坦克500前叉锁有没有必要选装

跑了六千八百公里的新款坦克，五百 happy， 还带着配置，现在能给你们省多少钱？骷髅金外观搭配举着中网和矩阵式大灯，磅礴大气，标配十九寸马牌轮胎和多幅式铝合金轮毂，尽显商务稳重范。电动迎宾脚踏，堪称越野车里的绅士配置。 游艇蓝和米色的双拼撞色啊，给人一种非常清新的感觉。选配了一把前摇插座锁，流媒体的后视镜和红外夜视系统，中控台保留了物理按键，又升级了两个五十瓦的无线快充水晶档，把升级成了怀档，操作起来会更加的方便。四座全部是纳帕的真皮座椅啊，又新增了头枕、音箱和冷暖冰箱，配置更加豪华了。 这台车是二六款坦克五 f 的 标准版啊，全车是原版，原漆的车况还带着配置，你想多少钱？拿下评论区告诉我！

二零二六款坦克五百已经上市了，就这气场是不是你的菜？三十三点五万到三十七点五万的售价区间，这次一共推出了三个版本， 到底是选省钱的入门款，还是直接上顶配？今天这期保姆级购车指南，一个视频给你讲明白，帮你把钱花在刀刃上。开始之前先提提嘴。新车外观内饰选择很多，车身配色除了经典的昆仑金、珠峰白，这次主打这个超有韵味的敦煌绿， 内饰也有几种配色可选，各个版本还有专属的选装包，大家可以根据喜好去扒一扒配置表。首先入门版 二零二六款 high four t 基础版，指导价三十三点五万，作为硬派越野底子，车身尺寸直接报数，长五千零七十八毫米，宽一千九百三十四毫米，高一千九百零五毫米，轴距两千八百五十毫米。动力上，这是 high four t 版本，搭载二点零 t 加九 h a t 变速箱，综合功率三百千瓦， 扭矩七百五十牛米，配备三十七点一度电池，纯电续航一百一十公里。虽然是最低配，但像低速四驱，如行模式、五百四十度影像这些硬核配置全都有舒适配置，也有皮质座椅和大屏， 主打一个花小钱办大事，速车越野完全够用。接着中配版二零二六款 hy 四 t 智享版，指导价三十五点五万，贵了两万，这两万块钱差在哪了？看车里，后排直接给你上了一块十七点三英寸的三 k 吸顶娱乐屏，加上五点四升的智能冷暖冰箱，还有 nappa 真皮座椅， 前后排通风加热按摩都齐了。而且智驾也升级了，多了 n o a 智慧领航辅助，这版本就是为家庭用户准备的，堪称移动行宫最后顶配版。二零二六款 high four z 智享版指导价三十七点五万，兄弟们注意，这不仅是配置升级，这是动力系统的质变。 high four z 基于八百伏平台，二点零 t 加双电机加三档 d h t， 综合功率飙到六百四十五千瓦，扭矩一千一百九十五牛米 零百，加速四点六秒，这就是台性能怪兽，电池直接干到五十九点零五度，纯电续航两百零一公里，综合续航破千。他既有智享版的所有豪华配置，又多了更强悍的电驱性能，适合既要诗和远方， 又要城市里开着爽的玩家。好了，三个版本讲完，直接上干货推荐，如果你是纯粹的越野老炮，买回来就是要改要造的， 不在乎那些花里胡哨的屏幕，直接闭眼入 high four t 基础版，硬核底子一点没少，性价比最高。如果你是家庭用户，百分之八十时间在城市，偶尔周末带老婆孩子去露营， 听我的咬咬牙上 high four t 智享版，原厂给的彩电冰箱大沙发，老婆孩子坐后排，舒服了，你的私房钱才藏得住。而且那个 n o v 智享版就是为你准备的 两百零一公里的纯电续航，平时能当纯电车开需要爽的时候，四点六秒破百，能给你性能车的快感，这钱花的值！好了，兄弟们，如果是你，你会为了这四点六秒的加速和你两百公里的纯电续航多掏这四万块钱吗？咱们评论区见！

二、六款坦克五百一共有五个版本，分别为 hellokit、 hellokit 智享版、 hellokit 智享版、三点零 t 五座版和三点零 t 七座版，究竟哪个版本的性价比最高，最值得购买？本期视频都会给你答案。 车身提供了五种颜色可选，其中这四种价格是包含的。敦煌绿是 h f z 智享版专属颜色，需要加一万块钱选装，但现在是限时免费的。内饰提供了三种配色，价格都是包含的。其它选装方面，各版本分别可以选装以下这些内容大家可以自行看一下。 我们先来说一下限时权益，四月三日前购车并开据发票，各版本分别可以享以下这些权益，大家可以自行看一下。 我们先来说 h 八 t 官方指导价是三十三点五万，为非承载式车身结构，接近角三十度，离去角二十四度，最小离地间隙两百一十三毫米，为非结偶式机械四驱， 最大功率三百一十千瓦，最大扭矩七百五十扭米，百公里加速六点九秒。配备了一台二点零 t 涡轮增压四缸发动机，匹配九 at 手自一体变速箱，油箱容积七十升，加九十二号汽油， w t c 百公里亏电油耗八点八升，搭载了三十七点一度的风潮能源三锂电池， w t c 纯电续航里程一百一十公里， w t c 综合续航里程九百公里，百分之三十到百分之八十的扩容时间是十六分钟。 工型配置方面，悬架形式为前双 r b 后多连杆非独立悬架，标配十九英寸的轮毂，规格为二六五五，标配了全尺寸的备胎，后桥电控式差速锁， 小半径掉头、车顶行李架、六千瓦外放电换挡拨片、十二点三英寸的全液晶仪表屏，十五点六英寸的中控大屏，它还显示三六零全景影像、五十瓦手机无线充电、内置行车记录仪、照明模式、专家模式、原厂 etc 翻滚感应气囊保护系统、翻滚检测开关、六个安全气囊以及 l 二级别的 架系统。书信配置方面标配了前排无钥匙进入启动、前后排隔音玻璃、后排隐私玻璃、后窗侧遮阳帘、电动脚踏板、全景天窗、皮质方向盘、方向盘加热，纳帕真皮座椅，前排座椅支持通风加热，竹架座椅支持记忆按摩，后排座椅支持四六比例放倒、 后排座椅中央扶手控制屏、后排独立空调、二百二十伏的电源接口、十四个扬声器，冷暖箱等等。 我们再来说 helo t 智享版，官方指导价为三十五点五万，比 helo t 贵了两万。动力方面没有变化， 功能性配上增加了一整套的 coffee pilot ultra 辅助驾驶系统，支持城市高速路段使用。书型配上全景天窗替换为单天窗，增加了十七点三英寸的后排娱乐屏，后排娱乐屏独立蓝牙。 我们这也说 helo z 智享版官方指导价为三十九度，离去角二十四度。 升级了前后双电机为电动四驱，最大功率六百三十五千瓦，最大扭矩一千一百九十五牛米，百公里加速四点三秒。 配备了一台二点零 t 涡轮增压四缸发动机，匹配三档 d s t 变速箱，油箱容积七十七升，加九十二号汽油 w t c， 百公里亏电油耗八点六升，搭载了五十九点零五度的风场能源，三点电池， w t c 纯电续航里程两百零一公里， w t c 综合续航里程一千零九十六公里， 百分之三十到百分之八十的快充时间是十五分钟。光线配上与嗨佛 t 智享版基本一致，多了自适应能量回收系统、牵引力控制系统、电视包底护板，但砍掉了专家模式换挡拨片、翻滚感应式气囊保护系统、翻滚监测开关。 书性配置方面也与 hifi 智享版基本一致，只是将电动脚踏板替换成了固定脚踏板。我们继续说三点零 t 五座版，官方指导价是三十五点五万，为非承载式车身结构，进角三十度，离去角二十四度为四十四区，最大马力三百六十匹，最大扭矩五百一十牛米， 百公里加速时间未公布。配备了一台带四十八伏轻混系统的三点零 t v 六涡轮增压发动机，匹配九 at 手自一体变速箱，油箱容积八十升加九十五号汽油， w i t c 百公里综合油耗十一点一九升。 安全性配置方面基本与 h f z 智享版保持一致，但少了能源回收和一整套的 coffee pilot ultra 辅助驾驶系统。 双擎配置方面也基本上与 h f z 智享版保持一致，只是把单天窗换成了可开启式的全景天窗，固定脚踏板变成了电动脚踏板，但砍掉了后排娱乐屏。最后我们再来说三点零 t 七座版，官方指导价为三十六点三万，比三点零 t 五座版贵了八千块钱。动力方面没有变化， 工信配置上也没有变化了，书信配上新增副驾座椅按摩，第三排座椅电动折叠，但砍掉了二排座椅中央扶手控制屏。 好了，各版本的差异和选项内容我们基本上看完了，简单来总结一下，这五个版本除了能源行驶不同，动力和制驾能力差别也很大，我们一个一个来说。 我们先说叉红版， hifi 虽然是入门版，但动力表现和各项的配置已经完全足够用了，而且越野能力也不错，综合来看是性价比最高的版本，最值得推荐。那 增加两万的预算来到了 hifi 智享版，这个版本增加了智驾系统和后排娱乐屏等配置，如果经常跑高速，对辅助驾驶系统有需求的话，选这个版本更好。 再来看 hf z 智享版，这个版本的续航和动力都要更强，但越野能力没有 hf t 版本强劲，更偏向于在城市里面去使用，如果大部分时间都是在市区里面拿些走样，偶尔去户外越野，那选这个版本就更为合适。 说了叉红版，我们再来说两个重油版，这两个版本主要的区别就是在座位布局上，如果平时有多人出行的需求，可以考虑七座，不然都是选五座会更好一些。 俗话说智者不入爱河，坦克踏遍山河，如果你读不了万卷书，就让坦克五百陪你走万里路。先说一下纯油五百买的人并不多，基本上都是买叉红的。长城的 hellt 和 hellz 虽然都是叉红车型，但底层架构和使用场景差别都很大。 黑豹 t 版本的电池放在尾部，在越野时避免了底盘磕碰的风险，搭载的是九 at 的 变速箱和高扭矩的 p r 电机，极限工况下能有效脱控，更偏向于强越野场景使用。 而 h f z 因为装了相对续航更长的大电池，电池被放在了底盘下部，有一定的磕碰风险，所以越野能力相对来说有所下降。坦克五百也是国产为数不多的中大型硬派越野车，其实啊，直接竞品很少，顶多有个叉红的方程爆爆八啊。 就算五百现在出了叉红版本，降低了油耗，但我依然认为他并不适合绝大部分人。如果你大部分时间是在市区通勤代步，那单是一个非承载车身就注定让你没有办法那么的舒适。 但如果你想纵横四海出去闯荡一番，那他一定是你背后最可靠的伙伴。

张哥，之前 t 和 z 我 们都已经聊过了，今天咱们聊聊三点零 t v 六的纯油坦克五百，都说市区油耗能到十四个，直呼油老虎，这是真的吗？那个三点零 v 六这个车啊，它其实是个非常经典的车，它是中国第一台 三点零的硬派越野 suv。 那 么其实十四个油这个是不是常态的话，我觉得来看场景和版本。首先坦克五百三点零 t v 六全是四驱硬派 suv， 车重二点五吨，同级别里面的奥迪 q 七 三点零 t， 市区它也开到十四点几个油，咱们真实车主实测我们的城市综合油耗大概十一点五到十三点五之间， 拥堵路况还可能，毕竟十四个油，这对大排量的硬派 suv 来说我觉得非常合理，不能算成油老虎。 而且我们坦克五百出了三点零的，还有嗨服版本，插混更省，市区纯电通行的，零油耗亏电也才七至十个油，完全能兼顾家用经济性。

坦克五百车上争议最大的装置就是这个拖车钩，有很多人呢装了他不是为了越野救援，也不是为了拖车，他是为了防撞，而像咱们这种坦克五百车型呢，没选装拖车资质如何加装一个合理合规的拖车钩，需要注意以下几点。首先第一点，一定不能超过咱们这个备胎的长度， 因为这个拖车钩呢，是咱们坦克五百专车专用的，为咱们坦克五百定制的，只有坦克五百能用。如果你跟我一样没有拖车资质，他会送你一圈这个黑色的密封条，如 如果你有拖车资质，那就更方便了，他就送你一个和原车同色的盖板，并且我这个就是一个马邦品牌的科托加强款的拖车钩，我拿它救援过不下五十辆车，包括那种猛禽牧马人、角斗士，现在呢依然没有任何问题。 而且这个钩子它是一个一体式设计的，就是和咱们原车大梁直接连接，包括这个螺丝也很重要，它是四颗加强款的螺丝。第三点，一定要选择一个这样三零四不锈钢的拖车钩，千万不要去安装那种铁的拖车钩，因为它磕了碰了会上锈，上锈了它就会有一个拉断的风险。 我这辆坦克五百从提车到现在已经三万两千多公里了，这个拖车钩从买车到现在一直在用的，就像咱们坦克五百这么大个越野车，即使你安装了拖车钩，你不用它也好看。 最后呢，跟各位车友说一下，如果你们选择拖车钩，一定要选择一个虎头的，因为它是最经典最耐看的，市面上有很多那种鹰爪 的呀，球头的呀，包括五颜六色那种拖车钩，虽然说当时看着好看，但是你看一段时间就看够了，而且和咱们坦克五百它也不搭配。这款坦克五百专车专用的拖车钩链接就给大家放在视频的左下角了，都可以去看一看。

在行驶过程中不停车可以直接挂中央差速锁的不只是三菱的超选四驱可以做到，就现在市面上在售的几乎所有的越野车型都可以不停车直接挂中央差速锁，真的是这样吗？点赞收藏，今天一次性给大家讲清楚。 大家好，关于这个越野车在行驶过程中能不能直接不停车挂中央差速锁这个事啊，今天给大家细聊一下啊。评论区有人说只有三菱的超远四驱可以做到，其他车型做不到， 坦克三百牧马人都不可以。首先你要知道这种分时四驱，它没有中央差速器，哪来的中央差速锁？分时四驱它只有两种驱动形式，就是二 s 或四 s， 一 旦切入四 s， 它就是一个直接硬连接，就相当于这种全时四驱。 中央差速锁锁指的一个状态，它就直接切四 s 就是 一个挂锁的状态，它可以在行驶中二 s 四 s 切换， 它就是可以直接所指。然后就是像坦克五百 f d， 四百 f d， 福特烈马这种以莫的分动箱，还有哈弗 h 九燃油版的坦克五百福特猛禽上装这种 mloc 加 t o d 的 分动箱。其实在行驶上它跟三菱的超选四驱那个工作逻辑是类似的， 二 h 四 a 四 h 二 h 不 用说啊，就两驱跟三菱上两驱是一样的，它的四 a 所对应的就是三菱上的四 h， 区别是三菱的是全时四驱， m log 和 e mod 是 四时四驱，但是它们的动力传输、动力调节都是靠多片离合器来实现的。 感兴趣的点关注啊，我下去专门做一期视频，给大家详细解读一下这个三菱的这种多片离合器有什么差距， 然后就是四 h 相对应三零的是四 h l c， 也就是说中央差速锁锁止的一个状态，无论是 m log 还是 emote 啊， 它的二 h 四 a 四 h 都是可以在行驶中直接切换的，你切换四 h 的 时候其实就是松锁锁止状态， 也就是说只要是在行驶中能够二 h 切四 h 的 越野车型，就是可以在行驶中直接挂中锁。并不是只有三菱的超选四驱可以做到， 包括丰田的脱身全时四驱也可以在行驶中直接挂中央差速锁。就让我想，就现在的越野车型有哪个不可以在行驶中直接挂中锁，直接切四 h 的？ 说实话，我真想不到三菱的超选四驱是很优秀的四驱系统，但是时代在进步，他已经跟不上时代的脚步了，不要把认知总是停留在 几十年前，最后别忘了转发加关注，下期给大家详细解读一下三菱的超选四驱跟现在的四驱系统同样用的都是多片离合器，工作方式有什么不一样？又有多大差距？

兄弟们，智者不入爱河，坦克踏遍山河。如果你读不了万卷书，那就买台坦克，五百带你行万里路。如果最近近期想买坦克的朋友们啊， 不管他什么三百四百的，听我的，直接上五百，太好了，来吧，最新拿下二六款坦克，五百 h f t 智享版，二五年十月登记上牌，个人一手九千公里，全车原版原漆没得挑。 然后我这是新款，带激光雷达，选装了个夜市二次性大轮毂，你就说这往这一停谁不迷糊。最近想入手三百四百的啊，听我的，直接上五百！ 要越野能越野要城市代驾有能城市代驾配置也够用，而且我这是三把锁前后中 低速四驱乳型模式座椅通风加热排气管的配置。小踏板，看看后排啊， 后排通风加热，娱乐电视， 这还不行吗？是不是， 是不是那个吧， 下课！

这个上面也是同样拉倒版，相当的 nice。 坦克五百这款车型我劝大家别买，为什么别买呢？好多人买了以后都后悔了，为什么后悔呢？因为后悔买晚了，他是二三年的坦克，五百的商务倒进是大满配啊，六缸的发发动机啊，搭载 的配置也很高，我们来看一下我标配咱们都不说了啊，选配了山水花啊， 前后的无线快充，三八锁，硅油风扇，两点五吨的氢离子，还有座椅的按摩包，配置方面已经到顶，还有翻毛皮的，阿根特尔的翻毛皮鸡皮大底，都给你安排上，六点三的小爱派，水杯的支架，包括手动的遮阳帘都给你安排的明明白白， 就你的大头啊！二三年的坦克，五百的运动照镜，大满配啊，但是行情很低，后台可以艾特我，私信我。

现在二十出头叉混非承载式车身，原车的三把锁，你是会选择坦克的三百还是五百呢？他选了一个车衣，选了一个二寸的大轮毂，然后呢，有电踏板， 橙色的内饰啊，里面的话配置该有的都有，乳型坦克掉头呀， h u d 它都行。电动方向盘这些 后面的空间也很宽敞，隐私遮阳帘，五座的一个布局，经典的小背包设计，四驱纯电越野，不怂豪华感又价值拉满。你会选择这台坦克的五百吗？有同款车型的给报一报！买车卖车关注老板娘！

坦克五百又是改杠的一天，这台来自九江，干给很久没有分享这个五百轻量化的前杠了，今天给大家分享一下，先看一下内部结构， 然后再给大家讲这里弄一根钢管就行了，为什么要弄这么复杂呢？这就是为了扩缩，为了让又结实，同时呢，不能无敌的结实，还要考虑大梁，如果无敌的结实撞上去大梁就会折，中间一定要无敌的结实， 这边呢还要避让他的水壶，还要保护他的水壶。前面一边两个雾灯， 平常灯是肯定够用的，但是就是雨雾天的时候给他辅助一下，雨雾天的话，白光还是不合适。再看一下安装的细节，这个里面是要垫垫片的，要不然的话这个东西到这他不一定是平的，螺丝上紧，害怕把梁拉裂了， 这块也要垫片，为什么呢？因为这个孔我留的大，是为了方便杠上下左右的调试缝隙， 这里要是没有垫片的话，靠螺丝这一点点是不行的，杠如果往前一拉，直接就会脱落。每一台车的大梁他都不一定是平面，这个是经验，所以呢，你看这边就没有垫垫片，给外面垫的 这个里面也没有垫，再看这里面，上面垫了两个，下面就没有垫，这个要根据实际的情况 去调，不能说头省事。咔，往上一装什么合适了，不合适了这个杠的这那的，这个配件是死的，人是活的， 所以呢，安装还是需要一定的经验才能把杠安好，细节决定成败，态度决定一切，这就是为什么昨天来个山西的，今天来个九江的。这个杠啊，是我在实际玩车的经验中创造出来的， 这个是支撑千斤顶的位置，现在呢，也有很多品牌照着我这个去做了，但是你做不明白啊，这个一定是要有一个坑，我看大家也做了千斤顶的支撑点，也做了垫块，但是他非得坐在这平面上， 这样车一斜，这个是容易挂掉的，这个挂掉是非常危险的，所以这个支撑千斤顶的位置啊，一定要是一个坑，既然学咱就学像点，放在坑里面是比较安全的，越野不危险，但是救援是最危险的，不管是绳子断了还是千斤顶逛了， 这都是很危险的。喝的多了来了，哈哈哈，江西九江的兄弟，那我们也也不会说陪酒的是我们西安赵子龙，哈哈哈哈，西安赵子龙，我贼我的很。 兄弟，你认个服？你服了就不喝了。服，服了啊，可以不喝吧，哪的人？ 你得报地名，不能报，哈哈。不能报你就不能服，哈哈哈。呃，杠子介绍视频没法拍了啊，就到这了啊，服还是不服呀，还能喝不？ 兄弟，还能喝不？好了，简单吃个午饭，喝两杯，然后继续干活。

开坦克五百的车友们可以看过来了，这台五百啊，做了一套小升级，不搞花架子，全部都是实用配置。先看一下外观，前脸呢，升级了一套 m r 的 半浅杠，高强度钢材打造，结构扎实耐用， 能有效抵御日常行驶中的小刮小蹭，保护车头核心部件。下方呢，加装了叉牛的脚排，一万三千五百磅拉力，动力充沛，车辆现车突发情况，无需依赖其他车辆自行完成照明， 减少视野盲区，提升行车安全性。底盘呢，升级了一套八毫米的铸铰铝合金底盘护板，轻量化且强度足，能全方面保护底盘，避免行驶中因托底造成部件损坏。车顶部分，升级了一套探险家的车顶平台，采用高强度铝合金材质打造，承重可靠， 可放置户外装备、救援工具等，搭配探险家的爬梯，安装牢固，自带防滑设计，上下车顶更便捷又安全。侧面呢，加装了一套越狱的车站，展开，操作简单，户外露营，休息时能遮阳挡雨， 打造专属的舒适空间。这一套小升级，每一项都贴合日常使用和越野需求，不做多余的配置，性价比拉满。感兴趣的车友呢，可以留言交流，也可以在后台私信我们。

在乌鲁木齐开坦克五百的大哥注意了，坦克五百的原车带配的是马牌的二六五 r 十九这个规格，这款轮胎呢抗扎性不好，咱们偶尔跑个工地或者去这个有钉子的地方，经常炸胎，而且一上路延时，基本上胎测就是报废了。我们今天 给这个大哥做一个升级，我们是同尺寸的一个升级，升级成 a t 轮胎，我们安装呢是来自 cf 幺幺零零的同样一款开色带白字，还有几个小重点给大家分享一下啊，这款轮胎是新鲜出炉的二六年零一九的，再给大家看一下带雪花标识的， 重点呢，它要是一个十 p r 的， 现在这个坦克五百呢， f r t harry z 车辆的自身重量比较大，咱们买轮胎的时候呢啊，一定要看一下啊，带不带 l t， 带 l t 的 都是胎记 做过调化的，咱们再来做个对比，这是原车的马牌，看一下胎色特别的软。这个大哥这辆车呢，我们也是已经救援过两次了，基本上都是轮胎的问题，车走不了，今天直接到店了，更换一套 a t 胎，给大家看一下 原车尺寸的，这款轮胎的静音，静音效果也是非常出色，坦克五百的车主吗？如果感兴趣来找胡子哥，胡子哥给你安排最实在的价格。

啊坦克全系四个车门锁都是裸露在外面的原生缸，时间久了还会生锈，并且关车门的震动声特别大，我们可以安排这款软硅胶的门锁垫，柔软硅胶的材质，反复扭曲也不会变形， 而且它是原车一比一开模的，直接撕开背胶贴在车门锁上即可上车，效果非常贴合，并且严丝合缝，还能防水防尘，连外观也非常的美观，还能减轻关车门的震动声，需要的车友可以点击我视频左下角安排起来吧！ 啊坦克全系四个车门锁都是裸露在外面的原生缸，时间久了还会生锈，并且关车门的震动声特别大，我们可以安排这款软硅胶的门锁垫，柔软硅胶的材质，反复扭曲也不会变形， 而且它是原车一比一开模的，直接撕开背胶贴在车门锁上即可上车，效果非常贴合，并且严丝合缝，还能防水防尘，连外观也非常的美观，还能减轻关车门的震动声，需要的车友可以点击我视频左下角安排起来吧！

坦克五百车友必看，越野防追尾！这款拖车钩一定要安排三零四不锈钢加厚材质，重六点五千克， 四颗螺丝固定大梁超稳固，拔插保险栓即用，配全包盖板，颜值在线，不超备胎，合法合规。虎头钩、欧式钩可选， 出行高峰必备，救援拖挂防护，一步到位放心冲！全新坦克五百拖车钩，太懂户外党，原厂自带拖挂资质，行驶证明确标注合规参数，上路完全不用慌。升级纵梁直连设计，搭配三零四不锈钢加厚底座，抗拉扯力拉满 房车露营装备都稳当。原车预留孔位无损安装附赠专用工具和铜色盖板，自己动手就能搞定，不用额外开槽，改线，带防盗插销和防丢链条，弹簧开关一按即开，使用方便还不怕丢失。不仅是硬派颜值加分，像户外救援、拖载物资都靠谱， 还能起到防护作用。斧头钩、欧式钩多款可选，不超原车备胎长度，不挡尾门开关，让硬派越野的实用性在升级，自驾出行更有底气。 我们 坦克五百元车预留的拖车接口，并没有随车配备拖车钩，如果需要救援或者拖车时，那就麻烦了。这 款坦克五百专用的拖车钩整体采用三零四不锈钢打造，虎头造型更霸气，安装也很简单，对准接口拧紧螺丝即可。电镀的材质和我们的车身很搭配，不仅救援脱困时能帮上忙，平时还能彰显我们五百与众不同的身份， 征服全地形强悍拖拽，坦克五百全系标配硬核拖车勾，超强牵引房车、游艇轻松掌控，拖拽无忧，更显硬派本色。坦克五百，无界征程一勾掌控 征服全地形！强悍拖拽，坦克五百全系标配硬核拖车钩，超强牵引房车游艇轻松掌控，拖拽无忧更显硬！派本色坦克五百，无界征程一钩掌控坦克五百，车友必看！ 越野防追尾！这款拖车钩一定要安排三零四不锈钢加厚材质，重六点五千克， 四颗螺丝固定大梁超稳固，拔插保险栓即可配全包盖板，颜值在线，不超备胎，合法合规。虎头沟、欧式沟可选，出行高峰必备，救援脱挂防护，一步到位，放心冲！ 我们坦克五百元车预留的拖车接口，并没有随车配备拖车钩， 如果需要救援或者拖车时，那就麻烦了。这款坦克五百专用的拖车钩，整体采用三零四不锈钢打造，虎头造型更霸气，安装也很简单，对准接口拧紧螺丝即可。电镀的材质和我们的车身很搭配，不仅救援偷困时能帮上忙，平时还能彰显我们五百与众不同的身份。 全新坦克五百拖车钩，太懂户外党，原厂自带拖挂资质，行驶证明确标注合规参数，上路完全不用慌。升级纵梁直连设计，搭配三零四不锈钢加厚底座，抗拉扯力拉满 拖房车，露营装备都稳当。原车预留孔位无损，安装附赠专用工具和铜色盖板，自己动手就能搞定，不用额外开槽改线，带防盗插销和防丢链条， 弹簧开关，一按即开，使用方便还不怕丢失。不仅是硬派颜值加分项，户外救援、拖载物资都靠谱，还能起到防护作用。斧头钩、欧式钩多款可选，不超原车备胎长度，不挡尾门开关，让硬派越野的实用性在升级，自驾出行更有底气。

全款二十四万多提走升级好的坦克，五百 h， 比新车立省十个骷髅机的外观搭配运动前脸和双色内饰，前脸部分升级了一对透镜大灯和黄金雾灯， 比原厂的亮度又提高一倍。四条轮胎升级成了件大二六五五十九寸的 at 胎，尾部没卡没铝合金后杠、拖车钩、发光，尾灯罩通通安排到位。全车真皮座椅带通风加热，主驾驶按摩 a 三主动降噪，双层截胶玻璃烟肺力声音响，全景大天窗。内饰的配置也足够的豪华，非常耐是车身，不管是炮弹坑还是交叉轴都非常耐造， 机械式传统轴前后硬连接，动力也非常可靠，加上差速锁的加持，面对各种极端越野场景都能轻松应对。如果您是二十出头的预算，想提走一台硬派越野车，这台坦克八百八十万的价格真的可以闭眼入。

众所周知，坦克不改不如推下海，今日我们佛山就有到店升级，我们来看一下整车升级了哪些配件。 首先映入眼帘的是改了一对我们这个星耀大灯啊，这个卡姿兰的蓝色大眼睛非常的亮。然后呢再过来是我们这个七彩的这个小彩灯，带有这个运动记忆的同时， 还能嗅到这个车主的一丝丝小骚气。然后呢同时还有包括我们这个三代超薄的车把灯啊，薄的不能再薄的，还有呃扎带式的防撞，因为有这个夜穿的需求，所以说我们安装防撞还是非常有必要的。车主的话他是家里面的有小朋友还有包括我们这个 长者，所以说特地在安排了一套这个电动踏板，我们开门的话这个踏板它就自动延伸出来，所以说非常方便。同时来到我们这个车门位置， 也是安排上了一套这个五代的门槛条，因为原车门槛位置的话，它是呃比较多这种塑料饰板，所以说我们就单独再去加了一个门槛条去防护着这一些饰板。 后排的话也是一样，我们这个门槛位置也是装了这个五代的内置外置的一个门槛条，防护的非常全面。同时我们车主还再去加装了一款这个挡泥板，内侧防止这个轮胎甩水甩泥甩到我们踏板以及包括车门上面，而且不影响我们这个车门的开关。 来到我们这个尾部，首先这个非常显眼的这虎头沟啊，对，然后呢这个也是我们车主的话做了一个切割，所以说装了一款我们这个虎头沟，然后呢在防撞的同时的话也能去增添一些这个装饰， 还有包括我们这个尾灯部分的话，也是加了一个备胎的流光灯，也是能很好的警示我们后车，我们正在刹车减速，非常的方便。 然后车主的话由于是经常要去跑业务，是吧？签一元合同，所以说我们是单独再去装了整套的一个后备箱置物架，还有包括我们这个中横架以及顶架，而且中横架的话我们在用的时候呢就可以充当一个 置物的作用，如果说我们不用的时候，露营的时候还可以把它展开来之后呢变成一张小桌子啊，非常方便。升级改装怎么样？视频看到这的你还不打算给自己的爱车来一场升级吗？