是六十伏，七十二伏， 然后限流是三十安，这一款是若磁起速版，电机，功率可以匹配五百到一千瓦，他的母线侧限流为四十安，这一款不管你用到什么车上都能起速百分之三十，用它拖八百瓦的电机，时速能到五十五到六十。 这一款呢是兰德的七二八零，它的具体参数呢，可调，所以说也叫智能型的控制器。这一款控制器可调的参数有母线测的电流，还有 电机的转速，电压选择，端口线的定义，运动模式，还有推车助力等等。 今天调了一个参数，电机转速设的是一千八，弱磁系数为三千八。然后母线限流呢，给设置六十五安，我现在拖动的是一千五百瓦，电机落地的时速能到七十五，有不明白的小伙伴可以私信我。

这是一位老铁的车，买，刚买了一个新车，老板说给他装了一个七二八零的，谁知道下来是个远区的，这个才是七二八零，他来找到我来装一个七二八零，现在准备安装控制器已经装上去了，来看一下仪表， 三档二档一档档位显示都有啊，直接上速度完美直上，保留原车所有功能。