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不知道大家有没有发现,投资轮胎现在特别的火,但使用起来到底是什么样的效果?刚好二十二岁的车店老板占足了两条轮胎。那么我也说一下我在使用的感受, 不热胎的时候刹车一次性直接刹住,不会滑,就跟撞撞墙一样,哈哈哈,我热了胎以后,那就更不用说了, 巴蒂利会更好,我感觉他的短板是在于没有热胎又遇着水的时候,他的巴蒂利不怎么行,我也试过热了他以后去跑水路,他那个刹车效果是挺好的。这个胎啊其实是挺软的,你看我用手去扣他的话,都会留下月牙印 是印在上面的,就说他这个颜值吧,我感觉也挺好的。这个轮胎上还印的有这些英文字母,然后他去跟半 热融那个比较热门的马迪斯六零二九推对比的话,在两个轮胎不热胎的情况下,六零二九要好一点。如果在热胎的情况下的话,就是这个腾森轮胎会更好一些,它使用起来的感觉就跟米塔斯的那种感觉差不多。整体来说用这个轮胎去压弯的话,还是蛮有安全感的。 但是大家要小心啊,这个轮胎的话有一种高抓板跟一个基础板,基础板的那个就很菜很菜。

前后藤村轮胎安装完成,他这个轮胎会比原厂的从世界上看稍微宽一些,然后半日轮的轮胎防滑性特别好。

腾森的半热绒轮胎哈,腾森是我们山东的一个品牌,这个品牌我个人感觉你像我过去。呃,铃木 uy 刚提了车,那个程远台立马换的腾森的半热绒轮胎,现在 uy 上原厂配的也是腾森的半热绒轮胎。 后来我那个 dl 二五零也换了腾讯的轮胎,哎,咱现在在给这个红幺二五上哈,也配上这个腾讯的轮胎。 这个轮胎最大的好处,你这个骑上去之后,你夏天的时候伴着轮,轮胎抓地力要更强啊,放心啊,虽然得花个五百来块钱吧哈。呃,但是咱买了一个放心,能够减免一次你倒在地上的次数,那个钱五百远远不值啊。 腾森的这个半热绒轮胎前后轮都已经换好了,咱接下来下一步哈给自己的车装上这个前后的保险杠。可能有朋友 会说了,你换了这个半热绒的轮胎,他的设计寿命是要比普通的胎短一些的,比如说吧,你像这种的轮胎,一般大概是两万公里左右,你这寿命也差不多了,你像那种咱过去那个三万公里。 但是我觉着轮胎的防滑性对于咱驾驶的安全还是非常重要的。这一套配齐之后,准备把上边的这个镜子换成我橱窗里那种皇冠款的,再把喇叭稍微改一下, 轮胎也已经进行了更换了成分的了。接下来这个车还有 abs 啊, tcs 啊,包括有怠速启停, 无声启动、测成熄火。总之吧,我觉得我这个车包括上面这个哈,坐坐坐垫,这个也挺舒适的。配置我已经给他拉满了。车我现在 上次加了一一箱油,总共是六升,跑了一百四十五公里之后,这一箱油大概还剩下半箱。那明天具体的去感受一下这一箱油到底能够跑多少公里吧。

这两天是花钱如流水啊,看看九零九零杠幺零的也出来了,这个花纹可以吧,这个包装有档次吧? 九零九零杠幺零的半热熔轮胎,杨大师出品,必属精品,半热熔轮胎秒杀!准备开始,现在开始全国招商,杨大师的底线就是把模具费赚回来就行了,老铁们发福利了。

我这个电幺二五零啊,从大概是五月份换了轮胎,这个电幺二五零,他的原车轮胎啊,是 lsc 日本的一个品牌, 可以算是一个日本的二三线品牌。虽然这个轮胎 dl 上原配的也是半热熔的轮胎,但是相比较起来,大家也知道众所周知的原因吗?我换了一套腾森的高抓胎,也是半热熔的,现在跑了大概是有个 接近三千公里了吧。说一说这个感受,首先说咱们大家可以看一下这个轮胎啊,腾讯轮胎啊,好处是 抓地力非常强,简单的形容一点吧,你骑着它,不论是在压弯啊,或者说在市区里骑行的,是感觉啊,就像是,呃,那个抓地力,形容起来就像你,你用一个橡皮再这么擦, 哎呀,稳稳的,比原车轮胎啊,比原车的 lrc 的那个半月绒轮胎要好。但是大家可以看一下这个轮胎的腾森这个轮胎啊,有点太软, 太软之后呢,你仔细看,我现在这个轮胎总共一共才跑了三千公里左右,他的这个磨损程度啊,我感觉已经和我那个当初 lic 那个轮胎跑了六千多公里的磨损程度差不多了。 这个轮胎可能不太耐磨,但是骑行起来啊,如果说是,呃,你有这个压弯或者跑的速度比较快,用腾讯轮胎绝对没错。总之吧,你像换这个轮胎吗? 两条轮胎加起来接近一千接近两千块钱了,这两千块钱,如果说,嗯,你像这个车你跑的 不多,那换绝对值,但是如果说你一年就跑两万公里啊,那相当于一年你就得需要花这接近两千块钱。总之这个轮胎, 嗯,我换我觉着合适,因为我一年,我的这台车一年总共也就跑个五千公里左右,所以说这两条轮胎我能使四年,相对来说还是合适的。

