买速腾超越还是速腾S高配好

速腾 s 正式上市了，这个价位说实话多少有点不上不下呀，我给你分析一波是个怎么事啊老铁。你看啊，他最高配的一点五 t 版本，裸车价格十万零五千八，那你说完落地将近十二万了， 你买速腾超越啊，那不比他强太多了吗？这没有任何意义啊，只有最低配的叫时尚版，裸车价格七万九千八，然后你优惠完了呢，你大概九万块钱就能落地了。你这个你还可以考虑对标什么呀，对标的就是朗逸五百万 轴距呀，空间大小都差不多，跟朗逸五百万进行对标，五百万，现在落地价格也就是九万一冒头。所以这玩意你说 我觉得没有啥意义啊，要我说图便宜，咱就买个朗逸新锐，那玩意皮实耐用，一点五四 c 的， 然后你说要动力的干个速腾超越版，十一万多块钱，那不老稳当了吗？开的老好了，傻嗑尿尿。

速腾 s 上市了，要不要买？能不能买？值不值得买？想听实话吗？当然不能买。事先声明一下，我不是黑他，我只是想挖掘这款车背后的一些问题，扩宽您买车的一些思路， 多做对比，多做参考。速腾 s 的 指导价是七点九八万到十点五八万，其中顶配的是一点五 t 加干式双离合的版本，其余都是一点五加六 a t 的 版本。你是不是觉得花八万块钱就可以买到一辆速腾了？其实那只是高配的桑塔纳， 或者叫它新款宝来，你也不要觉着速腾 s 多了个 s， 它的马力就多了两匹。在大众性能车里边， s 不 代表性能，代表性能的是 r， 例如高尔夫 r、 大 众迈腾 r。 三六。我们说回一点五加六 at 这个动力形式的版本，它的动力表现跟马路三大妈是一样的，这话不用我多说，开过一点五加六 at 的 桑塔纳，车主 可以为我证明。至于顶配一点五 t 加七速干式双离合的版本，你买它不如买一个真速腾，它优惠下来也就十万块钱呢。如果你真想图性价比，有更好的选择，捷达 va 七内饰，上一代的速腾变速箱完全一样， 它的发动机呢，是上一代的二幺幺机皇一点四 t。 我 们再回来聊速腾 s。 我 知道有很多人选择速腾 s 是 冲着这个六 a t 的 版本，很多人认为六 a t 的 变速箱就是稳定的代名词， 反过来说，它也是老旧。七速干式双离合的版本，解决了耐久性可能性的问题，优化到顶点了，甚至它比迈腾上所使用的七速湿式双离合变速箱 d q 三八幺 d q 三八零要更稳定。视频里边说了这么多，我就想告诉大家一句话， 如果大家真想买速腾，可以多一点预算买真正的速腾。速腾 l 如果真的想要性价比，去看 va 七去，不要看速腾 s， 如果你铁子的心要选择速腾 s， 我 提前声明一下，它跟真正的速腾完全是两辆车。

老铁们万众期待的速腾 s 终于上市了，这个价格七万九千八起，不知道各位老铁是否还满意？ 很多老铁发信息问我，这个车子该买哪个配置，怎么买？今天王经理一条视频教大家选这个车子。 这个车一共有两套动力总成，一套是一点五升加六 a t 的 变速箱，一套是一点五 t 配合七档的双离合变速箱。一点五 t 只有顶配车型，售价十万零五千八。买它，说实话，我还不如买速腾超越版， 毕竟 a 级车和 a 加级车差距还是有很大的。惠达速腾 s 一 点五升的动力总成有三个配置，七九八的时尚，八七八的舒享，九二八的精英。 这里面七九八的时尚缺失了天窗皮套、后排风口儿、倒车影像、无钥匙进入、后视镜儿折叠等关键的舒适性配置。 九二八的精英版在舒适版的基础上多了透镜、大灯、自动远近光、驾驶辅助等多项功能，但是它的价格只多了五千块钱。 如果说你是初出茅庐的新司机，那么我建议你买精英版，如果说你觉得自己驾驶技术还是不错，那么买那个中配舒享版就够了。如果说你最近想买一汽大众，想捡跑火，请关注王经理。

现在速腾 s 上市的一个政策是一千抵三千的一个膨胀机，交一千 可以抵三千。哈喽老铁们大家好，这期视频分享一下全新速腾 s 和速腾超越的一个 变化点，速腾 s 的 话是采用了速腾 l 和 b 九同款的一个家族式前脸啊，速腾超越这个车采用的是家族式的一个前脸和迈腾 b 八呀，包括宝来他们是一个前脸， 然后速腾超越的话车长是四七零二。 速腾超越全景天窗，速腾 s 小 天窗。价格上来说的话，我觉得速腾 s 的 定价更便宜一些。 内饰上的话，咱们上期视频也说了，速腾 s 的 话是采用怀挡啊，然后八幺五五的一个芯片，速腾超越是传统版的， 然后最大一个区别就是啥呢？速腾超越采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，速腾 s 的 话采用的是前麦弗逊后扭力梁的一个非独立悬挂，但是价格上涨了， 速腾超越的话是一点五 t 的 动力，速腾 s 有 一点五四七和一点五 t。 如果是你这两款车，你会怎么选择？喜欢的后台留言，点个关注点个赞，咱们下期视频见！

速腾 s 上市了，哪个版本性价比最高？配置间差在哪里？比轩逸卡罗拉强在哪里？今天小哥一个视频给你讲解清楚。 第一个上市权益，现在定车福利啊，是实打实的支持低首付，一年的利率，也可以做两年的低月供免息置换有补贴，老大众顾客呢，补贴的更高， 还送三年的免费流量，原厂配件终身质保，外加免费的道路救援，大家可以暂停观看一下，对于这种家用车来说呀，权益还是非常不错的。第二个车身尺寸，整车的长宽高分别为四七零二乘以幺八幺五乘以幺四八四，轴距呢二六八八，车内的得房率可以做到百分之八十二至百分之八十四点二，空间的利用率还是特别高的。 后备箱容积呢为五百五十三升，轻松可以放下两至三个二十寸的行李箱。第三个配置有哪些区别呢？先统一说明一下子，前三款呢，全部都是一点五自吸加爱信的六 at 变速箱，车机都是大众自然的新建。第一个一点五自吸时尚版七点九八万元，入门版本标配十二点九英寸中控屏，十点二五英寸仪表， 十五英寸铝合金轮毂，无钥匙启动， led 大 灯，外后视镜加热，倒车雷达，植物座椅，四个扬声器。第二个一点五自吸舒享时尚版八点七八万元，比入门版贵了八千元， 在时尚版的基础上呢，加配倒车影像，电动天窗，仿皮座椅，前排无钥匙进入，十六寸轮毂，后排出风口，外后视镜电动折叠。第三个一点五自吸精英版九点二八万元，比书香版贵了五千元，在书香版的基础上呢，加配 r 二级辅助驾驶，全速 acc 车道保持，双驱，自动空调，侧窗框架，下部镀铬，六个扬声器， iq drive 驾驶辅助系统， 疲劳驾驶提示。四，三百 t f s i 豪华版十点五八万元，比精英版贵了一点三万元，动力升级成 e l 幺一点五 t 加 d q， 二百的干式双离合变速箱，叠加前面所有的配置，新增主驾电动座椅，十七英寸铝合金轮毂， 前后的发光大招， logo， 五 g 网络信号，高通八幺五芯片，还有全车的内饰氛围灯。对比同级的卡罗拉轩逸、朗逸有哪些核心优势呢？第一个，安全的良心，速腾 s 全系标配八个安全气囊，同价位的卡罗拉轩逸入门款只有四至六个气囊。第二个，价格优势，七点九八万元就可以拿下德系的合资车，性价比可以说是很高了。第三个， 底盘扎实，正宗的德系调教，行驶稳定性还是非常够用的。第五，我总结一下子， 一点五，四 c 时尚版最值得购买的，落地大概在九万元左右，家庭代步呢也是非常够用的，空间还是很大的，后备箱也是很充裕的。其次就是三百 t f s i 豪华版，动力表现也是非常不错的，还有德系的行驶品质，这就是速腾 s 的 选购指南，记得点赞关注，带你了解更多的新车购买指南！

最近想买速腾的千万别被坑了，你以为七万九千八起真能买到速腾吗？错大错特错，你买到的根本不是速腾，而是换了壳的宝来 plus！ 我 就跟你们说句大实话，速腾 s 就是 大众玩的文字游戏， 这是速腾的迷你，卖的却是宝来级别的车，说白了就是一台宝来 plus， 跟真正的速腾超越版和速腾 l 根本不是一个级别的产品。咱不玩虚的，直接说三个最直观的区别，普通人一查就懂。第一，轴距，真正的速腾超越版和速腾 l 的 轴距是两千七百三十一毫米，后排空间宽敞的很， 而速腾 s 的 轴距只有两千六百八十八毫米，跟现款的宝来和朗逸是一模一样的，空间直接缩水了一圈。 第二，动力，速腾 l 和速腾超越版用的都是一点五 t 的 动力总成，超车油门一踩就有劲。而速腾 s 主力车型用的发动机则是原来老宝来和现款朗逸用了这台老掉牙的一点五自吸发动机。这个一点五的自吸发动机的动力啊，比马路三大妈都不一定能比得过 第三呢。悬挂，速腾超越版和速腾 l 用的都是多连版的后独立悬挂，过减速带让路都非常平稳，而速腾 s 则是换成了扭力梁后悬挂，无论是舒适性还是操控性和独立悬挂都不是一个级别的产品。 我不是说速腾 s 不好啊，毕竟七万九千八起的价格，主打的呢就是一个便宜代步，家用通勤呢也够用。但是你别拿着买宝来 plus 的 钱以为买到了一个真正的速腾， 那可就亏大了，大众呢，就是抓住了大家认速腾这个牌子，换个名字改点外观，那就改叫速腾 s 了， 真的太会营销了。最后提醒一遍啊，想买速腾你就选择速腾超越版或者速腾 l， 预算有限，想买代步车就认清楚你买的是宝来 plus， 不是 真正的速腾。有没有家人们差点被坑的评论区扣一，我看看有多少分不清楚的。

哎呦我的妈呀，这也差太多人才，你拿这给你做个技巧实验，新上市的速腾 s 和咱老款老巴塞这个飞跃版一点五 t， 这个来搂一下子。我都搂完一圈了，再给你搂一下。你们看看三二 老弟什么感受？开叉挺好挺好是吧，但是好像起步你给我猛猛了一点点呢。好像是好像是，但是到这刹车了，如果是再往前搂五十米你就不行了，我上那去，哈哈哈，上这转一下，上这转一下，去来再再来一下来。 哎呦我的妈呀，这也差太多，五十秒实验和二百秒实验大致谁猛？ 哎呀妈呀，哈哈哈，牛逼，刚开始的时候太短了没试出来，一长还得是一点五 t 的 扭扭点啊。经过刚才我和我大弟的实践，光杆你自己看，咱们简单介绍车啊， 这个不是发布会的，抢九千八这个这个比那个高配高好多好多配置高配那个。首先多天窗了啊，多刹车预警了，多大灯 a 六 d 了，多前后雷达了，多倒车影像了， 多加大轮了，多锁车折耳多电动车遥控镜了，多无钥匙进入多一键着了多座椅真皮了，哎，多这么多东西。这个是怀档亮点，正正怀档了啊， 这等到那个老款那个是挂挡的，再换挂挡踩挂挡的走。老款的配置跟那基本差不多。挡把子了吗？挂挡的了，来吧， 同样不算任何补贴，新车零公里都是九万左右，你会为新款的速腾 s 买单还是为老款的一点五 t 买单？下课，下一期想看什么告诉我，再录。

速腾 s 这个车子他到底值不值得买啊？最近直播的时候，好多兄弟都问主播这个问题，主播研究了一下啊，这个车子他最低配置七点九八万的价格，听起来是挺诱人的，但他跟速腾还真不是一回事。速腾 s 他 用的是扭力梁非独立悬挂，一点五自吸的发动机，六 at 的 变速箱，内饰还是布座椅的， 这个配置跟宝来没啥区别吧？再一个就速腾 s， 它落地下来的话差不多要九万多块钱，差不多配置的朗逸新锐七万五就够了，如果说咱们追求性价比的话，这个钱花的确实有点冤枉。而且前段时间宝来这个车子停产，它不就是宝来换壳车吗？ 速腾 s 刚上市没多久，还有很大的降价空间，如果不建议它是宝来的换壳车，完全可以等到下半年降价了再入手。

为什么十万预算，百分之九十的人绕不开一台大众速腾，大众速腾真的有这么好吗？今天一条视频把速腾的优缺点都给你讲出来，在我身边这台的话是速腾的一个中配超越版，也是大家去选择比较多的一个配置。首先前脸方面给你安排了四颗的倒车雷达， l 级别的普 驾驶透镜的远近光灯，配置方面的话在同级别的合资车里面来说的话还算是比较优秀的，搭载一台一点五 t 的 发动机，给到你一个一百六十匹的马力，四驱代代步的话，油耗方面表现也是非常不错的。侧面的话同样给你安排了一个十七寸的轮毂 锁车，后视折叠，后视加热都有。来我们上车简单看一下内饰，来到内饰，木纹的装饰板，钢琴烤漆的一个空调出风口，整套内饰的质感还是非常在线的，液晶的仪表盘，多功能方向盘，悬浮屏样式，中控机械档把，电子手刹一键启动，家用起来的话，这一套配置是完全够用啊， 而且四米七八的一个车身长度，后排一点也不拥挤啊。后排的空调独立出风口， usb 接口，在同级别的合资车里面的话依旧是非常智能。档像头顶的大天窗都是有给你安排上的，所以我们来简单的看一下尾部，分体式的 led 尾灯， x 型的元素， 晚上的辨识度还是非常高的，而且整个灯源非常有层次感，像水晶一样，倒车雷达，倒车影像都是有给你安排到位的。整个后备箱容积表现的也是非常之不错，放三四个行李箱一点问题都没有啊。你觉得大众速腾值不值得入手？评论区可以聊一下你的看法，关注老三，谢谢。

六万两千九，全新速腾开回家，合资燃油车彻底放下身段了，大众直接掀桌子！一汽大众全新速腾 s 上市了，咱们今天就来看看这款全新速腾二零二六款精英版多少可以落地。 车身长度四七零二，车身宽度一八一五，轴距达到两米六八。全新速腾 s 外观采用了全新设计语言，简洁有力的横向线条加上低趴的姿态， 同样十分帅气。官方指导价十万四千八，现优惠四万一千九，裸车六万两千九，落地七个多 一点五，自吸匹配六 a t 变速箱，适合城市代步预算不高的人群，皮实耐用有保障，关键油耗太低了！老铁们想了解什么车，咱们赶快告诉主播吧！这台车首付八八八就可以带走。

速腾 s 这波操作看完真的让人纠结，最近不少老铁问速腾 s 到底怎么样？能不能买？两款配置，一个一点五升自吸加六 at， 一个一点五 t 加双离合，一点五自吸版本作为主销车型，落地如果九万多你觉得怎么样？ 对标就是朗逸的五百万，那么一点五 t 版本如果落地十万多，你会怎么选？是选速腾 s 还是直接上速腾的超越版，这里说清楚。两款都带有颗粒捕捉器，内饰一样，两块大连屏，科技感拉满。那么这款网上呼声非常高的车，家人们怎么看？打在评论区。

二零二六年还在买全新速腾 s 的 人不是不懂车，只是他们更清楚自己需要的是什么。机械素质过硬、空间够用、品牌认知度高且经过市场长时间验证的成熟车型。对他们而言，车的工具属性远大于电子消费品的属性。只要 内燃机还在，速腾就有市场，它可能是你唯一能买到十万级以内唯一带 ai 语音大模型的德系轿车。全新一代速腾 s 一 共四个配置，分别是时尚版、舒享时尚版、精英版、豪华版指导价和限时价分别如下， 其中，时尚版舒享时尚版精英版搭载的是一点五升自然吸气发动机和爱信的六 at 变速箱。豪华版搭载的是一点五 t e a 二幺幺加七速 d c t 的 变速箱。最大功率及最大扭矩表现如下， 整车尺寸如图所示，轴距两米六八，比速腾 l 更紧凑，但姿态更低趴，更运动。作为一台十万级的老牌合资品牌，这个动力及空间表现您觉得如何呢？ 在外观方面，本次全新速腾提供了四种外观颜色，分别是丹宁蓝、银河灰、魅影黑和极地白。内饰方面，提供了棕黑色内饰和灰黑色两种内饰。需要注意的是，时尚版为织物座椅，其余三款为高级皮革座椅。轮毂方面，时尚版为十五英寸，书香时尚版精英版为十六英寸，豪华版为十七英寸。 需要注意的是，氛围灯、无线充电、高阶车机等相关配置仅豪华版标配，从织物座椅到皮革座椅，从手动调节到电动调节逐级升级，用智能化的取舍换来机械素质的稳妥。速腾要的从来都不是经验，而是安心。在机械素质部分， 底盘全系统一采用前麦霸性独立悬架加后纵向拖臂式非独立悬架，搭配 eps 电子助力转向，制动系统为四轮盘式，最小转弯半径十点六米到十点七米。 整体调教延续德系稳健风格，高效稳定性与操控质感保持同级主流水平。整备质量方面如图所示，重量逐级递增，对应动力与配置升级。 驱动形式，全系均为前置前驱， esp 车身稳定、 abs 防抱死、 ebp 电子驻车、 auto hold 自动驻车、 hhc 坡道辅助为全系标配， 基础安全与行驶稳定性无差别。覆盖四款车型，底盘转向制动基础稳定系统完全一致。在德系行驶质感这一块全系不打折，不用在好不好开这个事情上纠结。最后我们来说说功能及安全配置，全系标配 ai 大 模型语音控制系统， 全系支持 carplay 和华为嗨看这里，需要注意的是，手机 app 远程操控只有豪华版才有功能配置逐级拉满，入门版满足基础使用，书香版补齐舒适和安全短板，精英版直接升级全套 l 二级智驾，而豪华版及其所有配置智能、安全、便捷都能兼顾，安全配置非常到位。 六气囊加全套稳定系统，全系标配，安全性无明显缩水，从舒享时尚版开始增加中央气囊，进一步提升被动安全。中高配还支持前雷达倒车影像，三百六十度全景，日常用车更安心。

速腾 s 值不值得买？这三点你一定得听完。第一点，速腾 s 还是速腾吗？扭力梁，非独立悬挂，一点五加六 v t 布座椅，十五寸的轮毂，这是速腾吗？这不就是宝来朗逸的换壳车吗？第二点， 这个品牌我认为啊，相当牛逼，他把车减配了，想要卖给你，还不想伤你的自尊心，他为什么叫速腾？因为速腾说出去比朗逸宝来有面子。 第三点，旧火车型他没有摆正自己的位置，这一点我认为他一点觉悟都没有。二零二六年新能源当道，他的这个定价，呵呵呵，七万九千八，落地都干到九万多了，是不是有点尴尬了？所以速腾 s 的 销量，你想要起飞，最起码自降一万点点关注，点点赞！

速腾开始大降价了啊，降到七万九千八了，大家一定要小心啊，那叫速腾 s， 那 不是速腾，那是一点五自吸的发动机，加一个六 at 的 变速箱， 都是加大版的宝来朗逸，我感觉啊，你别叫速腾 s， 你 叫大众辉腾青春版，那多霸气啊。速腾 s 一 共有四个配置啊，两套动力总成，最顶配豪华的用的是一点五 t 加双离合的动力总成，其余三个配置都是一点五自吸加六 a t 的 变速箱。如果你家用啊，你就买个低配时尚版的，完全够用了啊，那全系标配， 自动 led 前大灯，一键启动，自动雨刷，十点二五英寸的全液晶仪表，十二点九英寸的是吧，中控大屏，定速巡航，家用这些配置够用了啊，如果你想配置更丰富点，再加个几千，上个舒享时尚版， 多了天窗，真皮座椅，后排空调，出风口，倒车影像。缺点就是一点五的发动机它动力不行，它比较肉，优点就是非常皮实耐造，你就是开到报废发动机变速箱它也坏不了。顶配的一点五 t 的 啊，那直接上速腾，就那个钱。速腾 s 这个车没啥毛病啊，如果喜欢这个外观内饰干就完了。

这个就是一点五 t 速腾 s 的 一个豪华版本，给大家看一下他的前帘，他的灯是贯穿的啊，而且他这个 v w 标是亮的， 而且他这个前杠是带雷达的啊，这个雷达，而且他自带 acc 的， 这就是他主要的一个特征，他的大灯是一带透镜的啊，更亮，晚上更亮，前挡风玻璃上是带两个摄像头，是两个摄像头， 一个是车道保持的，一个是行车记录仪了，所以说后期就不用加装行车记录仪，而且他还带一个并线辅助 啊，只有高配是高配带这个辅助功能，别的不带，门把手实体的啊，带天窗带鲨鱼漆，他说你们买最低配的没有，这个一定要加装一个，这个冬天或者夏天特别实用，这是一点五 t 的 豪华，然后座椅是电动，电动座椅啊，这是他的一个控制开关， 然后他这地方也变了，以前都是扭的，他现在变成一种摁的了啊，然后方向盘也是一个真皮方向盘，包裹性很强， 仪表也是全液晶的哈，其他三个版本都是一个半液晶的啊，然后他这地方可以充电，只有这一款可以充电，别的版本都不充电，放东西的空间很大，这有个手扣，摁这个就可以打开 到这地方也是感应的啊，最主要的就是这一个，最主要的就是这一个大屏，他是八幺五的一个， 看了吗？他有很多功能，这些功能都有，这个功能只有高配有，你看驾驶辅助系统设置，车辆氛围灯、驾驶模式，这个配置是不是最有性价比？

咱这老话说的好啊，这一样东西能火一时，那绝对靠是噱头，但能火二十年，那绝对得靠硬实力。就这话搁咱现在汽车圈啊，依然是同理。今个就跟大伙聊聊咱汽车圈里的这个常青树。 一汽大众的速腾，就这款车，从二零零六年到现在，它卖了得有二十年了吧，累计销量都快达到四百五十万辆了。 就咱现在啊，这汽车市场卷成这样，就人家月销量还能稳超两万来呢，就二零二五年还拿下了 a 加级燃油车细分市场的第一名啊，就这份市场认可度，您没得黑吧？重点来了啊，就速腾这个系列啊，刚正式上市全新车型了，就是全新的速腾 s， 这可不是简简单单的改款车型，是实打实的全新车型，入门车型一点五升，时尚版七点九八万，顶配也就十万出头。就这款全新速腾 s， 延续了这个系列一直以来的合资品质的底子，听说经过了很多严苛的测试了，累计测试里程都接近一千万公里了， 什么高寒呀，高原呀，高温啊，这些极端环境都跑遍了。安全方面测试也是比国标要求多了不少呢， 不管是您日常开着还是您跑远路，安全感这块那确实是给足您了。还有啊，车里的配置那也是贴合在日常用车的座舱里的智能系统啊，咱用着顺手能连续给您对话，还能听懂方言。导航是那种 ar 实景的，您看看路线特别直观，不用来回的切屏幕，还有电子的怀挡，三十色的内饰氛围灯， 就这细节上的体验感，给您拉满了您日常开车的舒适度，这不也就提升上去了吗？动力方面呢，人家做了俩选择哎，有一点五自吸的，还有一点五 t 的， 不管您是想选个平顺省油适合在日常通勤代步的，还是您想要动力想用快一点开着更有劲的，您都能找着您合适的。 不管您是小年轻啊，咱第一次买车还是咱小家庭选个家用车，就这俩动力，我相信都能满足你了。而且这新造型呢，也是偏年轻有张力的设计了，看着就耐看，不会觉得那么老气了。这最让人惊喜的是什么呀？就这款全新速腾 s， 定位是十万级的， 就这个价位，您能拿到这样的配置，再加上那合资的品质，性价比是不是给您拉满了？预算有限，想选一款靠谱耐用的家用车的朋友啊，这个小车您可以重点关注一下。

全新的速腾 s 上市啊，哎呀，这个车真的太好了，很多人说速腾 s 跟速腾 l 不是 一个车，大家不要买错了，说真的，普通老百姓不懂车，普通老百姓想买的车就是省油省心，好开不爱坏，这才是最重要的。那这是速腾 s， 然后用了个一点五的发动机，自然吸气的，再配一个传统的六 at 变速箱，然后管他后悬挂从什么多连杆啊，独立悬挂换成了什么拖拽臂的，这个这个这个非独立悬挂，老百姓不在乎，这个，老百姓在乎就是省油省心。 说真话，像我们不喜欢的那些配置，这次他通通都没有天窗不要，真皮不要，要那都干开干什么？你最好把颗粒捕捉器自动启停也给我们拿掉。我就要一个普普通通的车，然后价格能便宜点，这次还定价八万块钱，七万九千八，这才是老百姓喜欢的车， 很多人说这个配置太低了。哎呀，现在那些新能源的车都是卖给二十五岁以下年轻人的，他们非要什么三六零啊，什么智能驾驶啊， l 辅助啊， 对于我们这种中年男人来说，一个车就是家庭的代步工具，省油省心才是最重要的，关键是价格能不能便宜点啊，然后保值率还要好一点对不对？所以速腾 s 这次 一汽大众做的太棒了啊，你甭管很多人说哎，这个其实就是宝来，我不，我不关心，这个名字好听啊，车子质量稳定，省油省心不爱换，这就是好车，不要跟我讲那么许多，我也不想要那么多复杂的功能，对吧，咱们就代代步遮风挡雨就行了。

我刷根索隆 s 来了，价格来到七点九八万，直接和新能源车 battle 啊， ask 昂克斯，我要严排 盖板方向盘什么的材质，塑料盖板，座椅是什么材质？织物？那盖板有没有倒车影像？ 没有，扬声器？有几个？四个， ok， 很 正宗。第二排有出风口的，难道还有感应雨刷？有啊，而且还车窗一键升降哦。这么牛逼，光源是 led 的 吗？对啊，而且车机有语音助手哦。哇，还智能化了，那哪一款性价比高呢？呃， 中配？我感觉你不太确定啊，因为我是按开燃油车的人的习惯来区分的，通常开燃油车的人不需要辅助驾驶，而这个版本和盖板都没有。那中配比盖板多了什么？ 轮毂从十五寸变成了十六寸，跑得更快，多了倒车影像，置物座椅也变成了仿皮座椅。那如果要辅助驾驶呢？跳过高配，直接顶配。为什么？首先高配比中配只多了幺二辅助驾驶，两个扬声器和仿皮方向盘， 其他基本上都一样。那高配和顶配这一万三差在哪里？呃，十六寸轮毂变十七寸，主驾座椅电动调节，内置行车记录仪，手机无线充电，五 g 车机网络，三十摄氛围灯。最重要的是有一点五的涡轮增压。发动机 涡轮增压，那加速很快吧？加油很快，三分钟加好，五分钟加满，低温不打加湿赛。难道他真的是个天才？加油速度和闪充速度媲美。你就说快不快吧？快那不就是喽。