vespa300怎么挂挡

摩托车挂挡教学，新手必看！首先启动摩托车打火，现在是空挡！

好，经常有朋友会说，呃，维斯帕的三百车子太重了，中称撑不起来，其实他是有技巧的。第一我们可以带上刹车，这样的话呢，轮子就不会前后滚动，车子会保持一个平稳，然后龙头和车子保持一条直线， 踩下我们的中层支架，让两个脚都接触到地面，然后这只手往上提，这条腿往下踩就好了， ok。

摩托车挂挡教程，档位有这六个档位，注意空档位置！ n 是空档，其他都是加速档。车速在十公里每小时内对应一档，车速在十到二十内对应二档，车速在二十到三十内对应三档，车速在三十到五十内对应四档， 车速在五十到六十内对应五档，车速在六十以上。用六档处于空档时，下踩是一档，提起又是空档，往上提是二档，接着往上提是三档，然后四档， 再提示五档，最后是六档，六档下踩后是五档， 在下踩是四档，接着踩是三档，再踩是二档，二档再踩就是空档。来看看升降档的变化吧！后续推出新手一 分钟内学会骑机车！

很多新手刚买摩托车不会挂这个国际档，我现在详细的给大家教一下，这国际档怎么挂啊？现在是空挡状态，往下踩是一档，然后往起勾二档、三档、四档、五档、六档，到了六档我们要降档，往下踩五四三 二，到了二档以后我们轻轻的往下踩半格是空档，往下踩满格是一档，一档的状态下我们轻轻挑半格是空档啊，学会了没？

第一视角教新手骑挡车第一步，跨上摩托车，拧开钥匙，打火捏离合，挂挡慢松，离合慢给油。 错误示范，油没给上，再来一次，打火捏离合，挂挡慢松离合慢给油， 转速美起来。不要着急升档，记住摩托车要走机动车道，老老实实排队，不要插控。 一档起步三千转左右，升二档之后每五千到六千转升档， 守好自己的车道，如果要变道，提前看后视镜，同时注意与前车保持车距。

各位机车圈的股东们大家好，我是赛乐，那这车话我们看一下 vispa 三百 gts 的使用说明 啊，因为我们这辆车是寄来的，所以我现在手上只有这么一把钥匙啊，它可以打开 and 关闭车辆。那么把车把打到最左边呢，然后再把钥匙转到这边啊，就可以锁进龙头。接下来我们来看仪表，那我们这块还是采用传统指针加小屏的组合形式， 最新款的 gts 高配版呢，已经有了液晶屏幕，那回到我们这块仪表，它上面会显示时速分为这个公里英里。这块指示灯呢，我们会贴个素材在视频上，然后小屏上呢，会显示油亮，里 程，时间，还有牵引力控制 a s 二的一个指示灯。右边这个 mode 按键呢，短按可以切换这里的总里程小里程 a， 小里程 b， 那么我们现在如果需要清零小里程的话，就长按 mode 键， 总里程状态下呢，我们长按这个 mode 键可以调节时间啊，然后再长按确认，长按确认 左边的按键包括远近光切换，转向和喇叭按键，右边按键最上面有个 a s 二，就是牵引力控制系统的开关按键。 接下来是灯光开关按键， mod 按键啊，以及启动按键，然后要注意啊，为什么有些车友说，哎，为什么我拉了前刹拉杆，然后按下启动按键，怎么还 打不着火呢啊，注意一下你的侧边称可能没有提起来，往下这块呢是点火开关，然后这块有个隐藏式的挂钩，那打开的话可以平常挂挂东西，不用的话就把它收起来。 那这个黑色盖板里面呢，也有个储物空间啊，打开方式就是把钥匙打开，然后往里一按，哎，好，里面是有个五福零点五安的充电接口，然后这边是有个车子自带的工具包，这块有个槽，可以放放手机啊，机钥匙这样子 盖上，然后接下来是座筒，座筒打开呢，这里有个圆形的按钮，往里一摁，往上一抬就可以打开了。那这个座筒的话，呃，比较特别一点就是他可以嘿这样子抬起来，然后你可以在这里找到车子车架号名牌这样子， 然后加油口在这里，这辆车油箱容积的是八点五升加九五的油啊，那调节部分呢，后视镜呢，可以用手微调，调到合适自己的骑行视野后减震，支持四段预载可调。 ok， 那关于 vispa gts 的使用说明就是这些内容啦，那接下来呢，我们也会出关于检查保养方面的信息，如果你感兴趣的话，可以关注我们下一个视频哦。

需要挂挡的踏板车你有没有见过呀？哎，今天给大家讲一讲我刚淘了一个好东西，这款车的名字叫 px 幺五零，他是复刻了原先威斯帕最早期 销量特别特别高的一款车型，这款呢说老又不老，因为他是二零一四年由意大利又复刻的一批，所以他在好多的配置上呢，又引用了现在很高科技的一些东西。那么 我们现在就看看他到底和我们现在市面上常见的威斯帕有哪些不一样。首先第一最重要的一点就是他是有离合和档位的，他有四个档，和跨汽车一样，他骑起来是需要挂挡的，原来的老威斯帕全部都是要脚起没有电瓶的，现在新复刻的这款呢已经有了电启动， 而且前轮呢采用了碟刹，原来都是鼓刹的，刹车的效果会比原来好很多，全身呢也都是铁壳，没有一个塑料件，全身都是金属的。而他的 发动机呢是在这个侧面，他的发动机边盖是要从车座里边来打开的，最早期的威斯帕全部都采用的这款发动机是一个二冲程的幺五零排量，原来老的威斯帕都是机油和汽油混合燃烧掺在一起加的汽油箱里，现 现在呢多了一个机油箱，然后他是自己来配比燃烧的，然后这边多了一个机油的视窗，我们可以在这看到机油的量，然后这边呢是封门， 这边是汽油箱的开关。我除了这台呢，还有一台一九六零年生产的 vbb， 我是一直非常喜欢这个东西在收藏，如果要是抖爸爸上面有喜欢老威斯帕的车友呢，我们可以评论区里交流交流。

哈喽，大家好，我是小风啊，今天给大家介绍一下我经常骑的两台车。首先是这个威斯帕的三百 gts， 这辆车呢已经骑了有个一万两千公里啊，因为我平时上班的代步呢全靠它，因为真的是非常方便啊， 在买这辆车之前呢，我上一辆是雅马哈的 t max 五三零啊，这个大踏板呢，也是骑了一段时间， 为什么去换这个小的呢，还是觉得这个小踏板啊方便一点，同时呢，如果你是对这个颜值啊，包括这个排量啊有一定的要求的话，我觉得还是 vcpa 三百 gts 呢还是不错的，但是我觉得它的这个性价比呢不是非常高吧，所以说建议大家买二手啊。 然后呢这辆车呢，先给大家看一下这个都做了哪些一些小的改动和小升级，我们来看一下。首先加装了一个风挡，这个风 我觉得还是非常重要的，因为我平时呢无论刮风下雨呢都骑这辆车，呃，只要我趴低一点的话，这个风呢也从上面吹过去，第二点呢就是很多风呢，不会吹到这个胸口上，会感觉比较舒服啊。然后呢这个手把劲呢，我是改到了这个把手上啊，因为我这边呢两边呢 把它拆下来装了这个手机支架啊，这个螺丝是需要去买的，这个螺丝也不贵，这个是需要去买的，这边呢是没有的，你可以一个装这个 gopro， 一个装这个手机支架是没问题的。 然后呢就是刹车板也稍微换了一个，改正一些黑化的一些小元素啊，然后这个夫妻肺片啊，他这边装了一个 usb 充电的这个插口啊，然后呢下面呢其实也没动什么，这边呢就是装了一个威斯塔卡，大家都在装那个小包，非常的实用啊，比如说你的水 被放这呀，这个里面放点啊，我放我是放的口香糖啊，然后呢还装了一个尾箱，这个尾箱呢也是定做的啊，这个尾箱呢我的头盔呢不大。那我的头盔不大，我装一个复古盔呢，是完全可以放得下的 啊，毕竟放在咱们骑车吗，把这个头盔呢放在路上的时候他丢吧，然后本身这个车的这个坐桶呢马桶是非常小的，这个坐桶呢开关是在这里 按一下就开了啊，坐桶的马桶非常小，然后呢在坐桶里面呢还放了一个这个半亏啊，特别是天热的时候，或者说啊觉得带全亏，这个有点闷的时候呢，你就可以带这个半亏啊。 然后其他地方呢在这里呢时候改了一个这个排排气筒的这个碳纤维的一个这个暖护板吧，原厂呢是这个 不锈钢的，是一个这个镀蛤的啊啊，然后呢其他地方呢应该就没有什么动了，在这里加了一个小帽檐，贴了几个小贴画啊，觉得还是蛮可爱的，总之来说呢还是非常喜爱喜欢这台车的， 为此把颜值还是不错的啊。然后呢我讲一下骑行感受吧，首先这辆车的这个，嗯，整体来说呢，第一点呢就是没有什么太出色的地方 啊，唯一我感觉到的比较好的话就是它的这个发动机呢，非常的平顺，如德芙一般四环啊，从你，当你从五十码加到这个八十码的时候呢， 这个动力真的很线性，很舒服，这个是我在这辆踏板车上感觉到的一个很大的优点吧，也感觉就是唯一的优点了。然后呢，他这个车头呢，其实是非常重的，车头是比较重的，也有可能是因为这辆车这个动力在这里可能跑到他的马表呢，是 显示的一百四啊，我跑过一百啊，经常也跑一百二啊，他这个车头重呢，也有利于这个车身的稳定性，有可能是这样子的啊，然后呢，但是整体这个操控呢，还是没有我这辆这个哎，宝马的 f 九百叉二这辆比较这个操控舒服的。 再讲一下这辆车的油耗，这辆车油耗呢，平时我加油呢，就是五十块钱大概能跑个两百公里左右吧，可能不到啊啊，应该是在六十块钱能跑个两百公里左右吧，总之这辆车的续航呢，大概就是两百两百多一点左右的样子，具体呢，也没有卸算过啊，就是没油了，那就往加油站跑呗。 然后平时呢，如果是咱们只是为了啊，比如说像代步的话啊你而且你家里只准备考虑一辆车的话呢，其实我是不太建议去买威斯帕的啊，一般呢，你像我们朋友骑车呢，可能家里有威斯帕呢，一般呢还会有其他车啊，这辆 车呢，无论是跑山呀还是干什么呀，其实不是那么的舒服啊啊，如果我们只选择一辆车，我一般呢有可能会考虑，比如说像我之前买的这个 tmax 的五三零啊，五六零这个大踏板啊，既能够代步，也能够去跑跑山，甚至来说呢，你 魔力都没都没有问题啊啊，但是小型车呢？我一般呢就是家里这一辆就是专门代步的啊，然后买买菜啊接接孩子没问题啊，如果呢去跑山区摩旅啊，还是要用下面我们讲的这辆大车，就是宝马的 f 九百叉二。

红绿灯停车降档，我的习惯，新首相一、停车后降档，前方红灯，目前四档四十七的时速，看距离，捏刹车，减速捏离合，此时还是四档， 车子停稳后松刹车，捏离合，降档。三二空档， 然后就可以松手休息了。这种方法我不常用，需要注意的是高档位原地降档，有时候档位降不下去，这时候只要原地前后动一动车，或者松捏一下离合就可以了。二、逐级降档此时五档五十六的时速，松油，清代刹车捏离合。将四档溜一段， 再捏离合，降三档，松离合，清代刹车，再留一段，捏离合，降二档，看距离，紧捏刹车， 降一档，让车子停下来。这种方法我最常用，好处就是如果突然前方变绿灯了，或者车辆突然动了，就可以直接给油起步了。再看一下二档，一档，准备停车，前方车起步了，直接给油起步。 三、连续降档，目前四档五十九的时速，前方黄灯变红灯，距离很短，同时紧接刹车，离合开始降档。三二 一，这中间不用再松离合，停车挂空挡，然后就可以松手休息了。这种方法我经常用于较为紧急的刹车情况。以上三种方式没有对错。 第二种，逐级降档是我最常用也觉得最好用的一种，但其余两种方式有时候也会用，具体还是要根据场景和自己的习惯来选择。