各位老铁大家好,这是一组七十二伏的锂电池,客户呢反映这组电池的故障是显示已经充满电,但是上车呢,一给电立刻就会断电,就不能骑行,我们来检测一下,我们用充电器充满电以后, 用万用表来测量输出端电压,显示八十四伏也是正常的。 我们把电池组连接上放电仪,加上负载尝试一下,那我们看到呢,加上负载以后,电池组立刻就会断电。 呃,像这种情况呢,根据我们的经验去判断呢,这组电池的问题基本上就是保护板出现了问题,像这种情况我们必须要拆开电池检查,呃,打开电池的外壳,需要漏出他的保护板,在拆解的过程中呢,也必须要小心一点,也不要损坏了电池的电芯, 保护板漏出来,我们就看到了这组电池的故障,就是由于这个原因,保护板排线脱落,保护板的排线如果脱落的,这保护板就基本上就起不到任何作用了,我们现在把保护板的排线给他插紧,我们试一下,这回看看怎么样。 我们再检查一下电池的电芯和排线的连接点,还有没有脱焊和一些别的问题。 排气插好以后,我们用网友表测量,呃,电压显示已经恢复正常,给电子组进行放电测试也没有问题, 有的办法呢,就是我们在排线的插口部分涂上密封胶,这样他以后在骑行中如果说遇到一些震动啊之类的,这个排线就不会再脱落了。 在锂电池的组装过程中啊,这个小细节还是非常主要的,像这么一个小小的问题呢,我们却费了很多的时间去拆装,这客户自己在家里是根本就没法处理的。
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这是同城的一个朋友拿来的一块锂电池,他这个锂电池是一加油门他就断电啊,续航减少。他这个电池是七十二伏五十五安时的,咱们可以看一下 生产日期是二零二二年三月二十八日,要这么算这个刚一年多一点,这是在网上买的, 他出现这个问题,说实话要按说这么一年多的电池是不应该的。咱们拆开看一看啊, 咱们可以看一下他这个电池里边是软包的,你看到了吗?咱们把铆钉去掉以后,把铆钉去掉以后,盖子拿出来以后,他这个壳就涨了, 明显的,咱们现在在扣这个壳,你看到了吗?宽穿这么多,而且这边这边这边也涨了,所以说他这个电线里边是软包的, 因为咱们这个电池软包的他鼓包了,现在倒不出来,倒不出来以后啊,咱用排线, 嗯,保护啊,保护板上的排线就不能测试这个隔串电压,咱们同加了一一个排线啊,咱们把这个加线加了一套排线以后啊,这个线序是没问题的,灯都亮了。咱们看一下现在的隔串电压, 咱们这个万用表也可以测啊,但是不能呃清晰的看出他这个隔窗电压的情况。 咱们清腿可以看到啊,这二十串里边第十一串三点五五三伏,这一串电压肯定不行,而且其他串第一串是四点一零四伏,它压差比较大,现在压差六百四十二毫伏, 也就是他第一十一串电芯肯定有问题。 咱们现在开了一个辅材啊,现在这有三个电流放电,咱们再看一下他们这个电池,第十一串电压就已经到了三点一二伏,所以说呢,我们一开,您一开底下就送水壶,他立马 就保护,这时候一加油门就断电,原因就在这了,第十一串电芯彻底不行,你看啊,这是开了一个小的,这个电流才三个,再加一个,三个他立马就断电了,你再开一个 断了,这电压度高了,怎么了?你看现在放平电都已经是那个了,保护了有问题的这一串电芯这个红色标记,这是我查出来这一串有问题,咱们查一下它的内锁, 现在内数是九十四点 三六毫无像这个软包的五十安时,五十五安时的这个大电芯,这个内组是肯定不行的,有问题的咱们再看其他的 一点一点一九九号,你说相差多少对不对?所以说这个电芯是坏掉的,咱们把电芯拆出来,对了,咱们定的电芯也到了, 咱们定的电就到了啊,咱们拆开它, 咱们可以看到啊,这个是五十五安室, 咱们这个定的芯片是是一点一四零 pro 是 说咱们这个电池是内存是没问题的, 下面咱们把电芯就给他换上, 电芯就换好了。嗯,换好了以后咱们这个电芯啊体积披着稍微小一点,但是它的厚度 厚度比咱们这圆电芯啊要厚,咱们可以大家看到了它的厚度要比这圆电芯厚,因为这种圆电芯的这个呃,这种呃外形尺寸一样的实在是找不到,所以咱们容量找了一个一样的,已经给他换上了啊, 咱们这个电池就修好了啊,把电源芯换上,各方面都正常啊。

大家好,这里是惠阳理念,今天帮一个外卖小哥维修一个电子组,这个电子组是一个什么情况呢?之前他是一个充不进电,充电的时候有时候充一下能充进去,有时候充不进去,然后发现呢,他是一个保护板的一个问题,保护板更换了以后发现充电没有问题了,接下来呢他拿去测试,我们这里容量测试,测试了三遍, 他是放电都是正常的,而且容量的话也正常,压差的话也正常,但是他使用的过程当中会一个断电,我们就发现他这个原因有可能是电芯之间的连接片接触不良。我们现在把这个电池拆开,看一下它里面的一个做工,还有一个电芯的一个材料, 现在我们就把电池给拆下来了,可以看一下这个电芯的话是采用一个活性的一个电芯,这电芯的话就是容易鼓包漏漏液。有人说这个电芯该怎么选,一般来说我们手 选是一个大胆体,如果是说家用或者跑外卖的话,一个大胆体,接下来呢大胆体呢?牌子的话一般都选宁德是首选,然后接下来中行啊,意为啊蜂巢,蜂巢都是不错的,接下来就这种螺旋,这种比较差一点, 但是说真的呢,你买电池你也不可能看吧,只能太便宜的话,只能就比较差一点的电池进去,你也不懂一个电池他是什么电池,对不对?全靠一个商家一个信誉良心去做 保护板呢,是之前更换过的一个十七转六十安铜口的,等下我们测一下它的一个压差情况怎么样, 可以看一下他这个压差的话是一个算是正常的,因为他用了一年多,跑了外卖嘛。接下来我们把它全部拆开,检查一下是不是这个电池的一个连接片有问题,接受不了。我们可以看一下,他是有打磨过的,这是一个插机电池, 一般这种电线插接的话不怎么建议用,他是提拔焊接的,有点生锈, 我们拆开发现就是这里接触不良,他没有焊好,一个虚焊,外面终于打出来了,他出现在第二层这里,因为他经常晃来晃去灯光,现在我们就给他重新焊接好,然后包装组合起来, 真的焊接好是没问题的。然后按他以前的一个布局,也没有去过多的一个改动绝缘,然后用这个滑翔板装起来包裹出来,装到箱子里面去。 接下来给电池组一个充电测试,因为他是呃六十伏十七寸的,他满电电压是七十一点四,然后我们给他一个电流充电是有电流的, 这个电流的显示没问题的,接下来做一个放电测试,好,现在我们就放电二十,有一个电流给他放电没问题。

各位老铁大家好,大家现在看到的呢,这是一组七十二伏三十安时的锂电池,这组电池的问题就是充满电以后只能骑行一两公里,就出现频繁的断电。我们将电池充满电以后,用万用表测量, 正常满电八十四伏的电池现在电压只能达到七十八伏。像这种情况呢,通常都是电池组的电芯出现了问题,我们拆开包装,漏出保护板,用检测仪检测显示电池第七串没有电压。 遇到这种问题呢,通常有两种情况,一种是保护板的排线脱落,二是电芯本身损坏。 我们首先检查排线,并没有发现脱落,我们测量第七串电压显示为零,确定为电芯故障。确定了问题以后,我们拆下有故障的电芯,用一块全新的电芯 对其进行替换。经过我们维修以后,故障现象消除,压差恢复为零点零一毫,整组电池恢复完美状态。

大家好,这是客户拿来的一个一块这个小牛电车上的锂电池,四十八伏,十五安石,嗯,客户反应他续航时间比较短了,嗯,电量剩百分之五十他就断电了, 让给他检修一下,嗯,要是呃电池不行了,就把电芯换一下,咱们今天给他看一看,咱们拆开 电池外壳就算打开了,咱们现在把电池倒出来看,听不到啊, 五十二伏,现在还有五十二伏,五十二伏,咱们看一下歌炮的电压, 现在看他压差不是太大,也四十七号伏压差,嗯,要是百分之五十就断电 电的话,咱们看一下里边电芯怎么样,咱们动态放电试一下,咱们放电接上一个这个测试仪,测试他一下放电电流。嗯,咱们这个测试仪, 咱们看看这个 七个电筒电流带放大点,现在十二个电流放电放电, 现在放电十一点八万,刚才五十 十二伏,现在迅速的电压都下去了,现在动态压差二百六十六伏,他这个电线已经老化了,你看了吗?这电压下去的太快, 现在四十四十六点七折,第四盒走三点三折,三点三七五折, 要按这个速度,第四串和第五串没有多长时间,他就会保护这个电池,已经是彻底不行了, 咱们看看到购房保护这个电压的时候,他们这个五十二伏显示电压能放多少电, 咱们现在再看啊,这个总的电压才四十二点六伏,压差四百九十八毫伏,五百毫伏了啊,现在最低电压已经到了二点八伏了,咱们看看这个放电放了多少电啊?连一安时都没有。 不行,这个电芯电芯彻底不行了,咱们把电断了,不能放了, 因为有的电芯已经低于二十点八分,都不能再放了,这个提前给客户已经沟通好了,他说要是电芯不怎么样了的话,直接就换电芯,就不要再单串维修了。咱们下一步就是开始 给他把电芯拆了,给他把电芯换了,电芯已经拆开了,全部已经拆开了。咱们的电芯咱们可以测一下啊, 我们测一下,让你看一看这电芯,这个是一百毫啊,一百毫五,一百,呃,一百点五三毫, 随便拿一个,再测一下九十三号,像这样的电池就已经,嗯,衰减的,已经老化了。咱们这个电动车用的这个锂电池一般在三十毫升以下,嗯,二十毫升左右是最好的, 就是十几号,他们内内锁越低表示咱们这个电池,呃,越好。呃,咱们这个电池已经老化了,嗯,确实该换了,要不是检测这个数据是不能质疑的,咱们通过咱们放电视检测电池的压降的速度, 还有的停,咱们停止放电以后,他回升的速度都是像衰减的,这个这个电芯在放电时候,他的压降会很快,当你不放电了,他压降又回升的很快,这样就是电芯已经老化了,不能用了。下面咱们就准备电芯啊,排布好了,给他点焊。 好的,我们现在电芯已经准备好了。呃,正极全部贴了轻格纸,呃,这种电芯是两千六百毫安的,呃,以前拍摄 视频中也已经介绍过,测试过。这种电芯内组和电压都非常一致。呃,咱们现在就按这个正负极哎,把它摆到支架里边,然后点焊, 嗯,这个单下的这个支架的孔,单块的孔是九,呃,九病的,咱们现在因为原先电池是起病的,咱们就按原先的给他排列,这样的话两边各有一个空位。 好了,这半块咱们就摆好了。好了,我们这两块,嗯,电池就已经摆好了,然后咱们准备捏片,然后给他点焊 好了,我们现在叶片都准备好了,咱们现在为这个电池组开始点焊, 他这个汗都是比较厚的,没问题。 电芯咱们就点焊好了,下一步咱们就开始焊排线,把排线给他焊上。 好的,这数电池,他的保护板,排线还有连线都接好了,咱们现在检测一下刚数好的这个电池现在的状态怎么样。嗯,咱们先测一下这个线序 信息,没问题,这是三颗灯都亮了, 咱们再检测一下割串的电压, 咱们现在再看一下这电压,现在压插就两毫伏,电池状态很好,证明咱们的电芯的一致性特别好。呃,组装好以后它就压插,整体压插才两毫伏电之电池状态的评价很好。 好了,咱们下一步就是给他充电放电做测试,看看现在的容量是不是能达到。呃,设计标准。 咱们这个电池它的标称呃容量,它的是十五安时咱们的电芯,因为电芯是两千六百毫安的,所以说它这是,你看它这个了吧,是小牛的四十八伏十五安时,咱们做出来,嗯,肯定比十五安时要多, 是应该是十七安时左右,咱们是现在是刚换好的电芯,你看他这个放电,现在四十四点五坨十一安,放,电压降很慢, 咱们先测试一下组装的保护板正常不正常?这正常放电没问题,你像咱们原先没换的时候,这么一放电这电流立马就下去了。 好了,咱们先给它充满再做整体放电。咱们现在先给这个小牛电池呃,充电,把它充满以后再整体放电。所容量测试, 现在充电是一点八元,充电四十六点八伏,咱们用的是锂电,多用充电器,现在就用这个充满 好的充满再看吧。我们现在为一个小牛电池,咱们组装好这个电池,开始给他放电,充电充满,现在咱们开始放电啊。嗯,先看一下放电电流,放电电流是十点四六弯, 咱们用这个可调电源在我这个电池把这电放到这里边,为了不浪费啊,咱们等放完电咱们再看看看咱们这个容量是多少。 好了,咱们这个电池放电就结束了保护了,咱们看看放了多少电啊? 放了十八点一二安石,嗯,放电放的很不错。 嗯,这个电池呃,组装的一直性各方面都达到嗯,标准了。 咱们这个电他原先的电芯,呃,去掉以后换到咱们这电芯超出标成十五按时,超出了三按时,嗯,特别完美,一会咱们把它装外壳就可以了。

如何判断锂电池鼓掌送餐高峰期,锂电池突然断电熄火,你是不是也经常遇到这种棘手的问题?锂电池断电有以下几种原因,找到问题可能不用去维修,自己动手就能修好。故障一,保险丝烧坏了 如果你的电池自带保险丝,那么电池突然断电很大的可能性就是你的保险丝烧坏了,这个时候你只需要重新更换一个保险丝就可以了。故障二,保护板炸板如果你的车子使用的是经过改装的大功率的呃,电机,在匹配不好的情况下,保护板炸板会很容易发生, 保护板炸板就需要维修电机维修了。故障三,电池内部的电芯坏了如果电芯坏了,你的电池也会突然断电的,这个时候你就需要更换电芯。

各位老铁大家好,这是一组七十二伏的锂电池,客户呢,反映这组电池的故障是显示已经充满电,但是上车呢,一给电立刻就会断电,就不能骑行。我们来检测一下。我们用充电器充满电以后, 用万用表来测量输出的电压,显示八十四伏也是正常的。 我们把电池阻连接上放电仪,加上负载尝试一下。那我们看到的加上负载以后,电池阻立刻就会断电。 呃,像这种情况呢,根据我们的经验去判断呢,这种电池的问题基本上就是保护板出现了问题。像这种情况,我们必须要拆开电池检查。呃,打开电池外壳,需要漏出他的保护板,在拆解的过程中呢,也必须要小心一点,也不要损坏了电池的电芯。 保护板漏出来,我们就看到了这种电池的故障,就是由于这个原因,保护板排线脱落。保护板的排线如果脱落的,这保护板就基本上就起不到任何作用了。我们现在把保护板的排线给他插紧,我们试一下,这回看看怎么样。 那我们再检查一下电池的电芯和排线的连接点,还有没有脱汗和一些别的问题。排线插好以后,我们用网友表测量电压,显示已经恢复正常。 给电子组进行防电测试也没有问题。有的办法呢,就是我们在排线的插口部分涂上密封胶,这样他以后在骑行中如果说遇到一些震动啊之类的,这个排线就不会再脱落了。 在锂电池的组装过程中啊,这个小细节还是非常主要的,像这么一个小小的问题呢,我们却费了很多的时间去拆装,这客户自己在家里是根本就没法处理的。

啊,大家好,这里是杰哥放生俱乐部啊,今天我给大家聊一聊啊,锂电池啊,车行吗?都装了个锂电池,用了两三年以后没有电视容量没有以前电量多了啊,有很多原因啊 啊,我们今天的话就要看一个锂电池容量下降啊,看这个我们检查一下是什么什么原因造成的, 首先呢电池呢还是要用这个正品的电芯啊,最好是正品电芯,让宁德时代的这电芯 就是非常有口碑的,质量是非常不错的啊,这都是我们做的这个成品电池啊,做的成品电池 啊,好了我们现在去看一下电池是什么问题, 这个电池呢是客户反应啊,电量当下降到百分之五十的时候突然断电啊,突然断电就是感觉就是毫无征兆的就突然断电,电池这个维修售后这一块,你不管是用的哪一家的电池啊, 发过来容易,你能搜的到,但是你发不回去啊,你真的发不回去,只要你敢给物流说你发的是电池, 没有人能给你寄回去啊,没有哪个物流敢给你寄,真的是寄不出去。所以说的话买电池一定要看这个售后哈,不但是要看售后还要看 质量啊,你就保佑他千万千万不要坏啊,如果一旦坏了你又修不了,你相当于买了一个大号的南孚电池啊,一次性的啊,我们今天的话就把这个电池检查一下哈 啊,电池容量下降的话一般有几这么几个原因哈,最主要的原因呢啊,还是某一组电芯的 内组发生了变化,内组发生变化以后充电的话就会变得不均衡啊啊,其实我们用的十二伏,十二伏的锂电池, 他并不是说单体是十二伏的啊,其实我们用的锂电池电芯的都是三点三 三伏的啊,都是三点三伏的,大家看到这个这个单个的,这这是一个,这是一个单电芯哈,这是一个单电芯。这多个单电芯的话啊,并联并联以后,这形成一组电芯啊,大家看这是一组啊, 这边这是又是一组,然后呢?这边这是一组啊,这边走一共是四组啊,四组, 四组三点三伏电芯啊,组成了,我们现在就是常用的啊,十二伏的锂电池,当其中的一组啊,内组发生变化以后啊, 他的充电就会变得不均衡。我给你拿个图纸啊,大家看一下,其实这个这个图呢,就是锂电芯,他的 一个简单的一个电路图啊,他的组合方式就是这么组合的,像我们现在画的这个,这都是单体电芯哈,这单体电芯他是几个并连一起啊,然后这几个并连一起,这几个并连一起,这几个并连一起。并连完以后,然后串联串联串联串联,串联完以后呢? 然后再到这个,这是我们的太阳能呃,锂电池保护板啊,这是这个这个模块就是个锂电池保护板, 锂电池保护板呢,他需要在每一组电池中间有一根细细的线啊,细细的线,这个就是他是检测电路的啊,他是检测电路。你看大家看一下这个细细的线啊, 这还有一根细细的线,这里有一根啊,这里有一根啊,一共这里一共有四根啊,他这是四根 线呢,就是检测每一组的电压的变化,检测每一组电压的变化啊,刚才说到了我们这个这组电芯呢,当电量达到百分之五十的时候, 就会突然断电啊,为什么会突然断电呢?是因为这一一组电信最末端的这一组电信啊, 他的电压值已经贴到了保护板的保护值啊,临界保护点知道吗?达到这个临界保护点了以后, 检测电路检测到这一组电压已经很低了是吧?这马上的话,他就让这个 啊开关电路切断停止输输出啊,实际上他有没有真正有没有电的,说实话他这三组还是有电的, 只是这一组没有电了啊,这一组没有电了以后,检测电路立刻让开关电路副动作停止输出啊,不能再放电了,再放电的话就会造成变形损坏 啊,这就是锂电池保护板起的作用啊,反之而言呢,就是说我们在充电的时候啊,也是一样的, 当充电的时候啊,我们一般来说充到啊,十四点六伏是吧,我们从外边测量的话是十四点六伏是吧,但是他检测电路他也是检测某一组变芯哈,某一组变芯 达到他的上限的时候啊,打个比方说啊啊,三点六伏,三点七伏啊,或者三点八伏卡电池电路就保护了知道吧啊,保护了切断啊, 电已经充满了啊,不能再充了,再充的话电池就会鼓了啊,这就是锂电池保护板啊,起到的作用,它主要就是保护 这个,防止电池过充啊,过放,还有一个呢 啊,说到过放问题,他也会检测我们这个用电器啊,超过超过输出电流以后他也会动作知道吧?也会动作啊,这是过流过流保护啊,过流保护,过压保护,这都是 锂电池保护板,他为了保护这个电池啊,能在正常的范围内工作,就是说啊,电池电量下降到百分之五十,这个电池坏没坏? 呃,说实话普通人意外认为可能这个电池是坏了啊,实际上呢,在我们检测的话他不是真的坏,他只是其中某一组变压 啊,由于过低,因为我们现在配这个锂电池电芯啊啊,新出厂的电池他都是做过均衡的,但是随着使用时间延长了以后他就往往就变得就是不均衡啊,就是说没有绝对的均衡,他是中间之一。会有一些 啊细小的差别啊,随着你用的充电次数、防护越来越多啊,这电压会慢慢的逐渐放大啊,也就是说 刚开始的时候这四组电芯是在同一个旗袍线上跑是吧,但是有的就差那么一点点,有的跑那么慢那么一点点,有的跑到 快那么一点点啊,但但在刚起步的时候我们是这个差别。是啊,特别差别是非常非常小的,然后随着路程跑的越远,路程跑的越远的时候他的差别就显示出来了啊,就有那么一组变心啊,他跑的是最慢的, 那现在跑最慢怎么办呢?好,那我们就要单独给这组电芯加油啊,用这个充电器呢啊,单独给跑的最慢的这一组,电压最低的这一组单独给他充电啊, 碰到什么地步呢?出闹跟他其他三组电芯一样多啊,让他们重新回到一个起跑线上 啊,我重新回到一个起跑线,然后继续再跑。其实说呢,如果说是那个电池内组啊发生差别比较大的话,这是我们 是说的一种理想化的啊差别,如果电池的那组这么多电芯,他那组啊,他是有有差异的,都是有差异的啊,但是我们要保证四组电芯啊,那组是需要接近值啊, 最好理想化的话就是一个等值,但是一般情况下这个东西不是很容易做到的啊,我们现在呢就是把这个这组电芯和充起来,充起来以后和其他电芯其他组的电芯 充的电压是一样高啊,这个的话就算是把这个电池啊修复了 啊。嗯,如果说是啊,用肉干上时间以后呢,还会出现这个落差呢,可以说肯定是会的 啊,肯定是会的,所以说啊,只能下次再出现这这类情况呢,只能还得把他们在纠正同同一个起跑线上,除非是说某一个电信 啊发现发生这个啊质的这个损坏啊,就要单独打个比方说,单某一个电芯啊发生质的损坏,但必须要单独换出某一个电芯,因为 一个坏的电信呢,会影响整组啊,影响这一组这一组的话,他以为会影响整个的这一个 啊,整个这个电池组啊,所以说一定要把那个坏的啊挑出来。如果说没有坏电芯的情况下, 我们只需要把最低的那一组啊,让他补起来啊,补起来,追赶上其他的电芯 啊就可以了。这电池经过昨天晚上充了一夜吧,已经把最低的那一组电池已经补起来了,补起来了,我们现在又把它那个 组装起来啊,买电芯啊,买电池哈,说实话我建议大家不要图便宜哈,不要说人家给你保几年,我告诉你你根本就寄不回去。真寄不回去啊, 没有哪个物流公司敢给你发电池的,他们也不愿承担这个风险。所以说呢, 你买到手的啊,如果没有售后的话,真的是有可能就是一次性的,最起码你买电池也得买一个靠谱一点的是吧。 啊,口碑好一点的啊,一些不知名的品牌,说实话离奇的便宜啊。哎呀,如果质量真的那么好的话,不要说你买我都想买。嗯, 谁不知道便宜好吗,是不是,但是便宜肯定是肯定是有问题的啊,掏出常规的价格的话肯定是有问题的,这是我们早上修复的电池, 我们现在看一下他工作状况啊,现在空调一直在打开着呢。空调一直在工作啊,现在负债是两千瓦。 那还能正常继续工作,原来的话低于百分之五十就已经停机了啊,现在百分之四十七还在稳定的工作。 哎呀,我们下班了,周总这空调一直开着,我们看一下现在电量,看十二点三, 剩百分之八了,还有一点五千瓦,现在我就不放电了啊,说这绝对没问题,我现在插上给你充电。

电池是什么问题?再说一遍。说,啊,什么问题?这电池啊,就是这个电池接触不良,路坏的时候一颠来颠去,一下子就断电了。 用手这样拍,用手这样拍,拍一下他又有电了。这可能是接触不良吧,有可能,打开看看检测才知道。你这电池用了几年了?用了五年了。五年的电池,这这这说明这品质还是可以的嘛。 五年呢,你这种这么小的电池才出现这种小的问题,那说明这个质量是非常 ok 的。打开检测 这电池是挺好的,质量不错,先打开看看里面的构造是吧。这么小的电池用了几年了。这样的话你先直接 把这个拔开,上那个放电影进行充放电测试,看有没有问题。 电池充电的时候有没有问题?充电没有,就是放电的时候骑行,骑行骑着骑着中途自动断电。嗯,对,然后拔掉那个拔掉,然后重新插上去又可以使用。是的是的。那你把这个红色的键加在这个红色的, 看这个红色加红色给加上去,用力,这个这个那个,对,黑色加黑色 啊。看到里面的电还是蛮还是蛮多的。那我们启动负载放电测试啊,这个是五十二伏,立马跳到四十九,因为冬天这个压降了 都是有很正常的,看能不能正常。方便,你要再模拟一下这个骑行的状态,要抖动,抖动他是不是? 嗯 啊,这好好轻轻,这个不要不要打了,要不要隔离? 现在这个电池就停止放电了,他的电源呢?是四点九伏。那我们切断电源, 稍等个几分钟,看看会不会恢复电压。如果说恢复电压还能继续放电呢,说明电池是有问题的,看到吗?我们要重新切断电源,又放上去又是四十 七天机, 这种情况就是里面的电池是有问题的,可以再持续方便啊,又可以正常方便, 就形成了这种电池,骑着骑着断电没电了,稍等一会拔断,拔断那个电源,然后从一插上电,又可以骑行了,骑着呢,这就这里面的电池是有问题的, 看到没?这放了一会,然后他又断电了。断电之后我们再测试一下啊,把这个线电源给切断掉, 切断之后你看现在就没有显示电压了啊,我们再把它给放回去看,又显示满电,这是电池有问题啊。
