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如果今天我们两个人坐在驾驶室和我的副驾错误师应该坐在哪个位置?当你你发现你已经开始开车了,这时候你就得把那个主动权交还给我们的按住和参与人。为什么人会不愿意爱说话?那这种情况下要干一件事情,就是 他越不爱说你呢,越要鼓励他说你不能说,好,你不说,那我说他就没有参与感了,对吧?那日常小伙伴也会遇到这种情况,要说那我憋的很难受怎么办? 就是刚才老师说了两个字叫修炼,所以送各位两个字啊,叫相信。什么时候你特别喜欢去干预别人,什么时候你特别喜欢去讲话,你觉得你相信自己,不相信他,所以今天就干一件事,你就相信他说不管我是不是暗主,我们就模拟一个团队,我试试看 我能不能贡献点智慧,对吧?相信这个很不容易,你发现这个在生活中是不是也能遇到?我们一旦想去干预,就是你觉得他没有解决问题的能力, 他没有动力,没有意愿,所以才想去干预。实际上你给他一点点时间,他是可以得出答案的。 那么我们做动是不是教练吗?通过一些问题引导他也能够得出答案的啊。所以如果这两个字刻了在大家脑海里,你会慢慢的觉察,说做动是他不仅仅是个技术,他是一个思维,让你去和人和人之间相处更加的融洽之间就不会真的我看你不顺眼,你看我不顺眼了。


好,今天我们来看一台二零一四年的速腾,这台车呢装配的是一点四 t 的 ea 幺幺幺发动机,呃,车辆发动机故障灯报警,行驶中抖动啊,读取故障代码呢,是报二缸点火突动,二缸三缸四缸断火 啊,这车来的时候呢,车辆是没有抖动的,只有故障码,我们清除故障码啊,经过多次试车也没有出现问题,因为这台车呢,出现这个故障呢,是在更换完火花塞之后,所以我们怀疑是线路的一个插头没有插好,我们检查这个插头 啊,然后都没有问题,在着车的时候拽这个线,这个现象也没有出现啊,因为报的是二缸灯管突动,所以我们把这个一缸跟二缸的点火线圈进行了倒换,火花塞是二缸跟三缸进行了倒换,是一段时间之后呢,又出现这个故障, 故障码是没有变的,这个车的故障点还是应该在线路上面,当然在检查线路之前呢,我们先进行一些基础测量,先测量钢压 没有蚊子。好嘞,咱们检查一下这个针脚,在检查当中呢,发现这个针脚这个间隙特别大,插电线圈的时候,发现这里边的矿量特别大,就结合不是特别紧密,咱们再插一正常的一个,这针脚就完成圈。 哎,他这样能插得住啊,那个等到空旷了,那时间长之后就会有气接的情况。呃,现在呢,就是判断这个故障点应该是这个线数的问题,你先把这个针尖给处理一下, 我们找了一个这个无线束的头,接着这个线束就没问题,同时我们检查一下四缸,这个信号线插到电线圈里边也是特别疯狂,根本疯狂把这个绳也给他换掉 啊,因为这个故障呢,客户非常肯定是在更换完火花塞之后出现的,所以说根据故障代码还有故障现象,我们应该重点检查这个我们当时这个换火花塞的时候动过的线数,像这个线啊, 我在之前即便有虚接,在使用当中可能也没有问题,但是只要插头一拔一插啊,就容易出现这种现象,所以大家一定要注意啊,以后出现这种情况的时候,首先检查这个针脚。

刷到很多麦克老师的这个短视频内容,真的拍的挺专业的,但是课程没有卖出去,为什么就真正触碰客户下单的到底是什么? 其实我觉得最重要的是信任度,就客户对你不信任,一切都白搭,内容你再专业,再牛掰,客户不觉得是我把钱交给你是有保障的安全的,那他就不会下单,尤其是金额超过五百块钱以上的,然后带一些这种获取服务的那种课程模式, 因为在线上消费者已经习惯了那种小金额课程的模式,就几块钱或十几块钱的。然后很多的用户啊,现在他会觉得超过一百块钱以上的课程就算是个大金额课程了, 然后他们就会开始考虑、犹豫、怀疑,怕说买了个这,你是不是不管我了啊,你是不是给我韭菜的等等。就尤其是在当下大感冒这个影响下,经济缩水,大家呢都在勒紧裤腰带过日子, 所以对金钱消费他会看的比过去的更重。那问题是我们麦克老师到底怎么解决客户信任度问题呢? 大家有没有发现,就是现在很多的麦克老师在用很多的细节呢,用来了解他,熟悉他,比如说他会在各种环境情景下去拍这个视频,然后呢,让客户从不同视频中可以窥测到他的生活轨迹,工作情况、社会背景的养买资源等等。 然后当他们从这个碎片化的视频当中自己梳理出一个你的形象的时候,其实信任度就逐渐上来了。因为当一个人对你不了解,不熟悉这种他是谈不上信任的,甚至会带有一定的戒心, 但是熟了了解了发现原来哦你是这样的一个人,当然你在视频当中也是非常要真诚的,就是很实在的,然后就是他会感觉到是哦,原来你是在这样的一个环境工作生活的,就好像他是可以掌控你的时候,那信任度其实就有了。