hotrc 6通道遥控器如何对码

接下来我们说一下 ht 杠六 a 对码步骤，接收机左边第一排是信号，中间这一排是正极，右边这一排是负极。首先我们先给接收机通电， 然后我们看到绿灯进入慢闪状态，我们按一下对码按键，此时绿灯进入快闪状态，说明进入对码，然后我们打开遥控器电源， 然后我们看到绿灯常亮，说明对码成功。接下来再给大家介绍失控保护功能，失控保护是接收机失去信号时的保护功能，避免因失控造成 损失。主要是对油门通道进行保护，当接收机收不到发射信号时，接收机的油门通道将运行到设定的值。 设置之前，先将发射机与接收机对码成功，这已经是对码成功了的。首先遥控器是处于关机状态，先按住左下方微调按键不松开，同时打开遥控器电源开关， 遥控器灯会快闪伴有声音，接收机蓝灯绿灯同时快闪状态表示进入设置状态，此时可对油门通道进行保护设置，我们把油门按到最底， 设置完成后再按左下方微调按键退出即可。

菲菲，你能给大家讲解一下 ds 六百遥控器的两款接收机吗？可以啊，那今天我就给大家介绍一下 ds 六百遥控器的两款接收机吧。我们 ds 六百遥控器一共有两款接收机， 一款是六通接收机，也就是常见的 pwm 接收机， pwm 接收机是指这款接收机的每个通道输出都为 pwm 信号。 另一款则是四加二接收机，四加二接收机是由四个 pwm 信号和两个高低电瓶信号组成，可以用于控制灯的亮面或者偷网沟的拉网撒网。 我们出场默认是最好码的，但是由于有些小伙伴对于对码步骤还是不太清楚，所以接下来我们给大家展示一下 ds 六百遥控器的对码步骤。第一步，我们把对码器插入接收机的 对吗口红。第二步，我们先连接电源，再把电源线连接到接收机的插口，我们能看到接收机的信号灯开始闪烁，代表接收机进入对码状态。第三步，我们打开发射机的电源开光，这时我们能看到面板上的电源指示灯已经亮了起来 时，接收机的信号灯会停止闪烁且保持敞亮。第四步，我们拔掉对码器，这个时候就已经完成对码了。 首先我们打开电源，在开启定速的状态下，我们往上推，过了两秒左右，听到低的一声为形成量加五十， 往下推为形成量减五十。

哈喽，今天给大家介绍新款 d s 六百遥控器的对码步骤和施工保护功能。 d s 六百对码很简单，首先呢我们先给接收机通上电， 铜片方向一定要朝上，看到绿灯进到慢闪状态， 我们按一下对码按键，此时绿灯进入快闪状态，说明进入对码状态，然后打开遥控器电源开关， 绿灯常亮，说明对码成功。下面再介绍一下失控保护功能，失控保护功能是对接收机失去信号的保护功能，必 避免因失控造成的损失。主要是对油门通道进行设置，当接收机接收不到信号的时候，油门进入设定值。首先呢我们把遥控器关机，然后按住六通道按键不松手，同时打开遥控器电源开关， 这个时候面板灯正在闪烁，进入到施工保护设置状态。假设我们想让油门停在这个位置，我们只需要按住六通道按键确认松开手他回归，然后我们关闭遥控器， 回到我们刚才设置的位置，这就说明我们设置成功了。另外强调一点， 在开一二通道混控时，是无法进入到施工保护设置状态的，所以设置施工保护一定要关闭混控后再去设置。

哈喽，大家好，今天来给大家讲解一下这个 s 杠四 a 遥控器的部分功能。那首先我们先来说一下这个对码呼救 啊，有信心的朋友可能会发现我们这款接收机和之前的接收机都不太一样。对，我们这款 c 杠零四 a 接收机是新增了对码按键，就是说他不再使用对码器去进行一个对码步骤。 所以呢，我们现在来给大家展示一下这款接收机是怎么对码的。 那首先呢，我们还是给接收机通电啊， 把电源连 接到接收机上，可以看到接收机处于慢闪状态，这说明接收机暂时没有接收到信号，这个时候我们按一下对码，按 可以看到接收机由慢闪变成了快闪，说明接收机进入了对马状态，这个时候我们将遥控器开机，好，接收机停止闪烁， 号灯常亮，说明完成对码步骤，完成对码步骤之后就可以正常的去操控这个产品。

哈喽，今天给大家介绍 ds 六百遥控器的一二通道混控方法和三十通道混控方法。一二通道混控模式可以让一通道二通道同时控制两个电机马达进行油门的前进后退或者是差速转向。 所有的操作之前都必须对好码。下面我先给大家用两个舵机演示一下在没有开混控的状态下，推动一通道和二通道是什么样的反应。 首先我们看一下一通道只有一通道舵机在动，推动二通道只有二通道的舵机在动。 然后我们再看一下打开混控以后的效果，压通道混控打开的方法是，首先遥控器 处于关机状态。第二步，按住三通道按键不松手，同时打开遥控器电源开关，这个时候你会看到遥控器面板上的指示灯亮起，说明混控打开。我们再来演示一下打开混控后两个舵机是如何转动的。 首先我们拨动一通道，两个舵机向相反的方向转动，拨动二通道，两个舵机向相同的方向转动。 一通道因为是负责方向的，这个就实现了差速转向，油门是前进后退稳控，打开的方法和关闭的方法一样。 现在我们再来看一下三四通道混控，三四通道混控模式是让一个通道同时控制两个通道的信号，三四通道为点动模式， 通道输出为中立位信号，既可以实现三十通道正转停止反转的操作，这个功能是用在控制舵机绞盘、坦克炮台或者是摄像头的转向都比较适合。下面我们来说一下设置方法。第一步，首先我们要把遥控器关机， 让遥控器处于关机状态。第二步，按住四通道按键不松手，同时打开遥控器电源开关， 这样就设置完毕了。注意一下，三四通道的混控模式是没有指示灯的， 现在我们来看一下效果。按住三通道按键，舵机同方向向左转。按住四通道按键，舵机同方向向右转。 混控打开的方法和关闭的方法相同。

哈喽，今天给大家介绍的是新品 ct 杠六 a 的枪控一二通道混控功能和五六通道混控功能，一二通道混控功能是可以让一通道和二通道同时控制两个马达的差速功能， 所有操作之前都是必须对好码的。下面我先给大家用两个舵机演示一下在没有开混控的状态下，转动一通道和二通道是什么样反应的。首先我们看一下一通道 只有一通道的舵机在动，我们操作二通道只有二通道的舵机在动。然后我们再看一下打开混控后的效果，混控按这个按键， 我们长按面板上的混控按键按一秒钟，此时面板上显示一，说明一二混控开启。 接下来我们演示一下开了混控的效果，两个舵机是如何转动的。首先我们拨动一通道，两个舵机向相反的方向转动， 我们操作二通道，两个舵机向相同的方向转动，因为一通道是负责方向的， 这个就是实现了差速转向，油门是前进后退。现在我们再来看一下五六通道的混控功能，五六通道混控模式是五通道和六通 道可移路通道，同时控制两路信号。我们长按面板上混控设置按键一秒钟，此时面板上显示二，表示五六通道开启。接下来我们看一下五六通道混控后的效果。

哈喽，大家好，今天给大家介绍的是 ct 杠四 a 枪控的对码步骤和失控保护功能。 ct 杠四 a 遥控器对码也很简单，接下来我们看一下接收机， 接收机左边第一排是信号，中间这一排是正极，右边这一排是负极。首先我们先给接收机通电， 然后我们看到绿灯进入慢闪状态，我们按一下对码按键，此时绿灯进入快闪，说明进入对码状态，然后我们再打开遥控器的电源开关， 此时绿灯常亮，说明对码成功。接下来我们再看一下失控保护功能，失控保护功能是对接 收机失去信号的保护功能，避免因失控而造成损失。主要是油门通道进行控制，当接收机接收不到控制信号时，接收机的油门通道将运行到当初设定的值， 以免误动作。失控保护出场，默认值为中立点。接下来我们说一下保护功能的设置方法，失控保护设置之前需要先把发射机与接收机配对成功，这是已经对好码了的。 首先遥控器是要处于关机状态，按住左下方微调按键，同时打开遥控器电源开关。

今天给大家讲解一下 ds 六百遥控器的混控和施工保护功能。首先我们先来说说混控，混控就是让一通摇杆和二通摇杆同时控制两个电机进行油门前进后退或差速转向 这个功能你比如像割草机等这种农业机械，还有打窝船、拉网船、竞速船以及履带车、机器人等产品都需要用到。 那位小伙伴要问了，这混控开启和不开启在机器上有什么区别？我们先来看一下没有开启混控模式，他是个什么情况？ 在这里我拿的是一个测试板，直接给大家展示一下操作哈。好，我们现 现在来看一下他的反应，一通左转右转，二通道前进后退， 可以看到一通道只能控制一通道对应的座机，二通道也只能控制二通道对应的座机。然后我们来设置下混控模式，首先我们现在处于光机的状态下，按住三通不松手，再同时打开遥控器，电源开光， 可以看到面板上绿色的混控指示灯已经亮了起来，代表混控设置完成。开启混控之后，我们再来看一下他的反应，我们把一通拨到最左边， 可以看到一通道的座机和二通道的座机可以同时被操作，一通道拨到右边 也是一样的，把二层的推上去可以看到两个剁鸡同时往左，推下来可以看到两个剁鸡同时往右， 大家可以很明显的看出开启和不开启的区别。好，然后我们再来讲一下失控保护功能，我们先来了解一下失控保护到底有什么作用。 失控保护功能呢？是为了保护产品，在失去信号的情况下，产品可以自动停止行驶。我们来设置一下失控保护，首先我们先完成对码步骤， 控制油门、次伏器或调速器进入停止状态，再将对马器插入对马孔， 可以看到接收机闪烁后保持产量，说明失控保护功能设置完成。 ok， 设置好之后，我们来看一下失控保护功能的作用。 首先我们将油门固定住，产品一直在往前行驶，然后我们将遥控器关机，松开油门通道，产品会停止行驶，进入我们之前设置好的停止状态， 再打开遥控器电源，产品正常行驶反应正常，自动停止行驶，防止产品丢失。

啊，摩友们好，讲解一下这款爱好者入门机带屏幕遥控的一些一些说明啊，他原装的话就是一个接收机， 然后一个包装盒，一个电压回传线说明书之类的，他这几边这这这两个线是没有的啊，这边是没有的，因为我等下录个做个讲解，所以先把线插好了，这个原装的话需要自己焊接，焊到电池上面去的，然后本店推出了这个转接头， 这个怎么用？首先这个里面要装电池啊，有三种电池供电方式，有幺八六六五零的一节，幺八六五零的一个这个五号电池一个这种七点四伏的这种这种电池都可以都可以的啊，但是这种需要原装都不带电池的，需要加购的本店都有。然后 这个怎么接线？首先这是电池，这是中间是个转接头，这个转接头呢？我拿一个看一下啊， 他就是这个样子的，转接头是这个样子的，他一边插电池一边插电电条，然后用这个线插这个接收机上面来供电，如果原装的话他需要自己焊线，本店只是推出这个转接头，有多种头可以选的啊。然后接收机接收机的话 究竟怎么插的啊？黑色线靠左边，红色线靠右边啊，这个还有一个做一个回路的，插反了，他是没有用的，插反了，目前我发现是没有烧的， 这个一边手指边手指甲一样按一边他就按进去了，然后电条电条肯定是要有要这里的接通啊，接通才有一个回传功能，否则他这个这个是 不用不会带供电的功能的，这个接收机才有带这个供电功能，一舵机二电条， 然后这个舵机我就没有插啊，电条的话白色线靠左边，也就是说这个电这个这边是怎么插呢？全部这个芯片啊，这里有个芯片朝前， 不管是多久还是电流还是其他的。三线通，三线灯，然后这个这款是不带灯控的开关功能啊，他可以供电灯亮，但是没有开关功能， 所以可以根据去选，选一个加第三通道控制灯，或者是一个仿灯灯的控制器，都可以加够的。然后这个电条插到第二通道，这里其实接马达嘛，这是电池，这是 电条的开关，这些都是不在这个遥控之类的啊，我只做一个讲解，这里通完之后就是一个电压回传，形成了一个电压回传。把这个遥控啊，对，把这个电调开关打开，他就供电形成供电了。 好，他都是亮的，因为我这个遥控开着的，他没如果没有对屏上，他是闪闪闪的啊，我遥控是开着的，他就电就通了。我们看一下啊，他这个右上角是个信号线啊，这个信号的强和弱， 他应该走的远一点，他信号才会还好一点，隔得太近他反而会形成这个信号拥堵。 然后中间那个黑方块是个度量度量，这里面有条的啊，度极的度量，比如说我转一下，他打到最低，他这个度量，然后这个的话是一个 呃混控功能的，比如说我一通道混，一二通道混控，一二通道混控是指船用的啊，然后五六通道它也是一个功能的，但是我们一般来说把这个一跟二取消掉。 左上角是这个这个电池的电压回传，那不叫回传吧，这检测吧，他在这里面能装得到。左下角 是这个电池的电压回传，因为这里形成一个回路了，有这个回传功能比 bb 响呢会更方便点，因为 bb 响的话我们只会听到 bbb 的叫。 我测了一下啊，他这个电压相差可能有零点一。呃，他这个精度的话，每一款都有一定的差距，这肯定有的，这个所以不影响这个，我这个电池的电压是七点七伏，是偏低， 快没有电了，正常保存是三点八，七点三点八，七点六啊，差不多啊，现在保存七电压是差不多的，百分之五十的电左右的， 然后这个是五六开关，这个这这几个每个功能我们要看说明书就可以了，只是屏幕上的这个讲解一下，然后这个是锁的功能啊，这个锁的功能倒是开关一看，说明书我这里就不演示了。 好，我们再看一下。回顾一下，这是一个电压回弹线的一个转接线，这一边接电池，这边接电条，然后这个线黑线靠左边， 红线靠右边，这个电条一定要插起来才会给他一个供电，形成一个电压检测功能。好，分享完毕。

到遥控器第一次使用要进行对屏啊，这个是对码器，插在最下面，这个插头插完后呢， 打开电调开关，打开遥控器，好，滴滴滴听到声音，然后这个绿色灯变成常亮了，就说明对屏好了。然后呢就把这个插头拔掉了就可以了，以后就可以用了。

遥控器对屏教学来了， yeah， 大家好出一个遥控器的对屏教程啊。很多人在拿到遥控器之后不知道怎么对屏，那以福斯的 gt 三 b 为例，很多的 hsp 的，包括很多的车子的对屏方式是大是一样的啊。首先我们需要拿到遥控器， 然后准备一个接收电源的电池，呃，电池的话直接用用那个二通道就可以啊。电调二通道，然后需要一个对频线， 需要一个呃，剁机给他测试是否对频成功。好，那第一步呢？我们先找到，嗯，遥控器上会有一个病的的一个字母 b i n d， 这个是 对平的一个键，我们按着这个键，然后打开电源。第二步，第二步我们用这个配送的对平线，我们插到有一个 b i n d 的病的通道，我们这样亮的亮片的朝外。然后第三步，我们把这个他附带的有一个插的这个箱子，我们插到这个 set 键上， 按下去之后同时接入电源，电源一定要注意区分正负极。 how？ 那现在就已经进入对屏模式，然后等他的灯变成常亮红灯的时候，他就代表对屏成功。然后现在我们现在看是不管用的，需要我们拔掉电源， 拔掉电源，然后去掉对平线，去掉对平线之后我们重新开启电源，然后先开控啊，先开控，然后对接入这个电源。 好，现在我们再看， 现在已经对平成功啊，看就可以了。

哈喽，大家好，今天为大家介绍 ht 杠五 a 遥控器的对码步骤和失控保护功能。首先我们要给接收机先 充电，我这已经是接上电源了的，要注意不要把它插反了，正极接正极，负极接负极。然后我们看到绿灯进入慢闪状态，我们按一下对码按键， 此时绿灯进入快闪，说明进入对码状态，然后我们再打开遥控器的电源开关， 灯常亮，说明遥控器对码成功。接下来再介绍一下失控保护功能，失控保护是对接收机失去信号的保护功能，避免因失控造成 损失。主要是对油门通道进行设置，当接收机接收不到信号时，接收机的油门将运行到设定值。设置失控保护之前，先将发射机与接收机对码成功，这是我们之前已经对好码的。首先我们要把遥控器先关机， 然后先按住左下方微调按键不松手，同时打开遥控器电源开关， 此时遥控器面板的灯会闪烁，伴有声音，表示进入设置状态，此时可以对油门进行失控保护设置，设置完成后，我们再按一下左下方微调按键退出即可。

所以说呢，它这一个信号的标志我觉得还是非常实用的。那么再说到接收机上面的话，这一次它还有一个功能呢，是在它的这一个对屏键上面， 你单击对屏键呢，他可以进行对屏，他会进入闪烁的模式，这个时候呢只要重新开机一次，遥控器就会进行连接，这个非常简单。 如果说你长按对屏键呢，他会有一个模式的切换，他有数字舵机的这个模式和这个普通舵机的模式，那么你开启数字舵机的模式，如果说你刚好也是一个数字舵机的话，他会有更加细腻和灵敏的响应， 可以通过视频的对比看到呢，如果说用数字座机的模式的话，那么他的这个反应的速度以及是他的这个线性会更 好一点点，那作为一个很入门级的遥控器，有这样的功能，我觉得说也是一个丰富的体验。同时呢你要注意到就是如果说你切换到这个数字座机的模式呢， 他会有一个啊形成量的变化，你要适当的对这一个转向的形成呢进行一个大小的调节，不要憋到你的舵机，就是不要让你的舵机在转满的时候，他是顶着的，是堵着的一个状态，这样子呢容易过热，甚至说是把齿轮给憋坏掉，或者把电机给憋坏掉， 那这点也是要大家注意的。那另外一点呢，就是经常会提到的一个东西呢，就是我们车子遥控器啊信号好不好，或者说担心失控的一个问题呢，现在我们这个车子是已经通电的状态，可以正常的工作的，那这个时候呢，我假设我把它这个遥控器给关掉，也就是信号完 丢失的状态，车子呢是会有一个失控保护，他就不会自己跑出去，会怎么样？那怎么样才能让这个失控保护正常的去工作呢？原厂出厂默认的时候是设置好失控保护的， 在这个遥控器丢失的时候，接收机他会回到油门的中位和这个舵机的中位，你要怎么去做一个更好的调整呢？就是说你拿到这个新的遥控器，在你的电条如果说是支持单独去做油门中位设定的这样前提下呢，你要把这个遥控器上的油门中位回中，再去做电条的中位， 这样子我们断电的时候呢，接收机就自动切换到了一个中位零的位置，那你的车车子就不会跑了，如果说你在遥控器上面做了过多的调整，那么他就会按照你的这个偏着的一个啊歪的一个这个中位去做设定，那么 那么最后断电之后呢，他这接收机回到零的时候，对于你的电条来说可能就不是啊一个停止的状态了，这个大家就是玩过一段时间之后，就大概能体会其中的这个逻辑是怎么样的，那在这里呢也不做过多的赘述了，当然有很多电条呢是不需要做中位的，他是 啊默认的一个固定的指，或者说他是一个啊自动拾取的，就是每次开机的时候去拾取到你的这个中位，所以说呢，很多时候大家在开机的过程中呢，不要去不停的去抠油门啊，这样子会识别错掉， 那这个也是大家需要注意的一个点，接下来说一下混控的功能，比如说你的车子是双发啊坦克或者双那个螺旋桨的船之类的设备呢，你可能就会用到混控。所谓的混控的概念就是说，那比如说你要前进的时候呢，他就是两 边的电机同时往前这样转，那如果说你要转向的时候呢，他就是左右这样子交替的转，这个时候呢他就会变成要说我拧方向，那给到他的两个呃信号就是一个正转一个反转呢，他就会在原地掉头或者转弯这样的一个动作， 所以说呢，他就需要一个混控的功能。那我们长按这个混控的按键，第一下响完之后呢，就是一二通道的混控，再长按就是五六通道和一二通道同时都有混控，再长按只有五六通道的混控， 再长按就是关闭混控的功能。混控功能呢相对来说呢是比较特种的车辆，像我们常规的这个车辆呢，是不会用到混控的。

哈喽，今天来给大家讲解一下 ds 杠四 a 这款遥控器的定速巡航和失控保护功能的设置办法。 那我们首先先来说说定速巡航功能，这款遥控器的定速巡航功能也是由机械开关去控制，一般像车模、船模、割草机等农用产品都需要用到这个功能。 那我们首先先来看一下开启定速巡航的反应。首先我们先对上马，将遥控器的油门扳机扣到最大，然后按下定速航行键， 松开油门通道，可以看到机器仍然保持我们之前的速度继续行驶。除此功能 之外，我们还在定速上新增了一个功能，就是在定速之后进行调速的功能，当机器已经在保持我们定速之前的速度继续行驶时，如果你觉得速度过快或者过慢，只需按住油门扳机进行加减， 往下拨动油门就是加速，往上拨油门就是减速。每次更改都能听到滴的一声， 每次调节是十个形成量，大家可以去自行设置到自己需要的数值。输完定速功能，然后给大家讲一下 ds 杠四 ao 空气的失控保护功能。像失控保护功能的话，其实我们已经说过很多次了， 这次为什么给大家还要特地出一起来讲解呢？是因为我们这款 ds 杠四 a 的接收机和我们其他的接收机都不太一样，所以我们的失控保护功能它的步骤也有所更改， 那我们今天就来讲一下如何设置。嗯， ds 杠四 a 的使用保护功能呢？首先我们先完成对码步骤， 先完成对码步骤，进入光机状态，按住二通道下微条件，同时打开电源， 可以看到此时遥控器的定速指示灯和电源指示灯同时闪烁，然后接收机也会开始快闪， 将油门拨到刹车或者熄火状态不松手，同时再按一下二通道下微条件，即可完成失控保护功能。然后我们来看一下设置完成失控保护功能机器上会有什么反应。 首先我们还是将遥控器油门固定住，可以看到产品一直在往前行驶，然后我们将遥控器关机， 松开油门，通道关机后产品自动停止行驶，进入我们之前设置好的刹车或者吸黄状态，此时我们再打开遥控器电源， 产品正常行驶反应正常。

哈喽，大家好，今天给大家介绍的是这款新款 hg 杠八 a 遥控器的对码步骤和施工保护的设置方法。这款遥控器的对码步骤比较简单。首先呢我们先给大家介绍一下这款接收机， 这款接收机是八通道的，接收机的左边是信号，接收机的中间这一排针是正极，接收机的右边这一排针是负极。首先我们要先给接收机供电，然后我们看到接收机灯已经亮了，我们按一下对码按键，一秒 绿灯从慢闪变为快闪，这个时候我们打开遥控器电源， 听到滴滴两声对码成功，接收机的灯变成常亮。接下来我再给大家介绍一下施工保护功能，施工保 功能的作用就是说接收机在失去信号的时候，油门通道将运行到我们设定的值，比如说是停止状态，下面我先教一下大家是如何设定的。首先呢，遥控器属于关机状态，然后按住下微调按键，这个按键不松手，同时打开遥控器电源， 此时你会看到遥控器的灯闪烁，接收机的绿灯和蓝灯同时快速闪烁，这个时候我们就可以对油门进行失控保护设置了，一般我们都是设置在停止状态，也就像现在这个位置， 建议大家设置在电机停止的位置。设置完毕以后，我们再按一下微调按键， 这个时候我们的施工保护功能设置已经完成了。

大小还可以，比这个比这个要高一点。差不多吧， 收照之后是没有对频的，看一下他总共有五个主菜单，然后模型的设置，通道的设置、红控的设置、接收的设置和系统设置。我看他系统都能设置什么。嗯， 功能挺多的， 这个很常见的。这个可以调各个通道的行程。哎，这个特别好， 还可以调他的正反映射，这个可以把通道底每个通道都换一个， 还可以有方向混控。这还有坦克模式还不错。模式挺多的。 这里有一个定速巡航、紧急刹车功能和油门尺制，这些都很贴心，我一会试一试。这个怎么用？ 看舵机设置都是看不懂。有时控保护，还有对码设置， 回传信息，还可以有教练模式，这个还不错。

啊，大家好，感谢大家使用我们的遥控器，今天我们先给大家讲一下遥控器如何对码。大家先看我们对遥控器，首先把遥控器供上电，通电指示灯常亮，然后我们给接收机供电， 接着去供电，这个右边这一排是负极，中间是正极，左边是信号，首先我们把它给它供电 啊，大家可以看到我给他供完电之后，我现在动我的，动我的遥控器是没反应的，你看我动遥控器什么都是没反应的，对不对？那我们现在就给他对码，后面有一个很小的按钮， 我们长按他让指示灯开始闪烁。 ok， 好，现在对上了，对上之后我们看一下动作及时有反了，一通、二通、三通、四通、 五通、六通，我这里没有接五通六通是这两个旋钮，这就表示现在已经对上马了啊。嗯，谢谢大家对马讲到这里。