帕萨特没开空调但是有热风是怎么回事

这台帕萨特突然没有空调了，大家看一下是什么原因导致的？天热了，客户前几天准备用空调啊，突然发现左边的出风口出吹出来的是热风，而且正面啊是没有风量，大家看一下，就是因为这两个小电机导致的啊， 这一个是控制左边的冷热转换一个电机右这个左边的这个是控制这个正面出风的这个电机，就是这两个电机损坏了，导致这台帕萨特没有空调啊！解决方案，更换这个两个小电机，故障就可以完美排除啊！ 更换的电机是必须要更换这个原厂的啊，如果是副厂的话，这个电机还是用不住啊！这两个电机的安装位置是在驾驶室的下边啊，就在这个位置，特别不好拆啊！持续关注，李师傅带大家修车，不走弯路！

大家在开车的时候有没有发现一个问题，车里的空调没有打开，却能够从出风口里呢吹出暖风来，那今天呢来跟大家说一下它的原因。 都知道当打开外循环的时候，车里的风呢是从外边吹进来的，汽车空调的进风口呢，就在发动机舱上面这个位置，把外循环打开， 这个空调进风口呢就打开了，外边的风呢就能够吹进车里。把内循环打开，那这个进风口呢就关闭了，外边的风呢就吹不进车里了。发动机在高速工作时会产生很多热量，那这些热量呢就会一直在发动机舱里通过车辆行驶起来，从车头吹进来的自然风把这些热量呢给带走， 因为空调进风口就在发动机舱的上面嘛，这样在吹走发动机舱内的热量时，就会有一部分风进入到空调的进风口里，如果这时你车内是打开外循环的，那么你就会感觉到有暖风吹进来，并且 会伴随了一些机油，汽油和一些烧焦的味道，这就是发动机苍热的气味，因为现在气温越来越高，这种情况呢会越来越明显， 而且涡轮增压发动机比自然吸气发动机更明显。如果你在开车时觉得空调出风口呢有暖风吹进来，那这时你把空调的内循环打开，这样呢就吹不到车内了。还有一种原因呢，就是空调的混合风门打开了， 发动机的散热水箱是和空调的暖风系统连接在一起的，空调吹的暖风就是利用了发动机的热量，高温的防冻液通过空调的暖风系统，那暖风系统呢就把这些热气给吹到车里了，这个呢就是暖风的来源， 如果混合风门是打开的，那散热水箱里的热气就会通过这个混合风门呢吹进车里。那解决办法呢？就是如果你是手动空调，就算空调没开，你也要把这个温度控制旋钮呢给调到蓝色冷风位置，这样 混合风门呢就会关闭。如果是自动空调，你只需要把这个温度啊调的低一点就可以了。好了，这就是为什么没开空调却能够从出风口里吹出暖风的原因。好了，想了解更多的养车用车小知识，请持续关注我。

兄弟们，你有没有注意到这样一个现象啊，在春季，现在你在行驶的过程当中，车速越高，进入到车里边的暖风就会越多，你明明没有开暖风，而且呢，发动机和成员舱中间是有防火墙的，按理说他的温度是不应该进入到车厢里边的，那么为什么车厢里边会出现暖风的情况呢？ 虽然啊，你这个空调是关着的，但是呢，要告诉你啊，车厢内和车厢外呢，实际上是有通路连接的，因为你要知道，在挡风玻璃下面呢，它有进气口， 而进气口随着你的车速的提升，他会把外界的一些自然风吹到你的车厢里边，但是这个时候关键的问题就来了， 因为呢，在你的空调系统里边还有一个蒸发箱，这个蒸发箱呢，其实就是发动机的防冻冷却液的余温，因为你冬天开的都是暖风，所以呢，混合风门在暖风水箱这个位置都是打开的状态，那么你即便是不开 暖风的情况之下，那么他自然风就会把暖风水箱里边的温度吹到你的车厢里边了，所以呢，要告诉你啊，春季在行驶的过程当中，出现暖风是非常正常的现象，如果你不喜欢这个暖风也没关系，只要在行驶的过程当中，打开这个 ac 键， 然后再关闭，那么这样呢，他的混合风门就会封闭暖风水箱的这个通路，那么进入到车里边的就是自然风了。

哈喽，大家好，汽车买到家有事您说话。最近车主反映在车辆行驶过程中没有打开空调，车内却感觉有热风，是怎么回事呢？我们一起来了解一下。在我们车辆行驶过程中感觉到出风口有热风，在春天和秋天尤为明显，为啥呢？ 夏天开空调，冬天开暖风，所以我们感觉不到，而春天和秋天我们车是自然风。那么在车辆通电以后，厂家所设计的为外循环，也就是内外空气的流通。在车辆行驶过程中，发动机温度上来之后，外界的热空气通过出风口进到我们车内，所以 在车辆外循环情况下，会感觉到车内有热风徐来，那么我们这个按键很关键，他表示的是内循环点亮之后，只有车内部空气的一个流通，这时您从 从外部感觉到热量将会逐渐消失，就不会出现车辆行驶中感觉车内有热风。如果您的爱车在行驶过程中没有打开空调，反而有暖风进来，那么请尝试开启内循环。在我们用车过程中 有哪些需要交流的，咱们评论区见。对本视频感兴趣的话，麻烦您点个红心，加个关注，谢谢！

这两天来接到好几位朋友的这个咨询了，跟喵哥说为什么我没有开空调？那我的车开起来我还是有有暖风出来呀？首先我们要知道你车上这个风 哪来的？他来源得有两个地方，一个呢就是这个从我们车内抽进来的风，也就是内循环的时候从这边吹出来。二一个呢很多呢就是从这个车外进来的风，就是我们的开内外循环的时候从车外吹进来的风，所以在这个地方他有一个这个内外循环切换按钮，通过这个按钮我们会控制进风口， 那么进来的风为什么他就变成了暖风呢？这个就涉及到我们这个风他的热量来源的问题了。首先第一个热量来源呢，就是这个发动机里面所散发出来这个娱乐啊， 由于我们这个发动机在运行过程中，其实这个温度特别高，尤其到了这个夏天之后，他是个散热没那么良好，所以整个热量呢，是困在这个这里面的车子跑起来的时候，风从这个 呃前面这个隔山里面吹进来，吹进来之后整个向后流经，这样的话就把发动机的热量把他这个带走，但是他在带走的时候，有一部分风会从这个位置，从这个小孔系里面这些最后流经。因为在这个地方呢，是有一个就是我们空调内外循环，就是这个进风口， 外循环的进风口，很多车都设计了这个在这个位置，所以他会把这个热恋从这里带进来，带进来之后然后顺带从这个口子里面进去，进去之后再从你的空调出风口里面出来，所以这就是第一个热恋来源，第二个热恋来源就是我们车子空调系统里面的这个暖风水箱。由于呢我 所有这种内燃机的这个车子呢，我们冬天在开暖风的时候，所有的这个热量都是用的这个发动机的娱乐，所以我们的这个在空调系统里面有一个暖风水箱，是跟我们这个发动机的防冻液这个三 系统是连在一起的，只不过中间有个阀门，如果说你需要的话，把那个阀门打开，你的这个车子发动机里面所产生这些这个娱乐呢，他就会把这个加热的这个防冻液从那个阀门里面进去 分流过去，分到这个暖风水箱里面，这样的话呢高温的防冻液进入到了这个暖风水箱，而正好呢你的空调系统里面冷暖风分配的阀门，他又没有这个处在这个冷风这个档位上， 他正好呀可能处在这个暖风这个档位上，这个是暖风水箱，他就像我们这个冬天家里面这个暖气片一样，你的风在经过那个暖气片的时候出来就是暖风。