海图识图基础知识

海图图扩注计是对海图的各项信息进行详细标注和说明的重要部分。以下是海图图扩注计中可能包含的内容。 图号，海图的编号，这是对海图进行识别和管理的重要标识。每个海图都有唯一的图号，以便在需要时可以快速的找到和识别该海图图符。海图的物理尺寸，包括长度和宽度的具体尺寸 信息，告诉使用者海图的尺寸大小，以便在使用时能够根据实际情况进行参考和调整。消改正。 对于海图上的局部更正，这是对海图中可能存在的局部错误或更新进行标注的重要部分。小改正可能包括航道深度的变化、航标名称的更改等行为变动。这些更正信息将标注在图括上。使用者可以通过 查看这些标注来了解最新的更正信息，以确保航行安全和准确性。四、出版发行情况包括出版单位、出版时间等信息这些信息标注了海图的权威性和时效性。 使用者可以通过查看这些信息来了解该海图的出版单位、出版时间和版本等重要信息，以便在使用时能够确信其准确性和可靠性。总之，海图图括注机是海图的重要组成部分，他提供了关于海图的详细信息和规范。 使用者在使用海图时应该仔细阅读图廓中的各项内容，以确保使用的准确性和安全性。海图基准面是海图上用于测量和表示陆地及水下地形特征的参考面。不同的海图基准面对应了不同的高层测量方法和标准，因此，在使用海图时需要了解 所使用海图的基准面。高层基准面是海图上测梁山头、岛屿、明胶等陆地地形特征的参考面。在海图中，高层数字所表示的是自高层基准面值目标顶端的海拔高度。对于中国海图，一九八五国家高层基准面是常用的高层基准面， 而当地平均海面则被用作当地的海平面。英版海图则使用了不同的基准面，包括当地平均海面、平均高高潮面和平均大潮高潮面等。 这些基准面的选择取决于海区的潮汐情况。例如，在无潮海区，当地平均海面被用作基准面。而在以日潮为主的海区， 平均高高潮面被选用在一半，日潮为主的海区则使用平均打潮高潮面。除了高成基准面外，海图中还有其他重要的测量数据， 如登高桥梁净空高度、干出高度比高和物标高成等。这些数据都与海图的基准面有关，帮助航行者了解周围地形和障碍物的位置信息。总之， 了解海图的基准面对航行者来说非常重要，它有助于正确理解和解读海图上的测量数据和地形信息。在使用海图时，务必仔细阅读海图上的说明和注视，以确保安全和准确的航行。

哈喽哈喽，大家好，我是渤海湾海盗，今天继续给大家讲一下关于海图图式的知识，这次要讲的是关于礁石的图式， 虽然我所在的地区并没有礁石，但当走出渤海湾，来到山东半岛、辽东半岛，甚至走到更远的咱们不熟悉的水域时， 观察咱们的航行路线上有没有礁石的存在，对于咱们的航行安全是十分重要的。 好了，话不多说，让咱们开始吧。第一种叫做明胶，他是指平均大潮高潮面时露出的孤立岩石，简单理解就是不管潮水高或者低，他都会露出水面，所以这种礁石也是我们最容易用视角去发现的。 第二种干出胶，他是指平均大潮高潮面下深度基准面上的孤立礁石，简单的理解就是最高潮时他会淹没，最低潮时他又会露出来， 所以这种礁石我们只有在一段时间内才能用眼睛看到，而另一段时间内是看不到。第三种叫做试烟胶，它是指在深度基准面时试烟的礁石。 这个怎么来理解呢？其实它是一种比较理想的状态，它是指大潮低潮时，礁石的高度刚好与当时的水面齐平。它的图是是用一个十字，然后在四个分区各点一个 点来表示，有点像米字，大家可以和后面我们要讲的暗交来对比一下。 第四种就是暗胶，大家可以看他的图是就是只有一个十字，并没有点。暗胶是指深度基准面以下的固立胶石，说白了就是不管潮水高或者低，他都在水面以下。 暗胶又分为两种，第一种就是咱们图片中所显示的深度不明的暗胶，地心的朋友可能会看到，这图片上明明有数字， 呃，大家不要误会啊，这个数字其实表示的是深度或者高层的，呃，并不是来表示这个礁石的，现在这张图片上显示的才是 第二种按交，也就是已知深度的按交，可以看到这个已知深度的按交明显是有一个数字的。 好了，再来看看海图吧。首先说明我这个地区并没有礁石，所以我找了山东半岛这里来给大家演示一下。 我找了半天，终于在山东半岛的头上这里发现了一个暗胶，他是一个已知深度的暗胶，大家可以看到啊，他旁边有深度暗胶的深度是四点五。 好了，最后给大家上一张图，来总结一下关于礁石的图式，同时最后一行也给大家列出了英版海图关于礁石的图式啊，今天就讲到这里吧，感谢大家的观看，咱们下期再见喽！

哈喽哈喽，大家好，我是渤海湾海盗，通过翻看之前作品的播放量以及评论，我发现大家对海图的知识还是比较感兴趣，想要了解的多一点， 所以近期给大家做几期关于海图的视频，今天我们先讲解一个比较基础的关于海图水深图饰的问题。今天咱们讲解一下关于海图深度的图饰。 需要说明的是，本次讲解的这个素材内容是取自于中国海图图，是国标一二三幺九杠一九九八， 取自于国家标准的官方网站，其实大家想去了解某方面的知识的话，去查看这个网站是一个 特别好的途径。对于深度来讲，首先有几个不确定的情况，分别是遗存、遗身和据报 遗存，英文为 existence dofle， 英版海图上简写为 ed 存，就是有没有的意思。遗存表示对礁石、贪图等的存在表示有疑问， 说白了就是这个地方可能有这个东西，但是不太确定。移身，英文为 sunday double， 英版海图上简写为 sd。 移身表示实际深度可能小于已标明的水深注记。质疑说巨爆，就是没有经过测量， 只是有人报告了这个情况。再来讲讲水深啊，四点一这个鞋体的数字就是实际位置的水深， 值得说明的是，这个左上角这个大的代表的是整数，而右下角这个小的数字代表的是小数点后一位 这个整数中心的位置就为这个水深的实测点位。四点二，一位的水深 是指礁石上的水深，以及用等深线显示的地形的最浅水深，可将其水深注记移至附近表示。 这个简单理解是什么意思？就是说这本来就有一个标记，如果你再把水深的这个标记 在写上面的话，两个重影就看不清了吗？所以需要把它标记到旁边。四点三，狭水道内最浅水深，呃，是在探测位置上标记困难时可用此标记表示。 这个就和四点二差不多了，就是说地方太窄了，没法标记这个数字，所以标记到旁边了。 四点四这个数字上面一个横杠，再加一个点，他表示未测到底的水深，这个就是表面意思就是测了测了这么深，但是还没有到底。 四点五，直体注记水深，就是说这个数字是直的，并不像四点一是斜的，他就表示深度不准确，采自小比例尺图 或者旧版资料的水深，没有经过精确测量的也用这个符号表示。 这个怎么理解？就是说这个水深有一定的参考意义，但是不能百分之百很精确的去相信他。 这个我个人是这么理解的，如果这个直体助剂水深是二十米，你船舶吃水是十二三米，那这个大概率应该没有什么问题。如果你的吃水是十九米，那就不要冒这这个险了。 四点六，特殊水深，是指明显浅于周围深度的水深，此处可能存在浅滩，但是又不宜改为暗交的符号，就用这个符号来表示。四点七这个标在绿色浅滩上的数字底下有一横， 他代表干出高度，也就是深度基准面上的高度。深度基准面是什么？咱们以后有机会可以再讲。这个干出高度你可以理解为就是很低的低潮时这块 d 所露出的高度。 十一点五，输菌区域航道是指通过输菌所达到的深度以及最后一次输菌时所在的年份。 这种地区往往有泥沙回淤的现象，需要定期的进行维护的挖泥才能保持一定的深度，所以这个年份如果很久远的话，他的实际深度可能是小于所标注的深度的。 一点六，扫海测量曲界线，他是只对一定范围内 进行扫测，打比方，如果他这个位置标记的是十，就代表整个扫测的这个区域内没有浅于十米的地方， 大概就能理解成这个意思吧。一点七，未经侧区，这个就是字面意思了。一点八，等身线就是我们最常见到的了，他是深度相等的点 连成的曲线，用来表示海底的起伏，我小时候看这个等身线以为海底是台阶一样一节一节的，其实并不是这样啊。呃，相对来说还是比较平滑， 真的有起伏落差比较大的情况的话，也会用咱们前面所说的那个特殊水深来表示了点酒不精确等。肾腺是用虚线来表示的，它的意思就是表面意思 位置不准确，天上的某点并不是他所标注的深度。 然后还是以我所在的曹菲电港的海图来看看咱们刚才提到的一些深度的图式。 首先来看一下实际位置的水深标志，可以看到，就像我说的那样，以三十一为借，三十一以下就会保留到小数点后一位，而三十一以上的话就会取整数了。 然后再来看一下西毛地的这个等神线，嗯，这个都没什么问题。嗯，可以看到这是一条二十米的等神线， 然后往前是预走，呃，这边是十米的等深线，然后看看四号的人工岛这边的情况， 呃，他这边有一个咱们所讲的干出高度，也就是说大潮期间低潮时可能会漏出水面的高度。 最后咱们来看一个比较特殊的有深度的标识啊，是一个沉船标识，呃，以后咱们也会讲到 wk， 就是沉船英文单词瑞克的缩写， 可以看到为了警示过往传播，这里还设置了一个孤立危险物的标识，用两个球体来表示。 还有一个问题就是大家船上所用的导航海图的设备，尤其是比较老的仪器，他大多数都是外国品牌，他所用的海图也大多数是英版海图， 用英文来标识，所以大家可以去网上搜索英版海图图饰像，我这两张图就是从英版海图图饰上截取，英版海图也有着像咱们国家国标一样特别详细的解释。 其实中版海图和英版海图，他们的海图图是几乎都是一样的。 给大家上一张图啊，可以看出除了很小的地方一些细微的区别，这两种海图的图是几乎都是一样的， 所以说学会了其中一种，其实看另外一种海图也就没有太大的问题了。 好了，今天就讲到这里吧，咱们下期再见了，拜拜。

今天给大家讲一下电子海图如何做 mark 就是电子海图上 说法，就是实用者海图，就是我们自己画一些标识，所以叫做实用者海图，通常来讲他就像雷达上的马克一样。然后你看一下，这是我们上海的，这是我自己画的，上海的老版的飞鸟同行定限制，这是海图上原先有的，当然了，现在有新规则要向外拉。 然后这是我，这是新的定线制，这是我自己画出来的报告线，已经推到一百二十三度了，这是报告线，这都是在使用的海图里标出来的。然后这有个毛弟，我也给他画个圈，这也是小圈画，这是引航站， 然后报告线什么都都已经标示出来了，当然了，这个是我是怎么做的呢？我今天教大家一下。我先找一个空白地方，到我们船位这边 找空白地方，首先我们要打开计划，就可以画横线一样点击 play， 然后这个关掉这个，然后在这个 play 里选这个实用者海图， use chat， 然后点击， 然后我们看到这些标识了吗？我们可以做这些标识啊，有直线，有箭头的，有圈啊，还有不规则的图形，都可以用，当然了里面也有我之前做好的，你看这些都是我之前做好的，有达沃的，还有泗水啊，雅加达的，宁波的，以航站什么的，这是我做的标记， 还有厦门呢，还很警告啊，都是都可以做的。然后今天我给演示一下啊，是我是如何做的。首先我们要新建一个，点击 new， 新建一个，然后现在我们已经建好这个夹子了，我们就开始选， 如果我们要画一个报告线，我们就点击这个直线，点一下，直线他已经变色了吧，然后我们可以画线，然后点一下，看到没有，这个线就出来了，这个报告线就出来了吧，然后我们按右键结束 啊，这个包间就出来了。然后如果我要画一个区域进行区，不能进的话怎么整？我再点这个区域，点一下他这好几个，跟你点的话，看到没，这就区域，当然这个区域也可以选颜色， 然后我们结束，然后我们就看到没有，现在选择这个区域，我们要把它点打勾，它就会同步到雷达上， 然后注视比利时。当然我们可以在这里写什么一些警告啊，写一些名称啊，这里也可以写一些名称啊， 这个我们就是标注一下我们这是什么个地方，然后这里也可以从经纬度开始输这四个点，如果我感觉这个点输的不对，然后我就把这个点经纬度输进去改一下，当然这个也可以变颜色，现在是红色，我们可以变成绿色，变成绿色了吧， 这个还可以变，他的深浅度有百分之五十，亮度啊，颜色百分七十五他就更深，当然还有还有一些透明的 零，他就是透明的，他在他这个这个线，他就是是这个青色的，当然我们一般都选百分之二十五，就是微微能看到一下就行了，这还有他的 宽度，还有它的比例尺，就是到哪里可以接收到报告。当然是如果我们设置 一海底的话，他是即将抵达的时候，一海底即将抵达，他就会上面会给你提示一下，你将抵达，抵达哪里，哪个包线，当然这个也可以画圈啊，也可以画圈， 这个圈也可以变颜色，同样变颜色，当然我们要这要打勾，打勾同步到雷达上，但是这个圈是同步到雷达上的，也可以改这个名，说这个报这是什么，包括线，我们就输入什么，包括线，然后什么频道都可以在这里输，这就是对我们标识的一个注视，在这里输， 当然这还有箭头的啊，这个是箭头的，当然我们需要什么我们就去在这里去找，这还有 a、 b、 c 的， 这都可以点，看到没有？这就是反正这里面就这几个功能，就这些还有潮汐 的朝西，当然朝西也可以调调调方向的， 这就是雷达，就是电子海图，如果如何标示，就是使用者海图，就是我的那个上海那边就是用这个来做的， 这就是实用人海图的做法。当然了这个选完以后就是设置好以后，我们就保存就可以了，然后输入个名字，好比是上海报告线，我们就输入上海报告线，然后保存可以保存了。当然了这个我不需要，我就把它删掉就行了，我不选择把它删掉就行了，我不保存。 这就是如何设置这个电子海图的，使用者海图就相当于 mark， 当然了这些标示出来的也可以同步到雷达上的。