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大家好,今天我们来讲气轮机轴向位仪与胀差的零位确定以及两者之间的关系。轴向位仪和胀差的零位确定方法是一样的, 在气轮机全冷态下,把转子推向发电机侧,让推力盘靠近推力瓦工作面,这个位置就是零位,仪表显示为零, 它们的零点都在推力瓦块处。定位方式相同,轴向位仪数值不大,但一旦变化,就说明大轴整体位置发生了移动, 轴向位移为正值。大轴向发电机方向移动,丈差会向负值变化。轴向位移为负值,转子向机头方向移动,丈差就会正向增大。 基组负荷稳定参数不变时,轴向位移和丈差都保持稳定。基组起停蒸汽参数变化时,丈差会改变,但轴向位移基本不变。 而在正常运行中,只要轴向位移发生变化,就一定会带动胀差同步变化。以上就是轴向位移与胀差的核心知识点。



为什么真空降低,气轮机轴向位移正向增大?大白话捞明白这事,咱们先搞两个关键玩意的意思。气轮机真空就是气轮机排气口的压力,真空越好,压力越低,真空下降,压力就变高。轴向位移正向, 简单说就是气轮机的转子朝着发电机方向窜动。接下来讲,为啥真空一降,转子就往前窜,排气侧压力变大,推着转子跑? 气轮机正常工作时,进气端是高压高温蒸汽,推着转子转排气端。因为真空好,压力特别低, 两边压力差,能稳住转子的位置。一旦真空下降,排气口的压力就会升高,相当于在转子的排气侧多了一个往前推的力,这个力会打破转子原来的受力平衡,把转子朝着发电机的方向顶, 轴向位移,自然就往正向增大了。转子受热膨胀,雪上加霜。真空下降的时候,排气温度会跟着升高。排气温度一高,气轮机的低压缸和转子都会受热膨胀,低压缸的膨胀空间相对有限,而转子受热后伸长,也会朝着阻力小的方向顶过去, 进一步让轴向位仪正向变大。总结一下就是真空下降,排气压力升高加,排气温度升高,转子又被推又被胀,朝着正向窜,轴向位仪就变大了。这 也是为啥电厂里真空和轴向位仪都是重点监控的参数,真空下降的时候,轴向位仪超标,就容易烧轴瓦,必须赶紧处理。

这节课我们学习一下气轮机工作原理,红色的管子是导气管,拆下上下气缸固定螺栓 调走上气缸,拆下,内缸,固定螺栓,调走内上缸,调出气轮机高压转子。我们看到的就是气轮机转子旋转情况,我们再看一下气轮机整体情况,加深印象,争取有一个全面认识。然后我们继续进行详细讲解, 要集中精力认真听讲啊。上汽缸的外缸、内缸、上隔板调走后,我们就可以看到气轮机整体转子部分了。转子是气轮机的核心部件, 分为高中压转子、低压转子。气轮机在运行过程中,蒸汽冲动转子转子旋转,把蒸汽的内能转换为旋转机械能,这个是气轮机转子的旋转情况。 气轮机转子和发电机转子通过连轴器传递力矩,从而带动发电机转子旋转,把旋转机械能转换为电能。这个是低压转子的旋转情况,是不是和我们想象中的不一样? 蒸汽在低压缸内做完工,阀气排入凝气器。我们再以气轮机冲转为例,讲解一下从锅炉来的新蒸汽进入气轮机冲转为例,讲解一下从锅炉来的新蒸汽喷出后,冲动气轮机转子旋转。 常规气轮机的转速是三千转每分钟,为提高效率,也有高速气轮机的转速是六千转每分钟。转子在运行过程中需承受巨大离心力、热应力。 这个是蒸汽从喷嘴喷出冲动转子的详细情况。黄色的是喷嘴,白色的是叶片,这个是气轮机单个叶片的情况。你学会了吗?