现代途胜l2024款对比星越l

星月 l 和途胜 l 怎么选？今天我来说重点。星月 l 的优势在于他配备了一个二点零 t 的高功率发动机，两百三十八匹马力， 在动力上肯定是要更强。第二，星域 l 的内饰设计做工用料非常好，大面积的皮质和翻毛皮包裹，凡是你能用手摸的地方，几乎都是软性材料， 配置非常的高，三块大屏幕， l 二级驾驶辅助座椅通风加热，燕飞力士音响，入门级豪华。 那么星月 l 的缺点就在于他得吃细量，九十五号汽油动力很强的代价就是油耗偏高。另外，他和沃尔沃的车型共用一个平台，后期的保养费用、维修费用肯定不会太低。 途胜 l 的优势在于它比星月 l 要更便宜。是的，你没有听错，作为合资车的途胜 l 就是要比做 为国产车的星月 l 要便宜的，大概是两万多块钱的差价。另外，途胜 l 这台一点五 t 的发动机虽然比不上星月的二点零 t， 但是他也是有两百匹马力的，市区之内驾驶他这个差距不会很大。喝九十二号的粗粮，油耗低，后期的保养维修费用相对来说便宜一点。途胜 l 的缺点在于他的内饰设计、做工用料营造的氛围感 是远远不及星月 l 的，那如果说星月 l 是豪华装修，那么涂色 l 这个就是纯纯的毛坯房。另外就是车身安全性，很显然， cma 平台下的星月 l 在这一方面是更胜一筹的。 如果这两台车让我来选，我会考虑自己的收入情况，那么预算充足的情况下，必上星月 l 没有问题啊。但是如果预算不是那么太充足，需要贷款购车的情况之下，那么很显然用车费用更便宜的途胜 l 更合适一点。

二零二四款现代途胜 l， 升级之后的途胜呢，在国内还迟迟没有上市，那么今天车展我们就来抢先体验一下。首先整个外观方面，尤其是尾部我几乎看不出什么变化，这台是一个灰黑色磨砂车漆，这个颜色其实还挺适合韩系车型设计的。 来到这台车的一个侧后门，我们可以看到整个车身线条在这个磨砂色车漆的映衬下，还是相当犀利的。 拉开车门看一下内饰吧，这台是一个白色的内饰啊，然后同时我们可以看到升级的途胜 l 呢，我们可以慢慢的走进他的一个前排，我们可以看到也是换装了目前现代最新家族的内饰设计风格啊。一会我们可以来到主驾驶，给大家 展示一下整个车门的用料。材质方面呢，基本和上一代没有差别，主要是颜色的升级以及 以更多的细节是处理吧。我们来看一下前面的车头部分，这台车呢把前面方机盖给打开了， 车头部分的话和上一代也就是现在在售的途产啊还是有一点点区别的。前面分体式大灯的造型与排列是发生了一些变化的，这个是可以看出来，同时我们可以看到这台车是一个一点五 t 涡轮增压发动机搭配八 at 的燃油版本啊，同时他后续还会出二点零升的活动版本。 好的，现在我们有机会来进入到主驾驶，打开车门来给大家看一下最新的现代内饰吧， 说实话这还是我第一次实地的看到最新的现代内饰啊，高级感和实用性都表现的不错，这个方向盘中间银色横条光秃秃的时候我没有想到，我觉得应该会有英文字母标识的。整个前面液晶仪表的 素质，包括整个多媒体连在一起的大连屏，我觉得整个内饰的设计仪质感甚至相比国内的新势力也毫不逊色，同时还保留了部分的空调以及媒体的实体操作按键。中控部分就比较中规中矩了，我们可以来到副驾前面有个非常大的储物槽， 然后看一下最新的档位旋钮啊，现在现在呢也是换装了最新的一个怀档造型，现在很多设计都喜欢采用这种怀档的一个旋转以及按压式的处理，按一下就是 p 档，然后上旋和下旋分别是 d 档和 r 档。 方向盘的握感以及触感还是不错的，只是我个人感觉现在来到实地看的，我觉得他中间的圆形部分表现不是特别的好，同时方向盘两侧还是有换挡拨片的。我们再来看一下车门的用料以及整体内饰的质感吧。首先上面的 是一些黑色的皮质包裹，中间部分呢有白色皮质也有白色的绒面处理，中部呢就是仿皮质包裹了，下面就是硬塑料。同时这台车呢还是有 bose 音响的，可以看出这台展车呢基本上算得上是一个最高配车型了。 我们现在来进入后排看一下吧，前排是我刚刚调整过的一个差不多坐姿啊，个人身高是一米七五，体重六十五公斤，现在坐入后排呢坐姿腿部也是有两拳的一个空间表现的，对于他的一个整体车场来讲，这样一个偏小型的紧凑仪车身还是不错的，前面一个大的全景天窗， 不得不说白色的内饰还是非常显高级的，同时这个后排中央扶手呢，高度以及长度还是比较合适的， 后排座椅呢，没有进行太多的选择性调整啊，后排的配置也就是仅仅两个空调出风口以及两个 usb 的接口了。好了，那么大家认为升级之后的现代途胜能否和日系德系 suv 相抗衡呢？

这个途胜 l 和这个星月 l 该怎么选呢？途胜 l 这款车啊，你如果放在这个合资的紧凑级 suv 里面来比较的话，它的这个一点五 t 加八 at 呢，绝对算得上是黄金组合，性价比呢没的说，但是如果和这个国产的紧凑型这个 suv 来比的话，它的优势就不太明显了， 因为在这个同等价位下，很多国产车呢，他都可以做到。这个二点零 t 的发动机匹配爱信八 at 变速箱，这个新月 l 呢就是如此。新月 l 目前有二点零 t 高低功率两个版本，分别是匹配这个七速十四双离合和这个爱信八 at 变速箱。 这里比较推荐的是这个高功率版本，比如这个指导价十六点八二万的这个两驱旗舰型，他搭载的是沃尔沃技术的这个主来福一系列二点零 t 涡轮增压发动机，他最大马力呢两百三十八，最大扭矩呢三百五十牛米零 百，加速七秒多。这个二点零 t 发动机虽然没有太先进的技术，但它质量还算很可靠，匹配的是这个爱信的八 at 变速箱，整体的平顺性呢还是很可以的。当然你不要拿它去跟这个 cvt 的变速箱去比， 而且呢，这个爱信的八 at 它质量呢也比较稳定。而这个途胜 l 呢，它搭载的是拥有这个现代全球首创这个 cvd 可变气门持续期技术的这个一点五 t 涡轮增压发动机， 高效节能环保就是它这个发动机的特点，再加上它本身的排量呢比星月 l 小，所以在这个燃油经济性上呢，途胜 l 比星月 l 呢要好很多。途胜 l 它匹配的是现代旗下的这个坦迪斯生产的八 at 变速箱， 他的名气不如这个爱信八 at， 但是质量的稳定性和平顺性呢，一点都不比这个爱信差，甚至要优于这个爱信的八 at， 因为这个八 at 这 变速箱非常看重这个调教水平，而现代的这个发动机和变速箱，毕竟他都是自己生产的吗，工程师之间呢，可以做到无缝对接，匹配度自然就很高了。 在安全性上呢，基于这个吉利 cma 平台打造的这个新月 l 呢，有着五元自沃尔沃在安全和环保方面的优势，比如这个车身结构强度，新月 l 呢，用到了这个一千六百兆帕的热成型杆。安全配置上呢，像这个主动刹车系统啊，车道保持 这个辅助驾驶配置等等，虽然不能说和沃尔沃是一样的，但是他在同级别的车型当中呢，星月 l 绝对是优秀的。 而这个途胜 l 呢，在安全性上呢，也不差，他车身结构刚才强度呢，最高也用到了这个一千五百兆帕。这个基于现代 igmp 平台打造的这个现代途胜 l 呢，他的车身质量呢，比上一代轻了，但是他车身的强度呢，却提高了百分之十。 在这个驾乘感受上，那这方面呢，还是星月 l 优势比较明显，包括这个车内的空间，内饰用料做工，他这个高级感，还有车内的静谧性，舒适性，底盘的滤震效果等等方面，星月 l 的整体的行驶质感还是要强于这个途胜 l 的。 而且除了入门版，新 l 还配备了这个丰富的舒适性的配置，你比如这个座椅通风加热、感应电尾门等等， 大大提高了这个车辆使用的便利性。这些配置呢，途胜 l 一定要顶配才有。最后就是这两个车该怎么选的问题， 我觉得你如果在乎这个动力，在乎更好的这个用车的体验，那肯定是星越 l 更加适合了，当然它排量大动力强的，油耗自然也要更高一些，而且他还必须加九十五号的汽油。不过其实那个途胜 l 的这个一点五 t 也够用了，八点七秒的加速应付日 日常家用代步呢，也没有什么问题。如果你想质量呢更放心一点，那我还是推荐这个途胜 l， 韩国车在质量上的口碑呢还是值得信赖的。那么屏幕前的网友如果让你们去选的话，你们会去选择这个途胜 l 还是新锐 l 呢？欢迎大家在这个评论区留言，谢谢大家！

各位好，安德罗又来了，今天咱们来看一款在二零二四北京车展上人气很高的燃油 suv 全新途胜 l。 你现在看到的是一台哑光漆的全新途胜 l， 乍一看他和现款版本区别并不大，不过官方对他的外观进行了细微的调整，尤其是在前脸部分。 当然尾部和轮毂也进行了调整，而轮毂的样式变化则更为明显一些。进入到内饰你会发现，哎，这不是一样吗？ 这和胜达的内饰也太像了。的确，它采用了全新的座舱，相比现款更符合主流的设计，即使是中期改款，内饰也算是颠覆性的了。 在前排，除了这两块双十二点三英寸的曲面屏外，你还能看到的是旋钮式的换挡机构和超多的储物空间，就比如副驾驶这一块， 还有中控台的下方等等等等。最有意思的是，这款六点六英寸的触控面板，他集成了空气净化、空调系统、方向盘加热、座椅加热、座椅通风等常用功能。开上全新途胜 l， 你再也不会像开新势力车型那样去屏幕里逐级寻找自己想要的功能， 总之用起来还是很方便的。对了，全新途胜 l 在智能化上也进行了革新，比如搭载了八幺五五芯片，中控屏内集成了微信、 qq 音乐等我们手机上常用的软件。空间方面，印象最深的就是它的后排座椅，几乎可以称得上是无极调节， 对于身宽体盘的人来说，应该能够足够找到自己合适的坐姿。当然，他的后备箱空间也相当的大，而且很平整。动力系统上，全新途胜 l 共有两种规格，分别是一点五 t 加八 at 的燃油动力组合 和二点零升自然吸气加六 at 的混合动力版本。你要是问我怎么选，我大概率会选择混动。 ok， 今天就到这了，这就是二零二四北京车展的现代展台，有空的话可以在五一假期去看看，拜拜。

假期去看了二零二三款途胜 l 和星月 l 这两款车，请问质量怎么样？相比哪个好一些？那么这两款车呢？价位上几乎是相符的，星月 l 现在可优惠在两万左右。那么现代途胜 l 这款车现在能不能购买？ 告诉大家可以放心购买，但是里头有坑，千万不要选错了。他现在已发展到第五代了，还是基于现在的 igmp 构价平台打造，和库斯图是同平台打造。整台车的 ab 柱、顶梁、边梁、关键部位都使用了一千五百兆帕的热成型钢，安全上也可以。 其次，星月 l 是基于这个 cma 平台构架打造的一款车的，有沃尔沃的技术支持，所以这个平台也是非常优秀的，在车辆安全上是非常好。整台车的高强度缸也使用百分之七十的比例，热成型缸也使用百分之二十以上的比例。 那么两款车的四驱哪个更好呢？可以肯定的是星月 l 更好，它匹配的是博格华纳的第六代适时四驱系统，通过性更好，可以承受更高的扭矩，现实中证明也是非常优秀。在动力上，星月 l 搭载的是二点零 t 的一个发动机，匹配两个变速箱版本，低功率的匹配的是吉利自己家生产的七档双离合，高功率呢是匹配爱信八 at 变速箱，建议选就选八 at 的那款，要比七档双离合好太多了，在质量耐用方面会更好一些。其次，现代途胜 l 目前优惠是在四点三万左右，他在自己家生产的一点五 t 涡轮压发动机， 马力虽然小一点，但是可以达到二百匹马力，匹配的是一个坦迪斯的八 at 变速箱，质量是没有问题的，能用得住。还有一款匹配的是一个七档干式双离合，坚决不能选磨砂片，一旦拥堵 容易高温，一高温就顿挫异响。选就选八 at 这一款，不过没有四驱版本。两款车的悬挂呢，都是前迈福讯独立悬挂，后面是多连杆悬挂。 但是呢，星月 l 羊角采用铝合金材质，后面的连接盘也是铝合金材质的。副车架与下摆臂连接的地方用的是更加高级的液压衬套。底盘悬挂这块要比途胜 l 更好一些，途胜 l 就是普通的钢板悬挂，没有任 任何的铝合金材。两台车的动力星月 l 更加好一些，不过途胜 l 也够用。两台车的隔音方面，星月 l 更加出色一些。换挡的平顺性，这两款车子都不错的。如果是我建议呢，建议选星月 l， 因为行驶质感这块要更好一些， 有舒适性以及隔音方面。那有开过或者买过这两款车的小伙伴们，有不同意见可以在评论区留言，欢迎大家点赞转发评论，谢谢！