绿源inno9能装九号锂电池吗

哈喽，大家好，我是小花，前几天刷了一个电动车测评人发的一个视频，看完之后我感觉真的很无语啊，因为他的测评是今天测一半的序号，然后留着一半说太累了，然后明天再测，你们觉得这样可信吗？ 那鬼才知道你晚上的时候有没有充电啊，所以测试好一定要一次性跑完电， 那才真实。所以今天小花就给这款身后的这款绿源应落酒来个实测，就一口气从早上测到下午，看什么时候把电源跑完。这款车配的是四十八伏二十六安的电池啊， 看啊，四十八伏二十六安的磷酸铁路。好，今天我们将采用导 航奶方式，看看这款车跑完一口气跑完所有的电，看能跑多远。现在是早上九点过七分百分之百电量，然后用导航轨迹记录啊， 但是看跑了多远，然后这个是平均速度用的时间，所用的时间。好，出发吧！废话不多说， 好，现在是早上的十点过二十一，我们是九点过七分出发的，现在电量还剩百分之八十一， 目前是跑了十七点二公里，然后耗电量是百分之十九。这里给大家说明一下，刚才骑行出发大约两公里左右的时候，因为想着要进山，所以停车在路边小商铺买了一瓶水， 然后顺手把钥匙拔出来了，所以之前的那两公里是要加进仪表里面的。还好这款车配的是 suc 精准电量百分比显示，电量显示还是非常精准的，如果是 传统格形的那种的话，我是不敢骑进大山里面来的，那种仪表的话显示是虚的，一爬坡就掉两格电。好了，虽然天气比较热，但是还是要继续出发，看看下午几点才能把电量用完， 对错都要 现在二十九度，这太阳很厉害的，看下现在跑多少公里啊？现在是中午的十二点，十二点零二分， 然后跑了五十五十点一公里啊，然后用了百分之五十一的电，还剩百分之四十九的电，就是用了一半的电量吧，跑了五十公里还是比较不错的呀。 啊，剩下的电量我们也接着跑完吧，看看一把电全部跑完能跑多远， 特热了这天气，哎，走吧， 终于把电跑完了，现在只剩百分之二的电了，我感觉自己也快坚持不下去了，好，先找个地方停下来吧。好，先下来活动一下。连续骑了五六个小时，感觉现在是腰酸背疼啊， 这大热天实测新国标真的很累啊，不过最终还是坚持完成了这款车的实测，下面就给大家看看今天的实测数据吧。我是早上九点过七分出发的，现在是下午两点四十九， 总共用了五个小时四十分左右的时间，因为之前也给大家做了说明，就是在刚出发两公里左右的时候，停在路边去买一瓶矿泉水，然后顺手就把钥匙拔出来了，所以那两公里仪表就清零了。但是 虽然钥匙拔出来，那两公里被清零了，仪表上显示少了两公里，幸亏还有手机导航上面是有记录的，所以这款车仪表上显示的总里程应该是一百点一公里，也就是一百公里， 当然这是车子上面显示的，很多人都觉得这款车的仪表是换落表，所以呢，接下来我们就看看手机导航上面显示的真实数据吧， 看看这款英诺九的仪表显示的数据和手机导航上面的数据到底相差多少，看看到底是不是大家所说的欢乐表人，大家仔细的看清楚，这就是今天骑行的手机导航上面的数据， 看看啊看看啊，上面显示的总里程是九十九点八九公里，这光线还是比较强， 手机屏幕亮度也不够，看来还是比较费力啊，大家就将就一下，等我把手机角度调一下，这样反光就不那么严重了。好，再认真的看一下，确认没有看错啊。 手机导航上面显示骑行的总里程是九十九点八九公里，然后总共的话是骑行了五个小时四十一分钟。下面这些就是今天的骑行轨迹了，今天的骑行呢，大约有三分之一的是山路啊，当然山路是有爬坡也有下坡的， 然后另外的三分之二是在市区和郊区骑行，相对来说路况要平坦一些。所以这款应用酒仪表上显示的实际总理层应该还要加上之前七零的那两公里，最终就是 一百公里，而手机导航上面显示的总理成为九十九点八九公里，误差也就只有一百一十米左右，所以还是非常精准的。那些说换了表的，现在被打脸了吧。最后实测不易，尤其这种新国标电动车，一口气连续骑行五六个小时，确实非常不容易， 所以呢，还请大家多多点赞支持哦！好，今天的视频就到这里吧，下期视频再见！

大家好，很多人不知道这辆一弄九都有什么功能，今天给大家简单的介绍一下啊，他第一个功能就是他的一键解锁，同时他下面还有一键寻车开启安座的功能， 他的第二个功能就是他的坐垫感应，车子是启动的状态，你这样轻拧电门他是不走的，只有你坐在坐垫上，坐垫感受到你的体重了，然后你这样轻拧电门，他才会向前走。 其次的话，绿烟运动酒这辆车在一些小细节方面的设计还是比较用心的，它的仪表上面有一个时间行驶，就我们在骑车的时候也不用拿手机了，安全又方便。前置物桶这里上面是它的 usb 接口，下面是它的 充电借口，两个都有一个防尘防水的一个功能，这样一辆安全又智能的滤眼液，你觉得这个车怎么样呢？

新国标电动车究竟哪家跑的更远？别撕了，今天学妹就来争刀争枪比一比！ 欢迎我最爱的紫薇大长腿学姐跟我一起实测三款长续航新国标电字！ 现在是下午两点二十分，气温是二十五摄氏度，一切准备就绪，出发喽！我的这台绿源运动九搭载了四十八伏二十六二十的大容量磷酸铁力吊车，续航超过一百公里， 电机质保十年，其他核心部件质保机也是行业平均的三到十倍。我的这款台铃标兵硬币搭配的是四十八伏二十四安驰的锂电池， 飙升续航达到一百公里，并且能够实现双倍质保，十五线核心部件最长六十个月质保期。我骑的是金剑玛雅一百，搭配轻便节能的四十八伏二十三时心恒锂电池，飙升续航在一百公里左右。 a few moments later 哈哈，突然就黑了，又跑了七十七点二八公里， 我这也不行了，现在就四到五码慢慢跑了。我一共跑了七十九点五公里。 经过四小时的实测，我们的最终结果已经出来了，这次 pk 的胜利者就是就是我身边的这辆台铃标兵一臂啦！最终续航里程为八十一点三四公里，而绿运运动九和金剑玛雅一百分别跑了七十七点二八公里和七十九点五公里，这次 续航结果三款车都没有达到一百公里。另外，这三台车并不是学妹同时收到的，其中丽媛骑了有三个月，台铃骑了一个月，觐见骑了半个月，结果有没有出乎你的意料呢？ 如果对于这三台车你还是很纠结的话，敬请期待下一期车辆深度横屏！我是爱骑车的小学妹，关注我，看更多买用车内容干货。

预售就卖了三万多台的网红车，绿颜阴斗酒终于来了，来，我们开箱！ 这车真的太火了，一个多月前呢，我们就排队拿车，六月下旬说有货了，结果没有我们想要的白绿配色，为了这个配色我们又多等了一周，不过现在拿到车发现真的还挺不错。 运动久的外形设计呢，可以用两个字来形容，那就是科幻前卫。但是我看过最不像量产的一个国标车，更像是一个概念车，就这样的一个外观颜值，放在十年后估计都不会过时。 丽媛的英诺系列，从去年的英诺五，英诺七到现在的英诺九，都很好的延续了英诺系列的设计语言，说他是国标车的颜值天花板，我心服口服。第一眼最吸引人的 就是后轮车身了，被一整块的塑件包裹，再加上后轮股这个超大的行车灯，运动脚的这个灯呢，尺寸跟一个飞盘差不多，那尤其到晚上，其他上级非常科幻。 经过这几年的净化呢，电动车智能化程度越来越高，但是问题就在于很多品牌呢，只会盲目跟风，好用又实用的智能化操控呢，少之又少。那通过体验这辆英诺九的智能化操控，我个人对于电动车智能化操控也重新树立了一下。 第一，智能化呢，不是营销噱头，要实实在在的提升操控体验，简化操控流程。举个例子，之前的一些车子呢，解锁可能至少需要三步遥控解锁，插钥匙通电，然后解除 p 档才可以走，那甚至呢，有一些已经解除 p 档了还在滴， 低于的叫，甚至有些解除 p 档的时候需要刹车以及解除 p 档键同时按才可以，非常的难用。那现在呢，我们再来看 inter 九，只需一个小小的 ifc 卡片贴在屏幕上，他就可以自动通电了。当坐在坐垫上女把手呢，车辆才可以行驶，避免小朋友无处把手发生意外。 这个功能可以说十分的人性化了。第二个点呢，智能化配置，可以根据急性场景自动的开启或者关闭一些功能，比如说音乐酒上的光感大灯按的环境下自动开启，亮了自动关闭。还有这个定速巡航，不用全程都拧着转吧，骑行的过程更加轻松。 手机 app 这个功能呢，自然不用过多介绍，市面上一些手机 app 呢，都大同小异，最实用呢还是遥控解锁和防盗功能，可以精准定位车辆的位置，不怕丢车。车辆分享功能呢，可以发送一个电 子钥匙给别人朋友家人共享一辆车，非常方便抢到。配置上，双击巡航键，打开坐垫电池的接口呢，是一个省力结构，还有推车助力，双闪警示灯，这些配置可以提升日常用车的病理性。 天斗球还提供了一些小的配件，后坐垫、小靠背，前踏板可以装一个储物箱，上台以后呢，可以根据需求到门店做升级改装。 又到了大家比较关心的动力环节，那这样烟斗酒呢，集合了目前绿源所有的核心技术，四百瓦的液冷电机，拥有八项国家专利技术，荣获国家科技进步奖二等奖， 在行业呢独此一家。这是绿源液龙电机，突破电机受民限制，持久续航其十年的核心技术，四八二六南都磷酸铁岭 电池，五年质保 ip 六七防尘防水，一次满电续航一百公里以上，那普通上班族充一次电够用一周。需要注意的是，绿源还给一诺九配上了快充充电器，大概两个小时就能充到百分之八十以上，不用过夜充电，使用更加安全。 刹车方面，前轮双缸对峙碟刹，后轮陶瓷刹车，配合石墨烯钢丝胎，比普通刹车距离可以缩短百分之三十，使用寿命呢延长五倍， 我们实测刹车距离为二点八米。制动过程呢，非常的线性，手感也很柔和，女孩子也可以轻松驾驭，在减震方面的主观感受非常舒服。我的体重呢是四十五千克，那在过普通的减速带的时候呢，不需要刻意的减速，对于路面上一些细碎颠簸也可以起到很好的玻璃作用， 加上高密度的原声定型海绵坐垫，也能缓冲一部分的颠簸，总体的骑行舒适度可以做到优秀的水平。关于绿源应冷电动车，一部车骑十年，咱们看到很多平台呢，有很多的观点，但在这里表面也表达一下自己的看法。 在电动车行业过去的二十多年里来呢，很多平台都在努力的转型和升级，但是迫于竞争和生存的压力，一直没有能转型成功，直到新国标的全面执行之后呢，很多品牌以断臂求生式的方式终于转型成功， 标准化和规划淘汰了一大批落后的产能，时至今日，很难再看到六九九七九九的杂牌小厂，主流品牌开始注重自主研发，产品差异化打出来了，车辆性能提升了，体验更好了，市场也愿意支付更高的价格。当大家都在喊双倍质保的时候，绿园打出 出了一部车骑十年的品牌定位，尽管有质疑，单队员已经认定了这就是他的使命，因为一部车骑十年，不仅仅是一句口号，更是行业老兵的一份担当和责任。 那么虎哥到因斗酒这辆车本身五千七百九十九的定价，已经成功打破了新国标定价的天花板，那同时用预售三万台的成绩，成功告诉我们一个朴实的真理，便宜没好货，好货不便宜。

欢迎各位莅临一车以电前十年绿源新红超旅系列战略合作发布会的现场，音乐电动车和超旅电池的强强联合， 将实现一车一点七十年的极致耐用品质。此次联合发布的超锂电池正式新衡超力 st pro 超强耐用版的实践落地，致力于打造轻型车锂电池极致的耐用解决方案，提出一组电池十年十万公里。

今天发了一个视频，说以后的国标车都是用锂电池，很多人担心锂电池不安全， 其实他们误解了，不是锂电池不安全，而是三无锂电池不安全。正规的品牌车，大品牌的车都是和正规的厂家进行合作，不会去选择三无小厂合作， 这种厂家非常有实力，而且做工电池的做工和工艺把持的非常好，大家尽可能放心的去使用，没有任何问题。 再者说了，哪怕是有了问题，也可以通过当时车辆的驸马信息找到这个电池的生产厂家，也会有相应的 赔偿或者是负责，而不像杭州七幺八电池爆炸案一样，根本找不到是谁生产的电池，这就是这匹马的根本好处。

女生买车看颜值，男生买车看操控，我买车不但要看脸，还得看内涵。 这辆绿源一楼九，不出意外的话，今年的颜值天花板就是它了，我特别喜欢的就是这个尾部的设计，看着一体式的设计，把车身和后平叉都包裹在一起，太有设计感了，有点宇宙探托车的感觉，这设计师绝对是爆了艺术范。 而且尾部圆形设计，特别像缩小版的车轮，周围还有灯带，如果晚上提出去，绝对会有人问你这是啥车？如果碰到个帅哥，爱情这不就来了吗？一六九除了设计独到，在智能化方面也很全面，可以通过手机 app 无感解锁，无感解锁真的很适合现在的年轻人，科技感、仪式感都拉满。 同时它还有 nfc 刷卡解锁、蓝牙解锁以及钥匙解锁，都很方便快捷。而且它还有坐垫感应， 你坐稳了他才会走，同时他还有辅助推行功能，可以说这是一辆智能功能非常全面的电动车，在智能防盗上，略音斗就由 app 异动报警，车辆发生异动时， app 自动推动交接 仪表显示拥有绿源专属的 soc 精准电量显示，电动车的虚电诟病是不会出现在这辆车上的，一点也不会影响你的出行计划。 在驾驶舒适性上，绿源一六九采用的是中置减震，对路面的绿灯效果更好，操控也更灵活。在续航方面，绿源一六九搭载四十八伏二十六安的锂电池情况下可以续航一百公里，在新主播电池当中已经相当不错了。 一六九采用绿源专属的液冷电机，内含绝缘冷却液，可以降低温度三十度，电机转化效率更高一六九。还有许多个性化的周边配件可以选，比如说尾箱宽踏板，增加了实用性。 这款车官宣价格五七九九，就冲这颜值，你爱了吗？