公路车坐垫长鼻和短鼻区别

为什么你明明穿了骑行裤啊，却还是觉得骑行的时候硌得慌？那不妨看看你坐垫吧，现在市面上最常见的坐垫就是分为这种长鼻坐垫和这种短鼻坐垫。长鼻坐垫啊，是因为在早期的时候啊， uci 规定比赛中坐垫的前端啊和 把力之间的数值是必须在有一定的范围区间的，现在因为时间的流逝啊，数值呢，慢慢的放开，短鼻的坐垫也就出现在我们的视野之中。长鼻坐垫和短鼻坐垫没有好坏之赛场上长短鼻都有的， 但对于我们亚洲人来说，包括我身边也有很多骑友在实际骑行中会感觉到短鼻坐垫呢，会更舒服一些，因为长鼻坐垫的这个版型设计，他是更偏向于欧洲人的，咱们亚洲人啊，骑的就不是 特别舒适。短鼻坐垫还有一个优势就是他可以让你的骑行姿势啊，变得更激进，更气动，骑得更快。骑友们，你们觉得是长鼻坐垫好还是短鼻坐垫好呢？欢迎说说你们的看法。

骑行屁股不舒服怎么办？上次聊了裤子的问题，这次我们来说下坐垫。总结来说四个字因人而异，每个人的情况都不一样，但是坐垫主要是分二种，长鼻和短鼻的，长鼻还是主要是长途耐力型，短鼻相对激进冲刺型。当然 每个人对于坐垫的看法还是有些不同之处的，但是归根结底还是要确认几个事情，第一呢，大组赛车队用的是可以选。第二呢，各品牌顶级坐垫是可以选。第三呢，尝试下网上坐垫试用的功能， 绝对会打开你对于坐垫的新世界，因为卖家肯定是不会让你试玩再退，所以只能尝试这类租用的服务，帮你在一定时间内完成各种坐垫的测试，帮你寻找一个更适合你自己的坐垫。真的 是要骑长途甚至爬坡去才知道这个坐垫是否适合你，如果你只是短途或者老大爷遛弯那种肯定不行，甚至于不穿骑行裤试试看能否长时间骑行，以此来辨别这个选择是否正确。 当然别忘了尺寸问题也很关键，还有水平、角度和前后位置。这次我去爬山，一开始坐垫前翘超过水平， 在爬坡的过程中极其难受，本身爬坡人就是向上仰的，再加上坐垫上翘简直崩溃，在第一个休息点及时调整才能完成后面的长距离爬坡，所以适合的坐垫和正确的设置才是王道。

朋友们大家好，我是可丽呼，今天来说一下最近我试的几款流行的短鼻子坐垫的故事。有非常热卖的 specialized power 跟 shimanopole stealth， 还有这款造型很有趣的 silly 塔利亚 sp di row one 哈，我其实已经蛮久没有买新坐垫了，因为蛮久以前我就已经发现很多款自己觉得很好做的坐垫了，所以就有点停止了一直买新坐垫的乐趣。 不过最近看到朋友们都换了现在流行的短短坐垫，又重新燃起了我四星坐垫的兴趣。话说 这几年非常流行短短的坐垫，你看这些是传统造型的坐垫，这些坐垫的长度是二十六到二十八公分之间， 那这些是现在很流行的短坐垫，这些短坐垫的长度都差不多就是二十四公分左右，大约短了两公分。他们坐在这个长度自然是有原因的，因为二十四公分就是 uci 容许的最短坐垫长度。 那这一款是 specialized power， 这个就是短坐垫的始坐拥者，市面上这些短坐垫就是从 power 这个坐垫开始的。 坐垫这种产品的喜好是完全个人的，但是怕我这样的反应是喜欢的人比例远远超过不喜欢的。 看他的长短跟一般传统坐垫相比是这样的，比一般传统坐垫短的蛮多的，你从侧面就可以看得非常的清楚，他短的地方几乎都是在前面的部分， 后面从侧面看是跟传统的长度差不多一样的，最宽的部分也是在类似的位置。 specialize 的设计，这张坐垫的本意哦，是让职业车手可以把坐垫装的比较前面，在 uci 的规定里面，坐垫的鼻子部分一定是要至少在 bb 中心之后五公分， 但是通常来说，如果把坐垫装的比较前面，冲刺还有平地巡航的时候都会比较有泡，所以一直以来踢踢车还有山铁车坐垫都会比我们公务车 装比较前面。您看这个姿势很明显比我们一般公务车坐的更前面，但是您在直觉上就可以感受到他这个姿势在屏幕上会比我们公务车坐比较后面的位置更 pol， 对吧？ 而是贝秀莱斯的做出这张泡沫坐垫，起初是为了让有些想这样做的车手可以把坐垫装的比较前面，同时又不违反 uci 规则。当然不是所有的人都偏好这样了，但是至少是有一部分的人想要坐比较前面。 那你看这张传统坐垫呢，正好是在 bb 后面五公分，是传统坐垫，根据 uci 规则可以放到最前面的状况，如果是换成这张炮的坐垫，就可以把坐垫再往前至少两公分，这个啊，就是长坐垫叫做炮的原因。

要说买新公务车后最该换的配件，除了把力，应该就是坐垫了。很多原厂的坐垫又丑又硬，中间还不透气，长臂的坐垫啊，起久了蛋蛋就疼。所以今天买了大石的钢轨，碳底坐垫，用的是聂格钢材质的坐垫，轨，钢性肯定没的说，而且这么高的颜值，你敢信他只有一百五左右的价格吗？ 还可以，上了碳纤维的底板，最重要的是它的宽度有一百五十五毫米。因为男女生的身体结构有差异，女生的盆骨会更宽，所以更宽的坐垫更适合女生， 就算换成男生用，还有更大的接触面积，也会更舒服。可以对比一下看啊，很多原厂用的坐垫宽度只有一百三到一百四，他是短鼻的设计，前端这一部分呢会更短，更能减少对混音和淡淡的压迫，降低长时间骑行的痛感。不过说实话啊，他虽然使用的是高弹 eva 材质，捏上去很有弹力，但是不穿骑行裤还是会很疼。 正好我也买了市面上最常见的一些骑行裤，有男款有女款有国际有国产有双箭头有阿索斯。研究一下裤垫和坐垫到底怎样搭配才能最舒适。下一期会带来一期详细的测评，可以关注我。

龙哥，骑行的坐垫怎么挑选？这样的坐垫挑选啊？咱们有很多的品牌，我们每个品牌有它的差异，但是我们最重要的是坐垫挑选一定要在 测量你的坐骨宽度，你的坐骨宽度一定要适合这个坐垫，坐垫要适合你的坐骨宽度，一般我们坐垫宽度在幺四五、幺五零幺五五三种规格会多一点，幺四五的坐骨宽度呢？一般是女性比较多一点，幺五五的宽度大部分用的比较多。坐垫的长度也很重要，它有短鼻和长鼻的， 因为我们有时候调整坐垫的时候，他会前后啊长短啊，会压迫我们的会音部，这个坐垫的一个调整，还有个坐垫的选择就是结合在一起的， 所以坐垫第一点一定要找到适合你的坐骨宽度，就像我们穿鞋一样的，这样的情况下再做后续调整，会让你舒适最大化。

断比坐垫更舒服？扯淡！然后咱们再说这个 u c i 的规则， u c i 对订车要求有一项是什么呀？是中轴的垂线， 垂线拿个腿吊起来，垂线和这个坐垫的对前端不能小于五厘米，这是一个非常严格的标准的，五厘米就量这根线跟坐垫前端。但是呢，有的车手想把坐垫再往前推，你这已经已经那个到五厘米极限了，怎么办呢？把这个坐垫前面嘎掉，换成一个短皮坐垫， 换成一个短鼻的，这样的话，实际上你这个车座是是往前走的，但是你这块还是符合你的 uci 的规定，这样你的坐垫就朝前了，对吧？所以说说短鼻坐垫更舒服的，那不是扯淡吗？对不对？他这个短鼻坐垫的出现只是为了应付 uci 的这条规则， 坐垫是否舒适，调试占百分之八十比例，市面上大多数原装车座在正确合理的调试下都能很舒服的使用，关键是合理。

路车坐垫怎么选？两招教你跪求人。一、准备一张瓦伦板，也就是后纸盒，穿一条薄点的裤子，调整好距离，坐在纸板上，脚跟抬起至四十五度， 双手不动，边不移动，屁股左右摇晃，给瓦楞纸施压，保持后背与凳子呈九十度。 然后起身查看瓦楞纸上的凹痕，用力找出凹痕中心点，并连接得到坐骨宽度。二、参考尺寸对照表，选出适合自己的坐垫宽度， 也可以根据自己最常用的骑行姿势，用坐骨宽度加一到四厘米长，使心坐垫时需要一到两周 的适应期。另外，选长笔还是短笔，实心还是镂空？评论区里找答案吧，你学会了吗？

大家好，我是自行车新入村 npc。 很多新手在骑行时为了减少屁股的疼痛，往往首先想到的就是去更换自己的自行车坐垫。但是在选择坐垫时，很多人只关注坐垫的材质、重量、是否中空，以及是长鼻还是短鼻， 却很少有人会去注意坐垫的宽度，甚至有些人还会去选择最宽的坐垫来进行购买，他们会主观的认为坐垫越宽坐起来就会越舒服， 其实这种想法是错误的。接下来我们就来聊一聊自行车坐垫的宽度应该怎样选择。自行车坐垫的宽度主要分为以下四个规格，他们分别是一百三十毫米、一百四十三毫米、一百五十五毫米、一百六十八毫米。这些宽度 数据指的是坐垫最宽处的距离，他们分别对应了七十五到一百毫米、九十五到一百二十毫米、一百一十五到一百三十五毫米、一百三十到一百五十毫米的不同坐骨宽度。 但目前市场上最常见的也就只有一四三和一五五这两种不同宽度，同时这两种不同宽度的坐垫也基本上能够适合绝大多数的骑友来进行选择。如果你是成年男性，那么基本上可以选择一百四十三毫米的坐垫宽度来进行购买。 如果你是成年女性，那么请尽量选择一百五十五毫米的坐垫宽度来进行购买。接下来我们来讲讲为什么。首先，男性和女性的生理结构不同，女性骨盆相较于男性骨盆因为需要孕育生命，因此 在与骨盆相连的坐骨宽度上也会比男性的坐骨宽度更加宽一些，这就注定了男性和女性是无法使用相同宽度坐垫的。其次，坐垫宽度的选择。我在网上看到很多博主说选择坐垫时需要测量一下自己的坐骨宽度， 其实我认为这种做法并没有太大必要，因为如果没有专业设备的辅助，你的测量结果误差往往会非常大。 另外，再加上很多坐垫也只有一四三和一五五这两种宽度可以选择。还有就是本身一四三和一五五宽度的坐垫所对应的坐骨宽度就是一个宽度区间， 而并不是一个固定的宽度数值。因此，这种自己通过硬纸板来测量自己坐骨宽度的方法并没有太大意义， 除非是你天赋异禀，骨骼惊奇。其实在坐垫宽度的选择上，只要遵循男性一四三，女性一五的这种选择方法，基本上就不会错。最后，坐垫宽度选错了会怎样？假如你是男性，选择了宽度幺五五的坐垫， 那么在骑行时会因为你的坐骨宽度不够，坐骨无法做到坐垫最宽的位置上，而是坐到了坐垫稍微偏前一点的位置上， 这样就会给你的婚姻部位带来更大的压迫，时间长了以后就会因为婚姻部位的血液循环不畅，从而给身体带来不适或者麻木。 如果你是女生，选择了宽度一四三的坐垫，那么在骑行时会因为你的坐骨宽度太宽，坐垫的最宽处也无法对你的坐骨进行支撑， 这样就会让本来不应该受力的灰阴部位来分担对身体的支撑，时间长了以后，也同样会因为灰阴部位血液循环不畅，从而给身体带来不适。以上就是不同坐垫宽度对于男性和女性的不同之处， 希望大家在选择和购买自行车坐垫时，除了应该关注坐垫的材质、重量、是否中空和长鼻短鼻之外，还应该去关注坐垫的宽度， 不然的话，选错坐垫宽度也是一件令人非常难受的事。最后请大家记住，世界上没有哪一款坐垫是能够适合所有屁股的， 如果你购买的坐垫不舒服，那么请不要去责怪你的屁股。最后感谢大家的耐心观看，咱们下期视频见！再见！

当然 u ci 规则跟我们一般人是完全没有相关的，只是这张坐垫是超乎意调的流行，所以这种坐垫就变成新的主流啦。 那我们来把它装起来试试看吧。我们可以看得出他后半部分是跟传统坐垫比例差不多的，如果把它锁在这个位置，他支撑屁屁的部分就会大致跟原本的坐垫在一样的位置。 而这台车的设定是有跟台湾还有美国几个优秀的菲特给交流过的，所以基本上设定是大致 ok 的。那我们就先照着一样的位置来装这个坐垫先， 这样就会支撑的部分的前后大致跟原本一样。而实际做起来，这张 specialize 的泡 真的让人很惊艳，我从第一分钟就觉得这个很好做这个坐垫的包袱感呢，感觉很完整，就是感觉全屁屁都有均匀的做到压力很均匀的分布到这坐垫的整个表面上面，是立刻就让人觉得很舒适的坐垫。 你看泡沫这张坐垫是一种有屁屁曲线的坐垫，这个部分啊也很特别，这个部分弧线很明显，理论上是你屁型，如果跟这个坐垫是频率对了，这种屁屁曲线的坐垫是非常的舒压的。 他坐垫这个东西是很主观的，不同人啊有不同的意见，但是我很少遇到有客人对这个坐垫不满意的，这表示 specialized 的研发很到位，很大众化，非常可能的是啊， 不管这张坐垫是长鼻子还是短鼻子，他就正好是一张曲线设计的非常优秀的坐垫。 我之后又把这个泡沫坐垫往前移动，也往后移动，也把它放在不同的车上来试，发现这个坐垫真的是很宽容的坐垫，它可以调整的范围很广。 你知道有些坐垫就是一定要正好装到刚好合适的位置才会好坐，但是这个炮而不是他很容易啊，就很好坐。结论是，我蛮喜欢这个坐垫的，难怪他卖的这么好。 那再来，这个是 celine 塔利亚家的 sp zero one boost。 celine 塔利亚叫他们家短的坐垫， boost boost 的意思就跟那张 power 是差不多那个道。 所以你在看 siri 塔里亚家坐垫的时候，我看到 boss 就是指短鼻子的意思啊。这张坐垫中间有一个大洞洞，他们家叫这个大洞洞 superflow。 有些坐垫品牌在推出短坐垫的时候啊，把舒适当做短坐垫的一个强项，说短坐垫比较不会压到蛋蛋。 但是塞利塔里亚的设计师 feidrico 先生说啊，这个淡淡的哀伤跟坐垫长短是没有什么关系的。他认为淡淡的哀伤比较有关的是中间的这个洞洞，所以塞利塔里亚加很多坐垫啊，洞洞都是做很大的。

骑行裤怎么选？骑行裤还能这么玩？之前发了一期关于骑行裤如何选择的视频，说的各价位不同品牌骑行裤的优缺点，综合对比下来，国产完败。主要原因啊，就是坐垫等级低， 位置设计有缺陷，但毕竟价格有差距，可以理解啊。但有位粉丝他不服气，说他自己设计的一款骑行裤，发给我一条让我试试，觉得好呢就帮他出一条视频，觉得不好就丢掉，不要穿。不是这么狂的吗？裤子收到了啊，呃，也穿过了。 呃，这不今天来发视频了吗？今天这条视频呢，不是广啊，没有给你，只是给我发了一条骑行裤而已啊，这条视频是单纯我自愿发出来的啊，只想给大家做一个分享视频，为什么骑行裤它差别这么大？它到底有什么差别？然后他这条骑行裤呢？他设计的名称叫旦代骑行。 那我是这么理解的，为什么叫蛋蛋金库呢？因为就是前端这个位置，可以把我们的蛋蛋包住啊，包裹住不会对我们造成压迫啊。这条金库我切了两次，一次短距离，一次长距离，这条金库我切下来的感受啊， 毫不夸张的讲，秒杀我之前穿过的所有国产骑行裤。这一条骑行裤好不好啊，其实就是他的坐垫好不好。那他使用的坐垫呢？其实应该是一个双箭头比较高位置的坐垫啊，应该属于专业竞赛级的坐垫，大家可以看到啊，上面这个位置他是有个分区支撑的啊，这个位置是非常坚硬的啊，那这个位置稍软，做一个分区处理，然后前面呢，他属于一个短鼻啊，所以说不会对我们骑行前侧造成一个压迫啊。 那之前我骑行的这条也是款摄像头，但他是一款弱木的摄像头，他属于长笔啊，所以说这条新户在我骑行过程当中，这个位置卷起来， 会对我的蛋蛋造成非常强迫的压迫，基本上一个小时之后就会有感觉轻微发麻的现象啊，一开始我还有疑问啊，为什么这里不全部缝上啊，给粉丝解释就是在我们创伤当中这个位置会更加贴合，然后不会乱位移， 我觉得这个设计是真的非常好啊。这位粉丝托这条骑行裤的出路呢，就是觉得目前国产骑行裤太贵了，然后使用的坐垫等级呢又比较低，价格确实没有什么性价比，说是他自己下场，然后找工厂设计的这款骑行裤啊，然后今天发这条视频呢， 不仅要分享这条我认为比较好穿的新货啊，只是想对比一下同等价位跟其他国产他们之间的区别到底是什么。那这条新货这位粉丝他说他自己的售价是三九九啊，但是呢，目前我没有见过国产新货有使用到这款坐垫的啊，我在网上看了一下，用到这款坐垫的价格可能基本上在六七百七八百的价格啊。 这款新裤呢，是国产速萌的新裤啊，价格是四百到五百，使用的呢也是一个双箭头，但他是一个入门级的双箭头，所以说我为什么说他设计的非常不合理呢？非常的长，至少在我的个人手当中是非常不舒服的。第一呢，支撑还可以，但软不如这一款啊，可以看到明显的差别啊， 分区设计明显的差别，长笔的设计，流吸度稳，男性的前侧啊，造成非常的不适啊，很明显看到啊，级别不同，它的设计是完全不同的，但是售价却是一样的啊。在我个人认知里啊，个人和个体做衣服也好，做鞋子也好，由于出货量，库存包括拿货的数量来讲，它的成本肯定是高于品牌的啊，那品牌有更强的压缩 成本的能力，那他为什么性价比却这么低呢？因为他们把主要的方向可能用来的推广，注意想象啊，他的利润到底有多高，并没有把更多激励和金钱放在我们提升其行顾品质上面，而是把他们的精力发生到更多推广和广告上面说。这就为什么价格不便宜，但是他的等级，他的舒适程度远不如 自己用心却没有推广的品牌啊。这个清货呢，他坐垫是非常非常好的，因为在我们经营当中，坐垫就是最主要的，但是他的设计呢， 就是很单一啊，大家可以看一下，就基本上外面是没有什么图案的 logo 呢，是这样的一个 logo 啊，这外观上肯定是不如这些国产的一些花哨的设计啊。外观上我个人是比较喜欢他们的，但是骑行主要还是我们坐垫啊，如果说他的外观设计可能再用心一点，有点设计感的话，我觉得这条新用户会更好更棒啊， 毕竟品牌力也是消费者去购买一件物品的一个选择理由。在大部分消费者的认知里，可能还是觉得人家这个品牌是店大店的，你什么都没有，能个人去卖，我凭什么相信你，对吧？大家心里肯定还是会存在这样一个理念，所以说我觉得加油。