标致5008胎压复位教程

来，你看，在仪表盘上出现一口黄色的锅，里面盛着一个黄色感叹号，是什么图标呢？就是胎压报警符号， 出现这个图标的时候啊，一定要找一个安全的地方停下来查看一下胎压。那么问题又来了，为啥别人的车都可以看到具体的胎压数值呢？而你的却看不到呢？那是因为你的车啊，是间接式胎压监测，看不到具体胎压数值。间接式胎压监测呢，是靠轮速传感器监测我们轮胎的滚动周长， 轮胎漏气之后呢，他的是直径会变小，整个轮胎的滚动周长会变小，通过对比之后呢，会锁定这个轮胎，他是漏气的，然后仪表台上会报警。 那么问题来了，间接式胎压监测，如何看到你的轮胎的具体胎压数值呢？我们可以用外用设备进行胎压的测量，如果说胎压过低，我们直接补气就可以了，再给轮胎补气的时候，胎压打多少合适呢？我们可以打开你的主司机车门，然后在壁柱下方有一个胎压标识，那可以看到半 半载状态下，前轮二点四，后轮二点四，满载状态下，前轮二点七，后轮二点八。直接是胎压监测，能够在中控上能够看到每个轮胎的具体胎压数值，括号内的是标准胎压，括号外的是你轮胎上的实际胎压。在中控上我们看到哪个轮胎的胎压低呢？ 找到这个轮胎距离，看一看有没有扎钉。直接补完气之后呢？车辆车速超过二十五千米每小时的时候，直接胎压监测。补过轮胎胎压之后呢，我们一定要进行复位， 点击车辆，然后点击左下角设置，找到轮胎，然后点击进去之后呢有一个 s、 e、 t， 点击一下，然后点击确认进行胎压的复位，这样的话我们轮胎的胎压数据就保存了。怎么老铁们，这下你学废了吧？

哎，朋友们，过年期间，我从上海开车到乌兰察布玩了一圈这一千六百公里的长途穿越，就环境温度的这个剧烈变化，给车辆带来的第一个直接影响就是这个胎压的波动。纯电车吧，哎，在出发之前，我有意调高胎压，获得一个较低的能耗，能 多跑一点是一点。在乌兰察布负十度的这个雪天，又调低了胎压，即便这样，这台后驱车在雪地上依然出现了死亡摇摆。返程的时候这个路况好了， 继续保持低胎压呢，那肯定有隐患。哎，就又必须迅速冲回到这个标准的胎压。全程我随身携带的这个米家充气宝二 pro， 就 成了我这次乌兰察布旅行的最大底 气。我这二四五四五十九寸的大尺寸车胎，把胎压从二点零补到二点五，也就一分钟左右。更重要的是，你设定好数值，到压之后它自动停，不需要反复的去看这个测压表的这个数值。除了充汽车轮胎，它还预设了多种充气模式，可以一键切换夜晚补气呢，还有照明灯， 甚至自带警示灯，能应对这个突发情况。在这次这个负十度的低温旅行里，它也没有掉链子，且单次充电呢，支持十六次的汽车胎补气。跑这种长途呢，你也不用担心它的续航有问题，就算没电了，常见的 c 口充电器就能给它充电。说白了，胎压管理不是旋学，而是一个物理学， 不要把它仅仅当成一个应急产品，它更像是你掌控车辆动态参数的一个精密工具。既然这个车是拿来开的，那这充气泵就是你车上必须配备的基础设施。

你知道为什么有些老车年头长了，胎压不显示吗？不知道，这是一个外地大哥发过来这个胎压传感器，其实这个东西导的轨出现什么问题了，因为这个东西呢，它里面有个电池，到了年头呢，它就没有电了，没有电它就不发信号，所以胎压不显示了。我们看一下细节，这是外地大哥的一个别克车辆呢，他这四个都发过来了， 就是胎压不显示了，因为到年头了，超过五六年了，他也不显示。这个胎压传感器电池在哪里？我们可以看到他的结构。胎压传感器电池在这个部位看了吗？拿胶封起来的，封起来呢，不代表不能换，我们可以把这个胶去除，把这个电池拿出来给它换掉。一会我们打开看一下它电池的样子看，这是胎压传感器这个感应的芯片位置， 这个地方呢，修的时候一定不要动，它芯片在这半部，而这半部是个电池。一会我们打开看一下它电池什么样子，什么车容易有这种问题，像美系车、福特别克年头长有这种情况，还有日系车跑个五六年也有这种情况出现啊。十万公里以上的车，这种胎压不显示非常多啊，现在已经非常普遍了， 有些客户他不知道呢，就去换传感器了，有些原装呢，非常贵，好几百块啊，其实这个呢，换个电池就解决问题了，一个电池几十块钱就解决问题，我们看看这个电池究竟什么样子的。这个位置是放胎压传感器电池的，我们已经把电池拆下来了，看这有两个焊点，就是正极和负极， 这是那个电池，我们量一下他的电压，这是万用表啊，他显示电压档，这就是直流电压，看一下他的电压是二点八伏，不够用了吧？看看这个啊，这是新的电池啊，我们量新的电池，看他电压 三点二伏，这也是满电状态，换上它之后，它的信号就正常了，一会把它焊上之后会封起来这个传感器。电池焊好以后呢，我们要量一下它的电压，看看焊好以后的电压正不正常。我们用这个万用表，这个针去量它的正负极，看看它的电压， 看三点二，非常稳定啊，这样这个传感器它就恢复正常了，一会看我们走颠簸的路况，它也不会脱焊。 发现以后再遇到胎压不显示或频繁报警，你充好气压，他依然报警。这种情况呢就是这个电池没有电了，车辆上这么多的传感器，只有这个传感器有电池，换好电池呢，他就恢复正常了。如果你的动手能力强，就按照上面的视频操作就可以了，如果动手能力不强的，可以找到我们来更换这个胎压传感器的电池，几十块钱就解决问题。

换完轮胎之后，发现仪表上多了一个故障灯，都知道这个故障灯叫胎压报警，一下车检查四个轮胎，没有一个漏气的，但是不知道如何消除这个故障灯，你就对付开了，是吗？这是错误的，这让胎压报警装置变得无用了。 消除这个故障灯仅需一秒。首先在车机里面找到车辆，点击车辆，点击轮胎，点 set 键，点确定，这样胎压数据已保存，这样你的轮胎胎压故障灯就消除了。就是这么简单，还不点赞收藏一下！

要想知道我们的车辆胎压是否正常，有两种方法，第一种是手动方法，方向盘左边的快捷键，这里可以设置显示胎压， 我们选择一下，这里显示的就是车辆四轮胎压了。另外一种是我们的懒人方法，语音直接问大小姐，大小姐驾到，我现在车辆胎压正常吗？ 所有胎压显示正常，当前胎压，前轮二点九磅二点八磅，后轮二点八磅二点八磅。我当前的胎压适合跑长途吗？ 你好，你的问 g m 七 m 零二六款增程 max 五座四驱版当前胎压是否适合跑长途，需要根据具体数值来判断。 根据你的车型信息，正常的胎压范围如下，空载状态，二点五磅两百五十千帕， 满载状态，二点九磅两百九十千帕。 如果你的胎压在上述范围内，并且胎压监测系统没有报警，那么是适合跑长途的。为了确保行车安全，建议你出发前通过中控屏设置车辆状况， 查看实时胎压，并核对是否在正常范围内。好的，谢谢。

大众汽车轮胎胎压已经调到合理范围值，但是故障码还存在，该怎么消除呢？今天小仙一秒教给大家。首先我们点击车辆，点击设置， 点击轮胎，点击 set， 点击确认，这样仪表盘上的故障灯就消除了。而 app 上的故障灯该怎么消除呢？首先我们点击设置， 点击在线服务设置，将内置数据连接勾选，将在线服务勾选，勾选完成之后呢，我们长按电源键五秒， 等到屏幕出现大中标之后呢，我们熄火下车，等待车辆静止十五分钟之后呢，我们给 p p 上的故障就消除了。

今天给大家分享的是标志五零零八胎压复位的方法，按下菜单按钮，选择胎压部位， 胎压部位完成。

标志四零零八这个台压灯复位，按住这个 这样按一下就可以了。 还有他这个，他这个保养灯归零，是按这个 钥匙关系关掉了，一直按住不动，然后把钥匙打开，大概等十秒钟就可以复位了。

按照轮胎标签标明的轮胎气压，给轮胎冲至标准压力。 一、打开点火开关，点击中央显示屏下方的汽车按钮。二、点击胎压监测出石化。三、根据系统询问选择是。 四、当仪表显示胎压已记录，胎压灯消失。

大家好，我是北京神农精英标志雪铁龙四 s 店的服务顾问刘玉华 啊，由于冬季的到来嘛，看来有很多车主呀，把那个胎压调整了很多，车主反馈，调整完胎压之后呀，发现咱们车辆在爆轮胎故障，请检查轮胎 啊，这是什么原因造成的呢？是由于咱们调整完胎压之后，咱们车辆的胎压没有做出驶化，下面呢我给大家讲解一下咱们车辆的胎压出驶化怎么操作。 首先呢，我们点开点火开关啊，在中控屏上找到主菜单的界面，这有一个车辆设置， 这里面有照明，安全访问，还有驾驶辅助。我们点到安全这块往下拉，这块有一个胎压监测触水化，我们调整完胎压之后一定要做胎压触水化 点一下确认，这样的话呢，咱们的胎压触水化就做成功了，这样咱们做完胎压触水化，仪表上就不会报胎压那个提醒的界面了。关注神龙晶晶，分享更多用车小知识， 修理厂的价格，四 s 店的品质，即日起到店自费喷漆，有惊喜，新见面，新气象，神龙晶晶欢迎您的光临， 记得点赞关注哦！

天气越来越热了，你的胎压还好吗？今天突然发现我的热车胎压已经来到了三百一十五，行驶的舒适感和安全性都大打折扣。 因为温度的变化，我们轮胎也会热胀冷缩，导致胎压增高。今天我们就来看看怎么样快速的降低胎压。方法非常简单，不需要借助任何的工具就可以降低我们的胎压。首先拧开我们的气门芯，然后用我们的手指甲盖或者用尖锐的物体去导 中间的凸起的这个部分，就可以进行放气了。那这里如何掌握我们放的气放到了多少呢？我们在心里面默数一二三四五六七，用默数的形式呢，四个轮胎放的气 基本就差不多，然后我们的胎压呢也会差不多，建议要经常观察一下胎压，热车的情况呢，在二百八到二百九左右，冷车的时候在二百七左右就可以了。如果不知道自己的车胎压应该设置在哪个区间，我们可以在车门的 b 柱位置找到我们的二百七左右就可以了。如果不知道自己的车胎压应该是二百六，最高是二百九， 防止我们的胎压过高或者过低造成的行驶质感差，以及增加了安全的隐患。话不多说，赶紧去关注一下你的胎压吧！

今天给你们分享一个好东西啊，外置胎压监测，因为低配车它是不显示胎压的，你装了它就可以实时的知道每个轮胎气压是多少啊，而且这个是 太阳能的啊，不需要额外充电，只需要把它放到仪表上就可以啊，它配有四个胎压传感器啊，有区分的，你把它装在每个轮胎的汽水上面拧紧就行了啊，非常简单。