极狐阿尔法t5对比极氪7x

谁说老百姓不懂车了，能把这吉湖汽车买到新能源纯电销量榜第六，这群众里头肯定是有高人啊，就这二十四年底啊，这吉湖汽车是连续五个月销量过万，全年呢更是增长了百分之一百六十九，总销量超过八万台了啊。不得不说，这听劝的车企，把用户放在第一位的车企，这销量他都不会差。 就拿这 ift 五神行版来说，主打的就是一个加量不加价。咱老百姓不是有纯电车的续航里程焦虑吗？他直接给你升级到八百伏高压充电， 五 c 充电倍率啊，也就是十五分钟能充进去五百公里续航里程，电池更是给你用上了宁德时代五 c 身形超重电池，你就说这厚不厚的，这会有人说了呀，上了八百伏他这车就变贵了呀， 羊毛出在羊身上吗？兄弟啊，真不是那么回事，这 ft 五神经版才卖十六万多，你就放眼同价位啊，能给你上八百伏的那真是凤毛麟角了。而且呢，临近年底人家还给你 上了补贴，双重兜底政策，今年一月三十一号之前所在的用户啊，如果二五年五月三十一号之前出台的政策，追溯期没覆盖的，二五年一月他几乎全额兜底，要是二五年五月三十一号之前没出台以旧换新或者置换，这补贴他几乎按照二十四年的标准给你补了。而且啊，是现金补贴， 甭管你啥时候买啊，该享受的补贴那也是一点都不能少，你就说厚道不厚道，另外啊，做工用料这块他也是下足了功夫，本身就是背靠北汽集团，再有麦克纳的背书，那品控没的说呀，就他这座舱主打的就是一个零全零版，毕竟啊，车里经常做的就是咱一家老小啊， 空气安全一定得重视，他这座舱里的饰板啊，座椅甚至脚垫啊，那都是吸附降解材料的，再配合空调那四防一刹的滤芯，那相当厚道了。所以啊，真诚才是车企的必杀技，用户想要的他几乎看到了，升级之后也都做到了，那销量自然没的说呀，你们说是不是啊？

相信大家最近看了不少的年终总结，二零二四年车企呢，也是几家欢喜几家愁，在如此内卷的市场中呢，有低迷沉底的，自然就有冲出重围的。北汽吉湖二零二四年以全年八万一千零一十七台同比增长百分之一百六十九点九一的销量成绩， 几身纯电新势力榜单 top 六，销量可以说是逆流而上，那凭什么吉湖可以冲出重围呢？我们今天就来探一探究竟。以这台吉湖阿尔法 s 五来举个例，他凭什么打动用户买单， 为颜值买单？ s 五是典型的轿跑，外观流畅的线条呢，就是风的轮廓开出去是气场十足，而且解锁以后呢，他的尾翼会自动升起，动作是一气呵成，哪个男生能抵挡这种魅力？不管是开车过年回家，还是日常通行兜风，他都倍有面子。接下来 为舒适买单，朋友们往这看，我们从镜头不难看出这个座椅的与众不同，八层舒适叠层云绒座椅，我们往下压一压，迅速的回弹，那这个座椅的包裹性和支撑性让我们乘客的乘坐体验是上升的一个 level。 同时呢，它的空间表现也是非常不错的啊，我身高是一米七八，我们前排座椅调好一镜到底，我们来看，后排 空间是非常宽裕的啊，轴距两米九，虽然是一台 b 级车呢，但是空间表现完全不输 c 级车，那我觉得后排坐三个一米八的壮汉，同时翘二郎腿，毫无压力。就像我这样舒舒服服的躺在这，打开音乐，感受一下这个沉浸式的享受，别提多惬意了。 这个颜值，这个舒适感，用户的初印象直接拉到了满分，车买来肯定不是摆设，重中之重还得看他的动态表现。我们走，出发 吉湖 alpha s 五六五零 altra 版，三百九十千瓦六百九十牛米零百三点七秒，提供九种驾驶模式供你选择，随心所欲，畅快淋漓的驾驶情绪价值给我们拉满了。 在燃油车时代呢，这是百万级高性能轿跑才能有的体验，这个动力一脚下去，心跳都会加快啊，这是不是心动的感觉了？ 而且在开车过程中呢，即使偶遇颠簸路面，我觉得这个车也是特别稳的啊，这个就要仰仗于和麦克娜连妹打造的凌韵底盘了啊，世界级底盘操控，现在十二万级就能给到百万级豪车的同款操控，我只能说堆料实在是太猛了，低至零点一九二五， cd 的风阻呢，更是超越猪同行，那低风阻带来的就是低能耗。 s 全系车型最长是七百零八公里，续航全域八百伏，超冲十分钟补能两百八十公里，在低能耗的同时呢，他还给了我们超长续航和快速补能，那这样一个安心的配置还有什么焦虑可言呢？而且这辆 s 五呢，在今年中汽东侧低温电耗项目中名列前茅，实力是被验证过， 最后为实力买单。说了这么多豪华配置呢，电池才是电车的灵魂，几乎 fs 五全系均采用了国际一线大牌宁德时代的电池。 宁德时代在电池领域呢，拥有宁王的美誉啊，他可以说是我们中国新能源在世界范围内的骄傲和名片，所以用了宁王注定了豪华，但是呢， s 五的终端价格依旧来到了十二万八千八起，你就说吉湖的诚意够不够大， 十二万级就直接打消了续航焦虑，买的就是一个安心。这款兼顾了颜值、动力还有续航实力的车，用越级品质打动了 很多的用户，怎么样，你心不心动？但是你别急，几乎旗下还有另一款 suv， 我相信你看完之后会陷入两难的抉择之中，他就是新阿尔法 t 五神行版，这是一款刚刚上市不久的宝藏车型，全系搭载了宁德时代五 c 超冲神行，电池， 依旧是十万出头的价格，你敢信吗？十六万一千八，致力于让每个用户实现超冲自由，那闪充的价格也算是被几乎给打下来了啊！不管你是通行、踏青、露营、自驾游，出门，无需再为了补能而多做停留，你看，马上要春运了对吧？开这样一台车回家路上别提多安心了。 几乎背靠的是北汽集团一直是值得信赖的汽车品牌，在产品品质上是绝不含糊的评级价格给到越级的配置，这就是几乎给用户最大的诚意了。眼下呢， s 五和 t 五价格纷纷是下探到了十二万起，可以说是兼顾了性价比和豪华感，你说用户能不心动吗？ 而且现在二零二五年以旧换新，补贴已经就位了，马上要过年了，还不快把它开回家吗？

二零二四年，几乎所有行业就一个字，卷，特别是咱们新能源的车圈，动不动就是几十亿上百亿的亏损，甚至有的已经扛不住躺下了。所以说，二五年咱们的新能源车企，你要是再拿不住点真东西，那么我告诉你，二五年你们的日子会很难。 接下来咱们普通老百姓选车也是一样的，一定要慎之又深，不仅要看他们的背景底蕴，更要看他们的实际行动。说到这，咱不得不说一下，背靠北汽的吉湖，竟然在二零二四年卷的飞起的大背景下，这销量还能进入快车道，稳坐纯电新势力的 top 六。当然，几乎能拿到这个成绩不是没有原因的， 首先就是持续加码的黑技术，就比如十一月份全面升级的这台阿尔法 t 五神行版，用的是宁德时代五 c 神行电池，再加上痊愈八百伏的平台，据说只需十五分钟就能补能五百公里。是不是吹牛咱测测不就知道了，不过今 今天这测试温度着实是上强度了，这可是我们大东北，将近零下二十来度啊，这一般的电车来了不都得瑟瑟发抖啊，也不知道这一台新阿尔法 t 五会表现怎么样，如果翻车了，吉普你可别来找我啊！来 来吧，咱们先直接出去搂一圈，先消耗一下电量，回来直接开车，顺便再看一下他电量的消耗情况。嗨，小狐狸导航到哈尔滨冰雪大世界， 该说不说，这车还真的挺好开， l 二点五级的智能辅助驾驶，你像 hwa 高速驾驶辅助和 lcc 车道保持辅助他都有。而且新阿尔法 t 五作为家用 suv， 他这空间也非常不错，就算后排坐三个成年人，他也不会感觉太挤，还是很适合咱们带着孩子父母出去郊游的。 而且他引进了零全零本健康座舱，就算是你开的是新车，也不用担心他有甲醛的味道了。而且这次还升级了座椅的通风加热，就连这音响都给你升级了十二个扬声 来，现在就带你们实际感受一下。嗨，小狐狸咋了？播放音乐？好呀，一起来听听歌吧， 怎么样，咱们旅途中是不是像听了一场音乐会？总之咱们家庭出行，你就开 t 五就对了。还有这个十六万的价格，整个车圈你可以随便扒拉扒拉， 你看看有几家能把配置给你拉到这么慢，看出来了吗？几乎能在二零二四年实现反超，诚意就是他的杀手锏。冰雪大世界到了啊，带你们进去耍一圈， 冰车一滑就不回家粘豆包哦！哎呦，行了，兄弟们，玩的差不多了，咱也该撤了。来， 咱先看一下他的这个耗电情况，百公里平均耗电二十五点四，看起来还行哈，毕竟这室外温度干到了零下二十来度。为了确保这个充电的高效性，咱把这个电池预热给他打开，接下来充电速度直接开测，现在电量还有百分之五，续航里程还有三十四公里，计时开始。 趁充电的时间咱也别闲着，带你们再看看他们店里的这台阿尔法 s 五，他与阿尔法 t 五一样，都是二四年大卖的车型， s 五全系拥有七百零八公里的超长续航、八百伏平台和宁德时代的大牌电池，而且他还在中汽东侧低温电耗项目中，成绩也是拔得头筹。 再看看这个外观，主打的就是一个风速美学的设计语言，从头到尾就是一个流线型的设计，流动运动感十足。再偷摸的告诉你一下，他的六五零奥拓版百公里加速仅需三点七秒，妥妥的就是一台性能型的轿跑，你说就这性能和这 外观，咱们哪个年轻人他能受得了？看来这五系闪充和八百伏平台还真不是盖的哈，现在可是零下十九度，这才十五分钟零一秒就冲了将近三百公里，该说不说，在这饥寒的哈尔滨，就这充电速度算是已经非常快了。 现在咱再回头整体的想一下，几乎能在二零二四年拿到逆流而上的销量数据，其真正的原因不就是想用户之所想，给用户之所需吗？随着这个五系的价格下单到十二点三八万七，还有北汽这样的大厂做保障，这才是众多用户购买几乎的真正原因，你们就说是不是这么个理吧！