骓特龙卷风三代7120多重

实心螺丝头让我咋拧呀？追特碳纤维电变公路车拆箱测评，看看到底是全民电变还是全民破烂，咱们不黑也不吹，只讲客观事实。这辆车是追特二十五 pro 改的龙卷风，车价四千 九百九十九，理论那款变速是轮风变变十二速。今天先跟大家分享一下拆箱中遇到了哪些问题。首先就是他这个快拆桶轴设计，我本来想给好评，直到我装前轮的时候发现他另一侧的螺丝帽是这样的，内壁没有螺纹， 能把螺丝帽拧到桶轴上，而且还需要扳手，我说为啥追特惠送个扳手，但是他这个前后轮装好之后没有一点蹭，别这个给个好评，大家可以看看网上说的最多的公差问题，我觉得还好吧，没有这么夸张，但是像这种边缘积水做的确实挺糙。还有就是他这个贴纸是可以扣， 要的不选无标车价回来自己扣也可以。还有就是这个车发来少了一个把赌，我是直播拆箱的，大家都给我见证了，不过他也立马主动联系我，给我补发了。然后就是这个原装把带，质量确实很一般，和我的家我差不多了， 建议回来自己升级一下。还有一个最重要的就是这个坐垫螺丝，他竟然是实心的，这种情况我还是第一次见，虽然他也给我补发了，但是拧不上坐垫，这辆追客我就还没起 称一下，裸车不带脚踏铝轮，龙卷风是九点二一公斤，然后把力上的这两颗螺丝我建议可以再紧一下，我感觉还有挺大的余量，这个电变在使用前需要充电唤醒，大家可以看一下它的速度 透波，支持机关枪模式。 还有就是这个车把底盖螺丝我感觉有点太短了，装码表架的时候最好换两个螺丝。还有就是这个碳纤维做管做工也有点糙 时，先分享这些，等坐垫螺丝到了再分享骑行感受，以及和我的家卧对比。老铁们可以先关注一下我，不要错过后续测评。

来看看我们这台塑料车，这个声音怎么样？够不够塑料？ too little way， too late at least， we both tried。 这款车有什么眼熟不？头哥，眼熟，这就是当年带我的全省第二的那款车啊，好车，这个是我们一个车友的车哈。嗯， 然后我们一起来看一下这个车的配置。首先车架呢，它是一个破风行的车架，然后是一个全碳的，那其次呢， 这里用的是一个碳纤维的一体板，更好看啊，这样的话外头就没有走线，从肩往后就这个角度看，他是不是很纤细，就一体的 那种感觉，很轻薄。那这款车呢，我们用的是一个顺带二速速的变速耗件，所以呢，可以看这里他的手变啊，两边的手变都是用的碳纤维的。再看这里来后波这个导板，他用的也是一个碳纤维的， 所以这个车呢，它的重量，官方显示的这款车，这是一个五零的 m 码，它的重量呢大概是在九点九点三公分左右，还是很新的一款车型，像我的话单手也就能提醒。 对。然后这款车最近到了，这款车升级了一个点，升级的这个电圈，这里看之前呢，他用的是一个那种塑料电圈，黑色的，现在升级成这种电镀的铝合金的电 更结实。其次还有这个车座，这个车座也比以前更轻薄，然后更新亮化，比之前的老款的那个系列车座要更更舒适一些。那这个车呢，他的轮组是顾客升级的一款无标碳啊，价位呢也还很合适， 是一个六零，宽高的 好。所以呢，这款车的基本的配置呢，大概就是这个样子。好，那么我们马上把这个车给顾客打包发走。好，下期视频再见，拜拜。

准备好了吗？这多少有点耽误我起飞整片开始，上期说要夸夸他，来了来了，首先我要说的是这个皮垫子是真的挺软的，很有支撑力，朋友们可以参考一下，大概六七十公里是不需要穿骑行裤的。然后关于重量问题，因为我没有秤， 所以只能这样给大家做一下参考，两只手指是可以抬起这个车的，我个人对他的重量还是很满意的。还有就是大家比较关心的变速的问题，剪视频的时候才发现我的后脖膜还没撕， 现在是前拨不动，后拨变速的情况，我觉得还是很丝滑的，变速的响应速度也很快，这样连续的变速也没有出现跳链和掉链子的情况。现在是前拨的变速情况也还是很顺 的，反馈很及时，没有出现卡链子的情况，顺便再听一下他花鼓的声音，哈哈。 还有朋友们比较关心这个车架子的硬度够不够，嗯，给 你们敲一下吧！咦？哪颗肿？还有一些朋友比较关心车子异响的问题，这段视频是车子的速度达到三十到四十码左右的时候，目前车子状态是没有问题的，变速也很顺，刹车也很灵敏，没有任何异响。 最后我想说，对于我个人而言，这个价格有这样的表现已经很棒了，相信他一定会越来越好的。朋友们还想知道点啥评论区留言啊，记得关注再走哦！