1.6t的星途凌云和福特领睿怎么选

全新一代星途凌云只有开起来才知道有多值得购买，很可惜八 it 版本目前没有试驾车，我开的是凌云三百 t， 匹配七到十四双离合，怎么说呢，大家多期待福真八 it 的驾驶感受。但是我想告诉大家，三百 t 一定是走量的， 凌云是否能够成为爆款，三百 t 的表现才是关键。全新一代凌云不仅在外观内饰上进行了升级，在动力总成方面也进行了微调。一点六 t gti 发动机进行了重新优化， 功率由原先的一百四十五千瓦提升至一百四十八千瓦，喷油压力提升至主油的三百五十八。格特拉的七档实时双离合在持比方面进行了重新优化，比老款更为平顺， 同时提高了车辆的极速，从一百八十七公里每小时提高到了两百公里每小时，理论上油耗更低了，驾驶更平顺了。那么我的驾驶感受如何呢？在 经济模式下，油门相对来说并不是很跟脚，踩下油门的深度与所其他的动力表现是不符的，油门有一定的虚位，动力响应不积极，所营造出的驾驶感受就是很平顺，很舒服，完全家用车的脚脚风格。想到之前我开过老款凌云四百 t， 那种油门跟脚的驾驶感受真的是人车合一， 于是我切换到了运动模式，我感觉到全部都回来了，就是这个感觉，踩下油门，动力立马跟上， 踩下多少油门来多少动力，油门虚位完全消失了，加速、超车一气呵成，能给你带来充足的信心。一点六 t 的动力表现比市面上很多二点零 t 还要优秀， 但是大家注意啊，我说的油门积极并不是激进，积极是动力响应快，激进是动力往前窜，后者的驾驶感受是最不舒服的。整个试驾下来，我最为直观 感受，三百 t 就是最佳选择，动力充沛，配置丰富，最为重要的就是价格接地气。 而四百 t 是星途走高端路线的车型，如果你预算充足，有更高的追求，那么就可以考虑一下。同意的点赞关注。如果你想了解更多配置参数和价格信息，可以打开懂车帝，上面内容更加丰富，让你更懂车！

好来好哇哇，有这么一款车， 一点六 t 的发动机呢，就有着一百四十八千瓦的功率，三百牛米的扭矩，以及二百零一匹的马力，什么概念呢？要知道，很多二点零 t 的发动机啊，都没有这个动力参数，比如说如下这两款， 而他二点零 t 的发动机呢，更是有着一百九十二千瓦的功率，四百牛米的扭矩，以及高达二百六十一匹的超大马力。 而且作为一个反向虚标的专业户啊，实际动力参数只高不低，真的是恐怖如斯啊！正是因为有着这种变态级的动力，才能让他在中国量产车性能大赛中拿下五项冠军。 没错，他就是星途凌云，以前的名字叫做星途 t x l， 可能你会觉得这个车会很贵吧，但事实上却是凌云的起售价格 才十三万多，是的，你没有听错，就是十三万多。当然了，这么牛的动力参数，如果不能匹配一个过硬的车身强度，那也是浪费了呀。 因为呢，有着全车百分之八十五的高强度钢，再加上龙式吸能太空舱啊，抗压强度更是达到了一千五百兆帕， ab 柱等关键部位还采用了热成型的超级钢，整车可以承受超过十吨的顶压载合。 就是靠着这一身的钢筋铁骨，心头令营在 c n cap 中获得了超五星级的安全评价，在同一批重检车型中排名第一，遥遥领先。 我们来仔细看一下凌云的成员保护到底有多牛，总分七十分啊，拿下了六十七点二六三分。在正面碰撞试验中啊，无论是前排还是后排，假人保护都非常到位，多项评分点拿下满分，总分二十分呢，拿下了十八点八七五分。再看正面百分之四十 碰撞试验，具体得分如下，同样是拿下多项满分，表现十分出色，满分二十分，拿下了十八点六分。最后我们再看一下这个侧面碰撞，这个可不得了啊，直接拿了个满分，具体得分项如图所示， 前后排假人各个部位保护都十分到位，全部测试项都是满分，这就是凌云的实力啊！当然，除了乘员保护，凌云的安全配置、行人保护和主动安全都十分优秀。 具体信息啊，大家可以查阅 cn cap 的官网。看了这么多枯燥的官方数据，我们再来看看民间的小视频啊，直观感受一下凌云的实战表现到底有多强悍。 最近星途的试驾会正在进行中，邀请了不少职业车手和媒体人参加。首先我们来看一下凌云的爬坡能力，三十度坡轻松直拔，再看四十度坡，结果同样是小菜一碟呀， 难度再次升级啊！我们来看一下这一次这个坡度，具体坡度值不是很清楚，但是大家可以直观感受一下这个陡峭程度啊，这个坡度人都爬不上去，估计是应该超过了四十五度了，想必这一次应该很难了吧，结果 还是跟之前一样，一眨眼就飞上去了，没错，这就是飞上去的呀，我的天呐，而且呢，这个还是没有经过猪跑起步的，太牛了吧，那除了逆天的爬坡能力啊，凌云过交叉轴也同样拿手，大家可以看一下这个高低落差高达一点八米的交叉轴过得如何，是不是非常轻松， 关键是驾驶员还是一个素人女生，兄弟们，也就是说这种炮弹根啊，咱们普通人都可以轻松拿捏，这已经不能叫中型城市 suv 了，这简直就是一个硬派越野啊！关键是除了有逆天的动力和车身强度， 凌云呢，还有着豪华的内饰和优秀的油耗，就是这么逆天的好车啊，十三万就可以轻松拥有奇瑞啊奇瑞，你真的是好车不贵啊！那关于内饰和油耗这个就不展开细说了，有看过凌云的兄弟们可以在评论区展示一下，让大家开开眼。 这么一款好车，它的销量呢，却一直很低迷，甚至在今年三月份的时候，只卖出了五十七台都没有破百呀，说实话，真的是很可惜，这么好的车却没人买。 不过好消息是，从五月份开始，盈盈的销量一直在稳步提升，到现在十一月份卖出了两千三百七十五台。 那相信到后面，随着消费者对星途品牌的了解度和认可度越来越高的情况下呢，凌云的销量定能够再创新高！凌云揽月， ok， 我是阿星，专注分享自己的所闻所想，关注我，一起为自主品牌摇旗呐喊！

哎，凌云的轮胎干爆了，一千五啊一千五，我发现一个设置啊，就是换上备胎之后，凌云他会一直强制我不要升档，一直卡在四档不让我升 啊。这次趁着华西大区凌云上市会啊，又去试驾了一遍凌云，我又把二点零的凌云和一点六的凌云借回去开了两天。 我们先说结论，我还是推荐一点六 t 的凌云，当然如果你的预算足够，且对动力有很大的需求的话，可以选二点零的。首先我们从配置讲，一点六的凌云其实配置很齐全，不比二点零少多少。 首先一点六的是八个手动音响，二点零的是二三个五谷之声音响啊，这个必须给好评啊，五谷之声确实音响效果不错。然后就是做 按摩，然后腰部支撑二百五十六色的氛围灯，这些一点六的没有。哦，对对对，还有一个什么香氛系统，反正我试驾的时候从来没开过舒适性的配置，大概连个车就差别这么大。 然后更多的是在一些价值层面的区别，一点六 t 的搭配的是德克拉克的七十四双离合，然后二点零 t 搭配的是福增的八 at。 还有就是轮胎的区别的，一点六 t 搭配的是十九寸的固步轮胎，而二点零 t 搭配的就是马牌的二十寸轮胎。 那最后我们来说说两个车驾驶层面的区别，加了转向铝合金，然后加了一些液压声道之后，凌云确实比二三款更加舒服，更加静音了。同时呢，他的本特特大师调教 底盘呢，在你急转弯的时候，侧心支撑还在，所以这个车又保留了一些运动性，因为双离合的特性的话，导致的一点六 t 开起来会比二点零 t 的更加顺滑，更加能理解你的驾驶意图。 再加上十九寸的轮胎，他的胎壁更厚，导致了一点六 t 的车开起来更加安静，更加舒服。当然二点零 t 的马牌轮胎，他会更加强调运动性，抓地力，就是轮胎有点贵， 报一个一千五啊一千五。所以对于追求性价比的话，还是推荐一点六的凌云，如果你对于操控或者动力有极致要求的话，还是选二点零吧。还是建议大家去店里试驾，自己的感受才是最重要的。

如果你有十五万的预算，想要选择一台动力配置到位，空间宽裕的家用中型 suv， 那你的可选项里一定绕不开这台星途凌云。星途作为奇瑞旗下的高端品牌啊，凌云这款车在四年的时间里升级了四次， 二四款的凌云据说是从动力配置、内饰三重进行了升级，但是虽然说他是升级了，价格却不升反降，我们今天就来看一下全新一代的星途凌云有什么变化。 我们先来看一下外观，前脸的差别其实不大，依旧是一个大面积的进气格栅和两侧的贯穿式的大灯组， 区别就是老款他是这个字标会发光的，而且有一个呼吸的迎宾灯语，那我们全新一代的星途令人是改成了这样实体的镀铬装饰的字标，然后再加上这个灯组上面也有一个镀铬条的装饰，现在 整个车会更加精致一点。然后车身颜色方面是新增了一个星王青的配色，相比于以往的这个极光绿的颜色，会更加的年轻化一点。来到车身侧面，他是一个标准的中型 suv 们，那他的车身尺寸跟老款是一样的，车长四米七八，轴距两米八， 然后宽度会比老款增加了一个五毫米，当然也看不太出来啊。然后可以看到他侧面整个车身的曲线呢，他的顶部是有一种下压的这个流线的形式，然后腰线做了一个尾部的上扬，这样就让他整个车有一种往前冲的俯冲感，会增加了整个车的动感。 尾部采用的也是当下流行的非常简约的贯穿式灯组，而且可以看到也有这个镀个条的装饰，和车头有一种首尾呼应的感觉。后备箱也是配有电尾门的，然后刚打开你可能会觉得这个空间是不是有点小，但你可以发现它非常的规整。另外它的 空间还真不小，因为下面这里是有一个夹层的，这个下面的空间做了一个下沉的设计，增加了很大的容积，然后上方呢也是配有这样的遮雾帘的，非常细节。外观看过，我们看一下内饰，它的主副驾驶都是有无钥匙进入的，然后下面是配有照地的迎宾灯的，是不是感觉尊贵感一下就上来了。 进到内饰，老车主心里估计五味杂陈了，这比老款高级的不只是一点半点啊，采用的是姚光同款的内饰，充满了轻奢感和科技感，而且你看前方这里带有纹理的镀铬条装饰，加上上方这个几皮的材质，非常有设计感。 他的主副驾驶都是带有座椅通风加热的，而且还有座椅的电动调节，主驾驶是电动六项调节和三个记忆座椅的位置，副驾驶呢是电动四项调节，当然我们这个是三百匹的版本，如果你是四百匹的版本，他的主 还带有头枕，音响，电动腰托，然后副驾驶是带有电动腿托的，如果把副驾驶放倒，就是你老婆最喜欢的女王座椅。接下来我们看一下我个人最喜欢的也是这次改款变化最大的部分就是他的中控部分， 我们来看一下它的功能分区啊。首先是车机是由两个十二点三英寸的屏幕组成的，二十四点六英寸的环抱式曲面屏， 这个尺寸在同价位的车型中真的是非常罕见了，而且它搭载的还是八幺五五的芯片，所以它的流畅性非常好。 然后他的语音助手呢，也是支持连续对话的。接下来看一下中央扶手的部分，他是没有档把的，因为这款车他设置的是一个怀档，那怀档之前咱们都是放在一些豪华品牌上面的，我个人是非常喜欢怀档，感觉用起来特别的方便。然后另外我们看一下这个功能的分布，这些三个旋钮左侧 是调节温度的，右侧是调节风量的，然后中间呢是调节他的驾驶模式，是标准经济运动还是雪地。然后前方有两个放手机的位置靠近主驾驶，这一侧是带有无线充电的，而且是五十瓦的快充。然后储物空间方面的话，把这个遮雾板拉开， 里面是有两个杯架和一个小的储物空间的，但是这个是非常灵活的，因为这个杯架可以看到它可以拆卸， 拆掉之后你就可以有一个更大的储物空间，可以看你自己的一个使用的那个方式，你需要它怎么样的处理。然后后面这个扶手箱可以看到它的深度也是非常深的，而且里面连着整个车的这个空调出风口，你可以把它想象成夏天就是一个小冰箱，冬天是一个小暖炉， 我们可以看到这里有一个小黑匣子，这个是干什么用的？它是集合了自动头灯与亮感应式雨刷，还有内置的行车记录仪 等功能的。然后这个行车记录仪可以在这边自己放储存卡坐到后排，无论是他的座椅角度还是座椅的柔软度都是非常舒服的，而且空间可以看到非常宽裕，毕竟空间作为一个家用 suv 来说是非常重要的一个因素。 在你长途旅行的时候，你说你孩子老婆坐后排的话，是不是能大大的减少他的疲惫感？另外我还发现啊，这里非常贴心的设计了一个储物空间，你可以放你的手机啊，或者是小朋友的绘本啊，都非常方便。 好，我们静态的部分看完了，现在把它开起来看一下驾驶感受有什么变化。新款凌云开起来给我的第一感觉就是舒服。我们现在是一个标准模式嘛，他还有经济、运动、雪地一共四种模式， 然后你在标准或者说呃经济模式下呢，他的油门和刹车都是非常平缓的，就是不会有一下穿出去的感觉，让人非常有安全感。 然后你踩刹车的时候也是他会缓缓的停下，不会有把人甩出去的感觉。包括我们过一些城市道路的大弯啊，他的整个车的支撑性也非常好。另外你再说到舒适性的话，还有一个就是他的律震性， 像我们平常遇到一些颠簸的小路段，像前方这种小颠簸过的时候，他的悬架不会过于软，但是呢也不会让你觉得震得慌，也是遵循了他追求舒适的一个宗旨。 我们现在把它调到了运动模式，调到运动模式之后，你会明显感觉到油门更加灵敏了，但他也不会给你一种没有安全感的感觉，他在低速的时候还是会有一定的缓冲，然后稍微加点速的时候就会感觉这个劲一下就上来了。 动力方面有一点六 t 和二点零 t 的可以选择，然后二点零 t 呢，它又分为两驱和四驱，像一点六 t 它匹配的就是七速湿式双离 和变速箱，如果是二点零 t， 它就是有八 at 的变速箱，适合对动力更有追求的朋友们。如果说你平常就做家用的话，一点六 t 的就够用了，因为我们这款它就是一点六 t 的嘛。然后它的最大功率可以达到一百四十八千瓦，峰值扭矩呢可以达到三百牛米， 而且它最重要的就是一个油耗，我对这些官方的数字其实不感兴趣啊，最实在的就是咱们油耗降低了，现在百公里的综合油耗大概在七点三八升左右。 辅助驾驶方面，它搭载的是 l 二级的辅助驾驶，而且它包括全速自适应巡航、紧急避让、盲区监测等二十一项辅助驾驶都是全系标配的，这个就非常有诚意了，不需要我们一项一项的去加钱选装。 而且他还有五百四十度的全景影像，然后透明底盘，这些功能对我们新手啊，倒车困难户啊，都非常的友好。另外我还要 说一点啊，他这个全景影像还有透明底盘的画质真的特别清晰，我感觉就像在看高清电视一样。精明型方面，他的前挡风玻璃和前排玻璃都配备了双层夹胶隔音玻璃，而且还有 anc 的主动降噪。所以如果像我们这个三百 t 的车型的话，他配的是索尼 响，是八扬声器的，如果你是四百 t 的，他配的是二十三扬声器的索尼音响，这样就让你整个听觉体验更加沉浸式。 整体看下来，全新一代的星途凌云最明显的变化就是它的内饰变化，采用了和摇光的同款内饰， 这一点其实无论是对整个车的品质感，还是驾驶者的驾驶感受和乘坐者的乘坐感受都有非常大的提升。另外给大家一个建议啊，如果你用这台车更多的是作为家用的话，我建议你选一点六 t 的版本，因为这个 版本它的所有基础配置都是有的，性价比比较高。那如果你对动力有一些执着的追求的话，你可以选择二点零加八 at 的版本，可以满足你的对驾驶乐趣的需求。所以今天看完之后，你觉得升级后的星途凌云值得买吗？

奇瑞星通凌云一点六 t 二点零 t 王者版已经正式上市，售价下调了一点八万到二点八万，也是为了降低购车门槛，提升产品竞争力。新款的王者版到底怎么样？有哪些配置调整？咱们来讲一讲。 星途凌云王者版总共上市两台，一点六 t 版售价十二点九九万，二点零 t 版售价十三点九九万，这个定价区间还是非常有竞争力的。 而且它的外形设计非常的霸气，做工品质也很高，成人刚性可以做到百分之七十五以上，完全能够保证你的安全。另外安全气囊也会提供六到八个左右，和同级水平差不多。它的内饰质感做工也是非常不错，座椅非常宽大，填充物也很柔软， 高配车型也采用真皮的材质。行头凌云配置方面都做出哪一调整？通过新款和老款对比，比起高配车型售价下调一点八万到二点八万， 性价比虽然高了，但是配置减少了十五项到二十九项。一点六 t 版相对于高配车型，配置减少，车道偏离预警、后方碰撞预警、倒车车队预警、开门预警、边线辅助功能、 车的盲性影像、二级驾车辅助系统、手机蓝钥匙、主座椅记忆功能、外后视镜记忆功能、倒车自动下翻这些配置减少了。 至于二点零 t 版，在一点六 t 的基础上还减少二十寸的轮胎，方向盘加热功能、换挡拨片、主动降噪功能、主座椅腰部调节、副座椅腿托以及老板按键语音分区控制功能。扬轮器减少了十五个， 二百五十色车内氛围灯、后排隐私玻璃、车内空气净化器、负离子发动器，相对于高配车型都已经减少了，售价下调很多，当然了配置也减少很多。奇瑞星头凌云目前在卖的总共是有七款车型，一零 点六 t 版售价起步十二点九九万，顶配十四点七九万，优惠可以达到一点五万，裸车起步来到十二点九万，顶配是十三点二万，大家可以做个参考。这款车的二点零 t 版售价起步十三点九九万，顶配十八点九九万，上市五款一般能够优惠两万上下，当然每个地区不一样， 起步十三点九万，顶配十六点九万，他的高配车型降幅力度还是比较大的，去年总销量只卖出一点五万台，还是非常可惜，毕竟做工品质这么高。 奇瑞星途凌云动力配置非常不错，匹配了一点六 t 发动机，马力就有二百零一匹，配备的是十七档双离合，都是来自于自主研发的，他的动力性能比起以前的老款提升了四匹马力。 至于二点零 t 版，配备自主研发的巴黎变速箱，马力是二百六十一匹，动力性能更强，和瑞虎九的动力配置是一样的，功率 一百九十二千瓦，百公里油耗在七点七升到八点二升，会提供前置前驱以及前置四十四驱可以供你选择。 奇瑞星空绿云有哪个优点，又有哪个缺点？缺点方便，车身存在异响，油耗偏高，车机比较卡顿，反馈的车主也并不是特别多，大部分人还可以接受。优点方面，动力表现非常充足，加速比较猛，底盘调教非常好，做工品质非常扎实，他的操控相当的出色，动力输出也很平顺。 在选择性方面，一点六 t 版你就看他的星耀版，配置增加十五项，落地来到十五万左右，已经便宜一万多。二点零 t 版你可以看星尊版，比起低配的王者版，配置增加了二十九项，落地会来到十六点七万，性价比也是相当不错。

一台车什么最重要？发动机、变速器、平台、性能、操控和安全，这才是一台车的核心，这才能代表一台车的水平。 上期视频我们介绍了星途凌云的外观、尺寸、豪华、配置等方面，那些都是皮毛，不值钱。那么这期视频呢，我们来说点关键的，说点值钱的。那么废话少说，开始正题。先说发动机， 星途凌云这款车一共搭载了两套动力总成，都是一等一的货色，而且都是国内顶级发动机的技术水准。 入门版的星图凌云搭载了一台奇瑞自主研发的鲲鹏一点六 t 涡轮增压发动机，该发动机为全国十佳动力，中国新十佳发动机之一，技术十分先进。先进到什么程度呢？ 超过了百分之八十的合资二点零 t， 动力，输出马力高达一百九十七匹，峰值扭距两百九十牛米，要知道大众的二点零 t 也不过才一百八十六匹马力而已， 这充分说明了这款发动机的强大性能，最起码证明了不亚于合资车的发动机技术。而传动系统呢，所匹配的是来自德国格特拉克的七 dct 三百型号的七速实时双离合变速器，与宝马叉一同款 世界名牌的技术工艺，所以各位老铁你丝毫不需要怀疑他的稳定性和可靠性。而另外一款动力则更加强大，高 高性能版本的星途凌云所搭载的是奇瑞最新研发的二点零 t 涡轮增压发动机，全铝制钢体，搭载了很多黑科技，拥有二百六十一匹马力，四百牛米的强大扭矩，什么概念呢？ 连标榜自己是运动轿车的宝马五系都是这款车的手下败将，那其他合资品牌还用说吗？不用说了，五十万以内你基本找不到对手，毫不谦虚的说就是这么强。 而传动系统所匹配的是来自国产的七 dct 三八零变速器，虽然是国产，但是质量你放心，比德国格特拉克的变速器还要好，传动效率更高，扭矩容量更大，换挡速度更快。那么以上就是星途邻居这款车的动力总成匹配情况， 这里有必要说一句，奇瑞全系的发动机都是享受终身质保的，那么星途也不例外，作为消费者让你开的更放心。而且本身奇瑞的动力系统就是世界一流的水准，从技术到做工再到质量，你找不到毛病，而且你看动力挺牛， 正常来说应该费油吧，人家还真不费油，一点六 t 正常七八个油，二点零 t 九到十个油，同级别动力你找不到比他在省油的车。毫不客气的讲，这就是中国汽车工业的骄傲，也是中国燃油车的天花板。 下面呢，我们再来说一说底盘平台，平台代表着一个车的性能，所以我们需要着重的说一说他。星途令云是基于奇瑞最新的 m 三 x 火星 suv 专用平台而开发，就从专业两个字我们就可以体会到这个底盘的纯正性， 结构设计上遥遥领先于其他国产 suv， 而且该平台是由德国本特勒调教，与保时捷卡宴师出同门，操控性能相当好，再加上四轮独立悬挂的设计，美国博格华纳四驱系统的加持，请问一下，就这个 级别的车，谁有胆量跟星途凌云比一比吗？不怕丢人，你就比，这款车可是曾经以九十迈的时速通过迷路测试的，操控性能是一等一的，那些普通的家用 suv 买两把刷子，你可千万不要比，否则丢人丢大了。 再来说一说安全，星途凌云在 cn 卡普测试机构做的碰撞安全测试，得到的是五星级别的安全成绩，全车百分之八十五的区域都采用了热成新钢，连车漆都采用了热度铝硅材料的图层，可以说非常了不起，这就是诚意啊，老铁们！ 其他安全配置方面， abs 防抱死系统， ebd 制动力分配，德国博士集团最新一代的九点三版本的 esp 车身稳定系统，并线辅助、车道偏离预警、车道保持主动刹车系统，前后雷达，三百六十度全景 影像，倒车预警系统，盲区监测等等。安全方面做的一句话，这款车开起来让人很放心，比合资车强的不是一星半点。那么好的星途凌云这款车呢，接受的基本上就算是差不多了。最后我们再来做一个小小的总结， 在国内呢，奇瑞本身就是一个好企业，他所造的车绝大多数都是良心车，虽然这些年呢，总有一些别有用心的人说奇瑞，奇瑞修车排队，可是你看人家活的挺好啊，人家也没黄， 人家畅销全球一百三十多个国家，连续十多年中国销量第一，连续十多年出口第一，人家是靠自己的先进技术，精湛的公益走到了今天，你有什么资格说人家呀？这么好的车产自我们中国，你应该觉得骄傲，你应该觉得自豪啊，因为一个国家 家的汽车工业是可以直接反映出一个国家国力整体的工业实力的。所以我劝各位嘴下留德，别那么下作，人生可以活的失败，但是你三观不能歪，这是一个人的立身之本。好的。

你有没有发现，咱真的搞不懂国产车的行情，就这车，十来万的车在咱这卖，出门就敢卖二十大吉，有些地区更是卖到三四十万，最关键的是卖的比国内还好，因为一帮工程师挠破头都想不出来是什么原因，没办法，为了讨好国内消费者，他只能继续提升产品力。就这二四款星空凌云，我跟你说过工程师都调整了哪些问题， 都说你们喜欢动力好，三百 t 版本用了全新一代一点六 t， 马力增加四匹，还让油耗更低，而四百 t 直接把原来的七速双离合换成了八 at。 你们不是喜欢液力变速器吗？来，都给你。 四驱系统改成了最新的六代博博华纳，车身稳定，用最贵的 esp。 九点三之前有人购冰，内饰换摇光全套上线，双联屏，怀挡物理旋钮操作，门板座椅调节，储物格，卷帘覆盖，扶手箱里还多个冷风口，哎，这冰箱彩电那一定得有大沙发。我跟你说这个腰靠绝了，这么顶着感觉腰贼有力， 怕你说他不智能。八幺五五芯片上马，最新的高德地图导航系在线标配，五百四十度全景影像，二十一像 idasl 加智能辅助驾驶，智驾系统，在线车机影音系统，娱乐在线。看到这你是不是觉得我天，这新款优化的真牛逼。别急，毕竟是奇瑞的高端系。我跟你说说他的几个问题， 全面优化是啥都想到了，但是最关键的外观就多给了几个镀铬饰条。你是不是没见过别的车咋升级双闪？我刚开始以为在射击系统里边，找了半天完全没找到，结果发现他在这里，你咋能学特斯拉这种反人类射击？ 还有一个手刹在这，我天，这是致敬二十年前那个二幺二，啧一下那个一拉的那个手刹吗？总的来说，星途凌云就是一款非常有竞争力的产品，不管他是三百 t 还是四百 t， 我强烈建议大家都去试驾一下，你会发现一点六 t 更生活，二点零 t 更激情。

哈喽，大家好啊，我是哨兵，今天呢，咱说一说这个两年跑了六万八千公里的星途，我这款是二一款的星途 txl， 就是凌云没改名之前那一款 一点六 t 两驱星耀，到现在跑了是六万八千七百六十五公里。 咱们今天呢，先说一下油耗，好了，这么多，咱看一下综合油耗是多少，我在这怠速已经怠速了大概有十分钟了吧， 这是小机里程一千四百公里，这个小机里程的平均油耗是 九点零，这是我怠速的油耗，因为没有动力城，他不显示这个是六万八千公里的平均油耗八点四，这个表显比我小熊油耗上的计算的要高一些， 所以说这也从侧面印证了这个星途的反向虚标的一个神奇的一个操作，一点六 t 中型 suv， 他做到了动力和油耗的坚固，这一点应该给奇瑞点赞。 好，下一期咱们说一下星途凌云的这款车的一个缺点，我们下期再见。

这两天真的是啊，不是下雨就是下雪，他就没停过啊。今天这台车子呢，本来也是说等两天再提车的，因为大哥他在项目部啊，如果说有工地上的粉丝兄弟应该知道他有多忙， 那我就讲了，你自己安排好，哪怕你能抽出来半天时间，提前一天告诉我啊，我安排好过后呢，你把旧车开过来，然后新车开走，当天保证你能走，不耽误你后面的工作。哎，昨天晚上跟我讲了，小熊明天上午我能抽出来时间啊，这个过来办手续了。那具体他用旧车置换提的什么新车呢？ 等一会带你们去看看。现在经理在教车主一些简单功能的使用啊，车子呢，外观已经淹完了，按揭的两年免息，而且有个旧车置换啊，凌云这台呢，是凌云三百 t 的新耀，指导价十四万七千九的，旁边白色的这个，包括这一台都是凌云，但是，哎，来 带你们看一下啊，从尾标来判定，哈哈，知道是什么配置三百 t 的命运啊。一点六 t， 旁边这一台四百 t 看到了吧。 这台也是三百 t 啊，之前我讲过啊，到底是选一点六 t 还是二点零 t， 你从动力上面来选择是一方面，还有一个就是从你的购车方式，我是有全款还是我想享受厂家的两年免息按揭，还是说我有旧车置换对吧，如果说 你用最佳的政策买的话更便宜。来看一下后面配置呢，之前跟定制的那个二点零星耀都是一样的啊， 二点零性质定要啊，二点零的定制性要配置是一样的啊。好，因为他们在验车，在教一些简单功能的使用啊，换一个座位来，让他跟你讲一下。 哎，让他们先讲讲。好啊，我这个录视频不能耽误他们正常的工作，哈哈哈，等一会打个临牌，然后他先开走，后面呢？他旧车过户以后他还要用那个老号牌啊， 基本上就这么个情况。简单带你们看一下配置，就是一点六 t 的星耀，不知道可以去看一下啊。他这个呢颜色叫极光绿，反正我感觉啊，不管是绿色、青色还是灰色，我感觉都比这个白色好看，对吧？ 我包括叫的最多的陨石灰和黑色等等。啊，那基本上就这样，所有手续都结束了，这个红丝带也拴上了，店里面很细心，还准备了一束鲜花。搞个小的交车仪式啊，简单的交车仪式 手续就全部结束了，然后他的旧车钥匙给我了，等一下我去把他的旧车开过来拍照片啊，搞置换手续。