腾森90-90-10半热熔轮胎几层

不知道大家有没有发现，投资轮胎现在特别的火，但使用起来到底是什么样的效果？刚好二十二岁的车店老板占足了两条轮胎。那么我也说一下我在使用的感受， 不热胎的时候刹车一次性直接刹住，不会滑，就跟撞撞墙一样，哈哈哈，我热了胎以后，那就更不用说了， 巴蒂利会更好，我感觉他的短板是在于没有热胎又遇着水的时候，他的巴蒂利不怎么行，我也试过热了他以后去跑水路，他那个刹车效果是挺好的。这个胎啊其实是挺软的，你看我用手去扣他的话，都会留下月牙印 是印在上面的，就说他这个颜值吧，我感觉也挺好的。这个轮胎上还印的有这些英文字母，然后他去跟半 热融那个比较热门的马迪斯六零二九推对比的话，在两个轮胎不热胎的情况下，六零二九要好一点。如果在热胎的情况下的话，就是这个腾森轮胎会更好一些，它使用起来的感觉就跟米塔斯的那种感觉差不多。整体来说用这个轮胎去压弯的话，还是蛮有安全感的。 但是大家要小心啊，这个轮胎的话有一种高抓板跟一个基础板，基础板的那个就很菜很菜。

前后藤村轮胎安装完成，他这个轮胎会比原厂的从世界上看稍微宽一些，然后半日轮的轮胎防滑性特别好。

腾森的半热绒轮胎哈，腾森是我们山东的一个品牌，这个品牌我个人感觉你像我过去。呃，铃木 uy 刚提了车，那个程远台立马换的腾森的半热绒轮胎，现在 uy 上原厂配的也是腾森的半热绒轮胎。 后来我那个 dl 二五零也换了腾讯的轮胎，哎，咱现在在给这个红幺二五上哈，也配上这个腾讯的轮胎。 这个轮胎最大的好处，你这个骑上去之后，你夏天的时候伴着轮，轮胎抓地力要更强啊，放心啊，虽然得花个五百来块钱吧哈。呃，但是咱买了一个放心，能够减免一次你倒在地上的次数，那个钱五百远远不值啊。 腾森的这个半热绒轮胎前后轮都已经换好了，咱接下来下一步哈给自己的车装上这个前后的保险杠。可能有朋友 会说了，你换了这个半热绒的轮胎，他的设计寿命是要比普通的胎短一些的，比如说吧，你像这种的轮胎，一般大概是两万公里左右，你这寿命也差不多了，你像那种咱过去那个三万公里。 但是我觉着轮胎的防滑性对于咱驾驶的安全还是非常重要的。这一套配齐之后，准备把上边的这个镜子换成我橱窗里那种皇冠款的，再把喇叭稍微改一下， 轮胎也已经进行了更换了成分的了。接下来这个车还有 abs 啊， tcs 啊，包括有怠速启停， 无声启动、测成熄火。总之吧，我觉得我这个车包括上面这个哈，坐坐坐垫，这个也挺舒适的。配置我已经给他拉满了。车我现在 上次加了一一箱油，总共是六升，跑了一百四十五公里之后，这一箱油大概还剩下半箱。那明天具体的去感受一下这一箱油到底能够跑多少公里吧。

这两天是花钱如流水啊，看看九零九零杠幺零的也出来了，这个花纹可以吧，这个包装有档次吧？ 九零九零杠幺零的半热熔轮胎，杨大师出品，必属精品，半热熔轮胎秒杀！准备开始，现在开始全国招商，杨大师的底线就是把模具费赚回来就行了，老铁们发福利了。

我这个电幺二五零啊，从大概是五月份换了轮胎，这个电幺二五零，他的原车轮胎啊，是 lsc 日本的一个品牌， 可以算是一个日本的二三线品牌。虽然这个轮胎 dl 上原配的也是半热熔的轮胎，但是相比较起来，大家也知道众所周知的原因吗？我换了一套腾森的高抓胎，也是半热熔的，现在跑了大概是有个 接近三千公里了吧。说一说这个感受，首先说咱们大家可以看一下这个轮胎啊，腾讯轮胎啊，好处是 抓地力非常强，简单的形容一点吧，你骑着它，不论是在压弯啊，或者说在市区里骑行的，是感觉啊，就像是，呃，那个抓地力，形容起来就像你，你用一个橡皮再这么擦， 哎呀，稳稳的，比原车轮胎啊，比原车的 lrc 的那个半月绒轮胎要好。但是大家可以看一下这个轮胎的腾森这个轮胎啊，有点太软， 太软之后呢，你仔细看，我现在这个轮胎总共一共才跑了三千公里左右，他的这个磨损程度啊，我感觉已经和我那个当初 lic 那个轮胎跑了六千多公里的磨损程度差不多了。 这个轮胎可能不太耐磨，但是骑行起来啊，如果说是，呃，你有这个压弯或者跑的速度比较快，用腾讯轮胎绝对没错。总之吧，你像换这个轮胎吗？ 两条轮胎加起来接近一千接近两千块钱了，这两千块钱，如果说，嗯，你像这个车你跑的 不多，那换绝对值，但是如果说你一年就跑两万公里啊，那相当于一年你就得需要花这接近两千块钱。总之这个轮胎， 嗯，我换我觉着合适，因为我一年，我的这台车一年总共也就跑个五千公里左右，所以说这两条轮胎我能使四年，相对来说还是合适的。