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今天上一个干货园区如何刷机?比如说我们数字无法修改,或者感觉控制器怪怪的,先看几个这个图, 下面的参数是乱的,然后再看上面的也是乱的,可能一般人看不懂吧,但是调过的人应该都知道这个数据是不对的,如果是无法修改,那怎么解决?今天教会你,不让你花冤枉钱。 首先你要找到你买空的厂家,找他要一个刷机的部件啊,看见没有?这是我之前九六一千八的部件啊,我就给你说一下怎么用,读取完之后用你的原曲打开 看,这个时候我是已经读取了,看到下面的英文了没有啊?文件包看到了吧?这个时候已经读取了那个文件,你这个时候就只需要找到你的蓝牙连接上去就可以了,连接上蓝牙以后啊,一切全正常。 这个时候你再看最后面的这个英文啊,也就是第四个这个,然后下面他有一个刷机,点刷机就可以了, 如果你感觉不靠谱的话,你可以点个选择文件,检查一下你是否读取的是你要刷的那个固件,不要刷错了,记得啊,这个时候你可以点开看 nd 九六一千八啊,是我九六一千八的一部电,那么这个时候我一读取刷机就出示化你的程序,简单来说就是出示化了, 然后你的控制器所有的数据就跟刚开始的一样,那么刚才的那些图片你看到了那个数据是乱的啊,这种情况下刷几下就可以出石化,还有就是你的数字改变不了,改完了之后会弹回去,那这个时候也可以再刷, 那么有的他的那个固件可能是有存在问题,你给油给大了会断电或者出现什么故障,这个时候也可以再说实话,刷一下都会好的。还有就是刷固件 的时候最好是找专业一点的给你刷,自己如果不懂的话别乱折磨,当心控制器变成板砖。 还有就是控制器最好是不要收二手的,很多的这个二手的是存在问题的,而且你是没有售后保障的,你去哪里找出股价呢?没人给你提供的,你除了多花冤枉钱还是花冤枉钱。

倒车,请注意倒车,请注意倒车!

现在这个我们进入调试界面,调试的功能,说一下电机方向,如果电机是反转的,是一就给他调成零, 这个是一就给他调成零,如果是零反转,那就调成一就可以了。 然后最大转速,就是说我们限制电机的最高转速,现在是一万二千转,你可以限制到四千转,五千转,这个是电机最高转速的限时, 然后这个是限流,如果要是锂电池出现断电的情况,这个线流可以调小, 比如说你电池的保护板是八十,那你就调到八十,这样就可以了。现在这个地方是转数的参数, 想要速度快,这个七千到七千转到九千转,你可以往上加百分比,这样子转速就变得快了。低转速调,这里中档的速度调,这里现在是两千四千,你可想要低档和中档的速度快一点,可以往上调 油门高血脂,如果出现转把断电,油门过高血脂可以调到五伏, 这样子转把走到底就不会断电了。千压保护,如果要是电池的电压低了,就把这个千压保护往下调,四十八伏就调到四十二,六十伏的就调到五十二 往下调。这个地方是可以 调运动模式、经济模式和线形,这个就是起步的动力强弱,还有省电的一个情况, 如果是三档变速是点动的,那档位可以设置成默认点动,低档点击保存,所有的设置全部成功。

大家好,我是和平哥,今天继续跟大家分享一下,我们这个额定转速跟一个额定功率怎么调,起到什么作用。先来看一下这张表,你的是不是这样的,这样的, 这样的专属限流比例是这样的,还有这样的对吗?那么我们来看一下,正常的还有他的限流比例都已经调满了,对吗?那么我们要怎么调呢?接下来是重点啊,先点赞保存起来,以免红心找不到了。 先找到这个额定算数,三千三百五十转,在后面加一百三千四百五十转,加完之后我们先保存起来,看一下他数据是不是三千四百五十转,如果是三千四百五十转保存, ok, 那我们在后面继续加五百,我们要五百五百的加。 注意一点啊,它是对称的一个额定功率的,就是我们的一个电机的功率,以免炸空或者烧电机。调好之后,我们拉下来转速比例这里把它调满就 ok 了。 是不是还有很多人的都调不上去呢?调不上去的原因有两个,看一下你控制器是不是扭击版,还有你的电机是不是扭击版,扭击版的话他是调不上去的,正常开就 ok 了。没关系的, 下期视频我会继续跟大家分享欠压保护怎么调,还有你的电池多少伏,放电多少安,才让他不会断电,我教你调控,你帮我点赞,感谢!

远区控制器如何调整参数?今天给大家讲解一下远区控制器如何调试,还有远区各类文档给兄弟们放在评论区,大部分其实自学习完成后是不需要调整的, 大家可以针对自己的一些问题了解一下各个参数的意义,也帮助大家更多的了解自己的车辆。

okay who wants another cocktail。


很多车友应该不知道空怎么样调合适,包括上网找到了一些人啊,付费的去调,调的感觉都不理想,其实不理想就对了,没有多少人把这个东西玩的很透彻,包括我这个最大目的线该怎么去调,肯定有很多车要迷茫。 告诉你一个母蟹的设置方法,拿众多的五千瓦片来讲啊,乘以三再除掉你电池的电压,一般的情况下二十一串八十伏,对不对?得到的是一百八十七啊,你可以给他理解为电流,那么我们就在最大电流上乘以二,输入的 就是刚才的一百八十七啊,然后我们给他乘以二加在里面,这个你可以给他当做短时间内爆发的电流,就是一个最大的瞬间放电,不管你的空是多大的空啊,你就输入这个三百七十五,他哪怕是默认最高。接下来就是把你的中速档啊设置成一半的比例, 就是我刚才我们算出来的一百八十七。一百八十七算是比较最佳的一个点流状态,那么我们也可以给他超载那么一点点啊,百分之六十,平时用车的时候就保持中速等,也就是我们百分之五十,百分之六十,那么象限是无所谓,决定他的爆发力啊,你调成一百都 ok, 包括你上边的最大向线电流拉满都可以,包括你是一千八呀,八五零啊,五三零啊,这些都可以。你的三档就是玩瞬间的,你的二档就是平时续航骑行的控制器,开门也没有问题,你们需要担心的是你们的电机跟电池能不能受得了,咱们再说大一点的功率就像我俩万瓦片啊, 乘以三,再除以我的电压,我的是一百零二伏啊,是五百八十八的电流。那其实我的设置跟你们小功率的设置是一样的,五百八十八乘以二作为一个瞬间的电流啊,就是平时跟别人玩个起步啊,超车干嘛呢啊?去用一个瞬间的电流,那我这边就跟我刚才 开始了得到的数字啊接近就行了,我感觉一千比较顺我那我出个一千也是 ok 的。那么我的中速还是一样的,设置成五十,百分之六十都行,那就是我最理想的一个电流,就是刚才五百多一个电流,就是我电机可以吃进去的啊,最佳状态,只要在电机不过温的情况下,这个电流基本上伤害不到我的电机。 接下来这个哦,转速比例也是比较复杂的一点,很多人都喜欢给他百分百拉满,从头拉到尾那是错误的,他现在默认的是四季队,四季队的九千啊,咱们除以四是二二五,跟二二五对应的速度差不多在二百码左右,你们有几个人的电机的配速是达到二百码的? 便是一万五千瓦片没有去升级的都达不到,这个你硬推肯定是可以达得到,但是电机的生命下降的非常的快,这也是我当初为什么玩坏了好几台一万五的原因。问,拿六千的转速来讲到除以四啊,一千五, 这个就差不多相当于一百四十码的速度,我们普通点的电机就要从一千五百转这个位置啊,也就是六千的显示去电池啊,开始慢慢的往下降,根据电机的转速开始去递减,你后面调的再高没有用,你电机吃不进去,会感觉到电流往上涨,而你的电机 不见提速,这个状态就是属于超负荷阿热会非常的快,快的可以十秒钟让一台一万七千瓦片报废。最大转速在哪里找啊?在自学习里找,自学习里的最大转速乘以百分之二十输入进去。当你把这些全部设置好了以后,基本上电流跟转速 才差不多,是电机跟控制器匹配电池的参数的话,就要去问你们的电池老板,还根据电池去特调。很多车友绝对听的是一脸懵对不对?一脸懵就对了,多反复的看几遍视频,多用我说的 保守中速打具器型,自己的车子太暴力,可以把向线电流调低。分享给车友。这么多也只是个大概,实际情况还是要根据环境,电机、电池控制器的寿命以及发热情况去决定。

