哈喽,大家好,今天我们来看一份提单啊,然后这是一份 cma 的 提单,可以看一下,这里有一个 cma 的 这个标志在这里,然后这个水印也有 cma 写在这里。 呃,这个提单的话我前面的视频有讲过,那今天我们再来简单的回复一下吧, 我把它放大一点。首先是这个 super 啊, super 就是 发货人,发货人的话一般就是由一个英文的抬头地址和电话号码组成, 然后这个是 consignee, consignee 的 话也跟这个发货人一样的,就是一个英文的抬头地址、电话, 然后还有邮箱,呃,这四样是,呃基本上都要的,还有其他如果需要的话,他那个传公司找你要的话,你问客人要一下就好了,比如说那个什么税号啊 啊,或者什么其他的 g, s, t 啊,那种各种各样的号码,你问客人要就好了,要过来,然后提供给那个货代就可以了。然后这个是 notify party 通知人啊,通知人一般和这个供应商收货人是一样的, 也有不一样的时候,如果不一样的话,客人提供给你什么,然后你就也一样的,那个复制给那个货代就可以了。然后我们来看一下啊,他这个船名航次写在这个地方。 voyage number 这个船名航次前面这个啊是船名,然后六零三 w 这个是航次,然后这个是提单号。 bill of landing number, 这个是提单号,一般的话,呃,其他的船公司的话,它一般提单号显示在这个位置,但是船民航次的话一般是显示在这里的,但是 cma 它的这个船民航次显示在这里, 然后可以再来看一下,你看我这个是去哪里的?在这里启运港 是宁波,然后这个 port of discharge 卸货港是马拉泊,我这个柜子是去马拉泊,马拉泊是赤道吉内亚的一个港口啊, 然后一样的,这个地方他有这个箱号封号,然后你看麦头这里,你看 max and, 这个麦码在这里是没有的,所以是 n 斜杠 m, 然后我这个是一个四十 h q 的 柜子, 你看,然后一共是六百三十件,我这个柜子装了这么多货,然后这个是毛毛重,十六点三吨 t, 这个是箱子的净重,皮重,然后体积是六十八立方, 然后这就是一份提单了,然后今天有一个粉丝朋友,他问我说这个发货人啊? 发货人他说和那个报关单上的境内发货人不一样,有没有关系?没有关系的啊,你这个提单上的发货人可以是 a, 然后你那个报关单上的境内发货人你可以写 b, 这个不冲突的,包括你是用自己的公司抬头发货,但是你可能发的是杂货,然后你报关的话,你是买单报关用的别人的抬头也是没有关系的,不影响的啊。 好啦,今天这个提单就讲到这里啦,拜拜哦。这一块,这一块是写那个提单品名的货物描述,如果大家想要具体的了解一下的话,也可以翻翻我之前的那个视频,拜拜。
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一个外貌知识提单,提单是什么?简单说,提单就是提货凭证、货物收据、运输合同,是国际贸易行业里最核心的单据,承运人传公司货代给发货人的货物收据代表货物所有存的凭证, 发货人、承运人、收货人之间的运输合同,证明他有什么用?一、有提单才能提货。收货人凭正本提单去港口传单提货,没有就提不到。二、可以用来收钱, 发货人拿到批单交给银行或客户,客户付款后才能拿到提单去提货。三、证明货物已经上传单,上面有货名、数量、传名、起运感、目的感等信息,是交货的凭证。最关键一点,提单等于库存,谁持有 合法证本提单,谁就有提货权,所以非常重要,不能随便丢。想了解更多外贸知识联系我。
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大家好,我是广深曝光奥鹏,有小伙伴问海运提单真的那么重要吗?答案是非常重要。在起运港,提单是承运人或者是其代理人签发的货物收据。在运输过程中,提单是承运人与托运人签运的 运送、签约的证明。在目的港,提单是向承运人或者是其代理人领取货物的物权凭证。然而因为一票货只能签发一套提单,而提单同时呢又可以 转让的单据,所以提单呢,一旦遗失,对外贸业务开展及影响极大,可能导致卖方无法结汇, 买房无法提货。那你们都了解了吗?这些重要的单据是缺一不可的哦,那在这个过程中一定要注意,奥鹏呢,在曝光行业已经做了十八年了,有曝光方面的知识都可以私信奥鹏,谢谢大家。

外贸实物解析主题单第一点,什么是主题单? mbl 全称 master bill of lading, 中文叫主题单, 它是由船公司签发给订舱方的提单,记录的是整票货物在船公司的运输合同关系。简单理解, mbl 是 船公司层面的提单。第二点,主题单是谁签发的?在国际海运中,船公司签发 mbl, 货代公司圈发 hbl。 也就是说,船公司只认 mbl 上的发货人和收货人,这也是海运运输法律关系的核心凭证。第三点,主题单上通常有哪些主体?在 mbl 上常见的结构是 super 订舱的货代或出口方 cancine 国外代理或进口方 noferite party 到港通知方。 mbl 记录的是船公司与订舱人之间的运输合同关系。第四点,主题单的作用是什么? mbl 主要有三个核心作用, 一、运输合同证明。二、货物收据。三、提货凭证。因此在国际海运中, mbl 具有非常重要的法律效力。 第五点,常见误区,很多新人会把 nbl 和 hbl 混淆,简单记住一句话,船公司签发的是 nbl, 货代签发的是 hbl。 总结,主题单的本质是船公司层面的运输合同凭证。理解 nbl 与 hbl 的 关系是进入国际物流行业的基础知识。关注我,持续拆解外贸与国际物流的底层逻辑。

做外贸的注意了,提单一出错,整柜货都可能被扣,今天这条帮你避开百分之九十的坑!提单是外贸海运中核心的物权凭证,简单说就是货物的身份证加提货许可证。提单核心三大作用,一是物权凭证,谁拿着证本,货就是谁的。 二是运输合同,跟船公司的约定全在上面。三是货物收据,证明你的货已经上船了, 货物装船后由船公司出具。核心依据是两份文件,一是订餐确认单,包含船名、航次、起运感、目的感、集装箱号、开行号、提单号。二是曝光材料,如商业发票装箱单,含盖品名、见重尺, 卖头收发货人信息。常见提单分两种,一是正本提单,凭纸提货安全但慢。电饭提单传公司直接放货给指定人,快但是风险高,因为电饭后买家不用纸就能提货。 作为新手一定要避开这两个坑。第一是别把提单副本当正本,副本无物权效力,仅作核对信息用,不能提货。第二是电饭前务必收起货款,电饭后买家无需正本就能提货, 若未收款,卖家可能钱货两空。一句话总结,提单是货权的化身,控制提单就等于控制货物,在收到货款前牢牢掌握提单务关重要。