丰田大霸王电动门电机总成怎么拆

大霸王的 ac 二四零电动门呢，平时的故障确实是比较多，到了他的升级的时候，到了这个 ac 二五零这一代的呢，他的故障率呢就确实是啊，比较少，平时我们在准备这个 ac 二五零的时候呢，遇到这种故障也是非常少， 但是呢今天又遇到了一台，他的电息是坏的，咱们来看一下这个 acr 五零的电动门的这个故障和四零的有哪些地方的不同，给大家介绍一下。幺零年的 acr 五零，现在呢机构已经被拆下来，咱们轻轻打开看一下， 这个是电机的部分轨道总成的部分坏的东西呢是这里面这一个控制板坏了，这个五零的整个电 机的这个机构呢，他是电机和电路板就是整个车门的控制板是一起的，他和四零完全不一样，四零呢他的控制板是放在第三排座椅侧面的盖板里面，咱们来看一下 四零的电机的控制板，就是在这个位置，拆开这块塑料板就能看到了两侧两个门控板都在这里面，那么五零的控制板呢 就在这里，相对来说，从这个电路板的这个精细度啊还有做工来看呢，在五菱上面确实整个啊工艺上提高了不少，然后紧凑度也更高，但是呢有优点，他也有缺点，再好的东西他也有坏的时候，也有坏的地方， 那么现在就是因为这块板而导致这台车不是锁快的问题，他就是因为控制板的问题导致电息不工作。五零的采取是集成式的和电机集成式的这个控制板，而四零呢 采取的是分体式的，就是单独更换一块这个控制板就可以了，可能几百块就搞定了，但是五零就不行了，说明啊，新款车好是好，但是维修费用啊，相对来说他也更高， 而且当前市面上五菱的这个下面这个电动门的配件呢，都卖的还是总成，新的总成呢，发货价在四千七百多。那我们不能换总成啊，要想办法把它给处理好，解决好。 对于这种啊高价值含量的这种配件呢，能修呢尽量维修，因为这个东西价格确实是太贵了 啊。说实话啊，如果是修这一块这个控制板的话，他的利润应该是比我换这一块要更划算。然后从车主来说呢，他呢要花只需要三分之一的钱都不到就能把这个故障给搞定，我也能多赚钱，客户也能省钱，这不是更好吗？就是卖家 多卖钱，买家少出钱，哈哈哈，有没有这个道理？但是其实在这上呢是绝对这个道理是存在的，咱们就想办法把这个东西找出他的故障点吧。

you even see my team right here like the number。

一下四零即将完工的这台车，现在正在做的是门锁，轨道以及内饰，所有的全车的锁的机构 都全拆完了，但是整个的他的电动机构之前是进过水的，而且锈蚀都是比较严重的， 像这些下锁块的锈石，这是电机盖，因为他的电机现在出问题了，我们来看一下这个呢是拆掉的这台车的下滑门的电机的机构，看这个下滑轮 之前呢动作不好，但是呢以为加了油就可以解决，所以说就拼命的往上加 黄油。现在两个下滑轮都是坏的，这一台是电机的机构，这里面是长期进水没有油了，回头把它拆开， 这后面里面的轴承也是坏的，这个机构呢坏的就更过分了，这个轴承是坏的，这个轴承也是坏的，这两个轴承都是坏的，皮带还好没有损坏， 看看这个都是锈石，里面都进水了。其实咱们很多的车友一听说电动门坏了，然后上去就买一个这个机构买回来，结果买回来之后发现根本用不上，现在是我们的 手块专家在指导他怎么来清理和润滑这个手块， 目前市面上最好的产品，润滑的产品我们用的就是 wd 四零了， 先用 wd 四零这个喷嘛，然后把运动机构全部喷遍，然后再用白荔枝进行保护就可以了。 现在拆下所有的锁块清洗完成之后呢，要用铁锈装 换季，对他锈蚀的部分进行铁锈转换，所以说这个锁块呢转换完之后，后期就不会继续往下锈蚀了，一年用这个白荔枝 和 wd 四零啊，少则要几千块。这台车是已经清理完成的， 然后师傅在对他做这个犀牛皮的更换，这个是一个免费的项目，不收费， 这个就是没更换之前的就是这个样子，如果是你的大霸王上面犀牛皮也是这个样子，你可以发私信给我，免费送你几张 回家自己贴去。他没有什么技术含量，清理干净，贴的时候呢，要用注粘剂才能贴的更结实。每天的日常呢，就是这些琐碎的小工作，把这些小工作做好了，做细了，就是我们的 职责和工作内容，饱腹情怀兼备，食用普瑞维亚大霸王。

网友们好，分享一下经典情怀，老车，九十年代末，这一台 z a 的啊，十九周岁了，这一台安徽牌照的啊，二十一周岁了啊，整车全部清洗啊，很对得起他， 现在又是老化常谈啊，枫叶电机摆动已经修复，就是换这个电机啊，那换这个一般到修理厂的话，他们就是拆前保险杠啊，水箱框架 是吧，只能这么拆，这么拆的目的是什么？赚取你的光子费，麻烦呀啊，车丢在这里其实不用这样的啊，那就这样拆就可以了，这样拆拆不出来的就是被这个电瓶给他顶住了啊，把电瓶一拆掉就 ok 了啊， 现在就拆解下来，枫叶进行清洗，表面是无所谓的，主要是清洗这个位置，因为这个地方如果有很多的那个油渍污渍啊，挤满的话，那这个东西在转的时候就失去动平衡了，动平衡的话失去 难的话就是去动平衡，是去动平衡的，那目的是什么呢？就造成滚动的时候不均匀，做成磨损起来更加的快，那为什么我们的人他要做动平衡呢啊， 就是给你们分享啊，有些很简单的东西就给你扩大化啊，让你多掏钱。

更换大把王的四门电机轴承，又是一台外地车友寄过来的电机，这个电机主要是轴承坏了，还有异响， 比较麻烦，就这样的小东西，看这里面这个都是进水造成的，拍照 已经换上了，然后呢之前因为这个电机呢，除了轴承啊坏，里面进水啊，袖子比较严重，还有一个问题，就是之前呢拆的时候呢，把那个电机转子上面看插接住的那个部分呢，嗯，可能拆的拆坏了， 然后在里面他出现异响，然后现在呢已经解决了这个异响，这个声音是正常的， 然后工作也是正常的了，这样就可以完美装车，然后装在这个电动门上面呢，也就不会有这个电机方面的。 搞定就是这个小轴承，这个非标键，就这个东西 换掉了，这个电机呢就起死回生了，别看这么个小东西，买一个东西几百块，换上一个小轴承就搞定好了，可以发走，打包发走， 还有客户寄过来的一个包装啊，连套连着就得寄走，看一下寄过来这个客户是哪里的啊？ 标签被撕掉了，这是一个上海寄过来的顺丰快件，回头我们这个顺丰给他发，发走就搞定好了，完工。

我这又干了一件搬石头砸自己脚的事，自己给自己找麻烦。又是一台大霸王的这个专门的电机， 哎，这头疼坏了，进水了，看里面看得到进水了，里面腐蚀的很严重，这个进水了，我看一下从哪里递过来的，是广西的，贵港从广西寄过来，寄到安徽，我看一下运费是十八块。这个大霸王的这个东门这个电机啊，一般都是换的方式，随机换，装什么 修理厂啊，我这是坏了这个行业的规矩，然后把这个轴承给换了，让咱们这个修理的行业不好赚钱了，平时直接换转成多省事， 这么多麻烦，还不好拆。这个东西轴承还特别小，而且这个地方这个轴承呢，他如果是进水之后， 但这里面是腐蚀的比较严重，这个轴承还不好拉出来这里，所以说他是需要用一个啊小拉马，但是小拉马他会面临一个问题，这个电机的这个转子轴呢，他前面也是尖的，这个拉马呢 前面呢，这也是尖的，所以说放这个东西不好拆，但是要想到一个好办法呢，就是用那个工具里面的这个四个的套筒头，然后粗的呢，这一面套在这里， 细的这面套在这里，然后直接加力，还是很轻松的啊，虽然有一点吃力，但是好好歹找到一个拆卸的一个正确的方法， 这个扳手呢容易跑偏，跑偏之后他受力就出现了一个偏心的问题， 轴承已经完全退下来了， 就是这个小东西 飞镖的产品特别难搞，这里呢是需要打磨处理一下，因为他这个之前腐蚀的比较严重，然后用这个六百或者八百克的砂纸简单清理一下，不能 打磨的太多啊，打磨的太多啊，到时候就容易有间隙。主要是把他那个锈石的部分 新轴承装上就可以了，就这么简单，一点都不复杂， 但是如果搞坏了要赔人家一个新的，得不偿失。

丰田小霸王换那个电门的总成， 搞定了，换了总成。

卡 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 是。

开门得这么开，小电机报废。

丰田普利维亚，江湖人称大霸王。电动中门部工作 中门滑动电机损坏。

这个丰田呢也不是神车，也不能说开不快的，丰田这一台呢是二零一六年的大霸王， 在这个大霸王的这我这个维修行业里面呢，这算是比较新的一个年份了，算是比较新的一台车了。二零一六年那个时候呢已经是没有四 s 店渠道了，基本上都是在天津南天津港买的一个中东版的一个车， 原车呢是一个啊绒布的座椅，现在呢车上已经包着真皮，我们过来看一下 新款车进去之后呢，看着还是非常舒服的。这台车呢呃，整个一个座椅用的也是原车的这种啊配色啊方式，只不过他加了一个打孔，但是不论怎么说呢，这个后配的座椅 在这个细节方面呢，还是有一点区别的。看起来这台车不远数百里，从江苏的一个叫泰州，江苏泰州，然后开到我们安徽的一个宿州，大概三百多公里， 主要解决的一个什么问题呢？我就在这里介绍一下。大霸王的一个常见的一个故障，就是电动门，你说电动门有这个东西，当然逼格高了，档次上去了，但是他也容易出问题，而大霸王的这个电动门容易出现问题呢，就是什么就是什么呢，就是这样的啊， 我们那个关门，他是正常的可以关，但是在开门的时候呢，他会出现打开门之后，他门 动一下，然后呢他那个滴滴滴的那个提示声音呢，他会提示一下，然后呢门就不动了，无论是遥控开还是 是车顶里面的顶置开关开，还是手动开，他都会出现这种情况，并且呢他会就是不规则的出现这种情况，那么出现这种情况呢，基本上判断啊，就是一个损坏的问题，但是因为大霸王的一个电动门的一个机构啊，机械机构加上一个。嗯 啊，算是系统机构吧，是比较复杂，正常呢，如果是咱们需要呃找配件呢，就是需要挨个挨个一个建设，这样就比较麻烦了，成本比较高，你像一个锁块，现在采购价要一千多块钱一个锁块发回来之后发现不是锁块的问题，这个东西就不好退了。 呃，其实大霸王呢是不用跑啊，几百公里过来修这个电动门，只要找一个呀，找一家这个修理厂呢，让师傅多花点心思， 如果一天搞不好你花两天，两天搞不好你花三天，只要花了时间，花了细心，他不可能解决不了问题，因为他主要的问题就这一个门，他能有多少东西，只要多花点心思肯定能解决，这样呢也能为你省一笔不少的一个路费啊，省不少钱。 当然呢，你要是离几百公里哈，到我这里也可以，还是提前预约下，安排师傅到这百分之百解决这个。咱们这台车呢是昨天晚上过来，今天早上到店，然后九点钟到店，现在是中午的一个十点半问题解决，现在客户呢可以换， 现在客户呢可以开车回他的江苏泰州了，就这样，谢谢大家。

左侧的电动中门在滑动到中间位置时会自动弹开，当我振振有词的说到这里的时候，很明显是要进行下一步动作，但是只要看过第一台普罗维亚翻新的老铁们都知， 我们也不修车，所以很明显就是受了那个故事的启发。为了体现出我们对客户无微不至的关怀，全心全意为客户服务的精神，我决定一本正经的说下去。 一般这种原厂的自动闭合装置都会有防夹功能，所以我们判断是设备在行进过程中受阻。所以我们检查上中下三条导轨，最大的疑点就是在下方的这一条导轨， 因为下方的导轨不仅包含导向，而且还有传动部分。从这些洒落的非常有艺术感的蓝色油纸不难看出，客户已经做过一些处理，不过很显然问题并没有解决，但是也说明一个问题，说明我们 判断方向是没错的。那么我们仔细来看一下这个到底是怎么样工作的，注意看一下画面左上方，再往后拉，没看清，再放大一点， 对，没错，就是这个导轮，导轮在行进过程中会卡住，类似于刹车的作用， 问题找到了你解决，就只是一个配件的问题，于是我们就买了新的配件，其实只需要更换上面的导轮就可以了， 但是很显然这个配件是整体的。我们再看一下原车拆下来的配件是什么样子，就是导轮上的塑料圈，另外一个导轮上的塑料圈已经碎掉了， 就是这个好了，解决完这个问题之后，我们就开始进行外观的翻新 工作，轮毂是我们翻新作业的第一项，客户的预算很充足，十个 w 内实现他所有的要求，重点是内饰部分。那么会进行哪一些项目的升级呢？请关注我们，下期为你介绍。