为什么有人拿根绳子牵着飞机走

女士们，先生们，欢迎您乘坐中国南方航空公司航班，保证您的安全是我们的首要责任，请您观看安全严实。 女士们，先生们，中国南方航空公司欢迎您！现在向您介绍机上紧急设备的使用方法和安全程序。 在滑行、起飞、下降、着陆时，禁止开启以下电子设备，严禁使我们座椅电源为电子设备充电。在整个航程中，禁止开启 下电子设备。使用电子设备时，请控制麦当温料，禁止触动洗手间烟雾探测器。本次航班全程禁烟， 如会发生需要紧急撤离的情况，请不要触碰飞机舱门和应急出口。 您的手提行李必须存放在指定的带线中装置的区域。当系好安全带，灯亮时需扣好安全带。为防止突然颠簸，请您入座后。

这绝对是我见过价格最昂贵的一根的价格，而他就是航阻安锁，他的作用就是阻止飞机降落时产生的冲击力，此时的飞机时速可以达到二百公里每小时，至少滑行一千米的距离才能停稳，但航母的甲板只有仅仅的二百米左右， 所以想要安全的停稳，就必须要接触外力，在这时阻拦绳就产生作用，当飞机降落时，专用的阻拦绳会套在飞机上，由于绳子自身特殊的构造，也可以在最快的时间里将飞机安全停稳。 一般像这种绳子可以承受八十五万牛的拉力，重达二十三吨的舰载机可以一把拉住。航母上一般都是使用三四根的阻拦锁，一根的造价就高达一百五十万美元。 阻拦绳不仅可以有效的阻拦飞机的速度，甚至在制造的时候也必须要吸飞机在起飞时不能影响正常的滑行，所以说这种绳子的技术含量也是非常的高。在这之前，许多西方国家都会阻碍中国的发展，我国也想花钱进行购， 但是各个国家不仅封锁技术，还拒绝谈判，并扬言中国根本制造不出专业的阻拦锁。也更是因为如此压力变动力，我国的一家企业仅用了四个月的时间就制造出了阻拦锁，如此的成就狠狠的打了西方国家的脸，同时也向世界证明了我国的实力。那么屏幕前的你知道是我国的哪家企业吗？

战机在飞向航母时是如何停降的？答案是一根绳子。不过这可不是什么普通的麻绳，全世界能独立生产他的只有四个国家，而且仅一根的造价就高达千万。要知道飞机在一般情况下停降之前至少需要滑行上千米，但现在机不行，因为航母的长度有限，无法为他提供足够的滑行距离， 所以想要完成停降就必须借助一些辅助工具。我们刚才提到的那根绳子便是其中的最佳选择。它的作用是通过阻拦的形式帮助战机在尽可能短的距离内减速并完成制动，因此人们也把它称为战机阻拦所。虽然看起来只是一次简单的拉转，但其中却包含无数科研人员的心血。 首先是拦截力的问题，绳子在拖住飞机的同时，既不能伤害到战机，而且还必须要扛住高速飞行下的冲击。当然，航母上的阻拦锁不会只有一条，为了保证战机的安全降落，通常情况下会一连放置四条。另外， 关于战机的降落，很多人都存在一个理解误区，认为飞机在临近甲板之前都会尽可能的减速，这样就很容易被绳索拉停。但事实并不是这样，飞机在这个时候非但不会减速，反而会保持一定的高速状态，原因是绳索一旦阻拦失败的话，在冲离航母之前还能保证再次抬升起来。

这是世界上最贵的绳子，三秒拉出上百吨，战机仅一根的造价就要九百万人民币，西方国家更是直接表示中国造不出来。确实，当时中国自主研发的道路不是那么好走，阻拦锁的工作原理是通过滑轮阻 仪器让飞机达到快速降速的效果，把动能传递到压缩空气罐中，让隐藏在甲板以下的整个阻拦系统发挥作用， 使飞机得到缓冲并实现制动。因为飞机的快速行驶必须要制造出一个可以承受上百吨的绳子。但是对于当时的中国来说，制造一条可以承受一百吨以上的绳索并不难，但是阻拦锁不能粗也不能细， 直径需要在三十五毫米左右。因此制造一根阻拦锁看似简单，但却对材料还有制作工艺拥有极高的要求。说来也是巧，自我国自主 研发阻拦锁的时候，美国在无意间中还帮了我们一个大忙。虽然说当时美国掌握了阻拦锁的技术，但是因为阻拦锁是消耗品，美国为了降低成本，就将阻拦锁制作承包给了不同的公司。其中中国的聚力公司是一家制造锁具的企业， 因为拥有优秀的锁具制造技术，所以成为了美国合作的最佳选择。而中国为了可以尽快突破这一技术，就在社会上发布了企业的招募令。剧烈公司看到消息之后，就觉得自己公司和美国合作的产品 非常符合这一要求。巨力公司在和美国的合作中也发现，这种绳索好像是用于美国的军工企业，之后他们又听说中国有阻拦所方面的困扰，导致无法按时将航母交付海军使用，于是巨力公司就主动接下了这个艰巨的任务。因为他们通过和美国的合 合作和技术交流，所以已经掌握了阻拦所制作的核心技术。而美国原本想要通过技术垄断限制其他国家海军的发展空间，但是在不经意的商业合作中，他们却不经意间为中国传授了十分关键的技术。最终剧烈公司也是不负众望， 只用了短短四个月的时间，就生产出了最适合用于中国航母的阻拦锁。二零一二年十一月五日这天对于中国海军来说是一个具有十分意义的质子，因为我们的首条阻拦锁在实验过程中和舰载机相交后，只用了两秒的时间就让飞机安全停下了。 该阻拦锁是由六股钢丝绳组成，每股钢丝绳又有十二根主钢丝和十二根中间尺度钢丝，还有六根成三 三角形布置的细钢丝扭成，并且在钢丝绳之间还要用润滑油浸润，以保证其韧度和润滑性能。这直径三十五毫米的阻拦锁虽然说其貌不扬，但是却真正的体现了我国的技术实力。

这是全世界技术含量最高的绳子，目前全球只有除法国外的五大常任理事国能独立生产，它也是目前全球最贵的绳子，一根价值上千万。没有它，舰载机就是海上亡魂， 航母就是花架子，他就是舰载机的保命绳。阻拦锁航母跑道距离短，要想让飞机满负荷起降，就需要有推拉二重奏，起飞时需要给飞机非常大的推力，降落时则需要非常大的拉力，否则就直接冲到海里位于去了推力这一块。小国王华越大国王弹射， 美国的独门绝技是玩锅炉蒸汽弹射，十艘尼米兹级航母都配备了四条蒸汽弹射器。巨龙后来居上，将电磁丸的出神入化零零三的电磁弹射技术比美国的福特极更先进。拉利用的是阻拦锁，阻拦锁需要承受的力相当于一根直径 四厘米的钢绳，吊起一个一百二十吨的重物。一根阻拦锁据说只能用一百次，每根价值一千万，那么飞机每次降落的成本至少十万架尼米兹级航母，真正用于战斗用途的舰载机大约是五十架， 这些飞机全部飞一次，深圳一套房子就没了。当年我国造航母时，一开始向毛熊买祖拦索，毛熊因为苏三十三被逆向研发耍情绪不卖，美国也只会落井下石。于是我们被逼的没办法 把阻拦所的关键参数发给全国钢铁厂和对口企业发起悬赏令。于是一家来自河北的企业接了悬赏令，并提供了样品检测，产品完全合格，而且部分参数还超标。经了解， 美国的一家企业之前找到他们给高佣给参数定制一批特制的钢材，然后这家企业经过刻苦攻关，竟然成功了，而这批钢材却是美国用于航母上左 拦锁的生产，河北这家企业竟一无所知。也就是说，美国航母上的部分阻拦锁，竟然是河北这家企业生产的。果然是高手在民间。

太狠了，一根绳子能够在三秒之内让二十吨的战斗机停下，卖到一千万， 全球呢，只有三个国家能够造，为什么？讲一点，变态制造，总揽索航母的生命线，是世界上技术含量最高的绳子。以前只有美国苏联能造，一根药，一百五十万美元只能用一百次。 为了打破技术封锁，保定一家名气。参照斜拉条的原理，仅四个月就研发出来，不仅能够抗强腐蚀，还能够耐一千摄氏度的高温，承受八十五万牛顿力。 在三百米的甲板上，能够拦下时速两百公里的战斗机。现在呢，这家企业呢，还研发出了密闭锁，能够吊起八百吨的火箭，为国家速法馆打造的天网节省了三 三千吨钢材。把造绳子干到极致，获得二百四十七项专利，净赚两千万。尽管提醒啊，中国高新技术正在领先世界，打造极致工艺，一根绳子也能干！第一，关注金多刀，每天一个爆品狠招！

小小一根航母阻拦锁，只有四个国家能造出来，美俄曾拒绝卖给我国造一根阻拦锁有多难？首先我们要知道，将阻拦锁固定在甲板上，截停飞机就变成了蛮力活，靠的是阻拦锁本身的弹性，一旦超出了阻拦锁弹力范围， 绳索就有可能被拉断。要想解决这个问题，除了阻拦锁用更好的材料，就是要学会给阻拦锁复利。最早的阻拦锁是在两团挂重物，消耗掉飞机产生的冲力。 一九二四年，阻拦锁改造升级，变成了一整套阻拦装置，这套装置一直被沿用至今，其中技术含量最高的就是甲板上的那条钢索。想要让飞机在短短三秒内停下来，航母阻拦锁需要承受至少一百吨的力。 一根受力一百吨的钢索其实也不难，难就难在这条绳子还要足够细，这样才不会影响现在机的起飞， 而且还要有足够的韧性和耐用。诸多要求对叠起来阻拦锁的技术难度就提升了不少。全球玩航母的国家很多，但能造出航母阻拦锁的国家屈指可数， 此前只有英美俄三国掌握了这项技术。正亦如此，航母阻拦所售价水涨船高，比如美国航母 便使用的阻拦锁，一根的造价就高达一百五十万美元，卖给法国时，售价是成本的两倍，用最贵绳子来形容也不 为过，当然还得看人家愿不愿意卖。当年我们引进瓦兰格号时，航母的阻拦系统已经被拆除，当我国找到俄罗斯求助时，却遭到了俄罗斯一口拒绝，关系好的俄罗斯都不肯卖，美国就直接报价一千万美元，试图以阻拦锁卡住我国的脖子。

女士们先生们，东方万里行火热门下午好，我是本次航班乘务长，欢迎您搭乘中国东方航空班机前往深圳， 从武汉到深圳的飞行时间大约需要一小时三十五分钟，现在飞机已经开始滑行，请您系好安全带，收起小桌板，调直座椅靠背，打开遮光板， 取下耳机，并将您的电子设备调至飞行模式。如您近期有中高风险、子离居室或有发热等不适症状，请务必抗拒。乘务员长城中请全程佩戴无呼吸阀门的口， 不要更换座位。飞行全程中，我们建议您做好守护，清洁气消毒。感谢您一直以来对中国东方航空的大力支持，祝您旅途愉快！ the more china eastern airlines for your safety， please watch the following safety demonstration carefully， please follow the crew's instructions indicator。