西子奥地斯 o h c o n 电梯安全回路详解,安全回路 交流一百一十伏到线排 c 零幺到相序继电器 g 到 m e 插件九号线到盘车轮开关 r h s 到 m e 插件十号线到铁翼插件三号线到 c j 七插件一号线到安全窗开关于 easy 到 c g 七插件二号线到 c g 二插件三 号线到轿顶急停开关 t e s 到 c j 二插件四号线到 c j 六插件一号线 到安全前开关 sos 到 c g 六插件二号线到铁翼插件四号线到线,排 c 零二到 m e 插件一号线到限速器开关 os 到 m e 插件二号线到线 排 c 零三到 h g 插件一号线到 h g e 插件五号线到上极线开关八 ios 到 h g 一插件六号线到 h g 二插件五号线到下极线开关器 l s 到 h j 二插件六号线到 h e 插件九号线到线,排 c 零四到轿箱缓冲器开关 c b f s 到对重缓冲器开关 r b f s 到 h e 插件八号线到长颈轮开关 g s s 到底坑急停开关 ps 到 he 插件二号线到线,排 c 零六。门锁回路线排 c 零六到 h 二插件九号线到厅门锁开关 ds 到 h 二插件一号线到线,排 c 零七到底 e 插件六号线到 c e 插件三号线到教门锁开关 g s 到 c j e 插件四号线到 t e 插件七号线到线排 c 零八。
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奥迪斯最简单的图纸, oh, 六千,不会看图纸的兄弟们记得点赞收藏!第四页的 a 四过来,这个店员经过我们停电平成去到了 tc 的二号线,对吧?经过一个控制柜的急停, 然后从 pec 的一号线出来,那么就是短接 pec 的一二就相当于把这个控制柜集频短接了。这边出来以后又去到了七十一 m 的一,从七十一 m 的四出来, 短接这两个就是短接这个盘车开关。从这边出来又去到了一个二 c, 对吧?一直往这边走,经过安全窗的开关,经过交 吊顶急停开关,从这边下来,经过安全前开关,去到了二 c 的二, 那么短接这个二 c 的二和二 c 的一,我们就相当于把这一个线路进行了一个短接,对吧?包括三个开关, 这边二 c 的二去到了插件版的 p 五 t 的一号,对吧?从二号线出来,又走这一边, 经过了我们的限速器开关,那么短接三 m 的一和三就相当于把这个限速器给分掉了。从这边走又经过了我们对重限速器,对吧?好 到这边的二 h 的三又走上极限开关八 ls 过来,又去到了下极限开关七 ls, 这样还是走脚箱的缓冲器过来, 到这有一个分支我们先不说,然后又往上走,对吧?障颈轮开关对动障颈轮抵坑急停走, 比坑上集停,对吧?到这我们这一页图纸就结束了,我们想要短接这一块怎么办?兄弟们,现在我们只找到了一端,对吧?二 h 的三从这边过来,但是这边出来的话,我们还没有找, 找到这一页图纸,那么他这一页图纸去到了哪?第七页的 a 一,也就是下一页,我们翻过来找,对吧?来到了这边,这边有一个二 h 的四, 那么我们就要短接,这一块的话,从二 h 的三和二 h 的四短接以后,就相当于把这一块 封掉了,我们这边有一个分支,对吧?是吊顶检修的一个回路,从这边过来,经过我们紧急电动的长臂点, 对吧?直接到了我们的主板信号,他是一个长臂的回路,那如果说我们打了紧急电动以后,这边长臂就 会变成常开,这边的常开就会变成常闭,那么我们这个回路就要从这边走 下来,从这边出来,对吧?打了紧急电动以后,那么我们这一片的开关就相当于被短接了,所以说这个打紧急电动短接的都是哪些开关呢? 限速器开关,对吧?对,动限速器,还有上极限下极限缓冲器这些开关。 第四页的 a 四,对吧?从我们这边过来,这个就是第四页的 a 四, 这边 a 四交汇的这个地方,对吧?六页的 a 一,好,那么我们这个安全回路的电 压,对吧?就是一个一百一十伏,从这边过来,再经过插件板上的一个 f 十一安保险,给到了我们这个安全葫芦,对吧?如果说整个安全葫芦没有电,就要看一下这个 f 十的一安保险是不是烧掉了, 是吧?如果这个没问题,就要看我们这边有没有一百一的输出。好了,今天就讲这么多,兄弟们。

西子奥迪斯 o h 六零零零电梯安全回路详解,安全回路 线排幺零幺到 t 幺 c 插件二号线到控制柜急停开关 stop 到 t 幺 c 插件一号线到,线排一百零八到七十一 m 插件一号线到盘车轮开关二 hs 到七十一 m 插件四号线到二 c 插件一号线到 cjb 插件一号线到 cj 七插件一号线到。安全窗开关 ec 到 cj 七插件二号线到 cj 二插件三号线到吊顶急停开关 ts 到 c j 二插件四号线到 c j 六插件一号线的安全线开关 sos 到 c j 六插件二号 线到 c j b 插件二号线到二 c 插件二号线到线排一百四十一到线排一百一十到三 m 插件一号线到限速器开关 os 到三 m 插件三号线到线排一百零六到二十四 m 插件一号线到最中限速器开关 gcs 到二十四 m 插件三号线到线排一百一十二到二 h 插件三号线到上极限开关八 ls 到下极线开关期 l s 到窖箱缓冲剂开关 c b f s 到对重缓冲剂开关 r b f s 到二 h 插进二号线到长颈轮开关 g s s 到对重掌颈轮开关 c w t g s s 到底 坑下急停开关一 p e s 到底坑上急停开关二 p e s。 门锁回路线排一百一十八到二 h 插件四号线到厅门锁开关 d s 到二 h 插件五号线到线排一百零四到二 c 插件五号线到 c g b 插件五号线到 c g e 插件三号线 到降门锁开关 g s 到 c j e 插件四号线到 c j b 插件八号线到二 c 插件八号线到线排一百零五。

今天给你们出一期这个,看下这个体质啊,四八零幺的注意办法, 这个过程是十八年啊。看一下他的这个状态,我们没拿服务器状态上来,服务器插上去,他应该显示的是 ajd, 他每次上机房呢,这个 dwc 门都是好的,都是通的, 咱们恢复的话就是大检修超过三秒吧好像,那就我们复位了, 这就是这个故障的现象,待会咱们下去看一下,然后处理一下 糊上来,咱们下到 上交顶去看一下上交顶之后先看一下这个防爆门这个触点,看一下这个触点,你看这箱有问题的吗?你看这箱一点问题都没有,但是问题就是他引起的, 我们在调这个触点的时候很这个东西厂家设设计出来都有是有缺陷的。咱们在调的时候这个东西有很多讲究的,第一个这两个壮丁 压下去的时候看见没有,这个触点中间他是有一个小圆片的,这个撞针必须落在这个中间这个突出的这个触点上面,不能落在这边上这个薄的 这个铜线上面,要一定要落在这个中间这个圆的触点上面,因为因为如 把它落在这个下面的铜片的边边这个位置,他在起来的时候,他在起来的时候,他他他这个触点就会顶着中间这个触点,他会给他卡顶着卡起来,卡起来之后这个触点就给他带到这个位置了,这两个装备在落下的时候他就落不下去了, 因为这两个装针他有可能是斜的,他是斜的压下去的,有可能他下面这个桩针先先落在触点上面,就前面这个桩针他就落不在这个触点上面,他现在差一点位置,所以他一定要压在这个铜片上面。 再一个这个触点他前后他前后晃动的幅度非常大,所以这是调的时候,一定要剧中落在这个触点,从触点中间这个朝中间落下去,不能靠你也不能靠外面, 你调这个触点还是蛮麻烦的。嗯,引起这个故障还有其他的原因啊,比如说这个门机的这边是 do 三键 s 的门机, 这个门机的话有一些开关门的参数的优化可以改改一下,还有一些是厂家出来的时候,这个这个门机的话系统可能需要升级,嗯,因为门机的原因也有可能,还有再有一个可能是, 嗯,这个触点门锁触点听门也有可能引起。这个是交门的触点,听门的触点也有可能引起。听门触点的组织电压, 电压一百一十伏,稳不稳?定阻值是不是太大了?梯门触电也可能引起,那么我这边的话引起这个 就是就是这个东西,因为我自己是测试过了,有一台电梯是坏了两个多月吧,每天都坏,我把它拿掉了之后就再也没有出过故障了。 嗯,出这个故障你还可以就是说在主板上面把那个在平层和提前开门这两个功能给他取消掉,可能效果也会有一些改善, 因为我这边的梯子基本上而我要去六千的别的故障没有,所有的梯子他都有这个四八零幺的这个现象, 但是查门锁,你来查门锁的话,不管他是停在平层的位置,你查替门锁还是叫门锁都没有什么问题,不管你是打磨他呀,把这个触电打磨了都没有用一点用 有没有?还上一次直播的时候有人跟我讲把这两个装针给他稍微剪短一点,他说剪短了之后就好了,但是我这边剪的是没有效果的。我是我是怎么处理的呢?就这两个触点,我是这样处理的。懂得都懂我就不教你们了,不能说的, 希望看到了你们通过这个视频能给你们一些帮助。好了,听没听懂都给我点个赞啊,下课。

奥迪 c o h 六千驱动端口监控说明进入菜单二一五后,界面显示如上,其中 bs 一 bs 二分别代表左右。爆炸微动开关里外为爆炸接触器, sw 为运行接触器, 当开关动作或接触气息核实状态变为一,我们可以用来监测微动开关或者接触器触点的好坏。 up 未上行 dn 为下行, 检修开梯时对应运行方向状态为一, u i s 为上平 层开关 ds 位下平层开关 lv 为门区监测, 当开关经过隔磁板或磁条时,开关状态变为一。修电梯我是认真的。


奥迪斯 oa 是六千主板进行一个介绍,上面这一排按键,对吧?第一个 cctl 我们按下去电梯就运行到最顶层,然后这个 ddo 是禁止开门,我们按下去以后指示灯会亮,对吧?这个时候电梯是不能开门的, ccbl 按下去电梯运行到最底层, chcc 禁止外呼,我们按下去以后指示灯会亮,这个时候电梯的外呼是不起作用的。 最右边 fun 是我们这个显示屏的切换,我们按一下对吧?他这边会切换这个显示的信息,包括一些电流速度,对吧?还有故障一些显示切换。下面这一排指示灯 对我们修梯子来说是非常关键的,包括他的轿箱通讯,警道通讯,对吧?门锁通不通,开门到位信号有没有反馈,对吧?在这个指示灯上都能直观的体现出来。 第一个灯是我们这个电源指示灯,我这边有做了一个五伏的供电,从左到右这个灯依次都是什么灯?看一下我们右边的这个指示灯的说明表, 在我们右下角也有一排指示灯,对吧?叉零,叉一、叉二, 这一排指示灯对于我们来说也是非常重要的,修梯子的时候一定要善于观察,兄弟们,我们通过这个指示灯可以直观的看到什么问题,对吧?包 包括我们上下减速开关有没有动作,上下平沉有没有动作,对吧?包括爆炸检测有没有动作等等,这些输入信号都可以通过这个指示灯直观的反馈出来,所以说我们修梯子的时候一定要善于观察, 这个指示灯的含义可以参考一下右边的这个端口定义,对吧?我们这个叉零叉一、叉二分别都代表的什么?好了兄弟们,关于这个六千的主板我们就分享这么多。


安全回路 ac 一百一十伏到空气开关 cp 四道香絮继电器 j 道线盘一 c 连一道 me 插件九,号线倒盘车轮开 开关 r s h 到 m e 插件十号线到 m e 插件一,号线到。限速器开关 os 到 m e 插件二号线到,线排 e c 零二到 h e 插件一号线到。上极限开关吧。 l s 倒下极限开关七, ls 到长颈轮开关 gss 到叫香缓冲器开关 cbfs 到对重缓冲器开关 rbfs 到底坑第一集庭开关一批 as 到底坑第二集庭开关二, pas 到 h 一,插件二号线到,线排一, c 零三到顶层集停 ss 一到 h 一插件三号线到,线排 ec 零四到底层急停 ss 二到 h 一插件四号线到, 线排 ec 零五道 te 插件三号线道安全通开关 a 道安全前开关 sos 道 t 一插件四号线到,线排一 c 零六。门锁回路线排一, c 零八到 t 一插件六号线到,将门锁开关 gs 到 t 一插件七号线到,线排一, c 零九到 h 二插件九号线到。听门锁开关 ds 到 h 二插件一号线到,线排一 c 十。

西子奥迪四 o h c o n c a 零三电梯安全回路详解安全回路交流一百一十伏到香旭继电器 j 到 m e 插件九号线到盘车轮开关 r h s 到 m i 插件十号线到 t b 插件八号线到 c j 二插件三号线到轿顶急停开关 t e s 到 c j 二插件四号线到 c j 六插件一号线到安全前开关 s o s 到 c j 六插件二号线到 t b。 插件三号线到 m e 插件一号线到限速器开关 o s 到 m e 插件二号线到 h e 插件一号线到 h j e 插件五号线到上极限开关八 l s 到 h j e 插件六号线。 h j 二插件五号线。下极线开关期 l s 到 h j 二插 插件六号线到窖箱缓冲器开关 c b f s 到对重缓冲器开关二 b f s 到张锦纶开关 g s s 到底坑即停开关 p e s 到 h e 插件二号线。 门锁回路 h 二插件九号线到厅门锁开关 d s 到 h 二插件一号线到 t b。 插件六号线到 c j e 插件三号线到教门锁开关 g s 到 c j e 插件四号线到 t b。 插件七号线。

奥迪 soh 六千平层精度微调教学,插上专用蓝牙调试器后, 手机打开调试 f, 连接蓝牙,进入软件, 进入调试菜单,路径二三六。 这里是整体上行平 微调,这是整体下行平层微调, 这里 lp 要不等,分别是最低层和次低层。平层上行微调单位为毫米。我这台电梯一楼上二楼后,平层低一公分左右,所以就把数值从二十调整到三十 六楼上七楼平层也低大约七毫米,对应数值也加七。如果有个别层下行低或者高,则通过参数里 dn 组里对 的楼层参数来调整。调整完毕,经过叫乡电话与同事沟通后,确认所有楼层平层精度都没问题。