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大人们太尴尬了,开了几天的理想还没加过油,今天决定来加满缸,这样才有安全感,加油!之前也没想太多,毕竟咱们都快二十年老司机了。但才进油站才知道自己大意了, 忘了这是一台新视力电车,工作人员一来就让我打开加油盖,并且建议我把电关了,我慌了,油盖不是他们能打开的吗?电车加油还要关闭电源吗? 好一通找上网查了下,总算找到关闭的地方了,现在简单和大家说下,希望能帮到部分理想新车主。首先在主界面最下方有个油枪图标,直接点击油盖就弹开了,然后点击左边的汽车图标, 选择维护,里面有个整车电源,选择关闭电源就完事了。 就这么简单,关闭完电源,屏幕全部都黑了,看纪念一下我第一次加满油哦!

很多朋友问我理想 l 七的功能怎么用?没问题,今天一条视频讲明白啊。这个是窗户的下降升起来,前面的窗户下降升起来,这是开门的一个按钮,然后这个是电吸门,它会自动吸起来, 这是音箱,这是外后视镜,上面一个小三角是外后视镜侧盲区报警系统啊,按一下这个按钮就可以用于摇杆,就可以控制左边后视镜的角度了,按这个按钮控制右边后视镜角度。不给大家看了, 就是儿童锁啊,锁住之后就不可以抠门,门就抠不开了,这就比较安全啊,不像有些豪华品牌需要在那个后门上一个拨杆拨一下,那机械的不方便,没有电子的好啊。这个是快速折叠后视镜, 这是出风口的一个角度,可以微调,如果你嫌冷快速关闭,往下一来就可以了,明白吧?这是抬头显示,抬头显示模块比较多,还有与雪地 模式。什么叫雪地模式呢?就是前面白花花的一片,你可以把所有的变成黄色,翻少,牛逼。往下挂是前进,往上挂是倒倒车,然后停车是按个 p 档就可以了。然后我们可以看一下这边的话是一个方向盘, 没有仪表盘的,一个小的仪表就告诉你电还能开多久。可以看到电还能开九十七公里啊,这个油还能开二百五十公里。 wltc 的一个工况还是比较准的, 这车纯电是一百七十五到一百八左右能开啊,能开到档位的话, p p 档停车, n 档挂,呃,空档, r 档倒车, d 档就是向前行驶,然后这边按压式的可以去切换它的显示一个模块啊,跑了油油耗多少?跑了电跑了多公里油电耗多少 啊?周四二十三度,下午三点十分,九月二十一号,然后这个按一下可以调节它的一个 h u d 高度模式啊,动力模式都可以去调节。 这边的话可以调节纯电啊,油鞋还是燃油?油鞋还有油电混合,还有一个隐藏的没调出来啊,要强制纯电,在这边可以调制调节,而这里面可以放这个行驶证啊什么的小物件。然后这边的话是可以左方向灯右方向灯的一个开启, 这边的话是这个雨刮器的快慢长按,这个按下去之后是喷水,兄弟们看到没有喷水,呃,这个这个长按,他是 后备箱啊,后备箱那个那个玻璃可以去这个喷水去刮它,然后我们把这个方向灯给毁掉啊, 这个抬头显示可以看一下,这个三少牛逼,这个抬头显示的这个模块呢比较多啊,我们用三倍变焦啊,可以看到旁边有多少车,哪有装桶先导航,前面是快速路,公里数时速啊,都可以看到。然后我们接着来讲啊,这个方向盘上的功能有哪些东西?这是声控,等同于理想同学的一个语音 唤起,这接电话和挂电话都是往下面一来看是不太懂,声音加大,声音减小啊,然后这个静音上一首下一首啊,这个都在这边,然后这喇叭啊取消, 然后呢?这边是 ok, 这是返回,这个是定速巡航的,这个加速度,减速度,这是三六零全新影像和五百四十度这个透明底盘那个快速调节,这里是这个 啊,自定义的 diy 的一个按钮,什么意思呢?可以去自动泊车寻位的,寻到位置之后一自动停进去,这个自动泊车特好用,就是这个车你别看它很大, 但是呢,我觉得够用,真的很很很很实在的这个功能。然后副驾驶是一块屏幕,是骁龙八幺五五的芯片,这个是手动的后视镜调节啊,这边是补妆镜,可以看到暖 蓝色的一个光补妆镜,然后天天幕也可以打开,是两段式的,一个中间一个防翻滚梁,那个灯的话摸一下就可以开了啊。这个也是调节座椅的,向前向后,但是在这边也是有这个调节的按钮的啊,都有的, 是一个外黑内存的 l 七 l 版本,不带空气悬挂的。这是往前哦,这是往前,这往后,往上往下, 靠背向后,靠背向前,然后这里有一个腰托,可以把它拖起来顶起来之类的东西啊,这边一样的,这是向右的话是关闭,往左边是打开微调风速和风量,当然空调还是在这边去调节。呃,这个操作面板呢,我觉得比较好用啊,就是可以从从左到右,从外到里的一个逻辑啊。 这是导航,这是音乐,导航的话可以设置这个咱们回家的路线啊,还是去公司的路线?这是三六零全新影像和透明底盘啊,这个 是操作里边的任务大师比较好用,刚才这个啊,比较好玩的,这挂挡的声音就是从任务大师里面调的,还有调音大师,你觉得别人调音的比较专业,你就可以用他的分享码啊,去把你的这个音量调一调啊,效果调一调,改齐专专门出一期车辆设置里边的话就比较有意思了,有纯电优先,纯右优先, 油电混合纯电优先呢,里边的话可以把强制纯电打开,如果不打开,强制纯电电量低至百分之二十的时候,发电机会自动介入给你烧油了,明白吗?然后模式动力这块的话一样的就可,你可以理解成慢,正常快,很快 啊。舒适的话你可以理解成,呃,软悬架和硬悬架运动, cdccdc 就是悬架模式啊,舒适度的话有舒适标准,运动就看软硬度呗,转向有轻正常和重,方向盘转向回收有舒适, 就是基本上没有标准,有一点那种刹车的感觉,强,就跟以前特斯拉一样,那个就是一收油他就给你刹车啊。这里边很多东西大家可以都看一看。呃,慢慢讲的话就是就是太长时间了 啊,这扶手箱在这里,中控这边啊,都可以看到有一些按钮,这是一个十五千瓦的,一个快充,哎,不怎么快可以换五十千瓦的啊,两个,两个茶杯,后排大五座,空间还是比较大的啊。兄弟们,这台理想 l 七怎么样?大家评论区聊聊吧。

很多朋友都跟我一样,买台电动车呢,不方便充电,所以呢,就选择了一台增城式电动车,如果咱把这一台增城式电动车当油车开,只加油不充电会怎么样?来就试一试, 现在这台车啊,他电量只有百分之一了,已经干到不能再干了。现在我们开的纯电模式你知道吗,在电池容量只有百分之一的情况之下呢,纯电模式依旧好用,现在呢,我们还是一个纯电的形式,再往前走啊,来,咱们稍微加个速试试看, 好,现在应该是这个哎,这个增生器开始启动了,然后呢,其实从目前的感官上来说的话呢,发动机的噪音有一点点, 但是呢,如果说是不注意的话呢,可能不太能听得出来。其实我们在驾驶的过程中呢,也发现几种模式,像现在呢,就是增生器直接为后轮电机供电啊,那么包括电池呢,还有一点点 余电呢,也在给到这个后轮电机上面,这台车啊,装备的是一块四十点九度电的电池,那么其实呢,整个的 cltc 的官方续航里程啊,只有二百一十公里,所以呢,当时我们在说满油满电这台车可能能跑将近一千公里啊,主要还是因为增生器的这个作用啊,开了一小段啊,增生器把电量冲到了百分之四, 咱们现在来到了一个充电桩,准备把电呢充到百分之八十,一会来试一试在亏电状态下和满电状态下驾驶状态到底有什么区别。 好,咱们现在开始充电啊,充电上线百分之八十,剩余的三十五分钟,这个充电速度还是可以的,咱们稍等片刻, a few moments later 现在电量呢,冲到百分之八十,总共用时长啊是四十二分钟,比刚才车机预测的时间稍微长了几分钟。好,咱们现在把电充满以后呢,重新开上路来试试它的加速啊,来一脚哦。 可以可以可以,这加速感呢还是很强的。哎,刚才你看这个增生器呢,稍微启动了一点点啊,但是呢,大部分还是目前还是靠这个电池来给前后电机供电。好了,咱们看了一圈,简单总结一下, 第一呢就是有电没电,这台车开起来几乎没什么区别。第二呢就是增生器接入的时候啊,噪音和震动确实有,但能忍。第三呢就是咱看一眼能耗啊,我们看的比较猛,这个电能呢消耗每百公里二十四点五千瓦十。 呃,这个说实话有点高,但是呢,油耗呢是七升每百公里,所以对于我来说啊,如果我想拿它当一个油车开,这个油耗完全可以,没问题。

咱有很多理想车友啊,提完车以后跑长途不知道该用什么模式,有时候开着开着就把自己的爱车给开成亏电了,然后油耗又高,结果又怨车费油。今天一个视频教会给大家跑长途应该用什么模式,来到我们的中控屏这里,点开这里 三种模式,纯电油线、燃油油线、油电混合。这三种模式如果说你跑长途大于一百五十公里, 你切成燃油优先也好,油电混合也好,他们的油耗电耗都是一模一样的,在这里也可以切换。切记一点啊,如果说你们跑远门,千万不要先把电烧到这个位置,然后让他自己去切入油电混合,这样的话你的增重机的声音会很大,而且很容易开成困电, 到那个时候你就怨这个车费油,哎呀,这个电跑下去了以后好难开。切记啊,燃油优先跟油电混合 我已经测试过很多次了啊,他们的消耗都是一样的,你们切记啊,只要你们出远门,出地的时候把电给充满,直接切成燃油油箱或者油电混合都一样啊,尽情的去跑吧,千万不要在高速上充电啊,很划不来的, 充一次电要五六十块钱,哎,还不如我们直接去烧油,果断也不浪费时间在我们平常在城市代步的时候,哎,我们用纯电就行了,各位车友,你们学会了吗?