如果你的手已经开成了麒麟臂,今天我教大家一个方法,快速把这个方向变轻。首先拿出咱们的祖传神器,我们选择四十四进入助力软件系统, 在系统里面我们这个曲线 k l 六八,此时呢我们再退出,选择在线功能,在在线功能里面我们选择在线编程,点击确定再确定, 我们呢选择自动模式,选择助力转向,然后点击编程,在编程里面我们选择第二项刷新助力特性曲线, 在刷新文件里面,我们点击第一个展开零五幺,数据一般越小代表的是越重,我们这个车呢,刚刚给大家展示的是零六八,那如果你想要变得更轻的话,一般我们推荐的是幺五四,幺五八,然后我们选择幺五四,点击 确定,点击确定,再确定下载确定。此时呢我们关闭点火开关,然后等待三十秒过后,再点击确定这个,发现矩键就刷新完成了, 我们刷新已经成功了,这时候我们再进这个助力转向系统,好,现在可以看到我们的这个曲线已经变更成幺五四了,代表刷新成功,我们用一个手指就可以打动了。
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大众 c c 啊,车主大哥,感觉他的原车的转向助力非常沉,调节和打坐吧,非常沉,用一只手吧,非常费劲,必须得用两只手才能稍微轻快一点。 刷新一下转向助力曲线,他的方向盘就会变轻。检测电脑,进入四十四转向助力电控模块,点击右侧刷新, 选择本地刷新文件选项,找到方向盘刷新的曲线参数, 点击开始刷新。选择是 等待进度条长满, 刷新进度条的需要一分钟左右,他进度条能长满。选择确定车辆,关闭电源,车辆通电,点击确定,出现界面显示是否消除故障码,选择是 等待记录条张满故障码即可消除显示成功,刷新,选择确定。 刷新完转向助力曲线之后,在原地测试一下,打度非常轻啊,可以可以看出来非常柔顺, 我们开车上路面测试一下啊, 这简直不是青花一个级别, 黑了,哈哈, 哼哼哼。

今天的主角是一辆第六代高尔夫一点四 t 手动挡哦,高尔夫六都说它的灵活性啊,都特别好,但是呢,它的方向盘在低速的时候呢,实际上还是非常重的, 这个低速的感觉呀,就像是看有个东西往回拽一样啊,整个的手感呢也非常重。那么今天呢,咱们就看一下它是什么方向机,给它研究一个曲线高尔夫六的汽车项目需要选择 vw 三六 xcn, 可以看到原车呢是一个一 k 零九零九一四四 m, 是一个财富的三代转型机,三代发行机在刷新之前一定要进入到匹配里,把二到九通道的数值备份下来,进入到刷新里,然后选择 本地文件刷新,然后把三五零一和 ttrs 的二三九曲线选上,然后点开始刷新,然后点式, 这时候的方向盘会亮几个指示灯提示操作一下,钥匙开关,电源已断开,打开点,确定 好的曲线也刷完了,关闭,打开,确定 四个对号, ok, 清除 现实。 现在呢可以看到,首先是把过件从一四四 m 升级到一四四二, 然后呢把曲线文件从没有升级到了二三九,刷新完了之后呢,再把这个通道值通过刚才的备份给他恢复回来, 做到这里啊,三代方向机的刷新过程应该说只做到一半,下一集呢,咱们继续来看如何做 g 八五方向角传感机的匹配。

大众速腾原车的助力系统非常沉,转向助力沉的这个问题也是很多车友的困扰, 我也听过很多车友向我反映过这个问题,问我是否能解决, 今天咱们就把这个转向助力沉的问题给他解决,他什么配件都不用换,也不用拆,也不用卸,只需要刷写一个转向助力曲线就可以实现了。 在电脑界面选择本地刷新文件,选择指定的转向助力曲线的固件,点击刷新,等待进 木条长满, 关闭车辆电源,打开车辆电源,选择确定, 选择清理故障码,选择是等待进度条长满会出现刷解成功的对话框。 车辆重新启动后,仪表盘上会显示转向助力的故障灯, 防侧滑的故障灯也会出现。 用电脑做一下基本设置,故障码就会消失, 根据电脑提示操作即可。向左打满舵,方向盘回正, 向右打满座,按着操作故障灯就会熄灭。听多了,升级完转向助力大哥,是不是挺轻?非常轻, 咱上路,咱测试一下,你看这个效果,那确实,这都是木堵的,原来的一个手指头扒拉都挺沉,现在特轻,你看 轻一点是轻很多。嗯,这么明显的,特别明显, 你看这指甲锁起来。对,搞清楚就稍微淡一点就行,不用那个用力,是吗?

好,现在方向盘已经非常轻了啊,比原车的轻轻的多了。 原车的,原车的是固件号已经是幺四四二了,然后不需要找固件了,然后系统这里是七十四啊,都要把它改成二三三的,推到主页 这个,然后刷新,然后本地刷新文件,前提是你要自己有 改成所有文件。好出来了啊,这都是数据,但是把它改成二三三即可。打开 好,然后进来了,然后就开始刷新, 稍等一会马上就好了。 好,然后出现这个对话框以后,然后开关钥匙, 然后确定好,现在已经刷洗完成, 大家再去看一下现在的。好,现在这里已经成了二三三了。

迈腾 b 七车主,感觉他那个车的方向盘助力非常沉啊,过来找我给他升级一下。转加助力曲线,让方向盘打多变轻一点。现在测试一下原车没有升级助力曲线原地打方向盘的效果。 用检测电脑进入转向助力模块,点击刷新,导入刷新曲线的文件, 等待进度条长满, 按照电脑提示操作,点击确定 显示刷新完成。刷新完成转向助力曲线数据之后,原地测试一下转向 助力曲线的效果,已经变轻了, 接下来我们上路测试一下。嗯,清毒感觉咋样?清毒效果是挺明显的。

五分钟就能搞定方向重的问题?奥迪和大众就有那么几款车的设计是非常不合理的,在原地或者低速的时候打方向很重,特别对于女司机,这是一个非常不合理的设计。正常逻辑应该是在原地或者低速的时候,方向盘很轻, 随着车速升高,随速变重,这才是最合理的。不过也没关系,不用换任何的配件,五分钟就能解决这个问题,我们只需要用专用电脑刷新一个合理的程序进去就能完美的解决。

速腾车主大哥,感觉他那方向盘吧,打的非常沉,今天过来找我。过来升级一下转向助力曲线,让方向盘打的变轻一点。 连接电脑进入四十四转向模块,刷新数据参数等待进度。条掌满 数据刷新完成,我们原地测试一下调整方向盘, 可以明显看出刷新转向助力曲线后,调整方向盘已经变轻。 速腾,咱们升级完咱们转向助力曲线,咱们上路测 测试一下啊。感觉他这个方向盘到底清不清, 感觉咋样啊?行,行不行?确实行,行。

高尔夫六啊车主大哥,感觉他那个转向助力非常沉啊,今天过来找我,给他升级一下转向助力曲线,让方向盘打舵变轻一点。 我们先测试一下他在没刷新数据之前原地打坐的效果,属实。原地打坐方向盘助力嘎嘎沉。连接检测电脑,进入转向助力模块刷写数据。 数据已经刷新完成后,我们原地测试一下,打舵确实明显变轻。 高尔夫六刷新完成转向助力曲线后,我们上路测试一下 转向助力打度啊,已经非常明显变轻啊。


老铁们啊,这是一台大众 cc 刷咱们方向机的曲线,老铁之前是三零六的版本啊,然后老铁说他方向机沉,让帮忙刷下曲线,然后我们帮他刷成幺五四的, 老铁说没有什么太大的作用啊,还是那个状况能稍稍好一点,让我们再给他刷轻一点。老铁们这台车刷了两遍啊,给大家看一下他是如何刷的, 然后咱们这个幺五四的话,也是在我们这个系统里边直接选择,然后进行刷写就可以了, 这上面是咱们所有的曲线文件,找到你想刷写的版本,然后我们选择确定,他就会进行一个刷写,从咱们服务器上直接下载下来,然后 进行刷洗啊,刷曲线方法很简单啊,给大家看一下啊,后边我们拿刷到最轻的那个步骤给大家演示啊,现在给大家看的是一个剪切的步骤,刷的是第一遍, 然后咱们进到空单里边看一下咱刷的版本号啊,咱们刷完的让老铁试车,老铁说跟轻没太轻啊,现在是幺五四的,能不能帮他刷再轻一点,下面给大家演示一下详细步骤啊, 然后接下来给大家演示一下详细步骤啊,点击返回到咱们这个在线编程系统里边啊,在线功能里,在我们这个在线功能里边选择啊,在线编程选择确定,接下来之后啊,他会有 一个提示,有自动模式,手动模式和备份,我们选择自动模式,在自动模式的情况下,他会搜索咱们这个车上的所有控制单元,然后在咱们这个服务器上有没有你这个控制单元对应的数据,他会整个搜索下来啊, 然后这一步的话,我们要等待他进度到百分之百,然后老铁们没关注的关注一下啊,有需要检测仪的可以在评论区回复留言啊,然后你们可以转发的帮我转发一下啊, 然后大家可以看啊,他在搜索或者控制大家的模块,现在已经到百分之六十多啊,到百分之百 右上角有个小插头,然后咱们搜索完成之后,咱们要找到四十四方向机,你进到方向机里边,然后他才 还会提示咱们有没有这个曲线啊,进来之后我们选择四十四点击编程,然后他就会出来刷新助力曲线,我们点一下就会进去啊,进来之后他有 n 个列表, 我们可以在这个列表上去挨个打开,因为他有很多个文件,咱们要挨个文件打开,找到最轻的一个,也就说第一个文件点的零五幺 啊,我们也是挨个打开看的,然后查了一下,最最轻的就是在第一个文件里边零五幺,然后我们点击零五幺进行刷写就可以了,刷写完成之后,老铁说现在已经很轻了 啊,然后大家有什么问题可以在评论区留言,这就是咱们奥迪大众刷方向机曲线的一个步骤啊,但是不是说 检测仪都可以啊,如果你是新卡 tt pro 加新卡,查实按照我这个步骤可以进行操作啊,然后也不是所有车都有曲线的,所以说经常有老铁说啊,为啥我的检测仪不能做,你的能做, 为啥我这个车不能做,你这车能做,老铁他都不是一定能做的,因为很多车和检测仪上面的功能都是不同的啊,下面咱们可以把步骤看完啊,看完之后这个视频就完事了啊。

大家好,我是木木说,接上回今天咱们继续掰扯一下这个五零五四的问题。 开过大众的都说大众车比较稳,那么这个稳呢,实际上更多是体现在高速的情况,根据我的理解呢,在 在高速的情况下,方向盘比较重,那这个时候车就会感觉到稳啊,我也是道听途说啊,很多日系车呢,即使在跑高速的时候呢,方向盘也是轻飘飘的,那么他都已经这么稳了,我们为什么还要改他呢?原因就是在低速的状态下,那不 需要这么稳,比如说在你倒车的时候,其实你需要的是方向盘轻一点,这时候你会更省力一些。那么什么东西能让这个方向盘在低速的时候轻,高速的时候重呢? 就是这个方向曲线了。在这辆十多年前的车型上,可能这个需求并没有特别被重,但是如果大家开过近些年的车型的话,基本上都有 这个设定和属性。这时候问题又来了,这辆车都已经十四年了,难道还可以刷? 这是我有点控制不住我自己,我要吹一波,为什么房间总说大众车比较高级呢?是不是?哈哈哈哈。这辆二零零八年生产的车,搭载的是当时非常先进的电子助力转向, 这个转向记的供应商是大名鼎鼎的蔡爱福公司,正是比较靠谱的硬件,给后期的升级提供了可能。 这个转向机是财富的第二代转向机,大家认为比较好用的曲线都是第三代转向机。上面 举个例,现在大家看到视频中这个文件名上带有二三九字样的,就是现在最火的曲线,它来自于奥迪的 ttrs, 它的特点就是低速比较轻,然后随着速度的增加会慢慢变重,而迈腾 b 六原车的手感 是在低速的时候也比较重,所以现在大家应该知道方向曲线解决的是一个什么问题了。那么这个东西该怎么刷呢? 我简单总结了一下。首先要看一下你的方向机的零件编号,方向机的零件编号非常简单,用五零五三进入到你的转向助力系统就能 看到,像我的这个是一 k 一九零九一四四 m, 这个一 k 一代表的就是第二代方向机,你检查一下你的如果是一 k 零的话,那么恭喜你,你的是第三代。第三代在刷曲线的时候要比第二代方便很多。 把目光往下移动,银行有一个零六九,看我们要刷的曲线,实际上就是把这个零六九刷成二三九。 具体的操作方法总共分为三步,第一步,把零件号升级成一 k 零九零九一四四。第二步,把零件号升级成一 k 零 零九零九一四四二。最后一步,再刷一个二三九的方向取。现在这里我也是找到了来自于俄罗斯大神的原始帖子,咱们国内的很多小伙伴也都是从这个帖子上得到的启发,还有方向机的固件以及曲线文件。不得不感叹一下,在计算机和汽车的领域, 俄罗斯的前辈们确实走在了最前沿。说到这里,我差不多要开始刷了,那么具体应该怎么操作呢? 能看到这里的我相信你们都已经点赞了,今天的篇幅有点长了,还没关注我的车友给我一个关注,我们明天继续分解管中俄,了解更多迈腾比柳校机鞘。

刷取现,我们首先要进到四十四,看到现有的版本信息,现有的版本信息的话呢啊,这零件号我们先不管他 啊。嗯,我们看到这个一 ps 后面这个呃,尾号叫六八六八八,这是我们就是现在的数据,一会我们找到七零七一啊,或者七二或者更多的数据都可以 啊,这里先记录哈。嗯,点击确定,嗯,我们选择这个在线功能,嗯,点击在线编程 啊,正在搜索中,很快啊,现在我们要进入四十四,点击编程进去,然后的话这两个选项一个 是被发动机系统编程,另外一个的话是刷新。这个啊,助力特性曲线啊,我们选择他第二个啊,这里的话他说文件比较多哈,等下按照你的意愿去选择啊, 点开第一个文件一展开哦,展开之后呢,我们看到啊, 你那个是零零六八零六八是不是?嗯,要不你是零加号那个省略号,我不管他, 你那个原来是这一列吗?这个是六八。对对对,那我们可以尝试下七零或者七一或者七四,这些都可以啊,选择一下六九啊,这里选择文件, 这题是我们是不是要进行刷写相应的文件,点击确定。嗯,点确定,点击确定之后就下载,继续提示下载成功,现在进行刷写了啊, 这刷洗完之后你感觉不满意,你就换一个别的可以尝试一下啊,关闭点火开关三十秒,然后再打开。 搓洗完之后我们再全车测一遍啊,这转向比原来强啊啊,这转,这转向比原来强啊,比原来轻轻吗?但是呢,在原地的情况下 啊,测试完之后故障码也没有啊,我们接下来再看看这个版本信息。呃,这个就是刷新过之后,刷过之后的数据 据他是显示为六九,说明呢,我们对执行任务已经完成了。对,你刚刚说发现也轻了吗?是不是?嗯,感觉应该是,感觉是比原来强啊,还有什么说什么。嗯,好。