粉丝3.3万获赞8.9万


实心螺丝头让我咋拧呀?追特碳纤维电变公路车拆箱测评,看看到底是全民电变还是全民破烂,咱们不黑也不吹,只讲客观事实。这辆车是追特二十五 pro 改的龙卷风,车价四千 九百九十九,理论那款变速是轮风变变十二速。今天先跟大家分享一下拆箱中遇到了哪些问题。首先就是他这个快拆桶轴设计,我本来想给好评,直到我装前轮的时候发现他另一侧的螺丝帽是这样的,内壁没有螺纹, 能把螺丝帽拧到桶轴上,而且还需要扳手,我说为啥追特惠送个扳手,但是他这个前后轮装好之后没有一点蹭,别这个给个好评,大家可以看看网上说的最多的公差问题,我觉得还好吧,没有这么夸张,但是像这种边缘积水做的确实挺糙。还有就是他这个贴纸是可以扣, 要的不选无标车价回来自己扣也可以。还有就是这个车发来少了一个把赌,我是直播拆箱的,大家都给我见证了,不过他也立马主动联系我,给我补发了。然后就是这个原装把带,质量确实很一般,和我的家我差不多了, 建议回来自己升级一下。还有一个最重要的就是这个坐垫螺丝,他竟然是实心的,这种情况我还是第一次见,虽然他也给我补发了,但是拧不上坐垫,这辆追客我就还没起 称一下,裸车不带脚踏铝轮,龙卷风是九点二一公斤,然后把力上的这两颗螺丝我建议可以再紧一下,我感觉还有挺大的余量,这个电变在使用前需要充电唤醒,大家可以看一下它的速度 透波,支持机关枪模式。 还有就是这个车把底盖螺丝我感觉有点太短了,装码表架的时候最好换两个螺丝。还有就是这个碳纤维做管做工也有点糙 时,先分享这些,等坐垫螺丝到了再分享骑行感受,以及和我的家卧对比。老铁们可以先关注一下我,不要错过后续测评。

来看看我们这台塑料车,这个声音怎么样?够不够塑料? too little way, too late at least, we both tried。 这款车有什么眼熟不?头哥,眼熟,这就是当年带我的全省第二的那款车啊,好车,这个是我们一个车友的车哈。嗯, 然后我们一起来看一下这个车的配置。首先车架呢,它是一个破风行的车架,然后是一个全碳的,那其次呢, 这里用的是一个碳纤维的一体板,更好看啊,这样的话外头就没有走线,从肩往后就这个角度看,他是不是很纤细,就一体的 那种感觉,很轻薄。那这款车呢,我们用的是一个顺带二速速的变速耗件,所以呢,可以看这里他的手变啊,两边的手变都是用的碳纤维的。再看这里来后波这个导板,他用的也是一个碳纤维的, 所以这个车呢,它的重量,官方显示的这款车,这是一个五零的 m 码,它的重量呢大概是在九点九点三公分左右,还是很新的一款车型,像我的话单手也就能提醒。 对。然后这款车最近到了,这款车升级了一个点,升级的这个电圈,这里看之前呢,他用的是一个那种塑料电圈,黑色的,现在升级成这种电镀的铝合金的电 更结实。其次还有这个车座,这个车座也比以前更轻薄,然后更新亮化,比之前的老款的那个系列车座要更更舒适一些。那这个车呢,他的轮组是顾客升级的一款无标碳啊,价位呢也还很合适, 是一个六零,宽高的 好。所以呢,这款车的基本的配置呢,大概就是这个样子。好,那么我们马上把这个车给顾客打包发走。好,下期视频再见,拜拜。


准备好了吗?这多少有点耽误我起飞整片开始,上期说要夸夸他,来了来了,首先我要说的是这个皮垫子是真的挺软的,很有支撑力,朋友们可以参考一下,大概六七十公里是不需要穿骑行裤的。然后关于重量问题,因为我没有秤, 所以只能这样给大家做一下参考,两只手指是可以抬起这个车的,我个人对他的重量还是很满意的。还有就是大家比较关心的变速的问题,剪视频的时候才发现我的后脖膜还没撕, 现在是前拨不动,后拨变速的情况,我觉得还是很丝滑的,变速的响应速度也很快,这样连续的变速也没有出现跳链和掉链子的情况。现在是前拨的变速情况也还是很顺 的,反馈很及时,没有出现卡链子的情况,顺便再听一下他花鼓的声音,哈哈。 还有朋友们比较关心这个车架子的硬度够不够,嗯,给 你们敲一下吧!咦?哪颗肿?还有一些朋友比较关心车子异响的问题,这段视频是车子的速度达到三十到四十码左右的时候,目前车子状态是没有问题的,变速也很顺,刹车也很灵敏,没有任何异响。 最后我想说,对于我个人而言,这个价格有这样的表现已经很棒了,相信他一定会越来越好的。朋友们还想知道点啥评论区留言啊,记得关注再走哦!