豪爵uhr150空气滤芯器更换教程

先把空位处能看到的螺丝先踩下， 这里面有颗隐藏螺丝，不怎么好裁。试了试原链接，效果也不是很好，如果会踩脚踏的踩下来就会很容易踩螺丝了。很明显我不会，我是因为要换挡泥板， 索性把座桶一起裁了，所以用随车带的螺丝刀直接拆螺丝比较有一些。 可以看见上面已经很脏了，上面有四颗螺丝才下， 已经变得黑乎乎的。拿出新的空滤关上即可。

摩托车是男人的大玩具，经常自己动手保养和改装，了解车的机械结构，有助于更好地发挥它的机械性能。又为赤耳更换机油和空滤时， 先拆下发动机机油尺，再用十七毫米套筒拆下放油螺丝，然后用八毫米套筒拆下机油滤网，检查一下机油排完之后，装好机油滤网，再拧紧放油螺丝。如果没有扭力扳手，拆螺丝前可以用记号笔在螺丝和发动机上画个标记，紧螺丝时对其标记就可以了。 加机油时用加长漏斗加八百毫升机油，再用油尺测一下更换空滤。需要注意的是，有颗螺丝要先拆掉左边后踏板上方的橡胶塞，然后用长杆十字螺丝刀松掉螺丝，再拆掉其他七颗螺丝，就可以打开空滤盒。 因为 ua 赤耳的进气口在座桶上方，所以空气滤芯并不是很脏，更换完之后再按原位装回螺丝，全程大概二十分钟，自己动手进行的小保养就完成了。

两万八千公里的空气滤芯到底脏不脏？我们今天来给你看一下，因为十二用的是油性的空气滤芯，这个状况是相当的脏啊。由于这是油性的空气滤芯啊，是不能拿来吹一吹的，所以呢只能是直接更换了。 更换完滤芯之后啊，接着就做一个保养，我今天发视频不是说我的油耗很高吗？就过来换一下机油，后来我就发现我的机油 只放了五百毫升出来。我这次用的机油是五杠五十的，是拿来跑长途用的，加了八百毫升，结果只放出来五百毫升。不知道你们有没有遇到过这种情况， 这也是我第一次换机油，发现机油只有剩五百毫升了，不知道跟这次的一个油耗高有没有关系。这次呢，我把原厂的机油也换八百毫升试一下，看看下次换机油的时候会不会还是那么少。

换个豪车 f 的空间， 这个螺丝在里面预留，装了护杠的，要拆护板。曾经是拧螺丝， 连条鱼得拆两个螺丝。 各位吸气，这个管子太猛了 啊啊啊啊， 不长脏了。不脏，那我拍拍灰给他装回去。

又是一个周末，今天要给我的车做空域的保养，按照使用保养手册的话， 空滤是六千公里传动的滤芯呢是三千公里，这个的滤芯我上次做是三千二，等于现在是两千八了嘛，我就跟这个一块做了。 那现在我就要把它拆出来看一下这滤芯脏不脏，不脏的话就没必要把它更换，稍微做一下清理就行了。 传统的滤芯就是拆这个边盖就五颗螺丝， 现在已经拿出来了看一下，这个是里面的，这样看比较干净，换一面看一下啊，这面就比较脏了， 这滤芯是海绵的，按照保养手册的话是要更换的，但我觉得这个它不是含油的一个滤芯，用清水加洗洁精或者洗衣粉洗一下，应该是问题不大的。这个上次我也是这样弄的， 都是都是灰。 再把空 t 滤芯拆下来， 这一共也是五颗螺丝，一二三四五， 这里还有一颗螺丝漏下来，那等于是 b 盖的话是六颗。 嗯，还是我搞错了，这个空滤管这个螺丝不用不用拧下来，我也是第一次拆这个空滤， 所以有些结构也不是很清楚，可能是空滤的话， 还是这块板子还要卸下来。我们从目前看的话，这空地还是很干净的，基本上都没什么灰尘，我就稍微用那个 风枪给他吹一下就行了。那我还是先把它全部卸下来看一下吧。 滤芯我已经提前买好了， 现在看的话都不用更换， 我估计一万到一万二公里，再换这个滤芯的话，应该是没什么大问题的。 然后拆下来看一下他背面是个什么情况，因为 这个是 这个空滤，是四颗螺丝 哇，里面还有一层，这个质量做工可以啊 啊，干干净净。这个是背面看一下，正面吹一下就可以了，吹的时候呢，先从里面往外吹， 感觉好像 装这个接嘴吹的力气不够大，把它拆下来用大嘴直接吹， 吹了以后，呃，比前面看起来这个毛啊好像少一点， 变化也不大，说明这行驶的环境灰尘不大。 吹过 以后测一下这个重量，原厂跟副厂的有什么区别？原厂是九十克，副厂啊， 出厂是七十六克。然后颜色上也是有一点区别，应该不是说区，有一点是很明显，这个是 颜色比较淡一点，这个红色比较艳一点，不知道这个是不是因为使用时间长了开始褪色。 还有就是原厂的他是有有编号的啊，这有编码的副副厂的话是没有的，这个价格是十二块五。还有一种说是带原厂防伪标的， 那个是十十四块五好像多两多两块五吧。用放大镜看一下原厂的空率，六千公里以后里面的灰灰尘多不多。 从放大镜里面看呢，还挺干净的啊，然后这个空滤的密度还可以，没有看到什么孔洞之类的那种 啊，是吧，都挺干净的。那再看一下这副厂的 副掌的话，从放大镜里面看他的空洞，就是密度可能要比那个 原厂的要差一点， 这放大倍数还不是很大，所以看的可能不是很明显，加上通过摄像头的话，可能不比肉也看的清楚啊，大家看的有有没有明显的区别？ 空滤做完清理后就把它装上去了， 传统功率呢是海绵的，就稍微用清水洗一下就行，可以看到很多黑色的。这水啊，流出来 想换的话，这个也不贵。这个好像就是一块五还是两块钱一个， 但是我个人认为啊，就是没必要换新的，除非他是破损了。 这个洗的时候不要这样搓了，搓它的话可能会撕开了，就这样挤压它，把里面的脏东西灰尘呢？给它挤出来就行 啊，我连洗洁精现在都懒得用。 看一下这个水是不是很黑啊？ 那就直接就可以装上去了， 把里面的附在外壳的这个灰给他清一下， 再用风枪把传动里面给清一下。灰 别盖一个来亲一下。 嗯，不行，那灰太大了。对，用风枪吹一下， 再把滤海绵滤芯装上去。 好了，到此两个滤芯都保养完了，又满血复活。

豪爵 f 更换皮带防冻空气滤芯教程，先来点 wd 四十润滑，下边灯机油也是可以用的，喷涂后活动润滑部件即可进入正题，配件建议使用豪爵原厂皮带，可另选其他进口品牌。 第一步，拆下左侧边条最右侧的卡扣，需要用小螺丝刀或内六角从中间顶出，再撬出来即可。中间脚踏螺丝，左侧螺丝边条顺车尾方向拉出。 第二步，插下功率外盖一共六颗螺丝，这两颗需要藏螺丝刀，找准位置。第三步，插下进气道连接。第四步，插下功率四颗螺丝。其实我这个吹吹还可以用， 装之前最好用刷子清洁一下，这一步很关键，耐心一点，最后怎么拆开就怎么按用位置装回去即可开始更换传动空滤，这里用到八毫米套筒，一共五颗螺丝， 已经很脏了，这个纯冻空滤没必要吹吹再用，因为买一个只要三块钱，清洁空滤盖灰尘， 最后怎么拆的就怎么装回去。开始更换皮带，皮带这次用的是盖石，也可以选择二十三款 f 的板东八毫米的套筒，一共七颗螺丝， 左右摇晃，取下传动盖， ok， 可以看到里面很脏了，先敲一下，那样子还是用刷子焊，高压空气 清洁干净。接着用十七毫米套筒拆下离合器全部打散，开始清洁， 看见灰尘了吗？这个着重清洁， 开始安装六个普利珠，全部都要朝一个方向 渗透， 后盖先装上一半，放上皮带，装好补力盘，带上螺丝。 安装离合器需注意，双手指用力向右向下发力，捏开离合，装好皮带，装上完工。 打紧螺丝， 对准两个定位消 用手拍到位即可。最后视频里有一个或不懂的地方留言评论即可，大家觉得有用就点个双击再走吧，谢谢！

上个视频我们换了 cvt 的冷却滤芯，这个视频我们就来换一下空滤，空滤的话这个地方一共有六颗螺丝，而且我们要用的那个十字起的话是长一点的那种， 可以拆空滤的话，他是一定要把那个黑色的盖板取掉的，不然的话这一颗螺丝孔你是看不到的。这个时候我们可以看到空滤的壳子打开以后，他是有一个进气管的，我们要把这个进气管也是用十字旗把它取下来 进去管取了以后呢就可以把这个红油内饰和螺丝拆下来就可以拿出来了。 其实空域的话五千 千公里还是蛮干净的，这就是我们 a 发的一个高位近期的一个好处了，所以说你们换的话，这个空地的话一万公里换没有任何问题， 我呢已经拆了，所以说我就给他换上去吧。装的时候这有两颗螺丝孔的位置是在上方空绿的，这四颗螺丝在拧的时候可以拧紧一点，因为他的那个丝口是金属的，如果不拧紧的话，灰尘容易从边上漏进去。 空滤装好了以后，我们就把那个进气管的管子跟外壳给他拧上。 装这根管子的时候呢，有两个注意事项，第一个要注意的是拧这个螺丝的时候不要拧太紧， 只要他不掉之后就可以了，拧的太紧的话那个橡胶皮会被那个勒坏的，只要拧紧以后你使劲拔他，他是拔不掉的就可以了。 第二个是我们在装这个进气管的时候啊，一定要把这两个位置给他装对齐，看到没有，他这下面有一个凸起，上面有一个箭头，装这个盖子的时候要注意这外面这六颗螺丝的话不要拧太紧了，我看了一下，这个是塑料的，塑料的你拧太紧以后他那个会滑丝的， 好了，孔里就放好了。

hello， 朋友们大家好，我是狮子，今天我给我的豪爵铃木 dl 五零来做一下保养，这次我的保养呢是更换空气滤芯，机油滤芯，还有机油。首先我现在来打开坐垫， 用内六角的扳手打开侧包围， 现在还是用内六角单手，然后打开侧前方的包围， 拆卸侧包围的时候一定要注意，千万不要把侧包围的卡扣给搞断了。 现在呢，我用套筒扳手打开油箱的螺丝， 豪杰铃木的几款车型，他的空气滤芯呢全都设计在了油箱的底部，如果按照一般来说的话，需要把油箱然后拿下来之后去 更换空气滤芯，实际上是不需要的，只需要把油箱抬起来就可以拿出来了，但是这个过程吧，确实是费点劲，要有耐心。 油箱螺丝拧下来之后，他的油箱下方就是空气滤芯，找到空气滤芯的位置，用十字改锥，然后拿下来空气滤芯的螺丝， 然后用一只手抬起油箱，用另一只手去把空气滤芯拿出来。这个过程呢千万不要使太大的力度，如果力度太大的话，容易把车的零部件，那些塑料件损坏。 现在呢旧的空气滤芯已经拿下来了，我们现在来更换新的空气滤芯。 接下来的过程呢就是按照我们拆 的方式再倒回，也就是把空气滤芯装回去，把这个油箱螺丝装上，把侧板也装回去。 现在我进行的步骤是把废机油 放出来，这个箱子是一个普通的快递箱子，然后里边套了几层袋子，用来盛放这个废机油。在放废机油的时候，我们尽可能的做到不要让机油太多的呃流到地上，但是我保证不了完全的流不到， 现在我拿出来这个呢是新的机油滤芯，我们下来的步骤会进行更换机油滤芯， 我们首先呢需要把 把发动机这个护板给他拆下来， 然后呢我们用专用的机油滤芯的扳手来把机油滤芯给它拆下来， 现在我们按照拆卸的过程，再把机油滤芯还有包括这个发动机的下护板给他装回去。 废弃机油放完之后，我们把这个机油的放油口的螺丝给他拧回去， 接下来的步骤我们就是来给他输入新鲜的血液，也就是新的机油。我使用的机油呢是豪爵原厂的机油，是一瓶一升的和一瓶一点二升装的，总共加起来是二点二升。 新鲜的血液，我问你香不香？ 输入完新鲜的血液之后，基本上我们这次保养也就结束了，我需要再次声明一下，这只是我个人保养的过程的分享，并不是一个教学一个教程，真不是教程， 所以某些装叉的大佬不要在我这跟我这指指点点，我就这样换，然后其他人呢愿意跟着看一眼就看一眼，不愿意看就走人。 现在呢进行我的最后一个步骤就是把废弃的机油收集起来，因为废弃机油对环境的污染是比较严重的，所以我把它收集起来之后，把废弃的机油送回到一个可以收纳的一个摩托车的车店，让他去帮我 进行处理。视频到这里呢，基本上我这次所有的保养的流程已经全部结束了， 希望我这次保养的过程对你有帮助，如果有帮助的话，帮我点亮红心，帮我点点关注。如果你觉得没有帮助，那就拜拜。

今天给豪爵 afr 做个保养啊工具啊，空滤，冷却滤芯，还有这个统一的机油全合成的。统一的啊，这个机油挺便宜的。先把车升起来， 先拆掉这个护板啊，这个护板有两个螺丝啊，这个位置一个， 这里还有一个啊，这里还有一个，按下去好了可以拿出来，不好拿的话可以用一字螺丝刀撬一下。好，第三颗螺丝这个位置啊，这个位置 三颗螺丝拆掉往后好往后一拉，拆掉后板啊，这个 c v t 的传动率。 好，我们先来换这个啊，拆掉这六颗螺丝。好，可以看到我这个现在是三千公里啊啊，已经比较脏了比较脏了 啊，有条件的话吹一下也可以啊。吹，我们尽量拿着室外来吹啊，不然灰尘太大。好，打开新的滤芯，拧上螺栓， 我们换空滤啊，空滤在这个盒子里面，螺丝的话一颗，两颗三颗四颗五颗啊，五颗，我们先拆五颗，看一下能不能取下来。 螺丝刀不够长啊，护杠有一点挡住啊。好，我去换一把长一点螺丝刀。 好呃，先把这个拿过去啊，可能有点大，这两把都拿过去试一下。大的螺丝刀拿过来了试一下啊，这个不行啊，太大了，后杠挡住了啊， 然后又找了一把这个螺丝刀啊，再试一下啊，好了，拆下来了啊，这个地方啊，这颗螺丝啊，一定要用这种长的螺丝刀啊，像这种短的啊， 不够啊，不够长，尤其装了这个护杠的，一定要用长螺丝刀。好，我们看一下能不能拿下来啊。哦，这里还有颗，一二三四五六六颗啊，这里还有颗。 好，六颗螺丝拆掉，顺利将空位盒拿掉啊，好，可以把这个拆下来。 好，拆掉好，这样我们就可以看到我们空滤了啊，四颗螺丝继续拆掉。 好，这样我们空滤就拆掉了啊，刚好一万公里其实还挺干净的啊，不过还是要换啊，毕竟一万公里安装的时候啊，这个在上面，这个在上面 好，挺简单的啊，功率进气管装上，安装到位后顶上觉得麻烦的话，其实这个可以不用踩， 再把六颗螺丝装上好完成更换啊。其实空滤和那个传动的滤芯其实挺简单的啊。接下来换机油啊，机油的话我现在看一下啊， 这颗啊，机油螺栓啊，还有十四号啊，这两颗八号的几率的啊，就是一个铁片。十四号套筒啊， 好，拧松，先把这个拿开好了，两个垫片到时候要一起拿下来。好，已经松掉了， 拿纸擦一下啊，这垫片感觉应该是要更换的，但我现在没有，就将就再用一次下来去网上找一下，看有没有卖这垫片呢，能用这个定性滤纸测一下机油的 洁净程度。我现在是啊，就这个机油啊，就这个同意的。机油三千一百公里啊，就算三千公里啊，我们拿一张绿纸啊，直接等这个脏的机油滴两滴在上面，然后静置二十四小时，就一天，到时候我们再来看啊。静置一段时间之后啊，看了一下， 分层是有的，但是总体来说还是比较干净啊，比汽车一万公里干净多了，毕竟只有三千公里。换八号的套筒拆掉几率啊，这个不能用太大的力量，轻一点 好不好拆，拿一根延长杆好，拿一根延长杆好，这样就好，拆了好了，用手要方便一点啊，直接拿出来看一下啊， 还是很干净的，没有看到明显的铁屑啊或者说杂质什么的啊，这里有一点，这个是什么掉漆啊，那我们把它安装回位， 主要是我不知道打多少牛啊，所以我就没有用牛力扳手啊，工具是有，但不知道参数啊。啊，知道的朋友啊，请告诉一下啊，这个是一升一瓶的，我们剩一百毫升就可以了。 好，三分之二的位置啊，三分之二的位置差不多啊，启动试一下啊，顺便听一下声音检查一下有没有漏液的情况啊。 好，没有问题啊，再看一下 液位啊，刚好在一半的位置啊，这样我们就完成了所有的保养啊。 好，完成呃，整个保养就完成啊，其实非常的简单啊，我们需要用到的工具呢就十四号套筒啊，十一啊，八号的 以及一把啊加长的十字螺丝刀啊，就可以啊，整个过程非常简单啊，你学会了吗？

这是一个跑了四万四千公里的豪爵 us 二车看一下啊。 这是晚上的九点三十四分，本来是过来补轮胎的，顺便把皮带给检查一下。这是豪爵的高温进气的进气管，空气滤芯。高温进气的进气管， 这是一个豪爵的空气滤芯，豪爵又要扫了，空气滤芯跑了有一万公里了吧，不是很脏，但是建议更换一下。 空气滤芯安装到位，空气滤芯安装到位，然后这一个皮带的变速箱做一个防无尘处理啊，里面比较脏，用风扇给吹一下 永远。 这是前面的主动离合器，六个前离合器滚珠磨损的还是比较不错的，四万公里了基本上没有磨损，就上面灰尘有点多，给他做一个复无尘处理， 把成都吹一下，六个管子用擦布擦一下。这个关注两个面是不一样的， 你知道他怎么安装吗？这是豪爵 usb， 四万四千公里的皮带看上去还是不错的，磨损 也没有鬼脸也没有开皮的地方，就是里面轻微能看出一点来磨损。客户说了换新的，这是豪爵的原厂配件，豪爵 us 二的配的厂家都是完全一致的， 皮韧皮带安装到位， 烟气的扳手打一下，电动扳手，后面有的地方给拖了一些机油，轻杆轻轴这边也全部上了点机油， 用卡尺量一下，皮带是有磨损的，只不过很少一点五的磨损，这一下螺丝剪好了已经。 us 二这里一个粗铝海绵拆开以后，上次换的时候有五千公里了，里面这样，外面这样，这个滤芯很关键，建议所有的客户，三千公里最好换一次， 太脏了。这个原厂配件换一个滤芯，刚才的海绵就是蹭这一圈螺丝拿出来的，往里按一下就关闭，相信我们更专业，顺当摩托。

四零八四零零八，自由一点六 t 发动机换空滤该怎么换？第一步，捏住看着吗？捏住了往里顶一点，往一扒 就不会断了，不能扔。掰，这曾经也掰断过，站着，哈哈。 t 二零的螺丝，一致的螺丝，咱们拆一下三个 t 二零的螺丝，这个好换啊， 不用拆出来你，你把它拧松开就行了。 拿掉空滤壳， 空滤就出来，很快啊，所以有动手能力的车友都可以自己换，非常简单，就是一个垃圾。 咱们先做演示啊，最后我再换，这车得换新提档，咱先拿盒装，看这尺寸还有很大的 不差，滤芯一定买最好的， 顺序转回就行了，没有什么难度啊。 这个螺丝稍微拧上一点劲就行，别玩命。戴上 一点劲，他只要不松就行，一玩命的话他有可能就会坏吧。底下的牙拧坏啊，毕竟都是塑料的。最后把他往里一插，嘎嘎一响进去就完了，很简单。