燕郊南城还会开发新楼盘吗

好消息！燕郊南城在天住宅项目，该项目由央企开发商港中旅开发，位于港中旅海泉湾一期东南侧、二期东北侧。

燕郊南城和大厂的朝外新城的断头路，二零二四年终于有望要打通了。这几天的廊坊日报和河北新网都有提到，要打通北三线的内部的断头路，提升三和十的通勤圈。其中很重要的一条就说到了 燕郊的迎宾路，要难淹到朝拜新城的观潮路，也就是这里。燕郊的恢复路呢，要难淹到大厂的讲坛县，也就是玄登酒店的位置。而且这两条内部的断头路已经纳入了三河市国土规划， 第一周是二零二四年进厂施工。看到这个消息啊，是非常的感慨，这是终于要修了吗？我在这两个地方呢，是从事了十二三年的房产， 经常往来一、燕郊的南城和潮白新城，明明他们是相距不到两公里的距离，和北京副中心呢，都隔着一条潮白河，都是京津冀一体化的一个示范区，本应该是携手发展，互联互通的，但是十多年了，不知道为什么一直 修不出来一条好走的大路。这十多年呢，几乎都是坑坑洼洼，尘土飞扬，绕来绕去，两个地方的通行呢，浪费了不少的时间和精力。有人猜测燕郊的房价是两万三四，潮牌新城，这里是一万四五。燕郊有自己的小算盘，怕两个地方通车了，拉低自己的房价，还有地价。但这只是猜测。 可以肯定的是，大厂的这个敞通桥是二零二四年的九月底通车，呃，十二分钟就能到北京的副中心。而燕郊南城如果走敞通路去北京副中心，能比现在节省百分之四十的时间。所以燕郊南燕到朝白新城的这个大路也是和敞通桥通车的时间是同步的，差不多就是二四年或者二五年， 假如这两年这两个板块真的把断头路打通了，到北京副中心都是十五分钟以内，你认为是大厂潮牌的房价能上去呢？还是燕郊南城的房价能下来呢？我是在这里深耕十多年的一线老房产人了，对这里的板块楼盘是特别的熟悉，如果你正在这里看房子，不知道该怎么选的话，可以来艾特我。

南方北三线近四年的帝王呢，即将迎来上市，位于呢，燕郊南城的港珠里的新地块，今天呢，从多个方面谈谈我自己的看法。第一呢，从位置上看，新项目呢，由于周边呢有多条断头路呢被打通，目前呢，前往燕郊镇地铁站呢，五公里， 即使呢，后期打通短途路之后呢，仍需要三点六公里，肯定呢，不是地铁房，因此呢，同一时间购买选择地铁房的升值空间呢更大。 第二点呢，价格上看，据开发商车呢预计的销售价格呢，将维持在两万三到两万五每平米，并不便宜，同样是距离地铁一公里外的地铁概念房，目前在售的福泽雅居呢，均价一万八百元九，距离呢地铁站一点七公里，这么便宜去换呢也不理想 他呢港珠旅这个价格，反正呢，如果是能够接受二点三到二点五万每平米的价格，为什么不去选个距离地铁 更近的地铁房呢？而且呢，兼顾通勤和深圳保障。第三呢，从发展上看，项目呢，位于燕郊南城，此前呢，我就曾分析过燕郊的发展排序呢，为燕郊的中央活力区，燕郊的世纪陪同区，燕郊的北部科学城，最后呢，才是燕郊的南山。 再者呢，燕郊南城虽说地理位置比较优越，但是呢，由于两座跨河大桥呢，从二零一九年起，再也没有被提及过，如果呢，没有直通的路啊，价值呢，难以得到兑现。第四呢，教育上看， 所以说呢，项目周边呢，有从北京引进的两所名校之一北京实验学校三个校区，但是呢，教育水平和师资力量有待时间见证，眼瞎呢，不如老牌名校六小和八中 第五呢，从产品方面上来看，该地块呢，从七十八，八十九，一百零五，一百零八平米设置了两居三居，户型呢，比 之前略好，但是呢，缺乏改善的大品牌，比如呢玉系列和后院，一百二十七和一百五十平米的三居室和四居室。所以说呢，此次的产品定位呢，可能更加偏向于刚需和刚改革群六点呢，之前我对于燕郊南城的房价的预测一直是有可能要下调，原因呢，很简单，随着南侧三公里外的大涨潮， 长虹路即将在明年的九月份打通，以及呢两地之间的两条断铜路呢，很可能在明年上半年呢进行开工，两地之间呢，无差别的来往交流。而长白星辰目前的房价对于燕郊南城来说更加坚固，性价比只有呢不到一万五每平米， 部分呢小区呢，接近一万块钱每平米，所以说呢，同一时间内，随着断头路的打通，朝外形成和燕郊南城的假差，大概率呢会缩小。房价具体会怎么变化，你自己去想一想。北三线区域动态，欢迎持续关注环境探索以及呢北三线探索。

燕郊南城南外环的这个位置看一下啊，这是燕郊南边一个大圆盘的位置，现在是要启动发展了吗？可以看到啊，在南外环的南边，河堤路的东侧， 这一大块红色的地啊，现在正在燕郊高新区控制性详细规划草案公示，现在已经对外公示了。可以看到啊， 他这个用地的一个用途是商业服务用地，包含了商业用地、金融用地， 还有娱乐康体用地，大概是六十六公顷，一共是九百九十多亩地啊，燕郊南城之前是没有什么大的动作，就有几个社区，但是现在开始，燕郊南城是真正的要启动他的发展了。

燕郊南城在添商务金融用地，位置在这里。据悉，项目选址南外环南侧，用地以商务金融为主，兼容商业和娱乐康体。

燕郊哪个板块发展最好？要我选就选目前性价比最不高的南城。了解燕郊南城的朋友都知道，空旷、堵车项目少，距离地铁不算太近，而且一直没有好的规划，假大空都没有， 这边房价还都挺高，为什么还选南城？首先地理位置好，这个毋庸置疑，整个环境没有比这地段更好的距离。北京市和七公里康城大桥的修通，那以后就是几分钟的车程，曾被很多人认为能够超越燕郊的大厦，朝拜新城，拜访三公里 连接两地断头路，如果修通，又是对两地的意大利好，这两个条件在未来都会实现。 那地段好为什么还不规划？沿江市依托于通州发展？通州是什么？国际性示范，距离南城仅七公里距离南城呢？是 通州副中心正东向的东大门，国际友人站在副中心的高楼上往东一看，乱七八糟能行？所以南城不是不规划，而是需要根据通州的发展而规划。 现代重中之重是什么？修地铁规划只不过是通州一句话的事，自己家都装修的富丽堂皇了，能把大门弄得特别 low 吗？ 区域为什么丰富？因为这个地段未来有很好的规划。我相信燕郊南城未来好的规划会越来越低。五千的房子涨到一万很难，因为他叫翻倍， 但是十万涨到十二万就没那么难了，因为只涨到百分之二十。很多人都懂这个道理，但是在做决定的时候就把他给忘了，因为搏一搏，单车变摩托的吸引力他更大。