为什么交警针对电动车

最近我看了一个这个视频啊，就是有一位这个消费者，他早上刚开开心心买了一辆这个新的电动车吗？下午骑上路的时候直接就被交警给拦下没收了，理由很简单，说他这个车辆是超标，不允许啊，上路行驶没收，明天就是跟你真的，这这个车，我才， 我才刚拿到这个车标车，车标车的话，这我今天才买的，我也相信你说的都没错我也相信你说的都没错，我只是代个步，知道吧？我只代个步，我也是法律规定政府规定这个政策规定这个不能骑，那就是不能骑，是不是？ 这个也不是说今天开始，这个这个早就已经几年前就已经，那么很多老百姓想不通一个道理是什么呢？比如说你厂子生产的时， 这是正常的，他也合规的，合法的啊，商家能够光明正大的去售卖这个电动车，手续也是齐全的，也是合法的，也是合规的，那么偏偏为什么老百姓买到手里边了，一骑上路他就是违规的啊？你这个不合又不合规的啊，又达不到什么标准了，一上路就被扣了。那么既然咱们就说明明文规定不能够上路，那为什么允许 工厂去生产，那既然不允许老百姓去骑的话，那么那这个电动车的店为什么能够公开的去买卖呢？生产不管，销售也不管，所有的风险，包括这个损失最后都落到买车的普通人的身上，那么老百姓花真金白银呢？买的这个车他是代步的，到头来呢？被没收了钱打了水漂了，换做谁，你说他这个心里边他不委屈啊？ 到头啊，到底这个源头管控出了问题了呢，还是说咱们监管层层脱节呢？你不能够只为难骑车的老百姓吧？ 产还有销，两头都没有人管，这根本说不过去啊。那么产销一体，统一标准合法就能够上路，这才是咱们老百姓想要的一个公平，对吧？你不能够生产也可以，销售也可以啊，买就不行了，这说不过去。我觉得你怎么辩解也辩解不过去吧。

现在大家看到的这个就是典型的改装电摩，这辆车不仅轮胎加大，而且电机也进行过改装， 由于更改了动力系统，在行驶过程中会使电机负荷过大，容易引发电机过热，可能导致电路短路，引发火灾。同时，动力增强后，车辆速度大幅提升，超出原有设计的安全速度范围， 制动距离变长，车辆的操控性和稳定性降低，驾驶人难以有效控制车辆，极易发生道路交通事故，造成人员伤亡或财产损失。

今年学摩托车驾照的人数是往年的三倍，那么今年为什么会有这么多人学摩托车驾照呢？是因为今年的电动车改革啊，那么像去年国家在九月份下发了这个文件，电动车的安全技术规范条例， 那么咱们国家现在呢，就是想要电动车往电摩上去慢慢过渡啊，那么也就是说二十五迈时速以上的电动车要被纳入电摩，就是包括我们现在去车行去买新国标的电动车， 你但凡想买个二十五迈时速以上的，必须挂黄牌啊，用这个驾驶证，如果你没有的话，那么好被交警部门抓到的话，九分二百到两千的一个罚款啊，这个如果你不挂牌的话，还会直接扣十二分啊， 加起来是二十二十一分，那么所以说这个违法的成本是比较高的，所以说今年学摩托车的人数特别多啊，那么摩托车这个东西呢，他也是作为一个人必备的生活技能是一样的， 你像现在这个孩子十八周岁成年了，家长一般会给他报个驾照啊，学个汽车驾照，那么有的孩子喜欢骑摩托车，那么家长也会给他选择一个摩托车，那么有很多的家长觉得，哎呀，骑摩托车这个东西太危险了啊，这个孩子骑不定性啊，但是他学出来不一定要骑呀， 等到他到了一定年龄之后啊，这个想买机车想骑的时候，他可以随时去骑，他是一个人必备的生活技能，你可以有，但是你可以不用。 那么咱们想学的朋友们呢？我们家是一个专业的摩托车培训学校，咱们家在市北，我们直接建了一个考场，咱们是属于考场直招啊，咱们自家的学员没有场地费和模拟费啊，都是直接在我们驾校里边直接学，直接考。 城阳呢，我们在西服镇考场这个地方学车啊，那么考场就在我们的训练场的旁边，那么我们这个李沧校区呢，咱们是在广水路这里啊，咱们也是建了一个跟考场完全一比一复刻的模拟考场啊，你也不用花模拟费了 啊，那么咱们在黄岛也有校区，看咱们朋友们你想在哪里学都可以，摩托车驾照，早学早拿证，以后会越来越难考。我是葛校长，感谢大家伙的关注。

今年可能是称得上电动自行车元年了，因为在电动自行车新国标落地之后，各地都加大了执法的力度， 整个社会对于超标电动车的包容度明显的降低了，不管是从公办渠道来讲，还是使用场景上来讲，都被急躁的压缩了。首先你很难买得到传统的那种超标电动车了，另外，即便你买到了超标电动车，你的使用场景也会越来越小，因为查出力度在增加。 但是如果是针对于一些不进模的城市，那还好，我们真的需要一个跑得快跑得远的车，大不了我还可以去考个证，挂个牌，去买一辆电轻摩或者是电动摩托车，甚至于一辆摩托车都是 ok 的。 但是对于一些进模的城市， 是不是需要考虑一下政策的变化性，哪怕是你开放一下小排量甚至于电摩的这种行驶，也是对于公民出行选择型的一种尊重呀，毕竟法律不能限制公民选择合法交通工具出行的一个权利， 毕竟也不是人人都能够承受得起每天开车通行的这种成本的。

动不动要什么万拉万，马路上用的到这么大的功率吗？ 今天是四幺五啊，大家一直说什么四幺五严打电动车，这个其实在上海我感觉全年每天都一样，马路上超速的该抓一直是都在抓的，不戴头盔和宰人也是天天都会罚的，为什么还有很多人害怕这个呢？ 说白了就是心里有鬼，你要是正常开个新国标的电动车，哪怕你超速一点点，老老实实骑非机动车道，交警会来拦你吗？说是什么电感文化，本质上很多人就被带偏了，动不动要什么万拉万，马路上用的到这么大的功率吗？ 还有就是很多的小孩啊，尤其是外地，这些天也是出差在江苏和河南，看到很多的初高中小孩骑着不上牌的电动自行车啊，甚至还有很多是直接骑着不上牌的电摩，具体是什么牌子就不说了。 那从家长的角度来说，很多的家长就分不清什么是电膜，什么是电清膜，什么是电渍，加上小孩本身就在叛逆的年纪，以及互联网创造的信息键，导致很多人不仅是小孩啊，对速度根本没有敬畏之心啊， 那电动车难管理，甚至是没法管理的事实也就客观形成。那在这里也是很佩服张学八二零，宁可不卖驾龄小于一年的新手菜鸟，哪怕不挣这个钱，也要求一个心理上的安慰。 最后总结一下，在电气化的时代背景下，电的确让马力和速度变得廉价，但是我们对速度和生命依然要保持敬畏之心啊。

为啥到处都严查电动车？原因就三点，太现实了。第一，电动车太多，一查就有收入，是创收的好目标。第二，规则模糊，政策天天变，普通人很容易违规，最好管。第三，骑电动车的都是普通老百姓，无权无势，最容易被针对，说白了就是挑软柿子捏，太扎心了。