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发动机故障灯点亮,报的是节气门控制单元基本设定中的故障。 p 二幺幺九,刚才车辆在启动过程中,然后拿手一碰,这边是限速啊,然后就有反应 会出现异常,这个限速呢?之前看见了吗?都是这种接的,正常来说的话就是把这个整套的限速发动机限速整套的直接更换,现在给出解决的方案就是把这个插头换了,然后把线重新压一下, 这样的话就降低了成本了,这个限速插头已经拿过来了,一会的话就是把线给他接好了就行了啊,这种的话不用自己再去压这个针脚了,这是一辆跑了二十三万的迈腾。

这个故障大家应该经常遇到, p 二幺幺九节气门关闭位置性能,这张图是 p 二幺幺九设置条件,此车节气门因事故损坏,更换新节气门后怠速偏高, 同时报节气门关闭性能,故障无法清除。从数据流可以看到,节气门一的电压为三点三九伏, 节气门二的电压为一点六伏,节气门执行器控制电机停用。大家都知道,电子节气门正常情况下开关钥匙, 节气门能发出咔嚓的复位声音,但是此车开关钥匙节气门并不动作。拔掉电脑插头,根据针脚图测量,节气门插头端子与电源打铁不短路,于电脑端子不断路。 拔掉节气门插头,用熄灯测量一号和二号端子打开钥匙瞬间熄灯,可以短暂点亮。 用手扳动节气门阀门,节气门一和二反馈正常,证明电脑控制正常。故障原因再次指向节气门本身,更换拿回来就带螺丝的节气门装车测试故障排除。 下次遇到这样的问题,按照图示检查,便能很快锁定故障,只要你把问题拿捏死,继续更换配件,换好为止。喜欢的老铁点赞加关注,修车不糊涂,谢谢!

君越,二点零 t 节气门,咱们看一下节气门有什么不同 报的故障码, p 二幺幺九节气门位置关闭性能,看一下这个新的梅丁,墨西哥进口的,新的是自由状态,是这个样子,然后这个旧的看一下 不动了,必须戳一下才动,他不回来,这个新的呢?动开就这样。哎,这就是区别。好,咱们今天给他装上, 这苦的挺贵啊。

大家好,这是一台别克君威,客户反馈,车辆踩油门没有反应,同时发动机和防侧滑灯报警,中央仪表显示发动机功率降低,控制单元存在节气门和刹车踏板以及 控制单元轮鱼的故障代码。踩下加速踏板,加速踏板传感器一和传感器二的电压成倍数变化是正常的。节气门传感器一和传感器二在加速过程当中,电压相加始终是五伏也是正常的。因此判断故障的可能原因有,发动机电脑板本身故障信号的输入或输出存在异常。 其次是发动机电脑板到节气门之间的限速,存在虚接、短路、断路等情况。还有就是节气门本身故障,根据电路图啊,咱们测量节气门针脚处的这个电压都是正常的,因此咱们判断是节气门损坏啊,更换节气门故障就排除了。

朋友们,车辆出现这两个故障码到底是怎么回事?为什么会出现这两个故障码呢?首先咱们点着车, 现在啊,咱们车上是没有任何的故障码了,怎么让这两个故障码出现呢?你就打开咱们 拆机前方的第三个一二三第三个按键,一个小车啊,带两个小尾巴,把这个按一下,按一下以后呢,就会显示 tcs 关闭,然后出现 tc, 打个叉车身稳定系统啊,咱们关闭以后,这个 tc 啊就已经亮了, 现在怎么让这个碰撞异警不可用出现呢?咱们首先啊,怎么让这个碰撞异警不可用出现呢? 现在已处于最大档位啊,怎么让这个碰撞已经出现呢?然后咱们 太恶心了,就这个语音识别功能啊,前天我的车又掉了配置,然后我没有把它关闭,现在啊,咱们在这个声音里面把这个 语音助手给它关闭掉,免唤醒对话关闭,基础设置里面有一个语音唤醒,关闭咱们现在车身稳定系统啊,这个 tc 关闭了以后, 有的朋友说他的车啊还出现了这个碰撞预警不可用。为什么会出现碰撞预警不可用呢?就是因为你关闭了这个车身稳定系统,或者说你无意间碰到了这个按键,挂 d 档, 挂 d 挡,他还是没有亮,把车开起来啊, 好了,车一走动,现在立马就显示出来碰撞预警不可用,只要挂到 d 档,车走起来,在 t c 关闭的情况下,就会出现碰撞预警不可用。 现在你知道是怎么回事了吧?每天都有几个人问我华哥这个问题是怎么回事?其实啊,我之前的视频已经说过这个问题了,今天啊再给大家说一次,记住啊,是你碰到了这个按键了,如何关闭这两个呢?咱们再按一下这个按键, 看到没有? tcs 启动,两个故障码瞬间消失。如果在我这里你学到东西了,帮忙评论、点赞、收藏、转发,感谢大家!

赌气,好好好好好好,别碰这些,现在稳定 重新启动,故障消失, 进行压力,电力进行温度, 空气流量传感器,燃油修换,轮换,大气压力性能, 空气不够 来喷一下, 一喷抖动,现在最近已经拆解。

别克威朗发动机故障灯亮,行驶加油顿挫仪表显示发动机故障,电脑检测发动机有多缸失火故障。先检查为发动机喷油嘴故障,拆检中拆出进气气管, 取出喷油嘴,更换原厂喷油嘴,新旧件对比 试车故障完美解决。中山通用美系车专修,维修保养请关注中山美通别克雪佛兰凯迪拉克专修!

大家好,我是启翔张师傅,今天跟大家讲一下别克威朗这款车的使用技巧和注意事项。 首先这个微软的水壶和其他通用车型水壶一样的容易漏水,这个接水口容易断裂, 所以说大家在使用的时候注意一下这个防冻液液面是否正常,这个液面应该在这个箭头以上。 第二个问题就是车辆在行驶当中容易熄火,紧接着又能把车打着,同时发动机故障灯点亮,像这种情况一多半就是 进行这网螺丝松了引起的,咱们只需要把螺丝拧紧,这个故障就排除掉了。第三点, 微档的电瓶是放在后备箱里面的,他的电瓶是凹下去的,边上还有电源管理器,这样设计有一个缺陷,只要是后备箱里漏雨,水就会到电瓶槽子里去,像这样,像这样 先这样,这样就会把电源关系磨坏,烧坏,线路腐蚀。 第四点,这款车的机油可以加两种,一种是显示的五 w 杠二零的,另外有一种是加五 w 杠三零的, 这两种油不要加错哦。疝气通用汽车维修保养请关注启翔张师傅,谢谢大家的小红心!

各位老铁兄弟们大家好,别克威朗发动机故障灯亮抖动,爆混合器相关的故障有一个通病就是进气支管螺丝松动导致漏气, 还有一个原因就是这个空气滤芯器在保养安装的时候不到位,导致滤芯器上边的这个卡扣必须安装到位,这个位置也必须密封安装好不能够漏气。 可以看一下这个旧的卡子已经严重变形,没有安装到位,空滤上面有挤压的痕迹没有安装到位, 像这个空气滤芯没有安装好。爆混合器过膝的故障也是遇到了第二台,兄弟们今天只 是简单的和大家分享一下我在实际当中遇到的这种情况。遇到此类故障的老铁呢,可以在评论区一起讨论这一类故障。

一台二零一六年别克威朗进店维修,客户反应,轮胎气压灯报警,左后轮胎气压不显示,我们进行专用设备进行检查,发现左后轮 检查不出来,传感器坏了,其他三个轮胎气压都正常。 试了一下轮胎,把轮胎打气气也试一下,还是一样。 我们进行把轮胎拆下来,更换一个全新的传感器,进行编码学习, 现在我们已经拆下来了,更换新的传感器了,旧的传感器很小的,新的外壳都是里的。安装好之后我们 进行检查,发现轮胎气压有吗?关注我,带你了解更多汽车维修案例。

大家好,我是技医生,只修车不修人啊。呃,今天给大家带来一个问题,问题此次的反应加速无力。嗯,走了几家医院都没搞定,最后求到技医生来解决这个故障。嗯,我们先用八号技师来给他找一个心电图啊, 看一下这个数据, 快点快点, 长期让你修正偏大, 经过八号技术的检测,检查出来空虚的开张啊。我们来看新的, 看新旧。嗯,此车的故障率的初步判断是空气一下太大导致进气量不足,导致这个故障。啊,我会犯上些事来,把我气死上去, 刚刚的空气已经犯了哈。来,大家跟着镜头看一下我们现在的数据流, 现在的这个数据流短期燃油修正恢复正常, ok。