张雪机车500rr电子节气门是什么

今天给大家看一下咱们二六款的哈，二六款的张雪五百双 r， 他的一个手把按键，大家看到没有？二六款的一个手把按键，他是进行那个升级优化的哈，让咱们的一个 界面的一个 u i 更好的一个调节，像大家的最直观的哈，主播给大家说一下啊，最直观的话就是咱们的这个 e n t e n t 是 它的一个确认键，这个是它的 esc， 它的返回键，这是上键下键，然后这是转向灯喇叭， 这就是他的一个定速巡航，这是他的一个模式调节，这是他的一个远光，好了，大家看到没有？仪表，现在打开了以后，仪表现在打开了以后，主播咱们按这个 e n t， 按 e n t， 哈，按这个按下，然后仪表就变成了这样，对吧？ 然后然后按下键，按下键哈，按下键，然后大家看一下仪表，这里仪表这里就是他的一个车机，然后这又下一个车辆参数这些等等，对吧？然后再设置音乐电话投屏，然后又是驾驶模式，对吧？ 然后的话这个就是他的确定，确定，然后主播看一下给大家看一下这个车机里面点一下确定，然后就可以下键，下键，下键，上键，上键，上键，然后再次点确定，对吧？手动， 对吧？然后按下，再按下，就差常亮，对吧？然后按这个，按这个就是他的返回键，按这个 esc 返回键， 按下就是直接返回，再按下再返回上一页，对吧？非常简单的哈，然后向右手把这里就是它的一个启动开关，这是它的一个双闪，大家还有什么不会的可以在视频下方留言。

那我想问一下，我们这个能不能升级电子油门，还有快排呀？呃，升级可以，但是说实话不划算。可能看到这里以后，主八也对这件事情非常的好奇，于是就去咨询了厂里的工程师，大致上是要更换这些东西， 首先要更换 ecu， 也就是像我们人的大脑一样，其次要更换主电缆，也就是我们常说的全车大线，就像我们人的神经系统，负责传输命令给各个部位和接受反馈信息。接下来就是要更换我们的主角了，电子节气门和电子油门把手， 油门把你转动的开度信号传给 ecu， ecu 综合全车的状态以后，再告诉电子节气门该打开多少进气翻板，从而实现精准的转速控制。 还有一些是因为匹配问题必须要更换的部件，它们分别是 i m u 惯性测量单元、仪表、左右手柄开关。要改的东西还是比较多的，如果只是为了这一点点功能性上的改变，真的没有必要了。

哈哈哈，我憋好久了，我真的憋好久了，兄弟们终于可以说了，明天二十一号十点八二零和二六款张雪五百双 r 同步开订！ 哎呀我去，三大升级，电子节气门发动机进一步强化配置升级，关于这些配置也及时上线了啊！电子节气门发动机进一步强化，配置升级，那么配置升级了哪些呢？ 电子节气门加持，让你享受自在骑行啊，比油耗比二五款低了百分之六，而且这个动力曲线你给大家看一下， 发动机进一步强化，让你享受自在骑行曲轴主驱动齿优化处理啊，正时链轮优化处理，凸轮轴优化处理，哎， 暖心的配置升级，双向快排上了胎压监测，原车就有了定速巡航也给你弄上了同款的一体转向的阻音器，跟八二零一样，尾段消音器再度升级，而且线条更加的流畅。刹车盘再次升级，三百二十毫米的浮动盘， 然后仪表 u i 芯片也升级，紧急制动预警功能再次升级。震动优化曲线大家可以看一下啊，手把的震动，油箱的震动以及后视镜的震动，兄弟们， 呃，反正到时候我们拿试驾车兄弟们可以到店里面来实际感受一下。细节展示大家可以简单过目一下图片还是那句话，到店来看实车，如果你还在犹豫，你可以等我们的试驾车，等我们的实车到店看，如果您相信张总啊，兄弟直接就下，别犹豫！ 颜色呢，现在就只有三种了，白色，红色是正红色啊和黑色，然后呢，把参数信息放在咱们的结尾，大家可以截图自己观看一下， 现在只有单摇臂和双摇臂款了，然后红色配置为单摇臂独有配置，大家观摩。真的，这还说啥了？这没啥可说了，咱等着明天看吧。啊？没点关注的点点关注，没到店的赶紧到店，兄弟们咱赶紧抢赶紧到位。我们店已经空很久了 空很久了。铺满！狠狠铺满。关注点关注点关注！快点点关注点关注点关注。

啊啊。

兄弟们啊，今天给大家来测一下我们张雪五百双 r 啊，百公里的续航能力以及我们的最低油耗大概是多少啊？ 呃，现在已经到达我们的下影来看一下啊，我骑的目前应该是骑了七十八点四公里啊，一段均速呢是八十二啊，然后我们的油耗大概是在三点七，这是主播自己实测的一个油耗， 然后这个呢，还不是咱们选择最低的一个表现啊，我相信这个，如果说啊主播这油门控制再好一点，可能会做到一个三点四左右的油耗 啊，选的还是不错的啊。然后我们新款二六款的五百上的话，呃，他的油耗会比这台车更省，然后我们期待一下这个二六款的，这台车更省，然后我们期待一下这个二六款的。兄弟们啊，下一啊，咱们还往回走，往回走。

报告 baby 江门首台二六款张雪五百双 r 单摇臂到店了！外观全新升级，和八零同款的汽水不仅拉线油门升级成电子油门，原本的单向顶升档快牌也升级成双向的了。 刹车盘加大，制动性更强，电子节气门加持，动力输出更平顺，油耗比二五款降低了百分之六。八零同款的一体式阻尼太齿 还有胎压监测和定速巡航仪表也做了升级，尾段排气的消音器做成单孔的，声音更浑厚，防烫罩也安排上了。谁不想拥有这么一台帅气的张嘴五百 r 呢？

那不是那个八二零吗？然后我去试了试。嗯，我的身高跟你应该一样吧，就是骑着应该是费点劲，然后带妹妹，带人的话可能就是应该没法带了， 然后呢？又想要那种电子油门干嘛的？然后二六款的话感觉还是五百。五百没什么太大的必要。那我想问一下我们这个能不能升级电子油门？还有快排呀？呃，升级可以，但是说实话不划算，可能要，当时我们算过可能要五六千，升下来其实就不划算了。 哦，五六千的就算了，那我我就是你看我如，如果，如果你自己有超级强的动手能力，你买一个电子节气门买一个，整车大线再买一个。呃呃，油门把可能就 两千多块钱，是没有公时费的情况下换这个整车大线要换公时挺长的。那我搞不了，你要是手机给我个螺丝，我应该能给你装个新手机。这个我应该装不了。那你牛逼。

各位张雪机车家人们，大家下午好，这里是张雪机车店曲子，今天曲子给大家详细的讲解一下我们的二六款和我们的二五款有哪些的配置方面的升级，有哪些的变更。首先就是我们的 电子油门，家人们，我们二六款升级了我们的电子油门，零延迟，动力来的更直接，更丝滑，转速来的更萌。第二个就是我们的 刹车盘家人们，我们从之前的三百毫米浮动盘升级为了三百二十毫米的浮动盘，让刹车片接触面积更大，摩擦力更大，制动效果越强。二六款我们升级了定速巡航功能啊，减少大家跑高速手 酸的问题。第四点就是我们从传统的拉线节气门给大家升级到了电子节气门，让我们的喷油量更加精准，让车的油耗更低。第五项我们从之前的机械快排升级为了电子快排， 他的换挡更加丝滑，更加流畅，不会卡挡。还有就是我们的版画也给大家有所小变更，还有我们的名牌从之前的吕郎牌变成了我们现在的张雪牌。最后就是我们的排气尾段迎来了重大升级，给大家 加了个防烫罩，尾段变成了直通，给大家展示我们的二六款五百双二升浪。

ok， 试驾二十六块张铁五百双 r。 这款车的座高是七九五，然后配置的话是双向电子快排，然后电子油门以及这个定速巡航。我的身高是幺八零，然后腿的话是弯曲着地的，坐高七九五， 可能是时间长没没提了吧， 跟之前对比的话，二五款是双孔，现在改了个三孔，然后升了 七九五的座高是有点低的，说实话他这个车是有双上快排的，但是我这车是反档，他这个是原档的话，我有点不注意， 因为他们现在这个车是没有上保险的，他不能给上路，所以说其实试的很极限。咦，还有飞机小动物这边，但是这个车的话，对于我来说，我趴下七九五可能有点难度。 嗯，反正挂挡是挺丝滑的，但是说实话，因为他，哎，怎么说呢，反正就是一言难尽吧，其实车是挺好的，他坐高其实吧，就是对于我来说应应该后期，反正能想办法调，反正就是我现在的状态，就是趴下的话，反正是很难受，我要仰着头骑，因为他比较低， 他们这个场地有限，不能出去，太麻烦了，稍微一加速就到头了，我也不知道这是个什么。嗯， ok， 让我再试一下二档起步的哦，基础有问题，放回一档。 那怎么换？因为他场地，场地有限，场地有限，然后吧，这个是一个白色的配色，场地有限，完了我就骑着，我就感觉很别扭，很不舒服， 就这样，反正配置嘛，就看个人吧，对吧，这个东西你喜欢这个配置那就买，然后再加上当地的售后比较好，每周三还有网上联线，所以说售后肯定是不用担心，昨天晚上八二零才参加比赛， w f d c 拿了个第一，反正车是挺好的车，但是吧，我们看一下这个试驾场地啊，就是比较小，因为他不能上路，其实你在视频里面看着可能比较远，但是其实吧，这个距离可能也就 只有二百米吧，二百米也没法试什么，因为你还没跑呢，就就到了，然后震动啊，震动抑制啊这些什么都治不了，反正整体就这样吧，下次见。

哈喽兄弟们，二六款的五百双 r 到货了，江门的首台，刚好我这里有两台五百双 r 的 现车，给大家拍一下这个对比视频。 前面从原本三百的刹车盘升级了，变成现在的三百二，还有仪表也做了升级。 太子，呃，采用的是八零同款的一体式太子，然后电子的油门，电子的节气门，发动机的内部做了优化啊，油耗更加的小，更加的润滑， 还有这个排气的外观也做了改变，看起来更加有质感，然后增加了一个防烫盖，不用担心烫到脚了， 后卡钳也从原本的单活塞升级成了双活塞。 这个汽水听说啊，是采用跟八零同款的汽水， 国内中排量应该是首一个是用电子油门的车型，还给你配备了一个双向的快牌，这个配置非常的高啊，原本是单向 给大家听一下着车的视频，这是零公里客户订购的车， 声音更加的洪厚了。 新款我个人觉得看起来是非常有质感的 车，还没到的小伙伴也不用心急，因为工厂是按照这个订单编号来顺序发货的。呃，据我所知，一个星期应该是发个两百台左右，不知道包不包含 五百在里面啊。反正八二零现在还没有听到要发车的通知， 我们把时间放回我刚玩车的那一会啊，那时候没什么大冒车，因为真的非常的贵，也没有什么选择，所以那时候我们基本玩的都是玩水车，当时的忍者二五零落地都要去到五万多， 有种恍惚的感觉，现在三万多就能买到这么好的车型，配置这么高，八二零啊，裸车价也是干到了四万三千八，如果真要对比，把同级别的车型按在地上随便摩擦。 张雪在展示我们中国的制造业，相信以后 w s b k 不 单只有张雪这一家，也希望我们国产车越做越好，我们早日换上国产车。

兄弟们，张雪五百 r 二二零二六款上市了，这两天网上吵的不可开交，倍赐老车主早买早享受。张雪不讲武德，各种声音都有，我今天不想站队，也不想当合适佬，就想以一个普通车友的身份，跟二五款的老伙计们、二六款的准车主们 一起聊聊这台车，咱们不吵架，只唠嗑。先说二六款，咱得承认他确实更强了。双摇臂板二九九八零，单摇臂板三三六八零，价格跟老款差不多，但配置多了，电子油门，双向快排、定速巡航、 胎压监测太迟，尤其是电子节气门，国产四百至五百 c c 四缸车头一回标配，低速顿挫没了，油耗还降了百分之六，手把震动降百分之四十七，油箱降百分之三十六， 这些数据什么意思？就是他把二五款的小遗憾基本都补上了。如果你现在正要买车，二六款确实是目前这个价位里配置最顶的四缸防晒，这不是吹，是事实。 但是咱们也不能因为二六款出了，就把二五款说成一无是处。二五款车主们，你们当初为什么选它？八十四匹马力，三点四秒破百，两百三十五千米每小时极速，放在二零二五年，这就是同级别最能打的四缸机， 而且两万九千八买一台四缸仿赛，当时就是性价比天花板。你们骑着它跑山压弯听声浪的那些日子，快乐是真的，回头率是真的，路上那种我是这条街最靓的仔的感觉也是真的。这些体验不会因为新款出了就打折。 什么叫早买早享受，你们享受了一整年的四缸声浪，享受了一整年别人的羡慕眼光，享受了别人还在等车，你已经在路上的优越感，这不是韭菜，这是先行者。而且说实话，没有二五款的市场验证，没有你们第一批车主的反馈， 张学也不可能这么快就知道该改什么该加什么。二六款的每一次升级背后都有二五款车主的功劳。 那有人会问，既然二五款这么好，为什么这么快就换代？张雪自己说了，不更新我会死，我不想死，也不能死，还有七百个家庭跟着我。 这句话听着挺狠，但仔细想想，他说的不是假话。现在国产摩托卷成什么样了？友商都在出新车，你不跑快点，对手就把你吃了。他不是什么大资本，他就是个造摩托的疯子，带着七百个家庭在拼命。 所以与其说这是背刺，不如说这是一个不想死的人在用尽全力活下去，而他的活法就是把产品越做越好， 这事对咱们消费者来说其实不是坏事。最后我想说，二五款和二六款不是对手，咱们所有喜欢张雪，喜欢伍佰 r 的 人都是一伙的。 二五款车主，你们是开路的人，值得一句辛苦了。二六款准车主，你们是赶上好时候的人，值得一句恭喜了， 国产车就是这样，一年比一年好，你买的时候，他就是那个时间点能买到的最好选择，这就够了， 不用纠结，也不用互怼，咱们一起看着张雪越做越好，这不挺好吗？我是金斯，一个普通车友，欢迎二五款老伙计们来唠唠，也欢迎二六款准车主们来聊聊，评论区见！

那不是那个八二零吗？然后我去试了试，嗯，我的身高跟你应该一样吧？就是其实应该是费点劲，然后带妹妹，不带人的话可能就是应该没法带了，然后呢？又想要那种电子油门干嘛的？然后二六款的话感觉还是五百五百没什么太大的。那我想问一下我们这个能不能升级电子油门还有快手啊？ 呃，升级可以，但是说实话不划算，可能要要五六千，升下来其实就不划算了。 哦，五六千的就算了，那我我就是，你看我啊，如如果啊，如果你自己有超级强的动手能力，你买一个电子节气门买一个，整车大线再买一个。呃呃，油门把可能就 两千多块钱，是没有工时费的情况下哈。但换这个整车大线要换工时挺长的。那我搞不了，你要是手机给我搞，到时我应该能给你装个新手机。这个我应该装不了。那你牛逼。还有一个就是我平时跟你骑八二零的姿态一样，你感觉适合我骑吗？我能骑，说实话不太适合的。 对，是不太适合，然后，哎呀啊，对，最后最后一个问题，那个就是比如说那个老用户购买八二零 会有补贴，都已经不适合了啊，你去置换的话应该是有的，门店多多少少都会给你一些哈。啊，好吧。嗯， ok， 好 好好，拜拜。没有了啊，注意安全哈。

兄弟们，我们下单的时候一定要选择武汉东西湖店，兄弟们，我们期待已久的二六款五百 r r 终于上市了，大家可以看一下，我们新款总共有三个颜色，我们的熔岩红，我们的珍珠白，还有我们的闪光黑， 然后单摇臂版本我们现在售价三万三千六百八，双摇臂版本售价两万九千九百八。新款相较于老款我们到底有哪些提升给大家看一下啊？主要分三大步，首先第一步我们的电子节气门，第二步我们的发动机的强化，第三步我们的配置升级， 电子节气门的加持，下面我们整体的油耗相较于二五款降低了百分之六，然后我们的发动机的曲轴，主驱动齿以及我们的正时链轮也有进行了一个强度升级， 最重要的一点我们的配置升级，新款的五百二二我们升级了电子油门，我们有双向快排，我们有胎压监测，我们有定速巡航，以及这一套电子配置带来的我们的弯道 abs 系统。 然后我们的太齿也是跟八二零同款的，然后尾段也进行了一部分升级，还有我们的刹车盘也变大了一点点，包括我们的后卡钳也是换成了双活塞。然后我们的仪表也有一定的升级，包括我们新加了紧急制动的预警功能， 然后整体的震动，我们在八千转以后，我们的手把震动以及油箱震动，还有我们的后视镜震动都有一个很大的一个优化。 然后可以还可以看一下我们的整体的一个细节，整个漆水还有我们的刺绣都是有一个很大的升级， 然后相较于单摇臂和双摇臂这两个版本，我们主要的区别在一个是弯道 abs 系统，一个是我们的边撑保护，然后再就是一个后边的卡钳，然后以及我们的呃，胎压监测， 主要是这几个区别啊。然后我们店里面今天刚发布的价格，以后大家订车的这个热情非常高涨，你心动了没有？心动赶紧行动。

哈喽，大家好，这里是麦辣鸡翅，今天我们讲讲张雪八二零 r r 这款车的外观以及它的细节做工。 这款车的油漆做工非常的棒，它比上一代的五百双 r r 的 油漆明显提升了一个台阶，这个明显感觉有一种金属漆的感觉，给大家展示一下， 太阳光反射的情况下啊，这个漆面真的很漂亮。这里给大家讲一下它这个前脸和我们以往看到的五百双 r 的 前脸是不一样的，它这个前脸的俯冲感特别强， 你第一眼看过去你就知道它是一个大排量的车，并不是中排量的小排量的车型啊，大家可以去实体店对比一下，完完全全是两个感觉，前面采用的是两颗透镜，照路的效果是非常好的。 然后前面有一个订缝衣，这个订缝衣的质量啊，这质量非常好，然后这里是一个进气口，进气口在这， 他这个卡钳的外观做工包括细节并不比这个布雷布雷卡钳的外观做的差，做工也是相当棒的。轮胎的话采用的是正新 s 五的轮胎，复合型轮胎就是中间是全热的，两边是半热的。车架位置的话，他是 一体式铸造的，就不像日本厂或者是欧厂的这个车型。这里有一个焊接，在美观上面的话，就大部分解决了这个问题，看起来更美观。是这样的，工艺的制造成本也是更高的，大家可以看到从从上面拉下来全部都是一体的， 很紧啊，基本上没间隙啊，细节做工是非常到位的，后脚踏也是一点毛刺都没有啊，你根本找不到一点毛刺。在中国制造这个领域的话是相当不错的，看这个阻力感， 这个地方减轻也是做的非常极致，还有这个后脚踏与排气管的连接处，他也是给你加装了这个防震垫，大家可以看到 排气焊接工艺，大家可以看一下，很不错，这个焊接工艺从下面到上面这个焊接工艺都是非常好的。 这个外包它应该是真的碳纤维啊，因为它如果用假的碳纤维的话，这上面肯定会炸开的，这个真的碳纤维上去的话，它是耐高温的。 目前国内的车厂使用这种直连臂多连杆，这种悬挂的车型是非常少的，这样的多连杆设计可以让整个车身的灵活性，操控提升非常大，成本也会很高。 后摇臂采用的是一体式锻造，而且加入了拉丝的工艺，目前国内是首款车型采用的，平时我们能够看到的只有雅马哈和本田这些车型。 后摇臂这里采用的是快拆结构啊，可以很快的去更换轮毂，轮毂也是减轻工艺啊，大家可以看到这里面包括这个扶条也是进行了一个减轻工艺啊，大家可以看到这里面包括这个扶条也是进行了一个减轻工艺啊，大家可以看到这里面包括这个扶条也是进行了一个。太厉害了， 很少能够看到我们国产车有这样的工艺啊。这个脚撑，这个弹簧啊，我感觉我好像是第一次看到这样的工艺啊，这个是怎么设计的？有点看不懂啊，这里面好像还有一个液压的吗？这做工非常漂亮啊，这个设计我第一次看到， 上三星这个位置，第一眼看上去某些进口品牌的日系厂的上三星来比他都第一眼的感觉，你是找不到这种感觉的。这个做工真的是相当棒，我建议大家可以去张雪的实体店去看一下细节，毛刺的处理相当棒， 按钮的阻力感挺好，但是不知道防水效果怎么样。这边也是 上泵，采用的是泰斯克的直推上泵，这个的话是他的太池，太池给大家看一下啊，没有什么油啊，干的，这是干的， 这边给大家看一下也是干的，这里是有一点灰，但是是没油的啊，没有漏油的，大家可以放心。 坐垫的话他也是一个防滑的材质，很舒服啊。这个坐垫不是想象中很硬的那种，也很软，然后你急加速的时候，他也能够给你提供很好的摩擦力。 后座也是后座特别软，这个带妹子没问题的。这个发动机这个侧边板这个位置他给做了很多的散热镂空，这里可以看到，这样的话可以大量的解决发动机的散热问题，热量就会从这些地方直接出来。 他这个坐姿啊，还是比较舒服，趴下去的感觉。这两边这个地方刚好合适一米七的身高，然后坐垫也是舒适度刚好合适 我一米七的身高，坐上去两只脚尖着地，然后也可以单边脚掌着地，没问题的，毫无压力。这辆车它是搭载的这个无钥匙进入的，直接按一下， 大家可以看到上面有一个白色的灯条，这个应该是拉了高砖之后它会爆闪，然后我个人觉得这个车机的 ui 界面啊，看起来是比较有机械感的，很有战斗感， 而且显示的东西也是比较分工明确啊。这里是电压，电瓶的小电瓶的电压还有水温，这里是油耗，然后青岛角的一个显示，然后还有里程，续航，油耗，然后这里是转速，然后这里是档位，然后还有一个编程提示，一个自动大灯，它这个大灯是自动的，你到了夜晚它就会自动给你打开， 然后接下来就是功能界面啊，功能界面他有一个模式，仪表模式有一个日常和一个赛道可以调节，然后雨天街道运动，然后这个是你自定义，然后自定义一，自定义二，这个你可以自己去设定你的油门开度和你的这个快排的速度，还有 pc 进入， abs 进入这些。 下面是灯光设置，就是大概就是车里车里面的设置吧，这个仪表的设置功能还是比较丰富的，然后显示的也比较的简单易懂，不是那么的复杂。 这期就聊到这，关注我，下期咱们聊聊动态部分，想看什么车型评论区直接告诉我。

又定了一台全新车，张雪五百双 r， 二六款的，别看宇哥五十岁老头子了，该玩玩该乐乐，我也不管他，什么电子油门啊，又什么节气门什么顺滑的，对于我来说，拿过来这些监控也是拆，就是支持支持国产， 我也是被锁定第两千一百九十六位车主，宇哥骑张雪刷街的视频呢，这又多了一台张雪的五百双 r， 反正现在这个张雪五百 f 我 骑着是挺好， 到时候看一看这个张雪五百双耳是怎么回事。我定了一个那个小白色的，哎，挺漂亮啊。得了，没事想找宇哥来玩的，上来驿站啊。宇哥，这个驿站呢是我自己家一千多平的这个场地，给大家伙免费练车用的，喝个水，唠个嗑，大家伙当个聚点，就这么个事，下课。

卧槽，这后叉真的灵。现在是基本上不串了，电子油门改善是有的， 启动了一下有个咆哮。这排气改了真的很好看的，要去试一下张雪的二六款五百， 不知道给不给我试啊。因为已经白嫖了很多次了。今天去碰一下运气吧。哎，到了看能不能试啊。 我觉得好像人还挺多的耶。 我都来过那么多年，他为什么做不出这种事。他现在来不来嘛？他现在来不来嘛。我在东莞，到了八点半。 电子油门哇，这是质感，看着还不错。 这排气改了真的很好看，改了过后要变得好看好多。这口径好像也变得比之前好看一点。要大一点吧。这个口径 轮胎还是这个定速巡航有点少劲啊。战舰行驶还可以吧，只是在步步惊心冲锋。 怎么回事，突然觉得还有点小帅了。哎呀，还是张老板的店给力啊。 人家说都要走了，我说能不能试驾，他说还是可以试驾的。那我们就简单试一下吧，也不能耽搁人家太多的时间。是吧，我觉得二六款改款了过后还是挺帅的。 好的好的，谢谢。 哇啊，好好好啊。声音还是比以前好听一点。坐姿的话我觉得还是不是太战斗。不是很战斗， 主要我还是想试一下他的这个电子油门调的怎么样。哎哎哎 呦，怎么回事，这油门太灵敏了？还是 还是我刚顶的太多了呀， 我试一下这油门。哦 哦，这个油门是比以前要松很多的。看吧看没有二档三十三四十迈啊。收油再给油。 现在是基本上不串了。呃，不知道是不是模式的原因哈，我看等一下调一个模式看，试一试 这些按键的话，其实看起来挺规矩的。哇，这怎么调啊？哦哦， 现在这个电子油门给我的感觉是有一点点不跟手， 可能是模式的原因。我，我看一下怎么调。我看我简单再看一看 车辆参数，驾驶模式， re。 哦哦，他有新手保护，不？能不能改， 他开始那一下启动那一下有个咆哮，感觉还可以，然后就是启动那一下转速到两千，然后再慢慢下来两千多吧。 哇，刹车好灵敏啊，这后刹。卧槽，这后刹真的灵。 后刹真的可以，但是前刹刚刚没事，只是它现在里程一百九十二公里没解线，然后模式好像也调不了。就目前来看的话，这个电子油门 改善是有的。嗯，但是有一点就是我感觉他油门稳不住啊，就是我想稳定在一个两千五左右吧，他好像有点困难，就偶发性的，可能是我错觉，不作为参考。 这声音是好听的，我试下前刹。呦，这前刹不错哎。啊，张老板调的这个车子还是可以的， 这个滴油的话是比五百 s r 要来的快很多的。 他的快牌也比我想象中要好用的多啊，因为之前这个快牌好像也是很多人夸嘛。这快牌其实很不错的 哦，简单溜一圈。 这个座高其实很亲民的。 我敢说我靠，我怎么感觉比上次那个五百 s 啊的座高还要低一点， 然后这个手把也是升高了的，然后也可以自己降个两公分吧，我也就姿态的话会好一点，觉得这个车算幺八零的宽胎，但是比我想象中要灵活不少的， 其实没什么影响，咱们日常骑行的话，感受不出来的， 我们就简单试一下。哎呀， 其实试了一下也感受的差不多了。 还可以啊，比他的上一代要好点。那油门儿哈，肯定的哎。他的电子快派很好用。这台这台上一代快派也好用啊，这台更好用。这台这台也不错诶。那肯定噻， 把你们那个好车卖了，买两台摆起骑嘛，喘气气哈。五百双 r 那 个车已经试完了，现在我在回家的路上。嗯，说一下总结吧，那款车的外观给我的感觉呢是比上一代要好看不少的。呃，主要是因为他的排气造型然后改变了一些， 因为之前垢病的排气造型实际上真的很丑，然后这次改进了过后呢，确实好看不少。 然后其他方面的话是没什么改变的。呃。 d s 脚的话是有点空的，他要追求极致的性能的话。呃，那这方面没有办法的，如果像春风五百那一个的话，他就做的非常饱满，但是他可能就没有张学那么极致。 嗯，对比上一代的话，它的快牌是依旧的非常好用。声音呢，给我的感觉是没有五百 s r 那 么大的低，就是低速的情况下也没有五百 s r 那 个排气声那么大。呃， 不知道是我的错觉还是什么，然后是它的一个油门。嗯，油门其实我是持一个保守态度的，因为这个油门给我的感觉有点点稳不住。可能是我的错觉吧， 但是顿挫的话对比上一代是有很大的改善的。但是我看一下看了一下他的模式是一个街道模式，然后模式那些是不能调的，应该有个五百公里的新手保护期， 我不知道他运动模式，嗯，他的油门技术会不会有闯动，因为上一代是有的，这一代如果加了电子油门的话，他五百公里减限了过后。嗯，不闯的话对比来说的话改善还是蛮大的。 整个车的骑行一个质感的话，它震动是没有很大的。总的来说这款车还是不错的， 目前它三万三万出头，高配应该是落地三万七的样子吧，在给了这么多配置的情况下，这个价格还是算合理的。今天大概试驾就到这里了吧，因为时间比较仓促，简单的试了一下， 但如果想买这款车的话，还是建议去线下自己去试一试，因为这个东西啊，每个人的说法都不一样，最终还是要自己去体验的。好了，今天就这样吧，拜拜。

哈喽，兄弟们，今天试驾一下二六款的张雪五百双啊，那么对比二五款呢，也仅仅增加了七百块钱的一个价值，那么多了哪些东西呢？这边有一些二二零同款的转向胎刹，电子油门， 对比老款还多了一个转向快门，手机盘也是从三百增加到了三百二， 还多了一个定速巡航， ok， 那 么试驾开始一如既往的逼王跑车，这个张学五百双啊，很轻，操控很好，那么感觉震动上少了很多， 那么有一些私家车他还没过这个界限，用的是行车模式，如果快的翻身的话，感觉这个避震还不是拉得住。至于快牌的话，由于场地太小，暂时是不行， 整个路上去试牌都知道明显的不同，条件不同，那么总体的话，这个二六款是对比老款更加的好气，这个是震动控制方面， 那么今年多了七百块钱的一个售价顶配，那么也是非常的划算。

最近张雪的热度还是蛮高的，八二零没有，但是现在今天给大家带台张雪的五百 啊，这一车的话呢，呃，是张雪的第一台车，就是自制出来的车，呃，配置的话呢，就是四缸嘛，大家都知道的，然后还有还有一个原厂的一个配置 好像就没啥了。前车主的话呢，是加装了一个防摔，还有我们的身高脚踏跟排气罩，在这里啊，给大家展示他的呃声浪吧，我觉得还是蛮好听的。 呃，二五年上牌的，二五年七月份上牌的，安全行驶了一万出头的一个公里数，整个车况也是蛮漂亮的。 最近有在找这台车的话可以联系丹丹，价格很香，仅需三个多一点点就可以拿下它啊，就这样，拜拜。