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大疆新品阿尔卑斯三六零的新手起飞教学来了，相信很多兄弟们已经入手了大疆的阿尔卑斯三六零这款产品，这款产品相比我们之前的航拍机多了些不一样的玩法， 然后也是大疆的全新的产品系列，这期视频我们在户外详细教一下兄弟们如何使用。我们大疆新品阿尔卑斯三六零原厂会有一个这样的一个收纳包，这台飞机里面会有一个停机屏，这个停机屏对于我们飞阿尔卑斯三六零是非常重要的， 三六零它本身有全景相机，避免我们机器在起飞降落过程中造成我们镜头损伤，我们把这个停机屏 放在平整的地面，我们的收纳包里面还会有这样的备用讲页，充电线，然后还有一个这个擦拭布，镜头保护罩打开的方式，这样子两边一捏，这样就可以取下来了，然后因为这个镜头啊它是全景相机， 尽量避免咱们的磕碰，出行前查看我们的镜头，如果有脏物的话，可以这样用，这个原厂带这个擦拭布啊，可以擦一下。好，我们现在取出这个电池，然后这是我们的遥控器，这一代我们的创飞套装带着充电管家，充电接口是在这边，我们取出块电池， 电池拿下来，这样两边一捏就可以了，然后我们把电池给装上去，这边的电池接口往下，然后扣紧，短按再长按好，听到声音过后说明飞机就开机，开机他的呃，这个电机会自检，然后我们云台也会自检一下，起飞前默认是单镜头朝前，这样的话避免镜头磕碰，然后我们把飞机啊放在这样的一个停机屏上， 遥控器也开机，短按长按，展开我们的备用摇杆，好点也不伤心， 听到返航点刷新，说明机器已经定位 gps， 这个时候我们就可以直接实现一键起飞，软件的左边有一个箭头朝向的按钮，点一下，然后长按，新手就可以一键实现起飞，看一下 好，起飞过后，我们的飞机就可以保持大概在一点二米空中保持悬停来旋转飞机机身， 可以看到现在起飞过后，他又切换成我们的这个双镜头模式，顶部有个镜头，然后底部还有个镜头，这就是他的全景模式。咱们把飞机后推拉远走， 现在兄弟们看到的就是二百三六零的一个画面，他镜头调整角度是在这边，跟我们普通航班机的原理是一样的，上下可以调节，现在是一百三十四度一个超广角，我们再点击是两百七十二度的一个全景的一个效果，兄弟们看一下啊，来飞一下， 他现在感应避障，前方有避障已经刹住了，来我们绕一圈，自己可以看到他的这个全景的，这个模式下他的倒车影像是一个彩色的，我们晃绕一下自己 全景的一个拍摄模式，现在其实是图坛的预览模式，你拍完视频可以在我们的软件里面去导出它的一个实际的全景，我们也可以切换成单镜头模式，点一下拍摄按钮，这边有三百六十度全景模式，然后有单镜头模式，单镜头模式就跟我们普通的航拍是差不多的。来后推拉远走， 我们看下他的避障，直接飞走。需要注意的是，我们的飞机如果在单镜头模式下，他只有前方的避障，然后他的后上 左右不通用的，然后如果你切换成咱们的全景模式，点击切换，在全景模式下，咱们就可以实现全方位避障，这里面就是实现了全方位的避障，这里面要随时关注咱们避障的状态，避免咱们飞机的一个撞击。他的操控原理和我们的普通的 航班机的操控原理是差不多的，但是你可以用我们普通航班机的这个操纵方式来拍出全景穿越机的飞行效果，看他有避障，感应到树枝了，直接就刹住了， 有避障还是非常安全的。兄弟们，很多兄弟们想用这个穿越机来实现跟车跟人拍摄，如何实现跟随呢？他和和我们的普通航班机一样，可以圈选目标框，选框选过后他可以识别目标，这个时候你就可以实现咱们跟随拍摄，点击跟随， 你看这个时候如果你的目标实现移动，我们的飞机也会跟随进移动，这样的话就可以实现比较安全的跟随拍摄，可以实现咱们的跟车跟人啊，等一些移动目标， 好，他跟过来了，然后不想跟随直接取消，擦掉，停止其他特色功能，再给兄弟们演示一下点击拍摄模式，他同样也是具有咱们普通航拍机的特色功能，点击一键短片，一键短片里面有旋转拍摄，渐远拍摄，冲天拍摄、螺旋 彗星啊，我们简单给兄弟们实现一下这个旋转拍摄，试一下来三二一。 哇，全景相机也可以实现咱们的盗墓空间拍摄，你敢信？好感应，前方有避障， 他刹住了，兄弟们，前方是玻璃啊，他刹住了啊，还是给力的啊！可以查看咱们的成片，点击预览。这是我们刚刚三六零全景相机一键实现的盗墓空间的拍摄，感应前方避障，然后他刹住了啊！ 这里面的剑眼冲天环绕螺旋彗星等等特色功能你们可以选择，开阔地可以自己去试用啊， 还是非常好玩的啊！这款机器它的飞行高度是五百米高，极限距离二十公里远，在你们新手拿到手过后啊，一定要保持在一百二十米以下，我们在安全设置往下翻，把高度设置在一百二十米，然后距离的话可以无限制。虽然说是一款穿越机，但是也是带 gps 定位，可以实现我们的返航，点击一键返航， 返航，他和我们传统的大疆的航拍机一样，带有这个 ar 虚拟的返航轨迹，可以实现咱们的非常智能安全的返航。好，现在他正在回到我们的起飞点，这样来说对于新手来说非常友好，一键起飞，一键返航，智能的拍摄就可以实现我们非常轻松的拍摄。正在回来， 他智能返航，回到刚刚的起飞点，看一下误差大概只有一个十公分，返航精确度还是非常不错的啊。还想看哪些大疆 out 三零的特色功能，可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

左边是阿尔瓦特三六零，右边是阿尔瓦特二，比阿尔瓦特二要大一些，朋友们，感觉大不少呢！朋友们，哈喽朋友们，富贵来了，安排了啊，大疆阿尔瓦特三六零可以看一下。富贵安排的是畅飞套餐， rc 二增强出车。哎呦我的妈，以往我们都知道大 阿胶的产品呢，带增强通传套餐的，它都是支持模块的，我们是日日想夜夜盼，阿瓦塔系列终于支持四季模块了。还没有打开箱子就会收获一个大大的惊喜，我们拆开箱子以后看看里面还有什么不一样的惊喜，来吧，朋友们！激动的心，颤抖的手啊，小绿条，咱们来撕掉去， 这啥玩意，还是不想见我哈！来来去，一边拉去！哎呀当当当当，哎呀！映入眼帘的是一个收纳包，它一共是有四个配置啊，还有一个是体感畅 飞，因为那是 n 三眼镜，副有这个这次眼镜，所以我就没有安排那个 n 三眼镜的套餐。哎呀哎，这次我发现个问题，朋友们，我记着以往大疆的无人机是没有这个外包装的塑料是不是大疆提升了哈，又一个小绿球，哎呀，两份惊喜，来吧，再，哎呀妈呀哎呀，再来一下，企业在进步啊，这都没用了。朋友们，放旁边包 包的话，我觉得还不错，这个包其实不用再买副厂包，我个人觉得啊，当当当当，哎呦我的妈呀，哎呦，我好激动啊！朋友们，别看夫人开了这么多攻击，我依然很激动啊，咱们先看一下，哎，这什么玩意？妈呀，这啥呀？朋友们，朋友们呐，大江，这次我觉得再点个赞啊，居然给我们送，这是停机屏吧，来，一会我们拆开看看。哎呀 我的天呐，这个呢， rc 二的遥控器，小微控啊，这个我们都不陌生，哎呀，这是主机，一会对比一下阿瓦塔二到底有什么区别啊。这里边有个盒子，拿出来，这里还有什么哦，你看它这个，这里边的暗格，我估计就是放这个停机屏的，朋友们来一打开停机屏，往里一放，上面呢？这边我们看一下，一个 说明书，我不看。备用桨叶，这是一个两个 c 转 c 的 线眼睛布，这什么桨叶我都我先都拿出来，朋友们哈，咱们一会一起捋一下。这是不能吃的干燥剂，我从来不吃这玩意，还有一个这个螺丝刀，两包干燥剂啊，这里边就没有什么东西了，朋友们全都拿出来了，目前就这些东西，我们一个个拆看看啊，这个 r c 二的小油库呢，我就不拆了，因为我有阿三小油库放在这位置啊。很多飞机，什么预四 pro， 二三 s 二三 mini pro 啊，这飞机都支持的遥控器啊，咱们看看这个配件盒子，这个是管家不？朋友们，这啥呀，哦，这海绵，当当当去， 这是阿瓦特三六零的管家，朋友们，比那个阿瓦特二的管家要更加感觉扁了，胖了，能不能三块电池容量哈，妈，这电池感觉好大呀，三十八点六七瓦时，我们看看毫安时哈，两千 七毫安时，像这个阿尔特尔的电池是两千一百五十毫安时，比它容量大，所以说续航时间估计要有提升，但是两千多毫安时，我估计续航应该提升不了太多吧，具体后续呢？电池续航这方面富贵还会安排首飞测试啊，还有富贵一条龙符 讲页有一个两个三个四个讲页我们就放在这边眼睛部，这是一个六角的螺丝刀吧，应该是拆讲页的 c 转 c 的 区 数据线这个东西为我们是一个停机屏，应该是，我估计是，来看看。当当当，大疆无人机送停机屏啊，我估计是为什么保护前面镜头用的，不过还是很细心，这感觉跟富贵用的停机屏差不多呀，怎么样朋友们？富贵正好准备想换个停机屏，大疆的停机屏我 这质感真的很好啊！朋友们，妈呀，这个提名放预四 pro 都没问题，他这个折叠很方便，这提名咱放这吧，来吧，朋友们，激动的心，颤抖的手啊，他们会送一个这小袋子。哎呦我的妈呀，激动的心呐！当当，哎呀当当当，老规矩，朋友们，咱们闻一下，看看是不是心机。 哎呦我的天呀，还是那个熟悉的味道啊，这个就是阿瓦塔三六零的庐山真面目了。哎呦我的妈，感觉他比阿瓦塔要大呀！朋友们，而且这个脚印跟原来的不一样，变成四 四叶桨叶，你看阿瓦塔的桨叶呢？是三叶桨叶，感觉一下。朋友们，左边是阿瓦塔三六零，右边是阿瓦塔二，比阿瓦 塔二要大一些。朋友们，而且颜色呢，变成跟大疆无人机一款这种深灰色呀，感觉大不少呢。朋友们，我们先称一下它的重量吧，简单称一下，看看它跟阿瓦塔二重量差多少。我把这配件拿走啊，这个保险杠就不拿了。朋友们啊，刨去一个保险杠大概也就是三 一百多个，将近四百克，这是阿沃特二的重量啊，咱们看一下阿沃特三零，我拿个电池，阿沃特三零是四百八十五克，比他多了八十多克，电机感觉也要比这个阿沃特二要大，看这个电机，这个很小，这个电机好大呀，这个 电机没有对比就没有伤害啊，外观的感觉就跟阿沃特二放大版一样，八十一分贝，大疆二三 s 他 们下边都有这个八十一分贝，噪音要低一点哈。然后这边，哎，这什么东西？ 这个阿尔特三零呢？可以插内存卡。费友们，然后这边是 c 口充电，可以传数据的，这边是防晒胶下视觉红外传感器，咱们看看前面。 哎呀，费友们呢，又有惊喜了，这两个应该是他那个激光雷达避障。费友们，这两个前面一样，一个鱼眼避障。费友们，这个阿尔特三六零他是全向避障， 你们敢想？我们从来都没有想过阿尔塔能有全向避障。费友们，来，咱们看看他真正的大脑瓜子的亮点在哪啊？这是云台保障，我们小心点啊，哎， 就往前一拔就可以了。朋友们，这个云台保护罩呢，我觉得安装方式和拆卸不是很丝滑，但是一定要注意个小细节，什么细节呢？它这个云台啊，它是可以旋转的，我们千万不要把云台镜头如果上下朝是不对的啊，一定记住把它这个 小支架，看到这个位置，小支架朝下，我们再把这个云台这边有个小卡槽，先卡住下边，这边卡住以后呢，两边卡槽我们看到已经卡到一个滑轨里边，对不对？然后这个时候呢，我们再往里边 一推就搞定了。朋友们，我觉得这是一个注意事项，因为很多朋友们估计把它拿下来以后，如果不注意，哎，这玩意怎么安呢？比如你们觉得啊，往这么往上安， 千万别把这个镜头朝上和下，一定是把这个 logo 朝上再这么去往里推，避免划伤这个镜头，包括这个上面会也有提示啊，很多朋友不注意这个往里一推， 用力推就没关系啊，拆卸方式呢，你可以稍微用力往下一拔就可以了，不用担心，这是个细节啊。朋友们，来，咱们继续说，飞机这个云台，它居然能上下转动，它又可以往前单景拍摄，又可以 全景拍摄，哎呀，我觉得大疆这个技术和这个想法真的是挺牛的，它相当于把这个三六零装在无人机上面了。传统无人机我们都知道它 只能向前拍摄，它可以单镜头这么往前平面拍摄也可以哎，切换成双镜头模式，也就是全景，它拍全景呢，是不会把机身拍进去的，所以说我觉得这种机器呢，它的可玩性会更高一些。 飞友们，它下面有个两个小硅胶，那么是不是起飞的时候它是这样的，这样起飞，然后飞起的时候，你可以切换全景，往下一转动，想拍全景呢，就这样的形态，上边一个镜头，下边一个镜头，这里边呢，它是一英寸的传感器，就这个方形传感器，实际它的传感器是一点一分之一啊， 所以说他这个全景画质呢，在目前全景相机里边成像还是非常非常不错的。朋友们哈，富贵还跟大家说个小知识点啊，咱们都知道欧斯玛三零呢，前面这个圆圆的镜片容易划痕的，这次阿瓦特三零呢，他前面这个镜片是能拆卸的，具体怎么拆卸我看一下啊，哎， 是能拧的吗？我研究一下。朋友们啊，这玩意咋拆呀？按这位置看，拆下来，我估计朋友们这旁边有这个小棱棱角角，应该拿这个特定的小扳手放在上面，一拧就下来了。为什么我知道镜片能拆卸呢？ 因为他有单独卖这个镜片的套餐，我们把它拆开看一眼吧，好不好，这里面这么多东西，哎呀妈呀，这么多东西啊，哎呀呀，这什么呀？这是一个鼓风筒，朋友们，哎，拿出来哦，吹风的，吹灰尘的一个镜片。这什么？这就一个镜片吗？这大疆原厂的。朋友们啊，我们看一下这里边这是什么 东西哦，我就说嘛，朋友们换镜片就可以这么换，来来来，咱们看一下，这是一个镜片，我们拿去看看啊， 哎，这镜片咋下不来了，估计还有个卡槽吧，我再试试啊，这咋拿下来，朋友们，估计还有工具，你看我就说吧，哎呀我的妈呀，他这个带吸的估计一吸就转起来了，看一下啊，往上一吸， 哎呀妈呀，哎呀，你看，哎呀，我就说吧，所以说他是能换这个镜片的，像大疆那种欧司莫三六是不能换镜片的，所以说这次我觉得大疆啊 三二零真的是用心了，即使你不小心把这个外边镜片摩擦，以后呢，你可以单独买一个镜片模组。哎，换上去，哎，我给他。完了完了完了，费事，我们安不上了，完了，我不会安呐，我这会拆不会安呐，这里边有个胶垫，朋友们，胶垫就安好哈，来把它安好，哎， 安好安好了，然后把这个这个小铁圈，这这个螺丝，相当于拿出我们这个小东西拧心飞鸡脚给拆了呀，一定要抓好云台，朋友们，别，别让他云台拧坏了哈， ok， 拧紧就搞定了，哎呀妈呀妈呀，拧拧拧拧，没拧对，哎呀妈呀，拧错位了，朋友们， 别学富贵，所以说我给大家展示的就是这个东西，他能换镜片，他是一大优势啊，朋友们，一定给他放好啊，朋友们，按照螺丝顺序给他拧一下，朋友们，如果两边一看，哎，一圈都没问题哎，再拿这个小设备去拧啊， ok， 拧完了上下镜片都能换啊，然后还有个这什么玩意啊，这是个什么棉花吗？我看一眼啊，都给大家去看一下，这是一个哦，你看人家拿手套去拧，我这一天天虎潮的，直接上手拧，所以拿手套呢，它 避免里面进灰尘啊，这个别学我啊，这我就放到里边，回头我还得用的镜片套装，就有一个镜片。朋友们，所以你们要想买的话，一个就换一个，买俩就换，买两个啊，这个套装 是不包含这个，咱们买的叉飞套餐里边，这个是额外，咱们需要换镜片单独去购买的。朋友们，咱们再看看他有什么亮点啊，咱们看一下这个阿沃特三轮的管家，能不能三块电池一充啊？来，请出我们的插排， 我去拿个充电器，朋友们，等我一下啊，拿出这个一百瓦的立个头充电器来插上，这边如果能三块一充，那就比较方便了，我再拿出一个转接头，这是可以显示电流、电压和电压，那这管家这么上线可以达到一 一百瓦，来，咱们看看能不能三个人一充啊？目前是一块一块充啊，咱们等他一会吧，因为有的时候这个管家他有个逻辑问题，他必须每块电池，他充到电池比较均匀的时候，百 分之十，百分之二十，百分之三十，他需要都充到百分之三十才能同时一充，咱等那会，哎，现在是两块一充了，朋友们，目前现在是四十二瓦， 咱再等一会啊，朋友们，阿瓦达三轮的管家可以三块同时充电哈，我们看下功率，八十七，九十一，九十五，九十九，一百瓦，朋友们，功率是一百瓦，那我们充电速度就比较快了。 这个还是也给大家点个赞啊，像 out 二的产品呢，就不能三块一充啊，除非买这种副账管家，所以说基本上我们就可以省去买副账管家的钱了。我觉得这管家怎么似乎有点眼熟 呢？等我一下啊，我去拿那个飞机的管家，等我一下啊，你看我说啥了？这个是玉四 pro 的 充电管家，我就说怎么感觉 似曾相识的，镂空的，这种设计感觉就跟预设的管家是一样的。这个管家不光可以同时三个人一起充，咱们再试一下管家能不能有极电功能啊？所以说富贵的开箱视频都非常非常详细，一般极电功能是干嘛用的呢？就我们不插电源，如果你三个人剩余电量不均匀，他会把这个低电量的充给高 电量的匀电模式。举个例子啊，这百分之十，这百分之二十，这百分之三十，他会把这个百分之二十尽可能剩余的一些电量匀到这个百 三十，这样我们可以得到一个相当于百分之五十或者六十的电池，可以应急拍摄啊，这个东西可以不用不用，没有按一下这个按键，他就会展示我们三个灯亮，开启极电模式呢，那就要长按住哈，按住以后他变成绿灯，他就变成极电模式了。按住，嗯， 有没有啊？哎，没有吗？哎。绿灯的朋友们看一下哎，你看他就把这个电量移给这个电量，所以说啊，哇的三轮管家不光可以同时三块电池一充，而且它还有极电模式，哎， 点赞点赞点赞！咱们继续说飞机飞友们，飞友们，他全向避让是怎么实现的呢？目前前面就是两个激光雷达避障和两个鱼眼避障，那他上边避障 和后边避障是怎么实现的呢？我估计有可能是在这个全景相机镜头里边，他有文章，比如说这里边镜头，哎，他有一个避障的模块，模组等等一系列的，他就可以实现上避障和后避障，是不是道理？朋友们，具体全向避障到底效果如何？他怎么实现全向避障的呢？这个就交给富贵来去测评啊。 后续呢，富贵会安排一个富贵一条龙服务，包括他的避障啊，图传啊，四 g 模块的稳定性啊，他用这个眼镜飞行的感受啊，以及他拍摄全景视频和他单镜头模式下的画质怎么样？这个是可以拍八 k 视频的朋友们啊，具体能不能支持这个眼镜的 m 档？富贵后续会给大家去测评啊，我觉得是二零二六年，目前全 全新形态，全新功能，全新体验，全新玩法的一个小飞机啊，也不能说小，他挺大了，朋友们，富贵也是盼星星盼月亮，终于盼到的一款飞机，具体富贵后续呢，我们老朋友都知道，我会对他很好的，特别特别的好， 你呢？遇到富贵这个博主呢，是你这辈子修来的福气啊，咱俩呢，也好好配合，也好好让飞友们知道你到底有多么强，也让你知道富贵到底有多么折磨你。哈哈，开玩笑开玩笑，我对他很好的哈， 来吧，朋友们，咱们目前看看里边所有的配置啊，说了半天，大疆 out 的 三轮的，一个机身四个桨叶，相当于一套的备用桨叶，还有一个 rc 二的遥控器，如果你们买的是体感套餐的，里面就有 n 三的眼镜和腰杆，他就没有遥控器了。然后还有一个管家，管家是三个电池，一二加工机里面三个电池，还有一个停机屏，云台保护罩，眼镜部 c 转 c 的 线，还有一个螺丝刀，这是拆桨叶用的哈。 ok， 朋友们，目前畅飞的涂装模块套餐呢，就是以上这些东西，还有一个这个包包，朋友们，我再跟大 家温馨提示一下，这个四 g 模块套餐呢，是全系的奥德三六零都配置四 g 模块，所以说我们不用担心今天的富贵只是做一个小小的开箱视频，后续富贵还有很多很多测评视频在等着奥德三六零，喜欢奥德三六零的朋友们或者想买三六零的朋友们可以持续给富贵点个关注，后续富贵视频会非常精彩， 一定不会让你们失望的哈！ ok， 朋友们，以上的就是奥德三六零遇四 pro、 二 s 迷你 pro 以及富贵所有无级的测评视频呢，也可以在富贵屏 下边跟富贵说，同时富贵的主页橱窗、左下角橱窗以及评论区橱窗都有富贵亲自测试过好用的无人机配件，感兴趣的朋友可以去看一看。另外富贵每天晚上八点到十二点直播，有什么问题咱们一起来富贵直播间聊一聊。嗷嗷的三轮的开箱视频就到这里了，朋友们拜拜。

大江新品啊，不到三六零，咱们首发直播飞行测试啊，不到三六零这一代产品，他和我们上一代的产品主要区别，现在他的镜头是一个全景相机，可以实现单镜头拍摄，我们正常默认起飞的时候是单镜头起飞，然后呢，你在飞行过程中其实也可以切换成咱们的这个全景相机拍摄，也就是说顶部还有个镜头， 底部还有个镜头，就可以实现我们的全景拍摄，我们默认起飞是这样啊，进行起飞，然后我们直接给兄弟们试飞一下啊，来，直接点击我们的一键起飞，动力还是很强大。兄弟们好， 虽然说是穿越机，但是也是自带啊，咱们的下级定位， gps 定位，而且现在默认机器是带四 g 模块的。来，我给兄弟们旋转一圈，给兄弟们飞出去走。 现在兄弟们看到的就是咱们大疆 out 三六零的一个实时图传画面，它的图传画面是幺零八零 p 的， 但是最高， 给兄弟们看一下它支持多少视频拍摄啊？我们默认是单镜头切换成我们三百六十度，也就是全景拍摄，它最高是支持八 k 六十帧的视频录制啊，这样的话拍摄范围是比较广的，就可以记录我们飞机周边的所有的一些素材。来，我们走一圈， 这个广角太广了，看我还是默认飞出去，先用单镜头飞行来走。这款机器也是带有全风避障，但是如果在复杂环境，我现在飞行是已经关闭避障了，这样的话我可以灵活进行穿梭来，这边是我们的展厅啊，大疆各系的无人机都有啊，需要升级，需要置换，都可以找主播安排来 走，它自带的电子增稳的一个镜头好飞出去。 gps 还没刷新，刚显示姿态模式，但问题不大啊，所以说如果你们新手刚开始飞的时候，一定要白天等它 连接好 gps， 这样的话飞行的稳定性会更高一些。现在它已经刷新返航点了啊，现在卫星显示是三十六颗，刚刚最高是三十八颗，它定位能力还是可以的，现在它也是 实现多系统卫星定位和单北斗星定位，建议新手一定要选择多系统定位，因为他这样的话定位能力会更高一些。现在默认是我们的单镜头，我们再切换成我们的三百六十度全景模式啊，它也可以实现变焦，给你们看一下啊，来变焦， 这个就是它的全景的一个变焦啊，这也是一个新一代的玩法，看一下 全景的一个拍摄，现在其实显示的是图传画面，你们可以呃用我们的内存卡保存视频过后， 你可以实现在我们的电脑或者手机上自己去编辑，选择合适的画面都是可以的。这就是全景无人机的非常大的一个优势，我们在网上也看到了很多我们全景无人机，你费一遍把所有的拍摄的目标全部记录下来，你可以随时进行创作都是可以的。 好，现在我这台飞机因为是演示样机，没有安装四 g 模块，明天我们等我们的自己的这个产品机有四 g 模块的时候，我们用四 g 模块再给兄弟们飞一飞啊，看一下我们装上四 g 模块过后，把极限的飞行距离能飞到多远？兄弟们想看新品 f l 三零零哪些过论测试？可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

大家好，我是来自核心星世界的店员，然后我为大家介绍一下我们一个新品发布的一个三六零，我们准备了一些呃材料，像是我们的一个 rc 二呃 遥控器，还有我们那个 n 三眼镜和我们的飞行遥控手柄。然后在我们做准备之前呢，我们需要把这个遥控器的一个固件更新到我们昨晚发布的一个最新状态，还有一个我们的眼镜需要直连我们的手机去做一个更新，以及我们的飞机在连接的过程中它会有个自动的更新， 然后我们已经准备好连接到一个最新的状态，然后我们去找到一个呃阿瓦塔系列，然后找到我们一个阿瓦塔三六零，它里面会有个图标，我们点击一下下载， 下载好后我们同时去开启我们的阿瓦塔三六零的一个飞机本体， 短按长按，然后点击我们阿瓦塔三六零， 然后如果呃他在点击到连接遥控器的过程中，他会出现一个固件更新的一个切换， 然后我们选择连不上飞机，也可以去长按我们的飞机电源四秒钟进行快速对屏，然后听到滴滴声后，我们点击已听到，然后他就会自动配对， 这样的话就是一个飞机连上的一个效果， 然后我们进行下一项飞机的连接，我们先把飞机关掉。 好，接下来为大家介绍一下我们 n 三眼镜的一个连接方式，我们要准备一个我们的手， 然后一个包内自带的一个数据线，然后我们的 n 三眼镜就我们穿越摇杆，然后我们的阿瓦塔三六零本机，然后我们需要把我们的这个 type c 线接到手机，然后又接到我们的一个呃眼镜上，然后我们开启眼镜， 然后再打开我们的阿尔法三六零， 然后再打开我们的穿越游艇，然后在我们连接后他会有跳出一个我们的一个更新按键，然后呃昨晚八点钟左右时候发布的一个更新，然后我们及时去把我们的一个设备给更新，像我们的眼镜啊，还有我们的飞机， 呃，这会提升您的一个操作的安全性， 然后我们在设置里去呃调试一些设置， 可以在我们屏幕里就能看到画面，然后设置我们的安全性，把我们的一个返航路线设为一个，呃设定高度， 然后呃把我们的沙亭行为设，呃，把我们的那个避障行为设定为一个沙亭，以及我们的一个呃最大高度，这是我们已经设置好的， 然后记得绑定设备需要登录账号，然后如果说设备不不一样的话，就是无法配对，无法起飞。

epilot 三六零用 rc 二遥控操作的方式与其他航拍无人机大致相同，摇杆内八解锁，无人机进入预起飞模式，左边摇杆向上轻推即可将无人机起飞。 今天给大家带来用艾维塔三六零全景无人机轻松拍摄小行星的技巧。将艾维塔三六零升空至五十米左右的高度，屏幕右侧的视野角度点击调整成两百七十二度，拨动遥控左后滚轮，使俯仰角度在九十度左右，这样你就会慢慢收获到一个 屏幕占比不错的小行星画面。向上推动右侧摇杆就能让我们的小行星走起来了，是不是非常不错。

大疆阿瓦塔三六零上市第一天，国内销售一万台，大家觉得这个成绩怎么样？这款产品大疆真的是把能给的都给了。 穿越机、航拍机、全景无人机的玩法，三合一，两颗一点一分之一的镜头全向夜景级避障，欧式家图传，还自带图传模块， 还有遇四 pro 的 组合键玩法，最重要的是单机版只需要二七八八，比全景无人机还便宜，这是要把桌给掀了，谁都别上桌了是吧？ 产品我也体验了，确实没得说，操作简单，可玩性强， n 档速度最快可以到十六米每秒，但是 我要说，但是用 r c 二遥控器玩的时候，可以明显的看到屏幕的闪烁，机体重、飞行惯性大，这些我觉得都还好， 但剪辑能不能好好的升级一下？之前玩 os 魔三六零在 dji mimo 上被剪辑支配的恐惧，这次切换到了 dji fly 二十六号当晚饮食也没闲着，影龄 a 一 全系直降一千三百元，降完之后发现，哎， 还是比大降的贵。在我看来，这两款产品压根不是同类产品，选阿瓦达三六零的客户不会选择 a 一， 选择 a 一 的客户也不会考虑阿瓦塔三六零。影龄 a 一 的优势在于体验与后期剪辑的便携，阿瓦塔三六零我更愿意把它归结于穿越机或者航拍机的品类， 只是多加了一个镜头。但他俩是全景无人机的答案吗？显然不是，影龄 a 的 图传 b 站都有很大的提升空间。阿瓦塔三六零的全景玩法，后期剪辑亦是如此 简单，哔哔两句，因为之前炸机太多了，现在对无人机毫无兴趣，有喜欢无人机的朋友欢迎评论区交流，喜欢本期视频的也可以点赞转发，拜了个拜！

哈喽，大家好，我是北叔，之前测评大疆全景相机的时候，我就琢磨大疆这是在给全景无人机铺路啊，但我没想到全景无人机来的这么快，也没想到会以阿瓦特形式出现在我面前。相信大家最近也看了不少测评了，我这呢没有炫酷的运镜，也没有百万，后期 仅以结构和使用角度来跟大家聊聊这台阿瓦特三六零的体感和航拍两种玩法，还有他能飞多远飞多久，他的智能模式、画质、夜景，后期，还有那些博主们不会告诉你的缺点，看完可能你就会知道这台无人机到底适不适合你了。 按照惯例先开个箱，我这个是增强同款版的畅飞套装，里面有便携包，包很大，单肩背依旧是歪的，属实很大箱了。 包里有无人机一台 rc 二电池三块，充电管家放进电池是这样的， 备用桨叶四片，也就是一套折叠停机屏，正面橙色，背面黑色和无人机大概是这个比例。数据线，擦净布，说明书和贴纸，这就是所有的东西了。售价五千四百八十八，无人机重四百七十克， 底部只有红外，侧面有 tf 卡槽和 type c 接口，通过云台后方和前机臂内侧进气，尾部两侧排气。 正面有一套激光避障，两颗鱼眼避障，中间是两颗一点一分之英寸 cmos 组成的可翻转云台组，确切地说叫镜头组，它是没有云台的。 整体外观呢，阿瓦特系列到现在一共出了三代，三代三个样，这代更像一台大号的六二。为啥这么扁呢？因为全景相机需要两颗镜头同时拍摄，机身扁有利于减小拼缝，提升拼接自然度，但这个结构嘛，也给他带来了不小的麻烦，具体的我们后面再说。 电池为后置式，让我们一起开个机吧。 因为没有云台，所以开机其实也没啥好看的，但要提醒大家，这个可翻转的镜头组在单镜头模式下可以锁止，不开机也不会晃，应该是采用的预三那种锁止机构， 但也是可以掰动的，所以起飞前一定要检查好，让它处在单镜头模式，用云台下面的软胶着陆，以防刮花镜头。虽然它有可以自行更换镜头的配件，但也是要钱的啊。起飞以后呢，无人机就可以在单镜头和双镜头模式下切换了， 降落倒是不用担心它会自动切换成单镜头模式。 那飞起来到底怎么样呢？咱先说优点，用遥控器的航拍模式，只要你玩过无人机，那上手难度几乎为零，飞起来和传统无人机没什么太大区别。别看它没有云台，但它可以模拟出云台俯仰， 所以传统无人机能拍的运镜它一样可以拍，而且这俯仰还能旋转三百六十度，所以传统无人机不能拍的它也可以拍。 另外还能在一百零四度到二百七十二度的视角中进行调节，而且还可以通过调节直接拍摄一些小星星隧道之类的视角来丰富你的视频。原来无人机无法直接拍摄，必须后期才能做到效果，现在前期就可以做到了。这台无人机光说运镜这一块，无论是前期 还是后期都一样强大。至于飞行手感呢，这个没有一个判断标准，对我来说，它转弯时是有点快的，我经常会切换到 c 档，避免运镜出现失误。但它的容错率高啊，传统无人机视角固定，后期空间小，一旦运镜出现失误， 那这条素材大概率就废了。而全景视频后期还可以通过调节运镜和拍摄视角，给大家一定的操作空间进行弥补。 那有人会说了，对对对，全景视频确实好，但你后期麻烦呢？哎，这点大家已经想到了，如果你前期飞行时运镜没问题，就可以一股脑把素材全拽进后期，软件 默认就是拍摄视角导出时选择多个独立片段，这样就可以把素材一次性转换成普通平面素材了。运镜还是你当初的运镜，后面该怎么剪辑？仅仅比普通航拍机多了一个步骤，也算间接解决了全景无人机后期繁琐这一垢病吧。 对萌新来说就更友好了。你不需要复杂的操作手法，只要能飞直线，后期就能剪辑出前飞、侧飞、扣拍、 旋转等不同的运镜效果。不想做复杂的后期？没关系，无论是手机 app 还是电脑后期软件，都有各式各样的运镜模板可选，一条视频能剪出十几种不同的风格，对萌新来说更方便了吧？ 不止如此，普通航拍机有的智能模式，箭远冲天、螺旋环绕、彗星它同样都有，而且 app 能自动识别，让你套用各种专属模板， 生成出来的视频，比航拍机那种烂大街的智能模式有趣多了吧。而且哦，这台全景无人机的新功能也给了我不小的惊喜，就是自由聚焦，官方名叫随心跟拍，使用时会切换到避障画面，拍摄画面在左下角， 无论拍摄物在无人机的上下左右都可以拍到。无论你怎么飞，画面都会锁定着拍摄物体，得一名全景镜头的特性，甩尾动作你啥也不用管，直飞就行了。 这种上下环绕的镜头，现在就一个前飞接一个上升倒飞就搞定了，连后期都不用，简直太轻松了。如果让我用传统航拍机，我把手指头拧成麻花也飞不出来。 拍摄车辆或骑行时，这个功能也是极其好用的，相当于我们只是飞手，只需要想好怎么飞，把握距离和方向就行了。 无人机自己就把云台手这个活给干了。总之，在这个功能下，原来一个人没法完成的运镜现在也可以轻松实现了。另外，不知道大家有没有注意，它的避障画面是彩色的哦， 那不能都说优点，咱也说说缺点吧。首先就是讲造，现在距离我五米远，咱们听听阿瓦特三六零的讲造，起飞导航点已刷新，请留意返航位置。 我们再来听听御四 pro 的 讲造， 这还只是悬停时的声音， s 档全用味，声音更大。本来我是打算近距离拍摄一下这座寺庙的，可我实在不忍心打扰人家清修啊。 再一个就是画质了，我看着徒传飞石就在吐槽，怎么这么重的拼接线呢？画质怎么这么差呀，不会翻车吧？ 白瞎了这两颗一点一分之英寸的 c mouse 啊！当我导出以后发现，哎嘿，没白瞎没白瞎，还好，只是图传的画质和拼接不好。这导出的画质看着还是很不错的嘛，拼接的也挺好的，但也只能说是很不错的全景视频，毕竟这两颗镜头一个冲天一个冲地， 拍摄画面的中心就是镜头边缘部分，经过软件后期优化以后，画面中心看着是不错的，可远处的景观边角的模糊感还是不如用镜头中心取景的传统航拍机要好。 但话说回来，鱼与熊掌不可兼得，我们既然享受到了全景无人机强大的后期能力和一次性拍摄三百六十度的优势，那么也就必须接受在同等 cmax 情况下，全景无人机的画质就是要弱于传统镜头航拍机这一物理规则。 那至于拼接呢？大家要做好心理预期。前面咱们说过，阿瓦特三六零这非常扁的结构是有利于拼接的， 但这种寒道无人机桅叶是被外围寒道包裹着的，有风时桅叶无法参与抗风，是直接吃风压的。我们看一下和迷你五 pro 的 对比就知道了。这种无人机在有风时旋停姿态变化就是比较大， 而且它还没有云台起停和大机动时姿态变化大了，拼击压力自然也就大了。 当然，这并不是说阿瓦特三六零的画质和拼接做的不好，白天拍摄大场景时是很难察觉到拼接线的，而且一些中景也是很难察觉到的。 只有近景无人机起停瞬间风比较大的天气，无人机姿态变化大了，才会出现比较明显的拼接痕迹。在我看有如此表现，大疆的拼接算法已经很强了，但到了全景相机的天然劣势，夜景拍摄时大疆也是无力回天了。 全景相机的通病全靠电子防抖，姿态变化时必然出现托影，夜景的画质表现也不怎么样。那有小伙伴又问了，我看其他博主拍的夜景挺好啊，莫不是在造假？还真不是， 我也尝试过手动调餐，因为晚上自动模式为了让画面更亮，会放慢快门，托影就出来了。所以咱们可以先把快门调高， 画面黑的话可以适当提高一下 iso， 我 这为了压高光，所以是降低了，然后一定要切换到 c 档，打杆要慢，减少姿态变化，这样就能有效的避免脱影， 拍出相对更好的画面了。说实话，飞的费劲，得小心翼翼的，画质也没多好，我宁可掏出来传统航拍机飞一下，但如果你真的需要用它来拍摄夜景，那也可以试试我这种方法。 那有小伙伴又要问了，不是还有个单镜头模式吗？是的，确实有，夜景画质也确实比全景模式更好， 但是这个单镜头模式他没有。地平线。真稳，你一飞，镜头就随着姿态变化而变化。而且这个模式啥功能都没有，就一个录像，让我很不理解这个模式让我拍啥？他存在的意义在哪？是给体感模式用的吗？ 可用了眼镜和体感以后，这个歪歪的画面看着我也很别扭，拐弯角度大的时候画面还会一抽一抽的，我也不喜欢， 反而全景模式给我的感觉更好，而且头盔也进行了优化，沉浸感更好了。普通无人机，我们用头盔时，无人机需要调整机身朝向，所以你会感觉反应有点慢，甚至是迟钝一些，歪头之类动作也会被过滤掉，画面是不会做出反应的， 总有一种玻璃感，感觉自己是在飞无人机现在是全景镜头啊，而且轻轻歪头、轻微晃动，这些细小的动作也可以被眼镜捕捉到，头部反应更灵敏，飞行时沉寂感就更强了。 不止如此，在用眼镜的时候，也可以和航拍模式一样，在一百零四度到二百七十二度视角中进行调节，而且我们还可以通过头盔调整观看视角，把视角变成小星星或者隧道。 原来只能在后期里看的视频，现在竟然能直接在这两种画面里飞了，还真是比较新奇的体验。这个很难用语言形容，挺推荐大家去体验一下的。 摆挂摊的智能模式，漂移、空翻、竹竿翻滚它也都保留了下来。 另外，拍完的素材还能通过眼镜三百六十度回看，飞行时的所有视角都能通过头部转动重新观看。但有一点我必须吐槽，大疆的眼镜在回看时不支持录屏，所以拍摄出来的效果才这么差，真不知道大疆限制这个功能到底是防着啥呢？ 至于基础飞行能力就喜忧参半了。首先喜的是图传，如果是四 g 图传版的话，在航拍模式下内置的四 g 图传基本不用担心低空信号问题了， 哪怕不开四 g， 五千米外也是依旧清晰流畅的。哪怕现在是全景视频了，无论是航拍模式下，还是用眼镜和体感做 o 四图传依旧强的可怕。 续航嘛，就有点拉胯了，满电起飞旋停到剩余电量百分之十五就只有十八分钟左右，虽然这续航表现是比阿瓦达二有所提升的，用眼镜和体感时飞行也够用了，但如果拿它来当航拍仪或者全景无人机来说的话， 明显还是差点意思。好在充电速度还不错，用机身充满剩余电量百分之十的电池略慢，需要五十七分钟左右，用充电管家充满则只需要四十四分钟。另外充电管家还能给三块电池同时充电，八十一分钟左右，就能充满三块剩余电量百分之十的电池。 另外附加功能也不少，关机导素材、关机快传一样都不少，还给了四十二 g 的 内置储存，其实不小了，但为啥全景相机 osmo 三六零就能直接给一百零五 g 到无人机，这就连一半都没有呢？感觉受到了歧视。 再一个就是它智能模式看似挺多的，但眼镜和遥控能用的智能模式是分开的，你必须同时拥有眼镜和遥控，才能体验到所有的功能。如果你是老玩家，这些设备都有的情况下，买个单机两千七百八十八，再买个二九九的充电管家， 四百九十九的电池买两块一共四千零八十五，压力也不算太大。但你要是新玩家的话，想集齐这两种玩法，那你得先买个 rc 二唱飞套装五千四百八十八， n 三眼镜一千四百九十九，再买个 t 杆腰杆五百九十九，这就七千五百八十六了，这价格也不算便宜， 不然看似占便宜的事情背后总有一把镰刀等着你。而且出门还需要带两套设备，很麻烦不说，哪怕用体积较小的 g 三眼镜，也得把停机屏拿出来。要是体积大的 n 三眼镜的话，别说停机屏了，体感摇杆都没地方放 好。以上就是我这段时间深度体验下来关于这台全景无人机最真实的感受，没有吹捧，没有套路用，缺点我都摆在明面上了。说实话，我对这台机器的感情其实挺复杂的，你说它完美吗？真不是， 画质不如传统航拍机，续航也就那样，夜景也得小心翼翼的，抗风也差，可你说的不值吗？我也不认同那独一无二的运镜，沉浸式的飞行体验，后期自由度都是传统无人机，给不了我的。 至于买不买呢？给大家点建议吧。如果你是老玩家，手里已经有主力航拍机了，想找点新玩法，新视角，四千出头，全新的飞行体验不亏。如果你是内容创作者，追求效率和创意，那他的前后期自由度随心跟拍，你真的能大大提升你的出片效率和创意。 如果你是纯萌新，就追求画质，专业航拍，那他不是你的首选，老老实实选传统航拍机更稳妥。但如果你想玩点不一样的，想体验沉浸式的全景飞行，想一个人也能拍出别人拍不出的镜头， 这台阿瓦特三六零真的能为你打开全新的大门。而我呢，真心希望大疆下一代全景无人机能跳出寒道机的结构，让抗风更强，机身姿态更稳，也能给拼接少一点压力，再做的更小巧一点，好携带，续航再往上提一提， 真正变成一台为全景而生，让我们飞的更爽的全景特化机型，那就最好了。点赞转发收藏，波炸机，我们下期再见！

这是大疆阿瓦塔三六零全景无人机，我对它期待好久了，老飞友们这波真的赢麻了，两千左右买个飞行器就能玩，话不多说，我们一起成定制开箱 飞行器，电池，停机屏， rcr 遥控器， 我们和阿瓦塔二对比一下，这是机身很明显大了一圈， 阿瓦塔三六零全景无人机的电池明显是比阿瓦塔二大的。告诉大家一个不好的消息，这两个电池是不能通用的哦，官方标配的是 rc 二遥控器，真想象不出用穿越机的速度去飞全景无人机到底有多爽。 最近出镜频率少，熟悉我的飞友都知道，我天天泡在二手无人机质检里， 负责的说，这波阿瓦塔三六零老飞友们真的可以冲，各位飞友记得点赞关注后续小李给大家出完整的上手测评爽飞教程，祝大家爽飞，永不炸机，我们下期见！

大家阿瓦特三六零刚刚上市就卖爆了，很多门店货已售空，但是有很多阿瓦特系列的老用户很关心一个问题，阿瓦特三六零到底适配哪些遥控器和眼镜？ 一个视频讲清楚，飞友们关注收藏加转发。首先，航拍遥控器支持 rc 二带屏遥控器以及 rcn 二和 rcn 三搭配这三款遥控器均可使用四 g 模块实现远距离飞行。 沉浸式飞行遥控器支持穿越遥感三、 fpv 三眼镜支持飞行眼镜三、飞行眼镜 n 三 两款眼镜均支持穿越摇杆三和 fpv 三操控眼镜飞行时它是不支持使用四 g 模块的。宽远距离航拍可以选择 rc 二还是喜欢沉浸式视角，可以选择飞行眼镜三。评论区说说你会怎么选？

dji 阿瓦塔三六零首次使用 dji rc 二 飞行器开机，按一下电源键激活飞行器电池，同时也可以查看电池电量。短按一次再长按约两秒电源按键开启飞行器。 飞行器机身自带存储空间，同时支持 micro sd 卡扩展存储。 遥控器开机，展开天线， 从遥控器背面凹槽取出摇杆并旋转安装。 短按一次，再长按约两秒电源键可以开启遥控器 激活。遥控器开机后根据提示完成相应设置并连接网络。请使用 dji 账号密码登录，没有注册过 dji 账号的用户请注册后再进行登录操作。 登录后点击开始进入功能指南，了解基本功能介绍。 首次使用飞行器时，需要在 d g f i 中按照界面提示联网激活。 如果你已购买或打算购买 d g i care 服务，需要在飞行器激活四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要，可以跳过 固件升级。当 b g f i 出现固件升级提示时，点击进入升级页面，点击更新，将飞行器和遥控器升级至最新的固件版本，以获得更好的使用体验。 在升级过程中，请勿断开飞行器电源或退出 dj f i app。 升级完成后，飞行器将自动关机飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。 确认螺旋桨与电池安装牢固。 取下云台保护罩，检查镜头表面，如果有脏污请使用擦净部清洁， 然后将云台恢复到锁定状态，确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上，注意机尾朝向自己。确认遥控器处于普通档。打开 dji fly app， 在安全设置中避障行为选择绕行或者刹停，将返航高度调整为高于周围最高建筑或物体的高度，起飞前确保卫星定位信号图标持续显示为白色。操控飞行器 自动起飞与降落。点击 app 左侧起飞按钮，长按弹窗，飞行器将自动起飞并旋停在一定高度。 起飞后，点击 app 左侧降落按钮，长按弹窗，飞行器将自动降落并停止。电机手动起飞与降落同时向内或向外掰动遥控器左右摇杆，启动电机， 向上轻推左摇杆使飞行器起飞。起飞后下拉左摇杆使飞行器降落。 控制飞行。左摇杆上下打杆控制飞行器升降。 左右打杆控制飞行器横向 右摇杆上下打杆控制飞行器前后飞行，左右打杆控制飞行器左右飞行。 天线朝向操控飞行器时，应及时调整遥控器与飞行器之间的方位和距离，以确保飞行器总是位于最佳通信范围内。拍照与录像全景模式， 遥控器顶部右侧为拍照按键，左侧为录像按键。 拍摄时可以灵活调整画面的俯仰视角，横滚旋转 还能变焦至小行星效果。具体操作请观看全景拍摄与回放视频，拍摄完成后，点击屏幕右侧的回放按钮，可以查看和下载已拍摄的素材， 滑动屏幕即可自由调整视角。单镜头模式，点击 at 右侧的拍摄模式入口，可以切换为单镜头模式拍摄平面视频。切换过程中，云台会自动旋转。 参数调节，点击 app 右下角的相机图标，可以切换手动或自动模式。点击参数菜单，可以进一步调节相机拍摄参数。 返航，长按遥控器的智能返航按键，或是点击 app 返航图标并长按弹窗确定 飞行器将会开始自动返航，飞回最新记录的返航点并降落。为保证安全，返航时云台会自动旋转进入全景模式，此时不支持切换为单镜头模式。关机收纳 飞行器即将落地时，云台会自动回到锁定状态。脚垫朝下安装云台保护罩至飞行器， 短按一次，再长按约两秒。电源按键可以关闭飞行器和遥控器， 收回遥控器天线， 拧下摇杆后，将摇杆收纳至遥控器的收纳槽。关机状态下，机身 usb c 接口可用于充电。

啊 啊。

dji 阿瓦塔三六零首次使用紧飞行器， 飞行器开机按一下电源键，激活飞行器电池，同时也可以查看电池电量，短按一次，再长按约两秒电源按键开启飞行器。 飞行器机身自带存储空间，同时支持 micro sd 卡扩展存储。 准备配套设备飞行器支持多种操控方式，对屏前准备好配套设备，确保网络连接正常运行。 d j f i 按照提示将设备升级到最新固件，对屏与激活 开启飞行器和配套设备。在 d g f i 首页点击界面右下角的连接，引导选择机型，根据提示完成连接即激活。 如需购买 d g i care， 请在飞行器激活后四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要，可以跳过 固件升级。当 dj fly 出现固件升级提示时，点击进入升级页面，点击更新，将全部设备升级至最新的固件版本，以获得更好的使用体验。在升级过程中，请勿断开飞行器电源或退出。 dj fly 升级完成后，飞行器将自动关机。飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。确认螺旋桨与电池安装牢 固。取下云台保护罩，检查镜头表面， 如果有脏污请使用擦净部清洁，然后将云台恢复到锁定状态，确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上，注意机尾朝向自己 操控飞行器起飞后，云台会自动旋转，默认进入三百六十度全景模式。 全景模式的基础飞行操控与其他 dji 飞行器一致，并且还支持在拍摄中实时调整视角。具体操作请观看全景拍摄与回放视频。 关机收纳飞行器即将落地时，云台会自动回到锁定状态，脚垫朝下安装云台保护罩至飞行器 关闭飞行器和配套设备 关机状态下，机身 usb c 接口可用于充电。

这是阿瓦塔，这是三六零，而这是大疆全新的阿瓦塔三六零，在它出现之前，人们为了拍摄空中的三百六十度全景视频做出了一些努力，可能结果并没有那么令人满意，那么今天阿瓦塔三六零会给我们带来怎么样的体验呢？ 这就是全新的阿瓦达三六零，和之前的阿瓦达系列不同的是，这是一台更偏向于航拍的无人机。 如果说你之前觉得阿瓦达系列只能用体感遥控控制，比较难上手或者不习惯，所以一直没有入手的话，那么这一次的阿瓦达三六零它是可以用 s 二遥控器操控的，它是一台既可以拍摄三百六十度全景视频，也可以拍摄正常航拍视角的无人机，当然影像能力也是非常强大的。 镜头依旧是欧斯莫三六零同款的等效一英寸传感器，在全景模式可以拍摄八 k 六十帧 hdr 视频， 在单镜头模式下也可以输出四 k 六十帧的视频。当然在安全性能上，这一次也是做了非常激进的设计，首先前视激光雷达是必备的，当然如果你去寻找其他视觉避障的时候，你会发现除了前方这两颗视觉避障之外，并没有其他的摄像头。 当你以为它只能实现前方避障的时候，在全景拍摄模式下，它的主摄像头也是可以作为避障摄像头使用的，实现了夜景级的主动全向避障。通常方面也是搭载了全新的欧四加图传，支持幺零八零 p 六十帧的高清画面传输，最远可以达到二十公里， 并且在搭配遥控器使用时还可以借助四 g 模块获取更稳定的信号，让你的飞行更加的安全和顺畅。 但是更多人关心的是我买到这个东西，我到底能有什么样的玩法呢？首先你可以使用飞行眼镜和穿越摇杆体验沉浸式的全景飞行。当然我们更多的创作是可以通过我们的 r c 二遥控器实现的， 之前我们的运镜更多的是通过打杆微操来实现，而这一次我们只需要一次飞行就可以获得三百六十度的全景视角视频，在剪辑的时候还可以随意裁切，并且在帮助你运镜， 你只需要控制飞行即可以拍出非常炫酷的画面，体验感直接拉满。后续我们也会做一些阿巴塔三六零的实拍教学，让你体会 全景飞行的魅力。那么最重要的就是它的配置和价格了，这次大疆也是准备了多种配置供你选择，不管你是喜欢航拍还是喜欢体感飞行，都有适合你的配置，并且这次的价格也是非常的有惊喜。那么问题来了，如果是你的话，你会选择阿巴塔三六零作为你的新的航拍工具吗？评论区告诉我 and then。

哈喽，大家好，我是随缘叔，大江的 autot 三二零已经确定是三月二十六号发布，最近官方天天自己发视频爆料，那些各路的数码博主也跟着解密， 就在这视频里面我们可以看到不少的信息啊，就是画质确实很强，而且操控支持 rcr 的 遥控器和这个飞行眼镜加积德控，嗯，而且可以跟车啊，都没问题， 但是他有很多关键的功能，就是大家还是五折没有让说啊，就是我现在把我关心的几个问题一次性跟大家聊一聊，就首先他有没有手势起飞， 就像我们的利昂一样的，飞利浦一样的有没有手势起飞，就是阿瓦特三，你现在目前没有看到这相关的演示，大概率是不支持的，因为支持的话， 那怎么说呢？利亚和菲利普怎么说呢？第二个问题就是 f p v 三的遥控器能不能用，就目前也没看到信息，就目前起码应该是不支持的，就不能 f p v 三的话，就起码肯定是没有 f m 档的， m 档我也一直说，嗯，大概是不支持的。 第三个问题就是说它到底是就是纯全景还是可以切换成单镜头模式，就以前我们还想着它可以切换成单镜头模式，目前看到所有的那些， 嗯，官方的视频也好，博主的拆解也好，都是上面的全景的视频，就没有任何可以切到一个单镜头的航拍模式。就今天我们看到一个 dvr， 一个海外博主的视频，他第一次曝光了 r 三二零用鸡腿控和飞行眼镜里面的 dvr 画面， 我们可以看到里面有意思啊，就是显示了一个，这里右上角显示了一个三六零的全景的镜头，然后这个这不知道什么概念啊？这一个框框，然后一个箭头，不知道是以后是做辅助影像还是干嘛的，反正搞不清楚。 然后其他的界面的话就很简单，就像类似于之前的我们的穿越机，就是大家的穿越机用 g 的 空的一个飞行画面就没有辅助影像啊，什么都没有。然后这里有一个全景的，一个有个避障， 这里有个避障的信息，应该是避障信息啊，嗯，但是我们也不清楚它能不能在飞行过程中呢，进行像影迷那样的话去转头来切换的一个，嗯，市场的角呢？是不支持，就是可能大家在想这东西，就是说，嗯，觉得影迷那种方式的话， 你说是说给新人的一个在天上像鸟儿一样飞翔的感觉，但是实际上这个体验可能一般啊，可能就图个新鲜，航拍的话可能就往上面还是 你要不飞的丝滑，要不就拍摄一个目标，要不就是像穿云箭那样自由飞翔，如果你在天上看到灯上一样左右转的话，可能并不是一定啊，就是以前我们看到那个 rc 二的遥控器的话，它是有一个彩色的， 嗯，辅助倒车影像的，但是 g 对 空加眼镜的画面是完全没有看到一个我们的辅助影像啊，是没有的。这个阿瓦特三六零的操作逻辑可能是跟之前的影零 a e 的 话是完全不一样的，它可能更加主打一个创作啊，画质啊，飞行体验，而不是那种所谓的一个在天上 看到的人，是左看右看，就阿瓦特三六零，它到底适不适合普通玩家呢？我个人觉得是，它应该是没有那么适合普通玩家的， 就是因为全景的视频的话，后期剪辑、拼接出片门槛都比普通航拍要高，但是啊，当普通玩家的话，非航拍他们也不怎么出片，但像我们也很少剪辑。但是话说回来啊，反正只要价格够香，一切都好说。 嗯，就是买就可以了，如果真的是三千块钱以内的话，我又有 rcr 的 遥控器，那我多一个这种航拍的全景无人机， 那不都很香吗？我买一个全景的相机也这么多钱，我们就等三月二十六号正式上市，我会第一时间做了一个体验，但是我们就看这几点，到底有没有单镜头模式，知不知手势起飞， a p p 控制。嗯，机顶空飞行的话，大概是一个什么操控逻辑， 飞行中能不能自由切换视角？目前清晰看 r 三零的话，它的优点是很明确的，就是它的一个画质拼接，拼接效果好，近距离拍摄人物没有断层，机身也很薄，加上这个机顶空的操控的话，它飞行会更加灵活，就能飞出一个接近穿越区的感觉。 就如果大家有一个爆料和新的猜测，欢迎在评论前面留言，我们一起讨论啊，大家可以关注我啊。还有一个话题啊，就是， 呃，我评论群里面有人说，哇，阿瓦特三六零的话动力强，然后有单件的模式，以后阿瓦特三还怎么开发？我说了，阿瓦特三六零的话是一款全景无人机，它是基于一些我们创业级的特点，然后全保奖保，然后做了个全景无人机，它肯定不是动力强， 我们可以看出来啊，就是说它是动力的话肯定还会减弱，怎么减弱呢？你看这个航拍 v， 他的用他小女儿去拉这个飞机， 那 y 三幺零直接翻过来，就像我之前用那个，嗯，飞利浦也好， l r 二也好，我都是直接把它翻优雅起飞对不对？把它翻过来，它的设计的话就 a m mod 就 没那么强。 嗯，如果是你阿瓦塔的话，你要翻的话其实还是蛮吓人的，他的动力确实比较强，你翻的话他动的很大，如果是飞利浦的话，他其实很呃，就翻过来就很轻松的。从这个很多博主爆料的信息的话，他们都是手势手掌降落，或者是这个，嗯，翻转降落，船长停奖， 就证明这个什么阿瓦特三零零的话，在起飞降落阶段他动力并不会是很强，不会是那么像阿瓦特三零那么猛，就是要控制飞行姿态，他会在这个起飞降落的这个时间的话，确保一个安全和有效的停降，这是我的分析啊，到时候可以看大概率会这样走，走一个安全方便的方式。 嗯，就不追求动力啊，就所以说我们还是期待我们的以后的。呃，阿瓦特三，好，我们这个阿瓦特二的这些 tpu 的 保护圈都已经做好了，这个像多彩多色的， 还有我们的这个种颜色的，大家可以看，包括我们。呃，利尔二的这个 tpu 保护圈也做好了，大家可以到我们小店去下单。 ok， 这样爽快，不打烊，拜拜。