哈雷滑翔音响一阶和二阶区别

好，今天呢，我们给这台这个我们限量版的毒液绿的双灯呃，升级一套哈雷来福的二阶音响。好吧，那我们春节这套二阶来福音响呢，需要把这个原厂的这个箱子的盖子换掉，当然我们这个原厂的箱子盖子呢 也做好了，一样的毒液绿的这个颜色你看几乎是没有任何色差，一模一样，非常漂亮啊。这个音响组件呢，那有主主机啊，前后喇叭还有功放，还有这个 很多的限速，好吧，等我把这些限速全部安到这个我们说明书里面啊，全部安装安装到哈雷原厂的限速上，好吧， 现在呢来福呢我二阶的音响呢，我们已经装好了，线呢，我们已经插头都插好了，好吧，啊，检查一下没问题了，然后我们现在呢来调试一下啊，感受一下我们这个来福哈雷来福二阶音响的这个魅力啊， making fun for your mind。 好了，哈雷的这个二阶音响呢，我们已经感受完了， 我们现在呢把这个线整理好以后呢，这样子我们就完工了，好吧，哈雷毒液绿的双灯的来福按键音响呢已经安装完成了，好吧，这个音质非常的棒，有需要安装哈雷来福音响的朋友后台咨询老李。

原厂单抹单扬声器准备踩头罩按喇叭 虽然大点，但是只有一个单元，头罩螺丝都裁掉，尾箱裁，做好抬油箱的准备。油箱螺丝裁， 看这一堆堆的箱子全才开，有这么多东西。 每个音响双单元提高整体音域，走一下头罩喇叭的音频线，拔到功放的音频线插上， p a 线结上，从油箱下面电路和走线准备安装边箱音响 一样的双单元音响密封条装上，烟箱打孔装功放 天线，电源线接上 跳跳。

哈雷旗舰滑翔升级来福二阶音响，谁知道这是啥牌子？这是什么东西？这是我们即将安装的蓝牙模块， 这是即将装配的二阶来福音响扬声器 later， 我，我的时间到了， 我现在都秒开了，哈哈哈！ 啥也不说了，开始捋线，先把后部扬声器的线穿好，弧线可不能着急，慢工扶细滑 发现必须的，他的标准位置是你 这密密麻麻的插头咋这么多呢？靓仔，你是不蒙圈 啊，瞧不起谁呢？就这点玩意瞬间搞定咋样？这限速盘的规矩不？ 兄弟们来瞅瞅，你们说这话立不立整吧！ 瞧一瞧，看一看，这两个后扬声器已安装完毕，兄弟们看看 这是左侧边线还是插头这小口打的规矩吧！这后空放安装到位， 现在呢， 最后阶段开始调音，先打开 pp 匹配扬声器，每个位置的扬声器都要匹配 销售完毕，来，让我们听听这大来府的音效！

大家好，我是老李，今天我们给这台公路华强装一套来福的二阶音响， 来，让我们看一下这辆车升级了什么？升级了这个边箱的四宽灯，还有欧林斯的小黑瓶，一对来福的二级音响，四七的高把，还有哈罗原厂的骷髅电加热扫把， 还有骷髅的档杆。升级了 cfr 的尾段，还有 vh 前段七嘴吗？莱茵哈特的空滤，还加装了前端大灯的示宽灯。

还是这台百万级的哈雷啊，我们今天给他升级一下哈雷原厂的来福的二阶音响，让他更加的奢华。 这套音响呢，一共八个，那我们要替换的原来车上的四个，然后呢在在原来的护腿上增加两个，在后面的箱子上增加两个，一共八个啊，这样的音响一套装起来的话，我相信走在路上定是非常震撼的。 好了，我们八个喇叭，来福的八个喇叭已经装好了，我们现在来测试一下啊，把它 打开调整一下。 哦哦， 怎么样？这套哈雷原厂二阶来福的音响够不够震撼？

那么来福二键音响呢，它几个配件组成呢？首先是前后喇叭两键，前面安装限速，后面安装限速四键，还要加上边箱的一个功放啊五键，然后再加上边箱的安装限速功放的安装限速六键， 那么整个六件装好以后，用手机开通电脑刷程序就完成了。前面安装要注意事项，首先这个方向不要搞反了啊，这个方向 还有一个上面的那两个低音喇叭，他有低中低中音喇叭啊，喇叭本身中音高音，这个方向也别搞反了。那首先呢在装的时候呢，需要把头罩打开，然后把那个共鸣体啊先拆掉，那共鸣体拆开可能比较麻烦一点，其实是吹 说这个旗舰滑翔这种单灯的，装前面的喇叭比较费时一点啊，然后后面呢就是后备箱喇叭，那后备箱喇叭呢，首先呢就装的时候呢也是要注意方向，第二个呢就是注意喇叭的一个方向，低中音的一个喇叭的方向，那么限速打孔 包括冰箱这里，那首先呢这个功放呢一定要放到底，然后压住，不然的话以前啊这个功放啊就可能是没装好，老是会掉下来。还有一个这个这个边的这个限速啊跟皮大轮啊 也不要离得太近，要考虑的因素会比较多一点啊啊，所以说呢，在改来福的时候，首先呢就是特别是像天气冷，还有一个重要元素就是你的车电瓶啊，优良性怎么样？如果电瓶都打个比方，我们是八 分是好的优的，那你现在电瓶只有六分五分，而且加上这个天气又冷，所以说你再改个来福，你对这个号这个供电量就不够了啊，所以说一般改来福这种这种情况呢，首先要检查这个电瓶本身的这个 优质情况啊。然后第二个呢，我们在使用音响的时候呢，起步的时候啊，或者说要启动的时候，你先别别别听音响，你先让他先启动，特别是天气冷的时候， 等你骑了，比如说起步骑了大概五分钟，十分钟，你再把音响连起来也行。那这样的话为什么呢？因为这样用电呢？其实用的不是电瓶的电，是用的是车身的本身那个充电系统的电。

卡雷公路滑翔音响升级压力分享客户大哥选择的是阿曼卡顿阿杰音响套装，首先拆掉滑翔的两个边上，下面需要进行整车的布线处理，这里要打开油箱哦！让我们一起看看滑翔现在的样子吧，是不是依然很帅？ 哈哈哈哈哈哈哈鹿哥有条不稳的处理着限速，不得不说这一套真的很配哦！下面就要进行安装了， two hours later 让我们来听听效果吧， 你们觉得怎么样？最后祝车主大哥用车愉快！

今天客户来升级一下音响系统，来福二级音响安排上三分频喇叭高中低都有，还有个四百瓦工坊来听装车后效果。

哈喽，各位小伙伴们大家好，今天悠悠给大家带来一辆一百二十周年我们自己贴的双灯滑翔 这辆车呢，感觉他改了，又好像他没改，你说他没改呢，好像又改了，那么这辆车呢，肉眼可见一百二十周年版花，这个质感， 这个拉线，这个金线，这个渐变，就问大家到不到位，还改了一个二节音响，二节音响，各位华阳车主，喜欢听歌的一定要听一下这一个二节音响给大家带来的听觉感受， 打开旋钮，开到 acc 功能， 悠悠，很喜欢你听的歌哎，感受这个风雨自由，然后骑行在路上遇到美好的风景，恰好放出一首自己最爱的歌，这种感觉真的会让你的心与之共鸣，甚至你会有一种流泪的感觉， 哎，真是开心的累啊啊！我说完这个二级音响，咱们说一下新车一定要改的一个东西，省力离合来看 多轻松啊，改了省力离合以后呢，不仅是你捏离合很轻，你在整个车的骑行质感上也会有所改变，感觉整个车吧没有以前那么重了。 其次呢，还改了一个 cvo 的一个把套，这个把套真的很多车主是非常热爱的，他不仅质感很好，以及他一个红色的 logo， 显示出他不一样的感觉，那么同时有一个店家的手把，这个店家的手把 功能真的很强悍啊，根据车主的亲自描述，你开到四档以后会烫手，冬季必备。那么除了刚刚悠悠讲的这辆车还改了一个靠背，欧林斯 b 枕以及他的排气 cvo 里瓦。我们先来讲一下最爱的排气部分，来，让我们来听一下这一个新款南音哈通，好了， 让我们来听一下这个新款莱茵哈特青铜尾段带来不一样的声浪感受， 那么这一个青铜尾段呢，他与老款的莱茵哈特有一个很明显的区别，没有那么脆，他会更加的浑厚。那么还记得前面几期视频悠悠给大家带来了一个改了 vh 前段与青铜尾段的声浪对比，改了一个 vh 前段以后呢，他是让音调 会稍微变脆一点，那么只是稍微稍微稍微稍微，他的整体改变还是一个声音会更加的大，起码大了一倍以上。那么再来讲一下这个尾部部分，改了一个 cd 冰箱流水灯哎，这个冰箱流水灯我觉得是滑翔也是必备的，他会增加整个车的视觉宽度 及他这个晚上啊，这个横条灯亮起来的时候辨识度非常高。其次呢，车主还改了一个 cvo 的后滤瓦，为了有这一个竖条灯啊，把以前这个丑陋无比的两个 把它改了，哎，那么这一套搭配上来也会让整个视觉很简洁哟。最后再讲一点欧林斯 b 的，那么这个 b 的真的是又豪又有用，加上去以后呢，整个 行驶的过滤感受以及减速带的这些感受都有很好的提升。那么最后一个环节车辆总结，这辆车呢，二阶音响因为要改一个边上盖，边上盖车主选用的是原厂， 因为原厂的吻合度以及整个质感还是不一样的，他不会产生一些共振啊，这一些国产件才有的毛病。那么整体的莱芙尔的音响，包括功放，包括这一个全部下来两个 w 出头，那么店家的说法是三个左右，然后全车这一套拉花下来大概六个左右。这套拉花呢也可以寄给各位， 各位感兴趣的话啊可以留言。那么这一个尾工大概是一个左右，欧林斯避震一个左右，然后莱茵哈特的一个青铜尾段大概是八个左右，那么全部车下来大概是五个 w。

上课今天的课题是以 m 八发动机为例，简单说明一下什么是哈雷的一阶、二阶、三阶、四阶动力升级。 什么是第一阶段升值，简单的说就是近排斥加电脑特调，车主根据自己喜好选择近斥，排斥改装完成之后，通过电脑特调压榨出发动机最强劲的动力，这就是第一阶段调节。净排斥的种类比较多，车主可以根据自己车的改装方向选择合适自己的近斥跟排斥。关于电脑， 通常用的是 vh 的 fp 四，刚刚介绍的 pv 三、 pv 四、 t max 以及原车电脑一阶段升级完成之后，车子的性能比原车加大百分之十左右， 马力也可以抬高十匹左右，来到九十大七匹。什么是二阶段？简单来说就是一阶段的全部，加上凸轮轴 情感套件，再加上电脑调教，就是构成了二阶段。凸轮是发动机马力跟扭矩的重要组成部分，增大凸轮可以显著提升发动机的马力跟扭矩的输出。 m 八发动机常改的凸轮有三五零凸轮、四六五凸轮、四七五凸轮、 四零凸轮、五五零凸轮和五九零凸轮。在不同的发动机转速下，不同的凸轮爆发出来的扭距跟马力是不同的，这里就不展开详细讲了。庭感套件包含推杆、底座、高性能庭感以及快速推感，这里比较省事的就是直接选择二节套件， 这里面不仅有凸轮跟停杆套件，还包含了凸轮压盘跟机油棒，选的时候只要根据自己需求选择链条传动或者是指轮传动的就可以了，这里也不展开讲了，有兴趣的可以私信。奥迪顿的优点是根据凸轮的不同，马力在一级任的基础上又提升了百分之十五到百分之二十五， 给你带来更强劲的发动机的动力。缺点是需要更精确的电脑调教，排气的声音也会变大，续航减少，油耗增加，相对应的发动机的热量也会增加。 什么是第三阶段？第三阶段就是二阶段，加大缸底气缸，加活塞，加电脑调教，简单的说就是扩缸，幺零七扩到幺二九，幺幺四扩到幺三二，一般改的人比较少，不展开讲了，大家有兴趣的可以私信我们。 第四阶段就是在第三阶段的基础上，加冲程飞轮，加定制高强度缸头套件，加大口径的机器门体，加电脑调教。因为第三阶段的扩缸，原车的缸头是不够强度的，需要更高强度的缸头套件以及更大进气流量，所以这部分的提升作为第四阶段， 目前国内改的比较多的还是一阶段，甚至有些车友一阶段都没有改完成，二阶段呢主要是提升动力，三阶段呢主要是破缸，四阶段呢是稳固缸头，这一部分呢讲的比较细，设置的配件也比较多，如果有不懂的可以单独联系我们，今天就这样 sab。

的路上没有尽头，一辈子有多少的来不及发泄，一直失去最重要的东西。

啊 boy， 今天跟大家介绍一台哈雷代国森的旗舰车型，大到华翔 ccu， 好多朋友不知道 cvo 是什么意思，和普通华强有什么区别，现在我们来看一下，就是这一颗幺幺七立方的发动机， 很多朋友会问幺幺七立方是什么意思？所有美式巡航车都是按照漂亮国的计算单位来的，一立方等于十六点四三 cc， 那么一百一十七立方约等于一千九百二十三 cc， 相当于一台两点零的家庭小轿车， 这和普通滑翔最大的差别就是红色钢头和发动机的强化，那么普通滑翔是幺幺四立方，那你们帮我算一算等于多少磁吸呢？ 接下来就是音响部分，我们这台 cvo 经过强化升级的二阶来福音响，现在我们来听一下它的音效， 这台车的音响你们觉得不错就帮我点个赞，最后用这台车的声浪结束今天的视频。

一般客户改装呢，我们是不建议到现场来的，那看到这么惨烈的现状，是不是很心疼？那这是一台一百二十周年的 cvo 旗舰华翔，那这台 cvo 呢？原车其实是一阶的喇叭，那车主已经更换了四个喇叭，在这个基础上呢，其实声音已经 非常震撼，但是车主还不满足，需要精益求精更上一层楼。那现在能升级的地方呢，就是在裤腿和边箱盖再加四个喇叭，也就是全车会形成四对一共八个喇叭啊，这是真实的环绕立体车啊，不管是坐在前面或者后面，声效都是相当震撼的。好多印尼安的车主在听了哈雷的音响之后呢， 有点自愧不如的意思，那都来问我说印第安有没有像哈雷这种级别的音响，目前呢很抱歉是没有的，那印第安更换的音响呢，其实功放也比较小，他只能目前更换支持印第安原车的二级音响，但是相对于原车来说呢， 效果有一部分提升，但是还是不如哈雷的这一套来福的二级音响，那我们期待一下改装之后的效果。