雷克rx7摩托车弯把标准版

雷克尔车漆啊，非常帅气，这样的话弯板版本啊，整车的细节来看一下啊，美格金轮毂，前后配备双通道 abs， 加载式顺丰国宾六五零同款发动机，双边伸出台系啊，二四零的一个大宽带，帅不帅气 啊？整车座高台七百七十五啊，国际六档，然后车辆呢，有三十八升仪表，然后我们废话不多说啊，挡车听一下他的声浪。

大家好，我是摩托牛仔，还记得之前评测过的雷克 rx 七跟 rx 三的两台巡航车吗？那可是中国唯一的一款软尾风格的巡航车， 那什么是软尾呢？我的理解就是假目的，硬尾，他就是软尾，要知道美国哈雷的软尾系列的车型啊，那要比那要比那个双后减震的车型贵百分之四十以上。从这里不难判断，软尾车的后悬挂一定是有更高的技术难度和制造成本。 如果再不明白，那就到哈雷官网去看看那些后轮后停叉，注意那个上面那个细节啊，那咱们聊回雷克的重击哈。之前的版本，不管是运动版还是休闲版，都是趋向于比较偏运动的， 那么挂载春风国宾六五零发动机的 rx 七系列，即便是身强体壮的车身，在蜿蜒的山路 当中呢，也不是弱者。那么粗略来看呢，之前的两个版本，基本上就是把车把灯具、轮胎等彰显独特个性的零配件呢， 做了一个小小的区别，那其他基本都一样，那今天我要介绍的这个 rx 七呢，就是最新版本的，也就是二零二二年雷克重机的旗舰产品，就是我身边的这台高把的雷克 rx 七，那么他的官方的命名是叫雷克 rx 七。 逍遥版有多逍遥？那么首先我相信大家已经在这个画面里面看到了啊，车把， 是的啊，车吧，那么我前几天呢，买了我人生中的第一把卡尺，那么今后呢，我也会拿着它随身携带，那么就在我买卡尺的时候，我才后知后觉哈，原来我这一生当中啊， 小四十年了，生活当中呢，就没有一个卡尺，我觉得是没有，生活在一个没有尺寸的混沌的世界当中，那其实是有点可悲的，我建议大家每人买一把，挺好的，挺好玩的哈，很有用，要继续往后看啊，来看一下这个车把 直径这里呢非常给力，足足有三十八毫米啊，三十八毫米啊， 这个呢，我相信身边你们身边很多大多的女奇小姐姐的胳膊啊，也就这么个尺寸啊，跟胳膊差不多粗，那么别问我是怎么知道了，我呢也是四十岁的男人了，马上就一朵花了，那这点经验还是有的吗？对吧，咱们还是要， 当然咱们还是一档比较正经的摩托车评测节目哈，别多想，那么卡尺可知道某些圆形的东西有多 多粗，还可以知道某些深深坑坑的那些洞洞啊，有多深浅啊，那就怎么说呢，叫卡尺在手，长短深浅我有，除了一把卡尺呢，我们还要 随身携带一把卷尺啊。卷尺作为最主要的功能呢，就是给那些准备减肥的女奇小姐姐测量一下腰啊，不是给的三围啊，也不是三围那个，给他那个测量一下我们摩托车上的一些尺寸啊，别误会，这个是测量摩托车的啊， 雷克 rxc 逍遥版的这个车把呢，刚才我量了一下直径呢是有三十八毫米粗，那么从这个地方到这个地方这个高度有多少呢？用这个卷尺来量一下呢，就 三十四厘米，也就是三百四十毫米，那么看到这里如果你也有一把卷扯在身边的话，不妨把 拉出来拉到三十四的位置上，看看这个高度是多少啊，那你同样你坐在车上，你就知道什么叫逍遥了，如果你打算购买雷克逍遥版的车把回家自己更换，那也可以啊，那注意呢，就是有一点哈，车把中间的这个地方 是国际统一标准的二十八点五毫米的那种非变形车把的那种呢，是二十二毫米的，只要你有一把卡尺良好尺寸，那就不会搞错，那么又有朋友说了，你换一根大驴鞭一样的粗的大车把，你跑这跟我说这逍遥了？ 放心啊，作为人家雷克呀，作为一个一九九六年啊就存在的一家摩托车的老企业来说，要进化升级一款摩托车，怎么可能就简单换根车把这么简单呢啊，对不对？那么我就先说一下重点啊， 车价部分做了修改与调整，整车骑行参注做了进行了全部的进行了优化改动，那这才是二零二二年逍遥版雷克 rx 七最让骑行体验感觉到逍遥的地方。 那刚才是跟大家简单介绍了这个车吧，那现在我就要说一下这个车的坐垫部分啊，坐垫部分呢，是进行了一个参数的修改 啊，坐垫的底板完全是全新设计，那坐垫海绵的与造型材料啊，形状全都是重新设定的，这呢这个东西呢，可不是工厂的工程师凭空想象出来的，就啊，我就要这个样子改出来好看。不是这样的，那是经过了大中小男女老幼 各个具有骑行经验的屁股来肯定的才确定的。坐垫啊，由我们国内著名的手工坐垫 大师 clr 手工的品牌创始人赵老师亲手打造的原型，他最后才得以量产，所以 据说呢，从视觉上来看呢，更轻薄，但屁股上的感受呢，又满腹包裹感与推脱感，推脱啊，据说啊，很多凯迪拉克的车主买了逍遥版的阿 x 七之后啊，就很少去洗浴中心了啊，这这当然，这个是形容哈，可能有点夸张啊，用数据表达呢，就是 人机工程重塑九十 d 高弹力发泡海绵承载透气加高摩擦力的皮革包袱啊，但是这么一个方式的一个新的坐垫啊，当然了，这个车把骑上去呢，我觉得 这么高啊，有时候一些你如果有这个肩周炎什么的哈，脖子也不得劲的那些，可能同时也给你把这个病给治了，省钱了啊。那么同样呢，整个车的做高的高度也变成了 六百八十毫米，短小精悍的您或者是小姐姐小姐姐们啊，在这里，这个问题就是你们最关心的了吧，之前平直的车把的 rx 运动版做高呢是在七百四，那标准的弯把呢是七百一，在这相比之下呢，这就是逍遥版 rx 七的坐垫坐高对不对？这就概念了吧， 如果购入了逍遥版的 rs 七呢，以后还可以自己换这个平直的车把或者是弯把，因为高把的这些线都长，你改起来也方便，重要的是更多的人关注的应该是六八零的做高高度了吧啊，当然他坐垫的前面还是比较尖，更适合你放腿。 那么做营销号跟卖直播卖车的大哥大姐们啊，你们要借鉴我这个评测的内容的时候呢，尽可能的用关于那个很少去洗浴中心的那一段吧啊，那那一段就行了，大家喜 喜欢听这种描述对吧，来喜欢的喜欢的点赞了是吧？啊，喜欢的点赞或者留言留言打个一啊，我后面继续啊，那么说除了车把坐垫，车架数据这三项关键的改动呢，最重要的 啊，带给你带来逍遥的这种驾乘体验的呢，还有一个全线优化之后的悬挂系统，是全线， 不是逍遥版这一个版本优化哈，是二零二二年全部的雷克 rx 七 rx 三系列的所有车型的悬挂都跟着逍遥版进行了优化升级，使得路面上一些小颠簸呢，能够充分的被吸收啊。全面优化的 rx 七逍遥版的骑行体验，它到底如何呢？ 别急，介绍一下，我先介绍一下这个车的几个配置跟价格吧。啊，最后的时候咱们 说一下驾驶体验，那么二零二二款的阿 x 七逍遥版有二四零宽度轮胎版本的 车型，后轮宽度二四零啊，链条传动，它价格是四万五千九百八， 价格比运动版的直直把的这个同样是二四零宽度后轮胎的这个车型啊，只贵了一百八十块钱啊，这么粗这么长，这么黑，只贵一百八啊， 那么比这个万把休闲版的那个比呢，是肯定贵了点，万把休闲版的价格呢是四万三千八百元，那到底逍遥版的 rx 七驾驶起来感觉如何， 你如何能感觉到这个逍遥呢啊，这就得联系到我们上面说到那个车架的数据修改了。那运动版休闲版车头立管的这个前行角度呢，是二十四点五啊，也是朋友们常吐槽的 说，哎，这个角度太小了，当时为了这样设计呢，也是为了弥补车身重带来的一个操控轻盈性不足的一个设计，尽可能的减小这个车的拖延距， 那使得如此沉重的重机车呢，能够有更灵活的操控，那么逍遥版的车头力管角度就变大了，变成二十九度，整整加大了四点五度的前倾角，那除了好看以外呢，这就让车辆的推卸距加大了不少，那推卸距加大了，那必定会 给操作带来笨重跟不灵活。然而雷克重击的工程师经过缜密的计算啊，通过两个方面来弥补这么一个问题， 可以说是非常非常的巧妙，也非常非常的科学，在这一点啊，在我知道以后呢，我也是由衷的佩服啊，如滔滔江水连绵不绝，犹如黄河泛滥，一发不可收拾啊，就这种感觉，收， 首先呢，他加大了这个前倾角，拖页就变大了，对吧，但是通过对前减震下脚与前减震预载以及内部参数的一些设定啊，当然这些设定是拿卡尺卡不出来的哈， 这些隐形的参数，通过这些隐形的参数呢，他把这个拖延距缩小了百分之十到十五，那再通过加高的这个三十八毫米口径粗的这个大又黑又粗的车把哈，又黑又粗，别想歪了哈，这 确实是又黑又粗吗对吧，通过这根又粗又黑的车把，这个长度的高度是三百四十毫米啊，通过这么一个车把，当做成一个利弊 啊，利弊就是阿基米德说的，给我一个足够长的杠杆，我还能翘起地球，对吧，通过这个利弊，再解决剩下多余的那个拖鞋距长度，这样下来呢，骑行的时候感觉不到 加长的唾液锯之后那个给操控上带来的那种持制感真是感觉不到，但是呢，加长的唾液锯在弯道上的灵活度的问题啊，通过上面这个又粗又黑的这个问题解决了吧， 又点赞是吧，又在打一是吧，喜欢听这种是吧，我知道知道行，可以继续点赞，继续打一啊， 那么加长的这个唾液距，同时整个车的轴距也就加长了，那么就让逍遥版的 rx 七在直线上面啊，拥有了更好的驾驶稳定性。 以前跑到一百五六的时候啊，这个车遇到你过弯或者颠簸的时候，可能会有这个摆动，因为前倾角毕竟是很小，拖延距很很小，哎，这下好了，现在拖延距没怎么变，但轴距变长了呀，啊，这下好了，那以以这个目前这个六五零，这个春风国宾六 五零的这个这个这个车系发动机吧，在这个车的 ecu 的调向上来说呢，如果是在高速公路上油门直接给到底，那么接近两百的速度下过弯或者颠簸，那都不会出现这个 摆动问题啊，非常稳，况且啊，雷克家的车身是一贯的厚实啊，这就是雷克重击二零二零款逍遥版 rx 七， 如果还有哪不明白，记得给官方微信公众号留言哈，给官方留言，让他们官方给你一个解答，当然你也可以问我啊，留言给我，我再打电话给官方，这样显得我是比较有有分量对吧，哎，我看你，你，对对对对，你看懂了，哈哈哈，好了， 谢谢大家记得关注摩托牛仔赛车运动频道的微信公众号与抖音啊，记得再次对您的观看表示感谢，谢谢。

那这个运动版的轮胎呢，是用了扇池 kt 二的一个二四零的宽度的一个后轮，骑上去之后，你老远看去， 那种霸气的感觉完全不一样。呃，这个轮胎宽了以后有什么好处呢？可以在你做弯道啊，这些过弯的时候呢，很稳定 啊。有人说这个宽胎是很难开的，实际上我觉得宽胎是可以让你慢慢的在弯道上进行一个保证，一个姿态，体验一个这样的驾驶乐趣啊。嗯，然后再说一下刹车，那么后刹车 是一个带有 abs 的一个菊花盘啊，菊花盘。呃，刹车泵呢？是单向单活塞浮动式刹车泵啊，这个也是很传统，很普通，当然这个车的刹车效果是很棒的。呃，很多人说呢，中间巡航车 车身中了刹就刹不住，但是这个车完全没有那种感觉啊，因为他的这个 abs 系统的工作是相当的灵敏，我曾经尝试把后刹车抱死之后，去看一下那个能不能把屁股这样甩起来，我就发现 几乎很难让 abs 失去效果。但是呢，他这个有个功能，就是在这个手把上面有个功能是写着 stot 运动。什么意思呢？我还以为是一次有两个程序吗？其实不是，他是 关闭 abs， 把 abs 关了以后呢，这个刹车即便是踩下去之后让后轮抱死了，他不会滑的太远。虽然车身的重量是有，但是因为后轮胎 太宽了，所以说他的摩擦力还是有那么好。那前轮胎呢？就是普通的这个上汽的幺三零七零 z 二杠十七的。那么看到前贴刹盘了没有？前贴 刹盘也是菊花盘啊，是浮动式的菊花盘，那么这样就与他这个段打的这个减震下角的这种辐射式卡钳安装方式呢， 就是完美的匹配起来了，那么前面是呢对向四活塞的两个对向四活塞的卡钳配上了一个浮动式的刹车盘，一共配了两套。 发动机呢是水冷的水箱呢，就安置到了之前的那个风冷的那个微型双缸的那个阿叉三的那个位置啊，原来阿叉三的那个位置是给这种水冷的车预留水箱的，那么我们看到那个百叶窗设计呢，也是 非常的合理啊，倾斜的，然后把那个灰尘沙子都挡在外面，但是气流进来可以进对这个发动机的水箱的进行一个冷却。变速箱就是国际档的六速啊， 呃，目前呢现在这个传动是链条传动，但是这个车会有那个皮带传动版本， 整个车的设计理念呢，从这个油箱的造型大家不难看出来，还是走了一个英伦的风格，那么说并列双缸的发动机呢，也就是契合了英伦风格的一个原始的一个概念，也符合这个英伦风格的 dna 啊。那么 其实我们可以看到知名品牌也有这种风格的车叫包包啊，那么他在包包的基础上面做的更加的让人够 实用一点啊，双座啊，当然后边这个座椅是可以拆掉的，你想要追求那种风格的话，可以把后边这个小坐垫拿掉啊，一个人坐在这里也就够好了，这个坐垫呢坐起来是非常的柔软啊，我昨天 我骑了大概这个车有两百多公里啊，屁股是非常的舒服的，但是坐在后边的人那就不行了，这个后坐垫 软是软，但是后座垫的底线呢是一个，就是我说的这个汽车钣金一样冲压出来的金属的这个厚泥瓦好像是人只是坐在这个圆的厚泥瓦上面，感觉屁股还是有一点特殊的那种感觉的啊，这个有时间大家碰到车以后呢，可以试一下啊，体验一下，哈哈哈。 啊，这个车的一些浇筑件呢，我觉得是比较有特点的呢，就是说他这个脚踏，前后脚踏还有他的边称啊，前后脚踏呢，这两块呢都是 呃胶缸出来的，然后又通过焊接加工固定在这个主车车架上面了，很多人都觉得就说这个车可能怎么这个脚踏，很多地方都不明白，在这里今天起 需要跟大家科普一下的哈。这个脚踏的后边这一块是干什么用的呢？其实是放脚后跟的，那么说我们正常在踩刹车的时候啊，如果我们是这样踩脚后跟不放在上面，我们要把脚往上翻，往里踩一踩，因为这个时候你 只有两个接接触点，你没有一个很好的你的脚的限位，那正确的这种脚踏的使用方式应该怎么着呢啊？脚后跟是在这上面的，脚是放在这的，这正常骑行姿势，踩刹车的时候抬起来这样踩，这样你就会 脚后跟先受力之后，然后轻轻踩，你可以控制你后刹车的力度啊，所以说巡航车的脚踏是有这个作用的啊，就跟跑车的那个翻起来的那个样，是加车一样的，他这个不能加，但是是脚后跟踩在上面去，这样你才能更好的控车。那么我最喜欢这个车上的设计是他的边称了，这个边称设计的是 开开启跟关闭，就是说特别的有感觉哈，为什么呢？也是整体浇筑起来以后一个编程，这个造型是我最喜欢的，弯弯曲曲过了一个圆球，就像是我们玩吃鸡的时候那个 九八 k 的那个大栓一样，我觉得这是这个车上看起来最慢最男人最男人的一个零配件。呃，行了，其他地方就不多说了，我就在这里简单说一下两百多公里之后我自己的一个驾驶感触哈， 这个平直的这种矮板呢，骑起来之后时间久了确实是肩膀上这两个地方是有一点点累的啊，完全没有那种海湾平板那种 就是我，我所谓的巡航粑粑，没有那种高一点的把子，舒适性要好，但是呢，这种平板会给你在山路上那种驾驶起来时候会给你一个 非常棒的一个体验，让仿佛回到了真正回到了那个热血的那个年代，改了低靶之后就可以去压弯的那种感受，这种感受是能够带回来的，而且在整个骑行过当中当中，这种车把 绝对不会让你想象到啊，这个车把还会动吗？是你是感觉不到的，因为只要车把左右是非常灵敏的啊，前后这一块，你在真正骑行当中，不管是你加速还是刹车，他都不会出现 这种晃动的情况啊。那么刹车 abs 这一块，呃，新车拿过来零公里的时候刚出去感觉有点木 啊，有点木，可能是手上力道大一点才能刹得住，但是大概跑到七八十公里的时候刹车就慢慢来感觉了，等今天再骑的时候啊，刹车已经要磨开了，那么说这说明有一点刹车片的材料应该是用的是铜机烧洁片， 他会出现这个情况，那么开始的时候表面有一层就是新的吗？表面有一层这个氧化物吧，把它磨掉之后呢，这个刹车的效果就出来了啊， 那么很到底就是说这个高配版本的是四万六千八，到底值不值得入手呢？我想还是由你自己来分析啊，根据我说的这些情况最好呢，只是在这里呢只是给跟 大家简单的做一个介绍，让大家知道啊有这么一款车他有什么什么的特点，但是真正你要决定入手的时候，我建议一定要到实体店去预约测试，那么 在哈罗摩托的那个 app 上就可以看到啊，可以看到哪里有试车的，哪有试驾的，你去试驾这款车，你去试驾一下，可以看看我说的这些东西是不是符合你，如果可以的话，恭喜你，你将会有一款非常非常非常棒的巡航车，这是一款不错的选择。

所有喜欢高把改装的兄弟看过来，这款雷克叉七的车子是由我们原来的运动版直把或者是弯把的基础上改装成了这个加高的把手，大家可以看一下这款车子改装之后的骑行的坐姿 和这个手臂弯曲的一个程度啊，三百六十度，带大家看一下，其他的配置都没有变，包括声浪发动机都没有任何的改动，现在我给你们想一下车子，大家听一下车子的声浪。

我朋友说他这个车值三十多万。值三十万啊，兄弟们，刚刚有粉丝报过来，一台新车办好五万多块钱啊，现在直接省两万多。跑了八百来公里。想不想看？ let's go。 小马哥，哎，你好你好你好。哎，请您开下车吧，就停在这里。对，我们在这里啊，我在这里做健身教练的。哦，难怪有九百五十公里是吧，九百五十公里。嗯，发个车啊，可以，没问题，开 生意还不错。这车二一年九百公里，成色还可以啊，前面也没拆过。没，没怎么起，两年的时间你才 骑九百公里，那等于没怎么解释啊。买回来放家里，当时就觉得好看。这是八十八斤，有很多大哥问我们啊，怎么说的准，新车车主就在这里，一年两年的车，九百公里，实表啊，你当时为什么选择这款车啊，我又不懂摩托车，我拍了个照给朋友，我朋友说他这个车 值三十多万。值三十万？这怎么值三十万，你开玩笑啊，我去问了一下，才五万块钱，不贵不，我就买了。哦，落地五万块钱，不贵啊，显得可以接受二三十万的感觉。是啊，就买它，你太天真了，牌照呢？你没装啊？牌照我没装啊，在家里没什么气色。可以啊，屁股，这个车 霸气，没有其他的霸气啊。对，八百来公里的。九百来公里车子啊，我坐进去看一下可以，没问题。霸气是确实霸气啊，感觉不错，这车前后 abh。 哎哎，小心点啊 这，我这车还没骑习惯，这太太太硬了。没事啊没事，九百五十四公里，反正我们谈的是两万，亏大了亏两万多。九百公里，我当时都没想到亏这么多。嗯， 你为什么要把卖掉吗？不想骑了，感觉还是那时候，一时冲动就没时间骑。你看你两年时间骑九百公里这样正常，我们说一个月就给他干七八百公里了。九百公里了是不是，你这我都没什么骑，我想着我还卖个三四万块钱。呵呵，卖不到，反正就是现在，我们能给的话就是两三千块钱，给你谈也是这个价嘛。 你车的话有一点点小光滑都排在这里。这，这不叫什么瞎车是吧？有保险还有没有保险？应该是没了吧，要你没没没保险的话就没买，我都牌都没上，我都没怎么洗，放家里再算个账吧好不好， 你两万三保险我自己买嘛。可以，没问题，刚才小马哥那就成交了。成交成交，成交就成交，我也爽快好不好。

今天给大家带来新款的雷卡迪二叉七，这是属于一台霸道总裁的专属座驾，颜值非常的帅气，有直把和玩把，接下来一起看一下他们的细节， 雷卡迪的二叉七直把和弯把的区别，首先第一点啊，最明显的就是这个手把直把的看起来要更为的帅气，弯把呢操控更佳。 还有一个大灯，这个的话这个是属于一个圆形的大灯，嗯，直板的这一个呢是属于一个 led 的这个折射大灯，而且仪表啊，这个是机械加液晶的组合，是仪表，这个的话是全液晶的，这个 的复古圆形仪表啊，呃，超大的，这个幺三零和二百的轮胎都是正新的，这个轮胎以及这个超大的双浮动刹车盘用的是春风六五零国宾那一款同款的发动机，极速的话在一百六七十码左右， 而且这个十八升的油箱续航里程的话在四百公里左右。最后啊，说个重点，这一款雷卡迪二叉七弯把的售价为三万八千八，旁边的这一款直把的售价为四万零八百，有想法的朋友们欢迎咨询。

都怪时光匆匆，让锋芒露出指。

亲爱的哥哥姐姐，兄弟姐妹们大家好，我是一个专做机车十七年的，都是做实体店的啊，听说现在在抖音平台上面啊卖摩托车还蛮好卖的，我来就第一次拍了第一个作品，所以说今天的作品有点不自然，希望大家能够谅解一下。 第一款选择的车型就是雷卡迪的 rx 七，为什么今天我第一个作品选择的车就是它呢？因为它从二零二零年上市以来，在很短的时间里面就成为行业当中的一匹黑马， 能成为黑马的机车也有他成黑马的前提因素，原因在哪里呢？首先他搭载了一台跟国宾六五零同款的发动机，后轮大宽胎和他的轮毂。首先我们来说一说他的轮毂，现在市场上百分之八九十的车 都是采用铝合金的轮毂，但是这款雷卡迪 r 叉七的至尊版采用的是什么镁合金的轮毂啊，它的韧性和钢度都比铝合金要好很多，当然了，成本那也高了好多倍啊。 还有就是这个二十四寸的大宽带到底有多宽呢？这么说吧，五十万以内的小轿车的轮胎一般在二十寸左右，但是这款车达到了二十四寸啊，的确够宽的。接下来我们再谈一谈他的一些基础配置，前后的双通道 abs， 倒置的前检， 两边手把的氛围灯开关啊，采用的加高的一个直把 tft 的液晶仪表啊，你看这些基础配置还是一样不少， 最重要的是这款车不挑身高，只要是人他就能骑，看好啊，一米六五的小个子啊，骑上这台车就是那么的协调，四万六千八百米的售价，他是你的菜吗？

当时保安多少钱？四万三十，现在想卖多少钱？想卖个两万。哎，这些时间上不去咧，你看这灰也挺大的，有一段时间有几个月咧。这咋差个十。在这在这在这。哦， 这还有一个呢，但我是锁头的，一个车两个锁控。这帮大货。这帮锁头。对，反正设计的还是比较个性，二零零七月份 一手货一千多公里的刹车盘基本上没有磨损。中间台点都在。车倒过吗？当时有一个原地倒，你是不是把杠踩咧啊？额，把杠踩咧？有杠你就想一下，刚想有啥你就把杠踩咧，杠奏是保护车哩。赶紧拍下这一个螺丝，这一个螺丝面是加厚杠的， 这个螺丝拧动痕迹特别明显。好好滴，可把杠给卸咧。哎，车么有啥问题？额，以前杠是有闪的，一个摩托车只要不伤机器，不伤大家联络的一个东西，你说正常人遇到都很正常，没必要吹啊，千万不准自己买 买摩托车东西。额，来时候看过这车，因为大都在骑摩托车。体验过咧，感受过咧，游泳过咧就行咧。这后轮这么宽，真是把这次花最少的钱上最大的。叉看着厚滴很啊。 我做法不高，这边有三倍啊，会使做法都好像还稍微稍微低一点，基本上我去的话双脚基本都弯的着急。 这是个循环档的这是个循环档，反正像这种跨汽车第一次收循环档的车啊。现在的话基本上幺五零以上的跨级车都是国际档的，所以用的是国宾的发动机，但是你一看这个那个南部有计较车就是个学， 当时也不懂，光想想这个车排量大，发动机也稳定，造型也好看，价格相当是也不高。额，也是今年第一次碰见这个车，也第一次收这个车。大哥你单位了解过吗？大哥我了解过，咱西安的话基本上不用报价。那我意思叫，额去卖呢，奏是不收啊，让你放电。 那什么没有，外地有两个车商怎么报物价？报价就报这个两万一，其实这个车和收费型现在也没低，虽然这个新车新车价在这放着，因为这个车没有个航行价。好多人说是你一个车商咋能不知道这个车售价给卖价呢？但实际上俺一个售价给你一个卖价是根据成交量来的， 这个车卖的越多，对这个车行情了解一个彻底。那这个车的话为啥车上都不收呢？所以因为这个车根本就没有行情价。这个先是的一年的交易量估计不超过几台，说多少钱卖多少钱，现在谁也没底。但是我估摸着这个车现在报下来四万多，两万出头，收不少肯定不了。如果说是你想买一个两万出头的一个巡航车，你想这个价位能买啥？闪三百 辉时真急了，帮你家人能买个六五零 cc 双缸的一个机器，而且发动机的话，纯丰原厂的一个发动机手工质量相对来说还是比较稳定。首先价格大一点啊，记得关注再走哦。

来，兄弟们看过来， 这台是我们雷克的雷卡迪二叉，七高八的一个版本，来来来来，看过来，我们这个轮胎你们家的小汽车有没有这么宽？兄弟啊，二四零的大宽胎，发动机采用的是我们 春风六五零异步双缸水冷的七十一匹的马力，极速可以干到一百八，我的个乖乖，是不是相当到位，买回去一台，回家给你们的小汽车标一下，搭载的是我们 的电喷系统，百公里的油耗也只要三个多，油箱和叉三一样十八升，续航 可以干到五百公里，这台车目前的售价只要四个多，而且还有福利，兄弟们如果说喜欢这台车的话，可以来我们的直播间了解一下。