买九号电摩还是豪爵UFD125

豪爵 ufd 幺二五，你还在犹豫这辆车能不能买？已经有人把这辆车买回来了，而且已经上完了牌子，今天刚提的车。对对对，那跑多少公里了？就骑过来，这一点路从怀柔取过来的。从怀柔啊，骑过来已经 一百一百零四公里。哎，得了，问你什么油耗呀，其中感受呀，估计也不是很清楚，油耗肯定是不清楚。对对对，但是骑起来的感觉呢？ 还行，挺轻巧挺轻便的啊，飞速也挺快的。就当时为什么考虑会买这个车型啊？新款吧。啊，新款？对，就出于这个考虑。对，买新不买旧。对， 那我看你个子挺高的，前面那个脚踏空间你觉得怎么样？还行，还可以是吧？对，你坐上我看看呢，上下班代步完全可以，你这个子 得有个一米一米八四。一米八四啊。对，完全没问题。那为什么没考虑，比如说买个像 afr 那种的车呢？主要还是挺喜欢这这款的，喜欢这个样子。对对对，然后他是 led 大灯吗？都是啊， 就是因为配置。因为这个样子啊，这这比较少见，一般这个买豪杰的车的人没有说几个是因为喜欢颜值的。那就证，那就证明这款车的这个颜价比高。设置这个设计的还不错啊，性价比也高。哎，你我我，方便问你落地多少钱吗？ 呃，九千九百八，然后加上保险，不到不到一万二，不到一万零二百。对啊，那等于是原价。对对，没优惠。没有优惠啊，新车， 新车没有用过。嗯，那之前是买过豪爵的车吗？没有没有，第一次，第一次买车，第一次买车。那为什么选了这么一牌子呀？因为还是刷抖音刷着。刷抖音刷着了是吧。对，然后看你试驾了，然后说这个车也 看那个，你不去参加那个试试驾车展的的话，然后看到这个车我觉得，哎，还行，反正上下班代步嘛。啊哦，是因为看了我的试驾视频。对对对哇，感谢感谢。好家伙，我觉得车还行，后来看了你那个试驾嘛。嗯，我就就定了一个。 那你骑了一百多公里从华为骑过来，你感觉他动力如何？反正给我的感觉这个毕竟幺二五这排量在这摆着呢。还可以还可以是吧。还可以，提速一反。那也挺快的，因为我看你这个身材这个分量应该 也不算轻。是是是，对，其他感觉动力还没有说跟不上了是吧。对对对，没有啊，那大排量的比那确实是比不了。对，但同级别的来说还是可以的，这不就是个通勤代步的。对对对对对，再看一眼 这个颜色，应该是比较沉稳的颜色。叫什么？亚黑亚黑？对，亚黑色。嗯， 香港全旗的版本九千九百八，就是官方的指导价，目前北京看起来是没有优惠。没给点什么保养赠品啊。送第一送一次保养啊。送一次保养首保。嗯，送一次首保，其他的什么都没有了。嗯， 然后今天过来也是上次看了我给我的 uy 改装的风挡，包括横杆，觉得挺好的，过来专门装了一个。这个还是这好啊，是吧，当然好了。嗯， 只能说是一分钱一分货，没有花钱。没错，这个风挡是可以装在优外上，也可以装在 绝大部分的幺二五的小踏板上，基本都是通用的。上回我去试驾的时候，很多人说这辆车有没有打火棍呢？有，只不过我没有重点去拍这个东西。打火棍翻开捏着前刹轻轻一搅， 一触即发，所以不用担心这个问题。有手刹确实是没有啊，大家问手刹有没有？手刹没有，打火棍是有的，前面的脚踏空间是有的啊，这一块，只不过这哥们现在放了一个脚垫啊，可能看的不是很清楚。这呢， 这这空间，我觉得像我这身高一米七八的身高绝对是没问题。 小风挡一装，小风干一装，手机支架装上，这就可以导航回去了啊，慢点啊。好嘞， 这回怀柔得骑个一个钟头一个半小时。嘿，拜拜，路上慢点啊。好嘞好嘞，哥，我走了。嗯，拜拜。拜拜。

嗨，朋友们大家好，我先说结论啊，这个车非常值得购买，因为最近天冷，车一直放在车库里没有骑来，好长时间没有打火了，得有半个月了，听一下声音非常的悦耳，但是很心疼，因为车就是冷启动， 所以说大家有时间的话多骑车，别像我一样停在这里，我是你弟弟吗？然后加上出差一整， 到底是买还是不买，因为我也骑了比较长的时间， 首先大家如果没有带人的需求，如果不是把它当成一个工具车，需要放非常大的东西在脚底下的话，尽管买，这是我的结论啊，为什么呢？第一， 这个车操控非常好，骑起来非常六。第二，油耗二点三，二点五，完全可以接受啊。第三，加速有力，尤其是前段后面只能说是够用，这个车的极速啊，表显九十七，然后呢，高德地图上是九十三， 也是没有问题。然后第四，这个车非常整，就豪杰的做工，我觉得没有问题，你骑起来非常自信。第五就是坐姿很舒服，他有斜脚踏，骑行起来骑行三角很好，就是你一米八的身高的话，脚是完全可以着地的。 第六点就是马桶空间也非常大，放一个全盔是 ok 的。第七就是刹车不错，很扎实，你在高速行驶的过程中去捏刹车，不会就感觉心里很虚。第八就是我觉得我 比较喜欢的一点，就震动一直非常不错，大家可以看我视频，开头的时候，我启动的那瞬间，车基本上龙头没有什么震动，对吧？所以说这个车如果想入手的朋友们，我建议你明年再去买，因为现在马上过冬了吗？对吧？不是着急去代步。那你就明年去买， 估计会有更大的一个优惠，因为我在抖音上看评论，有的摩友已经是八千九百块钱去提了高就是高配版，也就是那个我现在这个香港版。 那我觉得是非常值得，我毕竟是花了九千八百块钱啊。所以说大家能等的可以再等一等，有问题的话也可以向我咨询。 ok， 今天就说这么多，拜拜。

就是你知道豪爵啊，你买不买你都躲不开关注他，幺二五是你，甭管怎么说，现在这个什么幺五零啊二五零价格下来了你还是 我，不过会关注。幺二五也是新出不久的一款车，叫 ufd 吧，在我屁股底下这辆悠悠面前，我真的觉得豪爵之前出的所有车都不灵，包括 afr 跟我讲什么配置，弄一 ui 的造型我都没没有过多的去，就是有心动的感觉， 但是这 ufd 有点意思，我可能是瞎看那个短视频的时候有人说过是从那个超级英过来，不是我一看那车的那造型，不管他再怎么就是说融入设计，好明显是 ufl 过了。 ufl 我也骑过，有印象。 ufr 我本身就是挺喜欢，只是因为我屁股底下有一个悠悠作为标杆对吧，我老觉得那满油的那一下不太行。 ufd 为什么我说终于让我觉着可能他能跟我的那个 现有的车拼，原因就是说他用的那个 ess 发动机现在有一加号加在哪？据说是前段动力的一个提升。你这么想小踏板呢？就是零到六十这个区间段，你过了六十谁都是往上悠啊，那他就有很很有可能 跟我的悠悠在这满油的这一一线的情况下持平或者超越，这个是动力这块。再有一个就是有没有印象那会我弄悠悠的时候，因为我觉得那车好骑，我本来不想弄那个后边那线，原因就是上班的时候 说，比如说我拿东西我背包对吧？你上班背包没有违和感，你老他妈提了一个头盔是不是不太行？这 ufd 储物空间上全面提升，我的天， 就是现在幺二五里边他就是无敌的，你知道吗？一个幺二五的踏板座筒能容纳一个正常尺寸的权威，在这之前我只听说过一辆本田力的幺二五能做到，现在国产车也做到了。我说到这说这个题外话其实就是一个进取的问题， 你信不信这个？这现在的 ufd 出了这个能搁下权规的，这个之后也就该出了。嗯，大家都是以集体的诗意和静默，反正你别人都没有，我就这样欺负那个消费者，没得选了。表扬一下这个豪爵。点赞，突破性真的强， 他在这个空间上的利用率就是达到本田的那种极致。我说的是汽车的本田啊，那极致。呃，超大的那个平踏空间，前面那俩储物盒已经有很多媒体测过了， 这边谁塞仨，那边塞俩玻尿酸，那比我的悠悠都大，坐垫的那个长度什么就是都有，那个媒体报过就是说都有优化，全方位超越 uy， 在动力上能不能超过我的悠悠，那得你一般来说。

激光流电豪爵星致 ufd 幺二五正式出现，今天咱们从动力、外观、操控、空间、配置、价格这六个方面来对 ufu 二五做一个全身体检，品控好到起飞，不愁没人来吹。动力方面多出几款不必害臊，资深摩友全都知道。经过多年的市场检验，豪爵的 es 发动机凭借其出色的震动意志和不错的动力表现，打出了自己的一片天。 这款星智 uf 的幺二五搭载了豪爵全新升级的 es 加发动机，主要是在市区通勤，六十公里时速以下的速度区间大幅提升了加速性能，再配合上他这个高缸性的车架，那正是市区小钢炮，绝不瞎胡闹。 外观方面， ufd 幺二五主打的就是年轻时尚，过目难忘，前脸一体式 led 大灯颇有心中有福、眼里带刀的快意。俯冲式的前装饰盖配合火山爆发式的屁股，更是豪爵难得的一款具备潮流元素的时尚踏板。 操控方面也值得一提，为了成为弯道超人， ufd 二五采用了高钢型车架和一千二百五十五毫米的适中轴距，悬挂系统也经过了一个化设计，配合防滑轮胎， 这种操控取向的车型在豪爵的品类中着实罕见，命名也足见其野心之大。 ufd 都来了， ufo 还会远吗？空间方面，六百八十毫米的长坐垫，二百五十毫米的前脚踏空间，还有前脚踏专门用来舒展大长腿、增大容量的双开放水潜储物和三十二升防水防震的原厂快拆尾箱，走的都是实用主义路线， 上班通勤，下班买菜，偶尔接瓷娃，凌晨送外卖，你说得他妈多幸福！配置方面， cbs 液晶仪表、可调后减震、 usb 充电口都是其中之一，必然出现。价格方面，尾箱版九六八零，杠箱版九九八零， 建议大家不要省那三百块，原厂的碳钢护杠一定要买！总结来说，豪爵的风格一向是品控为王，低调不扬，可这次 ufd 幺二五直接提供了九种版画和多款炫彩流氓耀年报告出来了，豪爵，你是最骚的！

一万以内，外观时尚，配置出色、高性价比的幺二五小踏板如何选？今天老郭给大家推荐一款通勤踏板，有小号 afr 领域的豪爵同心致 ufb 幺二五。 先说说使用细节， usb 幺二五采取的是大平踏的设计，最窄处他的宽度是两百五十毫米，使用这块绝对好评。 三点水，轻轻松松。七百四十毫米的坐高对小个子的女生特别友好，上下车相当方便。 更为关键的是，用耳机的储物空间在幺二五踏板里面可以称得上数一数二，前储物可以轻松放三瓶矿泉水，而且是两个前储物，后座桶可以轻松 换一顶全盔或者是一顶四分之三灰加雨衣手套。六百八十毫米的超宽超舒适的坐垫，无论是材质上还是造型上和 a 盘都区别不大。 两百七十毫米的鞋脚踏设计，不仅可以保证双腿更好的舒展，还可以保证重差的情况下减少手部撑车板的压力，还可以更好的扩大平踏的储物空间。 ufd 的转向倾角很大，可以保证在转弯时微打到膝盖，尤其在极速转弯时还能够起到保命的作用。 ufb 的快餐尾箱和爱尔华五杀一致，这是目前所有在售国产踏板的原产五箱中，最结实、最耐热、容积最大、布局最合理、固定最牢固，没有之一。再说 外观配置，整体外观神器活线动感十足，四色液晶表有红、蓝青、灰四色可选，在阳光直射下，所有信息依然清晰可见。配置方面，超车提醒灯、双油门拉线、 usb 充电、储物挂钩、原厂碳钢烘干、 飞旋脚、大脚启动可调减震，九种车身配色，橙蓝可选轮毂， 妥妥的诚意十足。一千三百五十五的广轴距，再加好久的上乘车载调调，操控更为灵活，绝对妥妥幺二五小踏板的操控之王。一百一十公斤的准备质量，挪车毫不费， 轻松穿接走向六点五升的后置油箱，百公里二零一，轻松续航三百公里以上。 动力方面，搭载一台豪爵当家花旦，单缸更冷。幺二 es 发动机，最大马力九匹，最大功率六点六千瓦，最大轴距十六米，最高时速八十五。 es 发动机超静音低震动，可以说 ufb 将静音和震动控制的和电瓶车一样，零到七十，加速一气呵成，动力强劲。最后说说安全，自动前双倍碟刹， 后悬浮母刹，再搭配 cbs 前后电动刹车，前十二寸后十寸的高抓防滑轮胎，排水性更好，专利力更好，安全配置一步到位，自动是相当优秀。 最后关注老郭，下一个视频带你去了解一万以内，动力最强、性价比最高、配置最丰富的水冷踏板。

豪爵这是把幺二五踏板车做出花来了，前两天呢，豪爵又发了一款幺二五踏板车， ufd 幺二五，也叫星智幺二五，其实豪爵的幺二五踏板系列已经很丰富了，优秀的车型也不少， afrus 啊，都卖的不错，口味也很好，为什么还要再出一个 ufd 幺二五呢？ 其实幺二五踏板车他并不是很容易做的踏板车，别看这种车价格不高，车子也不大，但是用户的要求是非常高的，万把块钱的车，要求你质量可靠，操控要好，这个储物空间要丰富，骑着要舒服，油耗要低等等，你看要求一点都不低。 所以现在市面上的主流幺二五，你看不是合资就是浩爵，就证明了幺二五踏板车其实是不好做的。那么幺二五踏板车它难在什么地方？我觉得最难的一个方面就是怎么让这个车在保持灵活性的同时，还有丰富的空间， 因为你灵活啊，你的轴距就不能太长是吧？但你轴距短的话，你的空间就自然受限制，所以在操控灵活和这个丰富的空间之间怎么做一个高度的平衡，这个其实是比较难的。 ufd 幺二五这方面就做的不错。 ufd 幺二五和 usr 幺五的轴距是一样的，也是幺二五五操控上和 usr 一样灵活轻快， 但是 usr 储物上并不突出。 ufd 幺二五可谓空间利用大师，不仅有两百五十毫米的脚踏距离，还有两百七十毫米的洗脚踏，坐垫也是非常宽大，有更好的舒适度。储物上有开放式前置储物箱以及十九点八升的坐桶空间更加的方便实用， 在操控和空间上的高度平衡是 ufd 幺二五的最大优势。在发动机方面，升级后的 ess 发动机强化了六十以内的动力输出，更适合 城市骑行。安全方面，配备了 cbs 联动刹车系统。外观方面，总体风格和配色更加年轻运动，尤其是采用了彩色轮毂，这是在豪爵车上很少见到的。 ufd 幺二五从产品定位上是主打年轻运动时尚，在操控灵动和空间利用上做到了更好的平衡， 既有骑行体验又有实用便利，外观上也更加的年轻化，不知道 ufd 幺二五能否获得年轻用户的青睐呢？

今天再给大家介绍一款豪爵新出的踏板车 ufd 幺二五， 这个车最大的亮点还是属于这个腿部空间，虽然他的踏板长度不如 ai 阀来的更长，这个放进去明显比 ai 阀略短，但是呢，他有一个长度二百七十毫米的一个腿部三角的一个休息 中间啊，基本上腿是可以完全伸直或者弯曲伸直，这种设计对于长途骑行来说是非常的舒服。然后再来介绍一下它的配置亮点，首先第一高亮度的 led 车灯， 第二个它的设计亮点就是四色可调的液晶仪表， 开放式的两个储物箱，并且配有两安的 usb 充电器。升级版的 e s s 发动机采用日本版东皮带 f c c 离合器踢块， z b s 前后联动刹车，在捏后刹的同时自动 带前刹，高持砖防滑轮胎，抓地力更强。配有三十二升的快拆尾箱， 并且有九点防震，一二三四五六七八九，在行进过程中啊，明显降低了尾箱的震动，拆装也是非常的方便。 高配车型原厂带保险杠带后备箱，嗯，北京上牌无忧行驶，本照片体现保险杠和后备箱，并且配备了非常实用的超车灯的一个开关，如果再加上一个双闪啊，个人感觉会很完美。 然后下面看一下大家骑踏板车都非常关心的他的储物空间，嗯，尤其是这个座桶，能不能放下一个全盔。 ufd 幺二五配备了十九点八升的座桶空间， 嗯，基本上能放下大部分的权盔， 虽然感觉有点挤，但是他真的放下了啊。六点五升的油箱，嗯，百公里综合油耗按照三个左右来算，他的续航里程可以达到二百五十公里到三百公里之间。 坐垫采用红色缝线，并且前座啊是防滑面料，对于后座采用了一个飞拳脚踏的一个设计，非常的方便且实用。 发动机配有脚踹，对于冬天或者很少骑行的车友非常友好。嗯，如果电瓶没电的话啊，只需要 一脚，这个车就可以踹着。最后再来听一听豪爵 e s s 发动机的一个声音，呃，我个人感觉来说啊，论这个长久，比如说你的车骑 过一年，骑过两年，甚至骑过五年之后，嗯，实话实说啊，好几年的发动机，你三年以后，五年以后，他依然是这个声音还是非常的俊，抖动还是非常非常的小。想了解更多摩托车，请大家持续关注小升级车。

九千左右颜值高、空间大、动力强、油耗低、配置还高的小踏板，有什么推荐？九千九百八的豪爵性质， ufb 幺五，绝对值得入手。 ufb 幺二，从七个方面来告诉你我们不一样。一、动力方面不一样的形象，豪爵 ufb 搭载豪爵顶尖 es 加发动机，超静音的震动，提速快、动力稳，关键还省油。 二、配置方面不一样的诚意， ufb 采取国际顶级零部件，可靠放心有保证， 斜着他的设计保证双腿充分伸展，再也不硌脚。六百八十毫米的坐垫，同级别踏板上游水准，轻松乘坐两人，可调减震更加人性化。做工精良的 碳钢护杠，原厂直接送三、外观方便，不一样的潮流，九种车身配色，再搭配橙黄可选轮毂，年轻时尚，过目难忘。 是操控方面不一样的体验，一千两百五十五毫米的短轴距，再加上豪爵上乘的车架调教，直线稳，弯道零，绝对妥妥的操控之王。 五、空间方面不一样的实用，两个前储物盒，储物万岁坐桶可放全盔，这在幺二五踏板里面是为数不多的可支持放全盔的小踏板。 afr 同款快餐尾箱，是原厂尾箱中最结实、最隔热、容积最大、布局最合理、固定最牢靠的。六、三包方便，不一样的年限，五年十万公里超长三包七，超级能省钱。 七、安全方面不一样的保护，国内 c b s 调教最好之一，前双火在卡钳在它背，前后高抓防滑胎丝滑路面更安心。最后关注老婆，买不买没关系，交个朋友不吃亏。

啊，前一段时间呢，我不是说要去提 ufd 幺二五吗？就是豪爵的那款踏板车啊，买来了买来骑了两天以后呢，有一些体验想跟大家分享一下。 我视频分为两部分，前半部分就是静态介绍，后半部分呢就是抖动的表现，还有排气的声音视频。那着急的你就往后拉。我先说一下我的感受啊，就结合我前面的视频，就是我分析的那个视频啊， 啊，是完全符合我的要求的，跟我想象的差不多，就是七星三角很舒服啊，用料比较扎实，就是很结实的感觉，而且这个双活塞卡钳就刹车也可以 啊，我觉得是没问题的啊，不过因为是磨合期，我没有跑太快，就是跑个六十左右最快啊，那感觉也还行。呃，这个地方最让我惊喜的就是那个储物空间， 储物空间放全盔我觉得是 ok 的，因为我这是四分之三头盔，你看图片就我那个头盔放进去是完全 ok 的 啊。简单说一下缺点吧，就是我觉得这个车吧有点沉，就是转向没有那么灵活 啊，但是他并不低啊，就是因为我看有人说这个车把有点低，但我觉得我一七八的身高啊，我觉得还可以，大家可以参考一下。第二个呢，就这个车是比较柔和的， 就是他不像是雅马哈的巧格之类的，你加油门立马就窜出去。他不是，他是很慢啊，但是提速感觉还是比较稳的，尤其是你在六十七十的时候，他还是比较稳，但是风太大啊，所以我基本上没有上过六十，也是为了安全。 然后第三点就是我觉得轮胎相比刹车的话可能还会差一些，就有时候可能感觉有一点点滑，其他的就没有什么了。然后接下来就是他的一个 啊，我支着侧撑，他的一个震动的表现，大家可以看一下，其实我觉得基本上是没有。然后第二个视频呢？就是他的一个油门的一个啊，加油门，他的一个声音，大家可以听一下。

感谢老李车上的老李。对，罐口老李越来越酥麻了。哈哈，老李老李在屋里打了一喷嚏。啊哈哈，谁骂我呢。新到店的豪爵 ufd， 上次是拍了个静态开箱，今天呢有试驾车了， 专门过来看一下颜色还是那个颜色，一共是九种配色，五种纯色，四种带轮毂带色的，不过第一批北京到店都是纯色的。这个颜色也非常的奇怪，叫哑光的极光蓝， 怎么看怎么是绿色的。对啊，这跟蓝有关系吗？咱俩不会蓝绿色盲吧。这后面那个 af 才是蓝色呀。对啊，这个怎么看都是偏绿的多一些，有有蓝的成分在里面，但是怎么看都是绿色的。颜色还挺好的，至少不显得那么沉闷，而且也不那么沉闷了。 而且这哑光色他这种哑光色就不属于那种完全不反光那种哑光色。嗯，仔细一看还带点带点金属漆的感觉哈，对，是吧，他不是说那种完全的污的那种，还还不是稍微带一点点的光泽。 哎，看起来这辆车的这个车身设计还是挺眼熟的，至少脚踏这部分看起来好眼熟啊，跟 usr 完全一样，折角什么的一模一样， 特别是这个地方的设计特别像，而且还是这个新款的后备箱也是这种 三段式的这个这个箱子我非常喜欢。对，没有异响。然后呢？隔热也挺好是吗？隔热挺好哦对，你应该玩去。对，我上回我搁里边一瓶挺凉的水，搁里边搁了三四分钟，拿出去以后发现还温度还没怎么没怎么升高，这隔热还 还可以。对特，特别是你看跟老款这个尾箱相比，确实要从造型到用料到容积都好的多。老款这一看就是什么就是电动车的感觉。哈哈哈，你看这漆，然后加上这个，嗯，这灯是吧，就是电动车技术。对，嗯，就很有时代感。你像这就不一样了，整个都是哑光乌黑， 质感也好啊，也比也比这种厚实。你听没错，那声完全不一样，这个动动动，这个比较低沉，这个他那杠配的，这个杠看着也还行， 因为这个车反正上市之后呢，很多人很关心，就是他的车身的大小以及操控起来跟豪杰之前那辆踏板车最像。正好今天咱借了一尺子。这还 afr， 可以量下比一下。嗯，来，别别，先看看前面这个空间，好多人都问我说这能不能放下蛋糕，我说我真的不知， 主要是前面这个近身有差别。看看啊。嗯，多少？二十四点五厘米，二十四点五厘米。来看一眼 afr 的二十七厘米整， 那就是差了二点五厘米。二点五厘米，宽度呢？宽度基本差不多，目测几乎一样啊，咱这最宽的地方。嗯，四十二，四十二， 四十二点五，四十三啊，那几乎太公分，就是差别不太大。那有一箱子，你要不试试，反正就鼓起来当他是个什么蛋蛋糕箱吧， 立着放的话正好卡住啊，正好，哎，这这这，箱子正好这头二十五公分。这是个 ls two 的头盔的箱子，这个就稍微有一点点富裕啊，你看差别就两公分对，两公分左右，富裕对那个我加那种标 中号，中号旅行箱是埃尔法，这个正好卡住，卡在这。嗯，正好卡住啊， usr 就得是使劲往下摁，就就差那一点。嗯， usr 这就装不了那种箱子。嗯， 其实这点差距对于日常使用来说的话差别不大，但是可能对于某些客户，比如说这种，然后我就没法弄闪送啊，或者像你这种每周都得拉着行李箱送孩子这种的。对啊，或者说钓鱼放钓箱， 可能那一两公分的差距你就是放不进去了。钓箱一般都是比方说什么二二十五点四厘米，嗯，十个英寸正好。嗯，这这个就得使劲用手摁。嗯，放下去比较费劲一点。嗯，来，撞上去吧，感受一下， 来骑一下。哎呦，这个的轴距在豪爵车里面算是一个不长不短的标准的 usr 的轴距， 拉萨的整个系列都是一米二五五的那个轴距，然后再往下就是 vf 的那种小车，嗯，一米二三，一米二四那样子，再大就是像什么 afr， 然后 ucr 五杀，嗯， vd 那个大的那个版本也是一米三的。嗯， 感觉这这车怎么比 usb 沉啊。奶尾箱子说的，推的时候觉得屁股沉。嗯，来看一下。嗯，一公里，嗯嗯，这一公里推出来的。哈哈哈，差不多点个火， 豪爵一贯的一触即发。嘿嘿，还是那个熟悉的味道。怠速震动比 usr 响是吗？对，我 看一下支起来之后怠速震动怎么样？就是坐上去以后不客观，哎， 还是比 usb 强。这个变速箱更接近那个二零二三款的那个新出的版本的 ai 八的变速箱的质量。嗯嗯， 确实很小，就是你光用这个相机拍的话都不太容易拍出他有震动。对，非常非常，拿肉眼看是能看出来有一种用手摸能摸到这个震动，但也不属于能够把把你手打起来的这种震动幅度特别小啊。确实是幅度特别小。嗯， 而且你别往这还支着中中撑呢。对，然后你要是把中撑放下来，让这前后变声器充分发挥这个缓震的这作用就更小了。人在座上面可能就是只有屁股底下稍微有一点震动。嗯，手上几乎 就就是。你能，你能，将将知道这车打着啊，将将知道这车打着就就就这种感觉，别一会忘了二次打火了。哈哈哈，我，我以前买那个雨钻，骑到六七千公里的时候完全磨合出来以后 我就干过这事。嗯，红绿灯我又又打火去了，我忘了，我以为我车熄火了，其实没熄火哎，正好开个灯，大灯亮度还不错，照在你衣服上的时候就覆盖能力不错。嗯，远光 超车灯，双闪双闪。没有没有，双闪。转向喇叭还是电动车喇叭的感觉。转向 可以可以，转向卤素吧。转向转向看起来 像是卤素的啊。卤素的，卤素的，然后还是带那个马蹄筋。对，这个特别可人疼。对，嗯，我，我怀疑你在指桑骂槐的说 uy。 哈哈哈，没有这声啊，经常就是忘了回灯。对，经常忘了，就比较讨厌。溜一圈吧， 行，骑一圈感觉一下到那边绕一圈去。你看这一一说骑 ess 没有激情， 骑了多少个 ess 了，好家伙，专业户了都成，感受一下。哎，这声音非常安静啊，慢点。